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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/
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59: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/17(日) 17:49:01.81 ID:??? 自衛隊関係者・日航関係者 → 火消し 凛子 → フェイク 犬 → 犬 最近のつべは不作だな http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/59
63: ありもしない誤射 [sage] 2024/11/17(日) 18:02:02.81 ID:??? >>62 で？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/63
86: ありもしない誤射 [sage] 2024/11/19(火) 16:07:39.81 ID:??? 改竄されたと私が主張するDFDFを 用いて、事故調が異常外力の大きさを 計算した結果、11tとされています m=機体重量=240t a=加速度=0.047g F=異常外力=m×a=11t このような計算根拠です この計算は突風を無視した 宇宙の計算だと私は考えます 正しくは突風に逆らった上に 計測された加速度なので、 異常外力はもっと大きいハズ 123便が定速飛行していたとし、 最大出力20t×4基のエンジンが 全て60%を発揮したとすれば、 エンジン出力と空気抵抗Pが つり合うことになるので、 機体が受ける空気抵抗P =発揮するエンジン出力 =20×4×0.6=48t と概算でき、この場合、 240t×0.047g=11t=F-P よって、異常外力F=59t 同様に、 最大80tのエンジン出力のうち、 発揮した出力の割合に応じて 異常外力Fを整理すると、 60% 異常外力F=59t 50% 異常外力F=51t 40% 異常外力F=43t 30% 異常外力F=35t 20% 異常外力F=27t 10% 異常外力F=19t 0% 異常外力F=11t 事故調の公開した計算は 『エンジン出力なし』 =『空気抵抗なし』 =『宇宙の計算』 ドンブリ勘定でも事故調の計算が 全くオカしいことが分かります 事故調報告書は技術的な正解よりも 政治的な正解を追求されました http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/86
115: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/20(水) 20:56:07.81 ID:??? >>114 5ちゃんねるが嫌ならお前こそXに籠もってろよ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/115
184: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/21(木) 20:12:20.81 ID:??? >>182 なにそれ？wwwwww どうぞお書きになって http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/184
225: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/22(金) 13:46:30.81 ID:??? >>216 するわけないとかよく言えるな・・・ おまえとは立場が違う、おまえではない人間が考えることに「絶対無い」とか言えるわけないだろう http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/225
314: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/22(金) 22:22:10.81 ID:??? >>214 そういうのを子供だましっていうんだよw http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/314
329: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/23(土) 00:08:32.81 ID:??? そもそもの話、123便事故の事故原因をChatGPTに尋ねたら隔壁破損が原因と回答が返ってくるんだが http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/329
365: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/23(土) 17:20:50.81 ID:??? センチ単位のしなりは否定しないけど文系ちゃんは無理がありすぎ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/365
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2024/11/27(水) 19:36:01.81 ID:glzmsO2X >>451 高浜機長の遺体は墜落現場には存在しないから別の人の遺体だろ？ 12日の夜のうちに自衛隊がヘリで回収したから無いわ。別の場所に埋められたみたいだ。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/472
497: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/28(木) 08:37:37.81 ID:??? >>496 まだ分かってないんだね。 加速度０なら加速度センサーの記録が0.047になる分けないじゃない。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/497
712: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2024/12/05(木) 20:07:41.81 ID:??? 串本を選択してたとした場合のLOC2から推測航跡 飛行方向としては合うのだが、1度の違いがこれだけ大きいから、最後の30秒は大きく方向を変えることになる ということで、串本はないな https://dec.2chan.net/up2/src/fu4334800.jpeg http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/712
774: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/07(土) 17:39:40.81 ID:??? >>768 軍不在の場所で0077発信したら どうなりますか？ http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/774
903: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/12(木) 05:11:05.81 ID:??? >>879 珍作によるなりすまし乙 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/903
976: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg [sage] 2024/12/14(土) 18:54:11.81 ID:??? >>973 こちらとしましては、「ライバル」だという認識が更々ないことだけはお伝えさせて頂きます あちらとこちらで書き込まれているものにつきましては非常に興味深く拝見させて頂いており、今後益々の成果を出されることを期待しておりますm(_ _)m 以下 意味なし ---------------- アキュフェーズ ラックスマン Sansui Denon マークレビンソン マッキントッシュ KT88 WE300B 101D http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/976
981: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/12/14(土) 20:19:11.81 ID:??? >>976 まあまあ つ [まあまあ棒] http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/981
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