[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 174【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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82: 異常外力11t確信犯説 01/21(火)18:04:48.69 ID:??? AAS
カルマンフィルター法においては
空気抵抗を考慮しないと話にならない
そうしないとエンジン推力により、
バカみたいな高速飛行になってしまう
よって、LNGFは60-70tくらいの大きな数値、
すなわちVRTFの70tとバランス良い数値が
カルマンフィルター法により
算出されたハズである
しかるに空気抵抗を無視して算出した
異常外力11tとLNGFと整合するハズがない
そこで委員長の判断が、
LNGFを不記載とした上でVRTFを
不自然に大きな数値として参考程度に
記載するというもの
APU防火壁が受けた風荷重？or
衝撃波による荷重？いずれにしても、
この7.5tに都合良い異常外力値を決定し
カルマンフィルター法は伴って
辻褄合わせをしたって感じかな？
88: 異常外力11t確信犯説 01/21(火)21:11:43.69 ID:??? AAS
自転車のタイヤ標準空気圧は3.0気圧
外気が1.0気圧として、差圧は2.0気圧
123便の場合は、0.4から0.5気圧の差圧
要は自転車のタイヤの差圧の1/4から1/5
くらいしかない
この僅かな差圧の噴出パワーにより、
総重量240tの機体が、
550km/hの凄い空気抵抗に逆らった上で
少しでも前向きに加速するか？
子供にも笑われるわな
133: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 01/25(土)02:44:07.69 ID:??? AAS
そうなのよね 自衛隊を一括り というのでは、事態を上手く把握出来ないんだな
>>130
小幡さん→モリタク氏提供情報の一つ 大阪本社版読売新聞の記事
午前2時10分 航空自衛隊から、墜落場所は群馬県多野郡上野村の御巣鷹山ろくとの情報が入る
てのと、バートル1番機の「2、3キロのところに緊急車両」および2番機の連絡を受けて地上の車両を誘導 ってな話からすれば、朝まで場所がわかりませんでした ってのは最早通らない
この辺を国会でやって貰えないもんかねぇ
267: 02/02(日)09:27:19.69 ID:??? AAS
>>266
あのね、人それぞれ質問が違うんだよ
それにいつもグルグル同じ疑問に行ったり来たりしている文系ちゃんにピッタリなアイテムなの
こっちはもう桿の話とか興味ないし、そういうの聞くのがあってるのが文系ちゃんとあぼーんなんだよ
392: 02/06(木)00:37:03.69 ID:??? AAS
>>386
誰がそれを言ったか理解してるか？
519: 02/09(日)21:43:19.69 ID:??? AAS
あーあいつかwwwwww
550: 02/11(火)17:58:27.69 ID:??? AAS
2chｽﾚ:poverty
595: 02/12(水)20:51:59.69 ID:??? AAS
aoiというのをスケープゴートにしとこうｗ
689: 02/14(金)11:39:36.69 ID:??? AAS
今日も文系は夜勤かな？
昼間はしっかり寝るんだぞ
778: 02/15(土)09:45:22.69 ID:??? AAS
動翼基部が弱いと考える馬鹿
858: 02/15(土)22:15:59.69 ID:??? AAS
ナベ擁護してるならそれはもう陰謀論者なのよ
何勘違いしてるんだか
861: 02/15(土)22:26:49.69 ID:??? AAS
青山信者のaoiが今日も盛大なボケかましてて草wwww
事故調派がナベなんて推すワケねーだろ馬鹿なの？www
お前ら陰謀論者なんて自説以外は敵なんだから
勝手に内輪揉め起こして共倒れよwwww
996(1): 02/19(水)19:48:20.69 ID:??? AAS
>>993
夜勤だろうな
お前と違って働いてるだけだ、頭おかしいのはお前
つーか文系ちゃんもたまに夜勤でそれくらいの時間に書き込んでるけどな
ホント幼稚だねえ
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