[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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78: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/11/18(月)16:36:35.68 ID:??? AAS
自衛隊がー
標的機がー
火炎放射器がー
と ありえない陰謀論をぶち上げ
真相を知る人間を炙り出し
かつ事件の風化を防ぐため
トンデモ本を売り出す
それでも事態は動かず
....でも最近はわりといい感じに進んでいるように思える
これが ちょっと持ち上げて地に堕とす最後のトドメではないことを祈るばかり
206: 2024/11/22(金)00:31:49.68 ID:??? AAS
小学生だの異常者だのｗ
マニュアルに忠実よなｗ
221: 2024/11/22(金)09:29:56.68 ID:??? AAS
>>210
誰が殺されたの？
226: 2024/11/22(金)14:27:12.68 ID:??? AAS
する理由がない。
アホすぎ
240(1): 2024/11/22(金)18:39:36.68 ID:??? AAS
レベルｗ
281(1): ありもしない誤射 2024/11/22(金)20:53:10.68 ID:??? AAS
>>269
計算が違う
11t=異常外力-空気抵抗
異常外力の大部分が空気抵抗に
相殺され、残った力が0.047gを
発生させるパワーである
386(1): 2024/11/24(日)01:23:53.68 ID:??? AAS
>>330
あのグラフを見てどうこう言ってる人々は、公式説を信じる・信じないを問わず、日航123便以外のFDRを一体どれだけ読んだことがあるのかね？
同型の機材がこのくらいの対気速度・高度・重量・風向風速等の時にこういう操作をするとこういうデータとして記録される、ということを、それこそ統計的に有意といえるくらい大量のサンプル数を見て理解していない限り、そうそう安易に取り扱うことはできないと思うのだが？
悪いけど数字遊びをしているだけの理系ごっこにしか見えませんでしたわ
394: 2024/11/24(日)06:44:13.68 ID:??? AAS
付図13と16とでは、水平尾翼の位置が100mほど異なる、というのはその通り
どっちの地図にもスケールがついてるから、U字溝からの距離を見比べればわかる
735: 2024/12/06(金)16:10:55.68 ID:??? AAS
>>728
・覚せい剤の使用
・旅客機と知りつつ撃墜し、さらに遺体を火炎放射器で焼く
どっちが罪が重いんだ？ん？ん？ん？
839: 2024/12/08(日)20:37:53.68 ID:??? AAS
自衛隊「わーたーしーはーやってないー潔白だあああああああああ」
851(1): はっとく ◆jJYwmxB566 2024/12/08(日)21:08:42.68 ID:??? AAS
>>847
わたしはざっくり云うと統一教会はマスコミ(TV局や新聞社)と同じくCIAの下部組織だと考えている
擁護と批判と攻撃を全てコントロールしている
つまり言葉汚くいうと 日本人を飼っている
875: はっとく ◆jJYwmxB566 2024/12/09(月)12:42:13.68 ID:??? AAS
某ナベさんは杉江さんを出してくれた
わたしにはありがたかった
杉江さんご本人とXでやり取り出来た
杉江さんが(たぶんワザとだろうが)CVRに横田のヨの字もないとか
当時の事故調は未熟とか
なかなか良い話をしてくれている
962(1): ありもしない誤射 2024/12/14(土)14:34:51.68 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ
過去の遺物みたいだけど
河津から富士山の内回り航跡図
10'を省略して9'から大月まで直行にして
時間不足を補足しても構わないと思うし、
静岡あたりは少し東に寄せたいところだが、
大筋はこんな感じかな
富士山を過ぎるまでは、CASと時刻を
固定し、単に高度を上げて膨らませた
だけのシンプルな改竄
その先は高度調整のループが必要だから、
時間が足りなくならないように、逆に、
あきる野市あたりは事故調の方が
近道に改竄
航跡を表計算を使って作図すると分かるが、
現状は90秒くらいの遅れになる
低空飛行だから時間不足になる
凛子さん動画の航跡なら5分遅れくらいに
なってしまい、ちとないな
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