[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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670: 2024/12/02(月)02:22 ID:??? AAS
恐ろしいつーか情けない
珍作駆使して話をあらぬ方向へ持ってこうとするしな
墓に入った時先祖全員からドロップキック食らって墓追い出されるだろう
671(1): 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/02(月)20:25 ID:??? AAS
ナベケンの、最新 振り返り？動画
途中、海自の隊員が陸路から現地に向かった ってな話
午前2時から登り始めて7時間掛かった とかなんとか言ってなかった？
その時刻、まだ場所がわからん てな話だったはずなのに、何処を目指して歩いていたんだろうか？
672(1): 2024/12/02(月)21:57 ID:??? AAS
>>671
そういうのは都合悪いので、
「お褒めの言葉をいただきありがとうございます。励みになります」になるよ
673: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/03(火)00:31 ID:??? AAS
>>672
朝方？ 山からドロドロの隊員が降りてきた ってな話に微妙に繋がるか繋がらないか…
地上からの隊員 各地から出向いて行った記録は航空ジャーナルにあって、陸自の隊員の動きはプレイボーイなりで読み取れるんだけど、海自のとなるとまるでわからないんだな
てか、あの動画自体意図が？
674: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/03(火)06:34 ID:??? AAS
青山ブログ 更新されとる
されとるが…
675: 2024/12/03(火)10:02 ID:??? AAS
文系の正体は
文(ウェン)工作員
676(1): 2024/12/03(火)11:09 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ
>>668
フライトプランのシーパーチ・W32（緑の線）・串本VORTACからその線を引いてみた。
赤がVORTACからの線で青が2度ずらした線とすると、こっちの方が合ってると思う。
いろいろ線を引いてみるもんだね。
677: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/03(火)15:59 ID:??? AAS
>>676
随分と前か 事故調の航跡/HDGからすると、シーパーチに向かっては飛行していない ってのが話題となって、こりゃダイレクト串本だ！ 運行的におかしい ってなことだったはず
電波的に問題なく拾うのか？という疑問と、あれだけ離れると1度の違いが大きく影響するだろうというのもある
ま、何にしてもLOC2とは合わなそうな気がする
678: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/03(火)19:02 ID:??? AAS
気がする ってか、事故調航跡の概ね延長線上にあるから、確かに異常直前1分のうちの最初の30秒は合う
でも、後の30秒は順方向、逆方向どっち取っても事故調の航跡およびHDGとはてんで合わないから、串本はないな
やはり推測としての航跡弄りの際のLOC修正忘れだな
679(3): 2024/12/03(火)20:10 ID:??? AAS
画像ﾘﾝｸ
>ダイレクト串本だ！運航的におかしい
と言うので改めて1985年の図で確かめてみた。赤線はフライトプラン通りで青線が串本へ磁方位250度のラインで航跡とほぼ一致する。
シーパーチはフライバイ・ウェイポイントなので直上を飛ぶ義務は無いとすると確かにダイレクト串本であってそう（その後ろの義務地点シーモスは航空路幅内）
さて、後の３０秒が何かと言うことだが、間も無くFL240に達し巡航に入るので一旦INSのジャイロ補正を掛けるタイミングかなあと推測
680: 2024/12/03(火)22:45 ID:??? AAS
航路の検証アホすぎて草
681: 2024/12/03(火)22:46 ID:??? AAS
独身は暇で羨ましいな
682: 2024/12/04(水)03:03 ID:??? AAS
本スレも臭うことこの上ない
683: 2024/12/04(水)08:33 ID:??? AAS
無駄の極み
684(2): 2024/12/04(水)14:38 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ:x.com
685: 2024/12/04(水)16:59 ID:??? AAS
>>669
よくまとまってる動画だね
出発地が伊丹になってるのは御愛嬌
686: 2024/12/04(水)17:02 ID:??? AAS
>>684
うむ、炭化遺体は反論不能だな
687: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/04(水)17:47 ID:??? AAS
>>679
そのジャイロ補正に掛かる時間はどのくらい？
ズレが生じていた場合はチャートに途切れができて見ればわかる？
688(3): 2024/12/04(水)18:28 ID:??? AAS
>>684
議員さんの話も疑惑てんこ盛りみたいですが、スレ違いなので置いとくとして
少女の写真は炭化遺体ではないですよね、焼○遺体です、確かにひどいですが…
炭化した方たちは、原型ほぼとどめず、炭団の様な状態でした(持っただけで、骨まで崩れるとのこと)
航空燃料では、いくら時間をかけても、あり得ないです
別物で考えるべきです
689: 2024/12/04(水)18:29 ID:??? AAS
ウルフ常駐してて草
690(1): 2024/12/04(水)18:36 ID:??? AAS
>>688
あ、いいたいのは、火炎放射器じゃないです
ただ、"現場保持は守られていなかった"ということです
691: 2024/12/04(水)18:47 ID:??? AAS
>>688
時間かければ炭化するよ馬鹿なの？
692: 2024/12/04(水)21:18 ID:??? AAS
>>688
その有り得ない状態なのが検死で確認されてるから問題なのよ
わざわざ強調してくれてご苦労なこった
693: 2024/12/04(水)21:19 ID:??? AAS
>>690
↓
>>6
火炎放射器でバッチリ炭化する要件が成立
694: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/12/05(木)02:40 ID:??? AAS
ジャイロ補正ねぇ
やってて、その結果がLOC2の異常発生30秒前のチャートだというのであれば、HDGの方にも影響しそうなもんだがな そんなふうには見えないな
補正に掛かる時間がどんなもんかの見解も出ないが、そんな時間が掛かるようなものでもないだろうに
大体1分前にダイアルカチャカチャやってるようだが、補正の頃合いだとすれば、先に補正済ませてからのダイアル操作じゃないか？
色々考えても、補正があったようには捉えられなそうだな
695: 2024/12/05(木)03:24 ID:??? AAS
ツイッターの「ワタナベ応援団」
めちゃくちゃ胡散臭いアカウントだなこれ
中立を気取り、隠蔽派と懐疑派の双方を煽って、自分の望む方向へ誘導しようとしているようだ
しかもアカウント開設が、2023年11月
ちょうどワタナベの論調が変わっていった時期と同じだ
これがワタナベを操ってる本体なのかもしれん
696: 2024/12/05(木)03:27 ID:??? AAS
応援団といいつつ、よく見るとワタナベに対してもそれとなく煽っているというか誘導している
697: 2024/12/05(木)07:27 ID:??? AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.shugiin.go.jp
698: 2024/12/05(木)09:27 ID:??? AAS
ゴミで草
699(1): 2024/12/05(木)10:37 ID:bGDsr8dx(1/2) AAS
例えば今年の正月の羽田の事故の炎上している動画など見ればあそこに遺体があればどうなるか明らかだけどね
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