[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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536: 2024/11/29(金)15:53 ID:??? AAS
というか534の書いている事自体がぜんぜん違う
『隠された遺体』第二章を読め
537: 2024/11/29(金)17:03 ID:??? AAS
・看護婦が全身揃った遺体を8/14に運ばれてきたのを見た。
・この時看護婦が警察から機長の遺体と聞いた。
本を引用したブログしか見てないがこの引用が間違っているってこと？
（必要があれば読むけどさ）
538(1): 2024/11/29(金)17:07 ID:??? AAS
読んで判断するのが確実だと思うよ
539(1): 2024/11/29(金)19:18 ID:??? AAS
>>533 うーむ。難しいかも知れないが具体的に計算式を書いてみる
>定速安定飛行から加速しようとするが、強力な空気抵抗を受けるハズ
ではどれだけ300knotから増速するとどれだけ空気抵抗が増えるかを説明すればいいね？
①11tの外力0.047Gでの速度増加=0.25knot程度（速力は加速度ｘ時間だが瞬時なので。報告書ではインパルス総量で説明）
②300knotから300.25knotに加速する時に生じる抗力増は
抗力 =飛行速度の2乗 x (1/2 x 空気密度 x 抗力係数 x 翼面積) = V^2 x D(左のかっこ部分をDにまとめる）
抗力増=D(300.25^2-300^2) ここで300knotの抗力=エンジン推力(75KLBS=34T)=300^2 X DなのでD ≒ 0.00038
=0.00038x150 = 0.056t
なので0.056tしか増えない（56kgは強力な空気抵抗では無い）
540(2): 2024/11/29(金)19:28 ID:??? AAS
なので異常外力11t=押す力11.056t - 空気抵抗増0.056tと言うこと
わかったかな？
541: 2024/11/29(金)19:39 ID:??? AAS
何のためだ？機長の遺体隠しは
遺書やメモ書き回収のためか？
しかし全身揃った状態で見つかるもんなんだな
542(1): 異常外力11t確信犯説 2024/11/29(金)20:19 ID:OTZyoO3h(1) AAS
>>540
全く分からないな
事故調は空気抵抗自体を
ゴッソリ抜いて計算
微増がどうとか
そんな話じゃないよ
543: 2024/11/29(金)20:50 ID:??? AAS
機長の制服もカバンも一切見つかってないそうだからな
544: 2024/11/29(金)21:34 ID:??? AAS
都合悪いものが入ってるのわかってたんだろうよｗ
545: 2024/11/29(金)22:03 ID:??? AAS
>>542
240t×0.047g=11t
どこにも空気抵抗
登場しないじゃんか
546(1): 2024/11/29(金)22:08 ID:??? AAS
>>535 全裸っていうのが不自然すきる
それと、遺族にさえ隠してますよね
娘さん、遺体公表してるけど、顎のみの写真でした
隠したいものがあったのか
547(2): 2024/11/29(金)22:16 ID:??? AAS
つづき
わからないけど、念の為ってのはやっぱり考えてしまうわ
548(1): 異常外力11t確信犯説 2024/11/29(金)22:48 ID:??? AAS
>>547
誰に言ってんの？
549: 異常外力11t確信犯説 2024/11/29(金)22:54 ID:??? AAS
>>540
全然違う
定速安定飛行550kmから
異常外力によって555kmに
加速するためには、空気抵抗48tに
逆らわないといけない
その際、エンジン推力は一切
助けない
550(1): 2024/11/29(金)22:59 ID:??? AAS
>>548
被服を引っ剥がしたことにですよ
どこにどんなダイイングメッセージがあるか、残してるかなんて、誰も分からないから
551: 2024/11/29(金)23:01 ID:??? AAS
おーなかなか今回の凛子の2本はいいとこ攻めてるな
残骸分布図に加えて、防衛庁関係者証言>>2と姓名証言>>7と文集まで盛り込んでるし
552: 2024/11/29(金)23:06 ID:??? AAS
>>546-547
そうだね、遺族すら知らなかった可能性もある
黙って司法解剖に回していたとすればそれこそただ事ではない
念には念を入れて、衣服や持ち物を取り去ったということかもしれん
553: 2024/11/29(金)23:24 ID:??? AAS
公務員は立場が上になればなるほど保身の塊と化す
「まずいものが出てくるかもしれない」という恐れがあれば、事前につぶし尽くそうとする
554: 2024/11/30(土)00:03 ID:??? AAS
もう染谷のじいさんは怪しさしかないなｗ
555: 2024/11/30(土)00:10 ID:??? AAS
今回はむしろどっかのポメラニアンがキャンキャンわめきそうな内容だったろw
556: 2024/11/30(土)00:24 ID:??? AAS
というかすでにキャンキャンわめいた内容だなｗ
しかしポメの隣のパグが、「この姓名さんが表に出てくりゃ全部解決じゃないですか・・・でも出て来ないんですよね」と言ってたがそれも一理はある
557: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/11/30(土)02:52 ID:??? AAS
凛子攻めてるねぇ
確かに水平尾翼の話は井上本が手元にあるなら真っ先に動画になってそうなのに…
再
画像ﾘﾝｸ
558: 文系ちゃん ◆tkIepdbxSg 2024/11/30(土)05:50 ID:??? AAS
ナベケン動画コメント欄での醇氏と御大の論争は一見の価値あり
個人的に興味深いのは、レーダー精度は高いという話
そうなれば、大月旋回 やはりあんな逆三角形おむすび型じゃなくて、楕円というかプラム型というか、そんな線形だな
CCP/CWPの定義論争はお二人らしくないかな
報告書に記載があって、CCPはコントロールコラムトルクチューブのポテンショメータの値だから、ズバリの操縦桿の傾きそのもの
CWPは輪にはポテンショメータ、センサ的なのはついてない
機体中央に位置する（多分センターコントロールユニットのところ）エルロンQUADRANTに装着されたトランスミッタのシンクロ信号 が記録されてる
厳密にはこの数値ということになるが、事実上輪の操作と変わらないものとして扱えるとして、そこでの数値を記録しているのだろう
他の話にも思うところはあったりはするが仲良くやってるとこに割って入るのも無粋だしね
あぁ ロマンティックが止まらない
559(2): 異常外力11t確信犯説 2024/11/30(土)07:10 ID:??? AAS
>>550
念のため隠蔽
爆破テ⚪︎説
墜落原因 ダブル演出 爆破テ⚪︎説
河津低空飛行説
ありもしない誤射説
墜落寸前 内部爆破説
異常外力11t確信犯説
揺れた揺れない問題
事故後40年で最初の発見
全部オレ
560: 異常外力11t確信犯説 2024/11/30(土)07:13 ID:??? AAS
>>559
河津-大月 内回り航跡図
561: 異常外力11t確信犯説 2024/11/30(土)08:25 ID:??? AAS
事故調による計算は、
空気抵抗0なだけでなく、
ツルツルのスケートリンクよりも
更に抵抗の少ない、
抵抗0の宇宙空間の計算
シンプルなニュートンの運動方程式は
そーいう条件でしか成立しない
宇宙空間みたいな、空気抵抗0の
条件のもとで異常外力を
計算してよい理由は何？
562(1): 2024/11/30(土)08:26 ID:??? AAS
>>538
kindleで買ったよ(セール中)
看護婦の勘違いであってるじゃん
563: 2024/11/30(土)08:39 ID:??? AAS
どうあっても看護婦の勘違いでないとなあ・・・
564(1): 2024/11/30(土)09:21 ID:??? AAS
どうあっても陰謀があったことにしないと都合が悪いもんなあ
565(1): 2024/11/30(土)09:30 ID:??? AAS
>>438
『 = 』の
左辺に空気抵抗が含まれるなら
右辺も空気抵抗を考慮しないと
オカしい
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