[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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308: 2024/11/22(金)21:40:34.11 ID:??? AAS
うーん見苦しい
こんなだから相手にされないんだよな
それを反論できないとか恥ずかしい勘違いしてるんだから始末に負えん
328: 2024/11/23(土)00:04:29.11 ID:??? AAS
>>327
試しに異常外力11tに空気抵抗が考慮されていることを明記して説明を求めたら、それ前提で回答されたわ
実際にどうだったかは関係なく、質問の仕方1つで180度回答も変わるね
434(1): 2024/11/25(月)21:59:27.11 ID:??? AAS
>>431
異常外力が59tで空気抵抗は48t？
エンジン出力を60%から100%へ上げても+32tにしかならないんだが、どうやって加速するんだ？
453(1): 2024/11/26(火)23:38:54.11 ID:??? AAS
レーダーベクターからのINSナビゲーションでURAGAからSEAPERCHに行くとして、参考としてVORを近隣局に合わせておくとしてもだ、URAGA DEPARTURE のSIDで館山を選局するかね？
横須賀ならまだわからんでもないけど
736(1): 2024/12/06(金)16:11:56.11 ID:??? AAS
ウルフおつおつ
749(1): 2024/12/06(金)18:03:45.11 ID:??? AAS
>>747
おまえウルフだろwww
926: 2024/12/12(木)21:34:21.11 ID:??? AAS
ポメラニアンとパグがキャンキャンキャンキャン・・・
953(1): 2024/12/14(土)08:59:50.11 ID:??? AAS
>>948
そういうことは、報告書の隔壁説を論理的合理的に間違いであるときっちり証明してから言えや
先ずはこれをやらないと駄目だし、これができなけりゃ何を言っても覆らないんだが、誰一人としてやってない
枝葉の疑問点をいくらつついても意味ないし、何故40年近くも陰謀論のままなのかを考えたことが無いんだよな、頭が悪いから
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