[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 174【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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78(1): 01/21(火)00:52:42.91 ID:??? AAS
>>41 >>43-44
おお、ありがとうです
確かに別冊にそのようなことが書かれてますね
で、大体近いでしょって言い張って、圧力隔壁説にすりかえてしまったというわけか
報告書の内容をこういう形で検証した試みは初めてではなかろうか？
156: 01/26(日)22:37:51.91 ID:??? AAS
>>152
あいつが例の隊への態度を急に軟化させたこともあるからな・・・
263: 02/02(日)07:02:17.91 ID:??? AAS
なんか知ってるから、じゃない？
387: 02/05(水)23:12:09.91 ID:??? AAS
工作員は日本の名誉のためにこの事件を隠蔽しなくてはと思っているのかもしれないが
隠蔽犯罪者の名誉を守ろうとするのは☆国賊☆であるのは確定的に明らか
576: ねずみ 02/12(水)19:36:06.91 ID:4B2EEKRI(1/4) AAS
「日航機墜落事故墜落の新事実」には『窓から外を写した写真の“黒い点”を解析したところ、オレンジ色の物体が飛行機に近づいていることが分かった。』とある。この黒い点が無人標的曳航機ファイアビーであれば、それまでの距離及び衝突までの時間を推定することができる。
“黒い点”を拡大&ボヤケ除去した画像から、“黒い点”は無人標的曳航機ファイアビーの胴体形状に似ていることが分かった。
(1) そこで、これをRyan Firebee (Ryan model124, BQM-34A)と仮定すると、縦方向の胴体直径は41.56inch (=1.3m)。
(2) 撮影した故・小川哲氏の座席はG-56で、ベルト着用サインが出ていたはずなので、窓までの距離は2.16mであったはずである。
※子供、奥様が撮ったとは考えにくい。
(3) 窓のサイズは横10.8 inch、縦15.3 inch (=0.39m)。
(4) 画像上で
(黒い点の高さ)：(窓の縦の長さ)=2:118
である。
以上の情報から、窓（JAL123便の機体）から“黒い点“までの距離をd[m]とおくと、下記の比例式が成り立つ
0.39*(2/118) : 2.16 = 1.3 : d
よって
d=432[m]
となる。
TCASが義務化されたのは1986年。その前から天候をモニターする気象レーダーは搭載されていたので“黒い点“を検知出来ていた可能性がある。米国連邦航空局は「ニアミスとは半径150m、高度差60m以内」と定義しているので432mはニアミスに該当しない。 B747-100SRのコックピットの視界範囲からすると、右側の副機長席に座っていた高濱機長はこれを目視確認できていたはずである。しかし”自衛隊と密約”を交わしていたためか、機長はこのことを東京管制／JALに報告した形跡はない。
***
異常発生時（ファイアビーが123便の左後方下部に突き刺さったとき）の「123便に対するファイアビーの相対速度」をΔV[m/s]とおく。
123便の質量M=240*10^3[kg]
ファイアビーの質量m=1.219*10^3[kg]
前向き加速度増分LNGG=0.047[G]
前向き加速度増分の最大印加時間Δt=0.5[s]
(M+m)*0.047*9.8*0.5=m*ΔV
よって
ΔV=45.6[m/s]=88.6[kt]
先に求めた距離d=432[m]より
123便が回避できなければ、僅か
432/45.6=9.47[s]で衝突（追突、突き刺さり）したことになる。
***
異常発生直前における123便の速度は410[kt]だったことから、ファイアビーの速度は、410+88.6=499[kt]であったと推定される。
※音速は666.7[kt]
ファイアビーの最大速度は600[kt](6500ft, 2000m)、巡航速度は630[kt](50000ft, 15000m)であり、このこととも矛盾しない。
672(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 02/14(金)00:03:55.91 ID:??? AAS
尾翼ぶっ飛ぶなら、垂直じゃなくて、水平の方だよなあ
構造的に穴空いてて、先ずはそこから空気漏れしただろうに
画像ﾘﾝｸ
676: 02/14(金)00:34:48.91 ID:??? AAS
>>672
馬鹿丸出しで草
おまえは水平尾翼の構造も知らんのか
878(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 02/16(日)04:54:12.91 ID:??? AAS
弊動画だから、確定ですね
あっちでは昔、自分も色々と教わった
そのことも驚きだけど、ここにきての書き込みというのが本当にびっくり
管理人さん的には掲示板に合わない内容なのだろうけれど、ちゃんと議論がされているというのはいいことかな
897: 02/16(日)11:10:46.91 ID:??? AAS
>>894
>>890のようなことを言う奴が工学博士だと思うか？
921: 02/16(日)21:18:00.91 ID:??? AAS
青山もaoiみたいなヤツが信者でいい迷惑だろうな
948(1): 02/17(月)22:45:38.91 ID:??? AAS
再送
元看護師さんが実名で告発
14日の夜に遺体が全裸で運ばれて来て警察に機長の遺体と言われて処置をしました
間違いありません
青山さんが話を聞いて預かっていた40年前の資料を調べる
機長の遺体には14日特有の遺体番号が付与されて記載されている
40年かけて仕込み出来るんかよ？(笑)
犯罪でーす
969: 02/18(火)19:46:59.91 ID:??? AAS
複数の書籍はCVR開示訴訟より前に出版された書籍を含むんだが
そういう小手先は通用しない
まあ何もしないなら何も変わらない、当たり前の話
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