[過去ﾛｸﾞ] 【京都】「抜け道」で線路侵入、検挙も…京阪電鉄京津線・山科−四宮駅間、「違法だと分かっているが突っ切った方が早い」 [転載禁止]©2ch.net (293ﾚｽ)
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265(3): 2015/06/04(木)23:09 ID:JZuWocEd0(1) AAS
>>260
京都の鉄道って他社との連絡を考慮してないところが多すぎるんだよねぇ。
京都人の鉄道に対する考えってどうなってんだろうね。
266: 2015/06/04(木)23:23 ID:XD6W4k9m0(1) AAS
>>265
すくなくとも「京都市の」鉄道に対する考えはヘビーユーザーを相当舐めきったものがあるようだ
50 ：近畿人 [] ：2015/06/04(木) 23:18:18 ID:2Jdz7U+A [i125-203-130-203.s41.a026.ap.plala.or.jp]
外部ﾘﾝｸ:www.kyoto-np.co.jp
ＩＣカードでの定期券販売に向け、２年かけて取り組む方針
どうしてこれしきの事業ごときでここまでめったやたらと時間ばかりかけるのか不可解
IC定期がないのは市内でも地下鉄と叡電だけ、その地下鉄でまだあと２年先とか通勤通学客に喧嘩売ってんのかと…
ICOCA定期導入済みの京阪・近鉄(いずれもPiTaPa陣営、導入スピードも速かった)やJRからも乗継客がおおいのだから
JRにお願いしてICOCA定期を導入してもらったほうが早いのでは？
285: 2015/06/07(日)04:02 ID:3EczNiaj0(1) AAS
>>265
> >>260
> 京都の鉄道って他社との連絡を考慮してないところが多すぎるんだよねぇ。
> 京都人の鉄道に対する考えってどうなってんだろうね。
京都府内を走ってる鉄道そのものが全部大阪資本の会社だから、京都府内の連絡とかどうでもいい話なんだろう。
291: 2015/06/07(日)09:11 ID:V6NXw3zF0(1) AAS
>>265
市電がなくなっちゃったからだと思う。
その代わりを市バス＆市営地下鉄が勤めている（ことになっている）から、
京都においてはバス路線図も合わせてみる必要がある。
一度でも着ていれば分かると思うけど、鉄道の代わりとして使うには非常に不便。
大体道路渋滞が原因で、休日は(市外民の)タクシーや(市外民の)乗用車が増えてさらに渋滞する。
いい加減に市内への入車?を規制してほしい。どうせ停める場所ないよ・・・(道路で立ち往生してる)
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