[過去ログ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002レス)
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105(1): 2024/11/20(水)16:05:41.08 ID:??? AAS
>>103
1984年に発刊されたAIRPORT REVIEW51号 運輸省航空局『航空無線施設の現状と将来』に当時利用可能なVORが載っている。現実的には羽田・木更津・横須賀・館山のどれかであるが、ルート構築上、館山VORから三原ウェイポイントの通過チェックを考えてこのラジアルを事前に計画している可能性は高いので館山・三原ラインを自作チャートに引いてみたらどうだろうか?
106(1): 2024/11/20(水)16:23:18.08 ID:NMYO1hgm(1/3) AAS
館山・三原ラインから右に10度ずらしたラインを引くと、これと航跡が一致したところがLOC2の右5ドット(HSIの左5ドット)になり、10度ずらしたラインから元のラインに2度づつ刻めば航跡とそれぞれ交差が各ドットに一致する。実際のLOC2は18:24:40頃から動くけどLOC2の仕組みのイメージは沸くと思う。
207: 2024/11/22(金)00:43:27.08 ID:??? AAS
還暦過ぎて世界支配とか阿呆かよwwwwww本当に友人いないだろwwwwww
262(1): 2024/11/22(金)19:41:40.08 ID:??? AAS
>>260
マジで馬鹿だよなwwwwww
河津黙っちまったよwwwwww
307: 事故調11t確信犯説 2024/11/22(金)21:36:46.08 ID:??? AAS
>>304
>>302
535(1): 2024/11/29(金)15:51:50.08 ID:??? AAS
>>534
逆、逆。8/14に全身揃った遺体(しかも着衣一切なし)が見つかっている
それにマスコミは当時から今に至るまで「上顎と歯の一部」のほうしか報じておらず、8/14と8/29に分かれていることや全身が見つかっていた事自体を報じていない
785(2): はっとく ◆jJYwmxB566 2024/12/07(土)19:50:53.08 ID:??? AAS
操縦不能の飛翔体が墜落して被害が甚大になることが明らかな時には
最悪撃墜措置がとられる
みたいなことをあまり公にしたくないために変な感じになっていると思う
123便の場合は横田空域に侵入しているため米軍機による撃墜が検討されたのだと思う
893: 2024/12/11(水)16:44:56.08 ID:??? AAS
文系相も変わらず馬鹿丸出しで草
950: 2024/12/14(土)04:29:07.08 ID:??? AAS
この件を継続的につべで取り上げてる配信者の中でやっぱあの男が一番操りやすかったんだろうな
999: 2024/12/14(土)20:50:43.08 ID:??? AAS
ファントムにもINS積まれてたんだから位置特定できたはずだろうっていう指摘があった時に、INSは離陸後に補正もできるってことを知ってか知らずか、INSは1時間でこんなに誤差が出るんですよーみたいなことを言ってた連中がツイッターにたくさんいたっけなあ
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