【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 174【JAL123便】

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162: ねずみ [] 2025/01/27(月) 12:11:00.28 ID:Nzvhs2+5

>>160
文系氏のポストに追記させていただくと、

無人標的曳航機ファイアービー（ドローン）がJAL123便の後方左底部に突き刺さり、それが約30mの曳航索（ワイヤーロープ）を介して引っ張っていた曳航標的トービー（ミサイル 型ターゲット）が、123便の垂直尾翼やテールキャップに絡まりながら垂直尾翼に衝突し、これらを破壊したと推定される。
以上の流れを踏まえて、問題となっている上下方向加速度VRTGが前後方向加速度LNGGより1桁以上大きい理由は、LNGGがファイアビーがJAL123便の後方左底部への突き刺さりに起因し、VRTGがその直後に発生したファイアビーの残燃料の小爆発に起因するものと考えれば、矛盾なく説明できる。
より詳しく説明すると、JAL123便の外気圧が0.4気圧であったため、123便の後方左底部の孔から”機内の0.8気圧に圧縮された空気”がファイアービーのジェットエンジン吸気口に供給され、その燃焼室で激しい燃焼が起き小爆発が発生した。この爆発現象が近隣で観測されたソニックブームの原因と推定される。
(注記)爆発現象でも爆風の風速が秒速300m/sを超えることでソニックブーム（衝撃波）が発生する。爆風が到達すると圧力は、瞬時に上昇して最大加圧（正圧の最大値）に達する、その後、急激に減少して大気圧以下の負圧まで下り、最終的に大気圧に戻る。
機体の後方左底面（機体重心の後方、且つ下方）で小爆発が起きたため、フライトデータレコーダーDFDRに記録されており、上記推定の根拠となっている。
@18時24分35.60秒→前後方向加速度LNGG=+0.05[G]→ファイアービーの突き刺さりによる約11tfの異常外力

@18時24分37.60秒→LNGG=+0.07[G]→ファイアービーの小爆発（正圧）による前後方向加速度成分

@18時24分37.60秒→上下方向加速度VRTG[G]=+1.0[G]→ファイアービーの小爆発（正圧）による上下方向加速度成分

@18時24分40.00秒→VRTG=-0.65[G]→ファイアービーの小爆発（負圧）による上下方向加速度成分

http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1736936814/162

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