[過去ログ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 174【JAL123便】 (1002レス)
前次1-
抽出解除 レス栞

このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
94: 01/22(水)13:39:42.64 ID:??? AAS
パニック状態での瞬時の出来事など覚えていないだろうね
115: 01/23(木)18:42:58.64 ID:??? AAS
オレは自衛隊嫌悪でもなんでもないのでだずげでぐだざああいって叫ぶわww
325
(1): 異常外力11t確信犯説 02/04(火)18:57:47.64 ID:??? AAS
>>320>>321
ねずみ様の計算だと風洞実験室に
持ち込むと矛盾あります

巨大な風洞実験室にB747を配置し
河津上空の123便と同じ条件を作る
 1.同じ空気の流れ(暴風)を作る
 2.機体が暴風で後ろに飛ばされない
  ように強力な治具で反力を取る
 3.異常外力が機体を前に押す際の
  車輪などの抵抗は全て0とする
 4.エンジンは当然ながら停止する
 (治具の反力と同等のため)
 5.暴風と治具の反力が釣り合った
  状態を河津上空の123便とする
 6.翼はあるが浮力0とする
この釣り合った状態をイメージして下さい

一瞬の異常外力が機体を前向きに
一瞬だけ加速させた場合
・異常外力を受けた機体に対して
 暴風の威力は常に作用する
・治具の反力(= エンジン推力)は
 異常外力の手助けをしない

ねずみ様が機体を後ろから前に瞬間的に
(0.25秒だけ)押した場合、11tのパワーで
機体は前に加速しますか?

48tの空気抵抗に負けて動かないのでは?

こういう簡単な例え話に
すぐに破綻する説は間違いでは?

問)
機体重量=240t
暴風の威力=48t
異常外力Fによる機体の加速度=0.047g
この場合の異常外力Fを計算せよ
解答)
 240t×0.047g=11t=F-48t
よって
 異常外力F=11t+48t=59t > 11t

くれぐれも、0.047gは異常外力が
発生させたものである
578: 02/12(水)19:50:59.64 ID:??? AAS
標的機飛ばす理由がないと何度言えば、、、
703: 02/14(金)18:19:17.64 ID:??? AAS
意味不明で草
722: 02/14(金)22:12:49.64 ID:??? AAS
犯罪間違いないならとっとと訴えろよ
青山もaoiも何モタモタしてんの?
936: 02/17(月)08:28:13.64 ID:??? AAS
元看護師さんが実名で告発
14日の夜に遺体が全裸で運ばれて来て警察に機長の遺体と言われて処置をしました
間違いありません

青山さんが話を聞いて預かっていた40年前の資料を調べる

機長の遺体には14日特有の遺体番号が付与されて記載されている

40年かけて仕込み出来るんかよ?(笑)

犯罪でーす
962
(1): 02/18(火)13:20:44.64 ID:??? AAS
>>960
玉石泥舟に乗ったことあるんだ?(笑)
あ、今か?(笑)
994
(1): 02/19(水)19:41:09.64 ID:??? AAS
工作員は一人しか残っていない
ウルフライブ出演の自分でブサイクと認めるダミ声日本語超下手くそ男

顔の見えない掲示板だからこそみんな相手しとるが、リアルならゴミ過ぎて誰も相手にしない飲んだくれの浮浪者みたいな奴だよ
書き込みも一人で三連投とかが多い

自信もなく知恵もなく惨めな粘着タイプ

もう相手にする必要すらないわ
前次1-
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ

ぬこの手 ぬこTOP 0.028s