【JAL】日航ジャンボ機墜落事故30【124便】 [転載禁止]©2ch.net (404ﾚｽ)
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61(2): 2015/08/26(水)22:33:06.87 ID:El155Pat(1) AAS
なんの為に撃ったのだろう？
145: 2016/02/09(火)10:17:07.87 ID:d9BOaJPU(1) AAS
>>141
見つかった機体の一部が偽装工作丸出しだったらしいね
331: 2024/07/30(火)23:01:56.87 ID:??? AAS
>>304
問題ありそうや
356: 2024/08/01(木)01:51:59.87 ID:tcQamS51(1) AAS
>>64
糖尿病薬ダイエットて
398: 2024/10/20(日)13:36:01.87 ID:??? AAS
但し、隔壁破壊説に乗るにはこれだけでは足りず、根本的な原因を作出した者が必要となります。幾ら「しりもち事故」を起こしたのは日航であっても、その後の対応すなわち修理において不完全な事を行った者を仕立てなければなりませんでした。修理後７年しか経っておらず経年劣化だけでは事が成り立たたないので、どうしても最初に修理を行ったボーイングを、落ち度も無いのに引き込まざるを得なかったのです。最終的に、日航は上記二つの問題が絡み合う中で「隔壁の点検を行ったが脆弱性を見落とした」のみに罪を留めて、製造者であり修理者であるボーイングにより大きな修理ミスの責任があったこととして、その大部分を被ってもらいました。無論、ボーイングは補償金の類は一切払っていません。
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