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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/
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585: 異常外力11t確信犯説 [sage] 2024/11/30(土) 18:10:42.56 ID:??? >>582 機体が550km/hで定速安定飛行中、 後ろから前向きに異常外力Fが働き、 機体が前向きに0.047gで加速した場合、 異常外力Fを求めよ ただし、定速安定飛行中に 機体が受ける空気抵抗は48t、 機体総重量は240tとする 解答）進行方向を+とすれば、 240t×0.047g（=11t）=F-48t よって、F=11t+48t=59t 空気抵抗値が書かれてなきゃ F=11t って錯覚するわな 偉いセンセイが計算したら尚更 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/585
587: 異常外力11t確信犯説 [sage] 2024/11/30(土) 18:21:28.02 ID:??? >>585 異常外力59tなら 圧力隔壁説は主張できないと思う http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/587
588: 異常外力11t確信犯説 [sage] 2024/11/30(土) 18:24:22.72 ID:??? >>585 逆に、空気抵抗48tって書いてあったら どうして使わないんだって、 誰でも言うんじゃないのか？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/588
611: 異常外力11t確信犯説 [sage] 2024/12/01(日) 09:45:26.33 ID:??? >>585 この式の右辺にエンジン推力を 加えたら、空気抵抗と相殺され 空気抵抗0の事故調の計算になる 貴方の主張だと、そこから わずかに加速しただけで、 式の中にエンジン推力が 突然、登場することになる >>585で考えた方がシンプルだと思うよ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/611
613: 異常外力11t確信犯説 [sage] 2024/12/01(日) 10:17:53.42 ID:??? >>601 貴方の主張だと、>>585の式の 右辺にエンジン推力を追加すべきと なるんだが、そうすると空気抵抗と ピッタリ相殺されてしまい、 異常外力は空気抵抗を一切受けずに 機体を加速させることになり 現実と合わない どこか間違いが、あるってこと http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/613
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