[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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941(1): 2024/12/13(金)09:23 ID:??? AAS
例えば代表取締役社長名義で出されたプレスリリースを「これ書いたの本当は事務方だろー」とか一々指摘するバカっていないよなぁ
942: 2024/12/13(金)10:00 ID:sgMzt/kZ(1/2) AAS
創作された日航関係者内部告発文書を拠り所にしながら、いつまでたっても真相究明は進まない。それを「いつかは必ず」と信心しながら待っているというのは詐欺か新興宗教の被害者の姿と酷似している。
943: 2024/12/13(金)10:02 ID:sgMzt/kZ(2/2) AAS
>>941
本人が書いていないと言ってるのは別ね
944(1): 2024/12/13(金)18:18 ID:??? AAS
テロ氏は最近は航跡予想やってないの？
945: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/13(金)18:31 ID:??? AAS
昨日のライブ 神崎さんが特に良かったな
それにしても黒塗りされる理由が謎
さて、今日は凛子だ
946: 2024/12/13(金)19:58 ID:??? AAS
軍事の経験なしでネットや本で詳しくなっただけのミリオタみたいなのがわめけばその都度自衛隊にヘイト行くのおもしれえなｗ
947(1): 2024/12/13(金)22:03 ID:??? AAS
文系氏とテロ氏、どうか以前のように仲良くやって頂けないものかなあ
住人同士いがみ合うのは得策ではないと思うんだ
948(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/14(土)00:29 ID:??? AAS
会話というものは、対話でもある と思っております
さて、凛子見た
期待を大きく上回る内容で驚いた
減圧に対する見解、操縦性の話 いずれに置いても調査報告書は真相には程遠いと捉えざるを得ない
「陰謀論」こういった言葉を見聞きする機会はこの界隈ではよくあることであるが、一体どっちが陰謀論なのかね？と思うこと仕切り
>報告書は正しい ○○は悪くない
949: 2024/12/14(土)00:52 ID:??? AAS
今やもう逆に臭ってくるからな、陰謀論指摘とかしてる奴
950: 2024/12/14(土)04:29 ID:??? AAS
この件を継続的につべで取り上げてる配信者の中でやっぱあの男が一番操りやすかったんだろうな
951: 2024/12/14(土)07:58 ID:??? AAS
>>934
前日に注文してすぐ出来るもんなの？棺桶って
952: 2024/12/14(土)08:43 ID:??? AAS
青山信者の主張
青山説こそが最強かつ完璧
火炎放射器で焼き尽くすのみ
青山説以外の説を唱える人間は全て工作員
青山を批判するものは全て犯罪者
ただの基地外で草
953(1): 2024/12/14(土)08:59 ID:??? AAS
>>948
そういうことは、報告書の隔壁説を論理的合理的に間違いであるときっちり証明してから言えや
先ずはこれをやらないと駄目だし、これができなけりゃ何を言っても覆らないんだが、誰一人としてやってない
枝葉の疑問点をいくらつついても意味ないし、何故40年近くも陰謀論のままなのかを考えたことが無いんだよな、頭が悪いから
954: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/14(土)09:11 ID:??? AAS
>>953
陰謀論者のお方ですか？
自分としては、そういうのは生存者の証言で十分だと考えております
955: 2024/12/14(土)09:39 ID:??? AAS
まあ勝手に妄想して、勝手にこうだと妄信することしかできないわな
証拠なんか出せないからそう言い張ることしかできない
それでは一生かかっても陰謀論から抜け出せないことも分からない
956: 2024/12/14(土)09:54 ID:??? AAS
いんぼーろん止めてもらわねえと一生いしたまから抜け出せねえわなあｗ
957(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/14(土)09:55 ID:??? AAS
隔壁破損で外気圧まで7秒で耳がツンとした程度なんてあり得ないわな
航跡もいい加減に過ぎるしな
大月はDFDRからすればあんな逆三角形にならないしな
何より都留市中央での写真という証拠も出た
切れ凧扱いの報告書には全く持って期待できんわ残念ながら
958: 2024/12/14(土)12:25 ID:??? AAS
無知のくせに思い込みで断定する
だからダメなんだよお前らは
959: 2024/12/14(土)13:38 ID:??? AAS
機体が公開されているのに証拠がないとはならないだろうに。
960: ありもしない誤射 2024/12/14(土)14:02 ID:??? AAS
>>944
俺の中では終わった
961: 2024/12/14(土)14:07 ID:??? AAS
ま、ゴールデンアップル文系ちゃんですからw
962(1): ありもしない誤射 2024/12/14(土)14:34 ID:??? AAS
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過去の遺物みたいだけど
河津から富士山の内回り航跡図
10'を省略して9'から大月まで直行にして
時間不足を補足しても構わないと思うし、
静岡あたりは少し東に寄せたいところだが、
大筋はこんな感じかな
富士山を過ぎるまでは、CASと時刻を
固定し、単に高度を上げて膨らませた
だけのシンプルな改竄
その先は高度調整のループが必要だから、
時間が足りなくならないように、逆に、
あきる野市あたりは事故調の方が
近道に改竄
航跡を表計算を使って作図すると分かるが、
現状は90秒くらいの遅れになる
低空飛行だから時間不足になる
凛子さん動画の航跡なら5分遅れくらいに
なってしまい、ちとないな
963: ありもしない誤射 2024/12/14(土)14:42 ID:??? AAS
>>962
航跡で悩むのは、目撃情報に合わせて
低空飛行にすると、とにかく時間不足に
すぐになってしまうこと
964: ありもしない誤射 2024/12/14(土)14:52 ID:??? AAS
藤枝で目撃された輸送機と
取り巻きの2機の計3機が、
123便に接近するよう指令を受け、
アルプスの東から北杜市あたりを通り、
上野村で旋回したとこなどを
子供に目撃されたのかもな
965(1): ありもしない誤射 2024/12/14(土)14:54 ID:??? AAS
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こっちかも
966: ありもしない誤射 2024/12/14(土)15:06 ID:??? AAS
>>965
あきる野市の15'を基準にして、
墜落までと大月旋回スタートまでを
それぞれ作図したのと、
河津から富士山東までの内回り航跡を
ドッキングさせようとすると
余計な航跡が発生して時間不足に陥る
10'を省略して9'と大月をダイレクトに
繋いで時間不足を解消したいが
大したことなかった
低空飛行=遅い=時間不足
墜落時刻が2分くらい遅かったとか
離陸時刻が2分くらい早かったとか
何か特効薬みたいなのが欲しいな
967(1): 2024/12/14(土)15:25 ID:??? AAS
TOMO幸って機体不具合説派だったんだな
事故調派だと思ってたけど、今のナベ説推ししててびっくりした
968: 2024/12/14(土)15:25 ID:??? AAS
まさかの陰謀論者だったとは
969: 2024/12/14(土)15:37 ID:oSTl99ms(1) AAS
青山事務所の次の一手は？
970(2): 2024/12/14(土)16:12 ID:??? AAS
>>967
いや、そいつは自衛隊に嫌疑が向かなきゃなんでもいいやつ
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