[過去ﾛｸﾞ] 【本スレJAL】日航ジャンボ機墜落事故 102【123便】 (1002ﾚｽ)
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3: はっとく ◆jJYwmxB566 2022/11/01(火)00:14:21.14 ID:??? AAS
3 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2022/10/25(火) 20:00:46.60 ID:???
【しらべてみたら】日航機墜落事故から37年 ボイスレコーダーに残された”生死かけた闘い”
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
日航機墜落事故30年 目撃者の証言 TBS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
日本航空123便墜落事故（にほんこうくう123びんついらくじこ）は、
1985年（昭和60年）8月12日（月曜日）、
日本航空123便（ボーイング747SR-100型機）が
群馬県多野郡上野村の山中ヘ墜落した航空事故である。
外部ﾘﾝｸ:ja.m.wikipedia.org
外部ﾘﾝｸ:en.wikipedia.org
502(1): 2022/11/03(木)19:35:23.14 ID:??? AAS
今でも医者には頭上がらないけどね普通
537: 2022/11/04(金)10:20:00.14 ID:??? AAS
馬鹿丸出しで草。
まーたブログか。金出してしっかりした資料買って読めよ。
555: 2022/11/04(金)14:00:42.14 ID:4b+NOV4x(1) AAS
【目撃証言は全て集団催眠の結果】というごり押し願望または妄想を連呼。
599: 2022/11/04(金)16:53:40.14 ID:??? AAS
工作バイトに「自分の考えを述べる自由」なんかないだろ（爆笑）わかってやれ。
641(1): 文系ちゃん 2022/11/04(金)19:40:33.14 ID:??? AAS
これか？
後日、航跡再生の業務を運輸省航空局様からいただいたのでいろいろ判ったことがありました。航空機の予想位置の推定は台風の進路予想図のように、ある程度の円形の範囲内で行うのですが、それからも大きく外れるくらいの激しいダッチロールを繰り返していたということ。さらに墜落を避けようと必死で下がる高度の維持を繰り返したようで、山影に入ってレーダーの電波の照射から一瞬外れるくらいの低空まで高度が下がった時もあったようだということ…等々。
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