[過去ﾛｸﾞ] リニア中央新幹線 53 (1002ﾚｽ)
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647: 04/17(水)11:48 ID:tGaTU5Lr(1) AAS
>>637
飛騨白川郷トンネルとか上高地平湯トンネルとか高圧湧水の難工事を数多く乗り越えてきたネクスコ中日本の社長が垂直ボーリンク調査で未調査区間を事前調査すべき、と静岡工区モニタリング会議で提言したのを無視するの？
648(1): 04/17(水)11:48 ID:HfVzcuQz(1) AAS
トンネルのプロ「この工事で絶対に水に影響は起こりません！」
素人ネット民「いつもそう言って、結果水涸れが頻繁に起きてるじゃん」
さて、世間的にはどっちが信用される？
649: 04/17(水)12:00 ID:FW6zRlxn(6/18) AAS
>>637
トンネルはできます、でも山体の水は抜きます、キッパリ!
650: 04/17(水)12:12 ID:VxfAxL9M(2/8) AAS
>>648
トンネルのプロといっても様々だけど、水に影響無しと断言してる人や企業は全く居ないのでは？
651(1): 04/17(水)12:17 ID:XOemnZpE(1) AAS
５月２６日に行われる静岡県知事選挙に、元浜松市長でスズキ元会長の子飼の鈴木康友氏が立候補することを表明。
「大井川の水資源の確保と南アルプスの生態系の保全の２つの課題があると認識しているが、環境との両立を図りながら、リニアを推進をしていく。課題がクリアになれば、当然着工を認めていくことになろうかと思う」
川勝知事と同じことを言っている。リニアを邪魔する気満々。
652: 04/17(水)12:19 ID:GpWBrEsL(1/4) AAS
「リニアはできまぁす」
653: 04/17(水)12:25 ID:ArjgN1/o(3/4) AAS
当初は東京五輪に間に合わせようか？って話でてたくらいだからな
名古屋まで開業じゃ赤字確定だから、万博に合わせて大阪開業まで強行するしかないんじゃないの？
654(2): 04/17(水)12:26 ID:ArjgN1/o(4/4) AAS
大阪までリニアで行くかLCCで行くかと聞かれたら、俺ならLCCだな
655(1): 04/17(水)12:42 ID:C2FDrFkJ(6/8) AAS
>>654
羽田伊丹と言えばJAL123便みたいな事が起ているよね
それでも飛行機には甘くリニアには厳しいんだね
656(1): 04/17(水)12:44 ID:JndXlM8M(1/3) AAS
>>655
一生日本に引きこもってろよw
657: 04/17(水)12:52 ID:C2FDrFkJ(7/8) AAS
>>656
さすがホンモノの引きこもりは言う事が違うね
家に篭っているからリニアは要らんと
658: 04/17(水)13:06 ID:rUhaR3rA(1/7) AAS
５ちゃんやってる時点で五十歩百歩・・・
659(2): 04/17(水)13:11 ID:XUwzRkVl(4/12) AAS
リニアは飛行機より明らかに時短。
それでも飛行機に乗るのは時給が
お安いお仕事の人なのかな。
660: 04/17(水)13:18 ID:QsAsutB7(3/3) AAS
飛び恥
661(1): 04/17(水)13:35 ID:JndXlM8M(2/3) AAS
>>659
例えば今年成人した人ですら、年金受給までに東京大阪間の移動でリニアを選択出来る可能性なんて有るのか無いのか分からないレベルなのに、リニア前提で物事を考えるとかお花畑にも程があるわw
662: 04/17(水)13:48 ID:JndXlM8M(3/3) AAS
ていうか、移動時間が長いイコール時給がお安いっていう発想はおかしいよね。
東京と大阪でバイトを掛け持ちしてる人を想定してるんだろうか？
リニアで移動時間短縮したぶん余分にシフト入れられる的な？w
663(2): 04/17(水)14:35 ID:XUwzRkVl(5/12) AAS
>>661
大深度トンネルで穴があくなど大きな
アクシデントがなければ１０年ぐらいで
開業できるのではと思っているよ。
各工事は一部遅れがあるが進んではいる。
名古屋以西も地質的な問題はなさそうだし、
政治的な問題もないだろう。
あとは当初予定の２０２７年大阪着工が
あるかどうか。
664: 04/17(水)15:02 ID:t3DyDVor(1/4) AAS
>>598
基本的に東海の公表写真、報道写真でしか見れないだろうが神奈川県駅建設中なら京王線車内から超望遠で見れるかも
665: 04/17(水)15:02 ID:t3DyDVor(2/4) AAS
>>580
川勝が反対派なら静岡問題起きてないね
666(2): 04/17(水)15:02 ID:t3DyDVor(3/4) AAS
>>663
関東車両基地
約10年前から用地取得始めて成果は5割程度
単純に考えれば用地取得に後10年かかる
そこから10年くらい工事
20年コースだね
667: 04/17(水)15:07 ID:t3DyDVor(4/4) AAS
>>659
上級席で高度10000mで機内食楽しむ人も少なからずいる
全線ほぼトンネルのリニアの楽しみって何？
668(2): 04/17(水)15:17 ID:VxfAxL9M(3/8) AAS
ここまでの10年間でチンカス並みの進捗なのに、あと10年で開通とか思えるのってどんだけお花畑なんよw
669: 04/17(水)15:43 ID:C2FDrFkJ(8/8) AAS
>>666
やはり用地収用制度の活用しかないね
670: 04/17(水)15:43 ID:uXuX2efj(1) AAS
>>668
工程通りなら全てのトンネルは掘削が終わっていて仕上げの段階なんだよな
671(1): 04/17(水)16:02 ID:fDFUwgDu(1/2) AAS
一番時間がかかるから、真っ先に着手したかったはずの南アルプス区間を川勝が邪魔したからだろ
下手に他の区間を先に作ってしまったら、金を生まない設備の維持費が発生するわ税金は取られるわで、ロクなことが無い
672(1): 04/17(水)16:16 ID:DUXEb3Qi(2/4) AAS
>>671
だとすれば、そこで地元のコンセンサスを得る前に見切り発車で着工したこと自体がアホということになるね。
673: 04/17(水)16:21 ID:iw5wE8wv(1/7) AAS
しかし用地買収も済んでない、土地の使用許可も得ていないくせに○○○○年オープンとか宣伝する企業あるんだな
俺は世間知らずだからよくわからんけど
674(1): 04/17(水)16:28 ID:iw5wE8wv(2/7) AAS
静岡工区の遅れっていう表現あるけど
突然着工許可を反故にされたとかならともかく
完全にJR東海の独りよがりな妄想でしかないのに
そんなこと言われるほうはたまったもんじゃないよ
675: 04/17(水)16:32 ID:llIXvwJI(1) AAS
申請書類には事業予定期間を記入するのだから、
許可を待って云々は筋違い
676(1): 04/17(水)16:32 ID:LS7agVPK(1/2) AAS
トイレ問題は解決したのけ？
677: 04/17(水)16:39 ID:iw5wE8wv(3/7) AAS
通話とネットのほうが気になる
678: 04/17(水)16:42 ID:LS7agVPK(2/2) AAS
トイレ問題は解決したのけ？
679: 04/17(水)16:51 ID:2YtzJFiZ(1) AAS
>>663
静岡工区以外の一部を除くほぼ全ての土木構造物2031年前後には終わるだろうね。その後日本全国からの白眼視に堪えつつ、静岡県民は南アルプストンネルの早期完工に向けた協力体制の保持に邁進することになる
680(2): 04/17(水)16:52 ID:iw5wE8wv(4/7) AAS
>時速360km運転する車両のトイレは使用禁止だと話していました。車両が高速走行すると、トイレの汚物タンクに大きな気密荷重がかかり、トイレの使用に支障をきたす可能性が高まるというのです。
へぇ
でも通話とネットのほうが気になる
681: 04/17(水)17:03 ID:qo455Oyl(1) AAS
>>680
時速500kmのリニア中央新幹線でも切れないネットを実現。情報通信研究機構が新技術の実験に成功
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
682: 04/17(水)17:03 ID:FW6zRlxn(7/18) AAS
>>672 >>674
そうだよね
アセスメントした結果、静岡工区全域で水位が低下し動植物に悪影響が出ると報告したのはJR東海自身
改善対策も出さないし、アセスメントで悪いデータを隠していたのが調査担当した会社資料(JRが静岡県にダンボールで提供)からバレて、追加調査を指示されても調査しないでいたから許可が出なかっただけ
683: 04/17(水)17:04 ID:iw5wE8wv(5/7) AAS
中国のリニア300km運転しかしてないのか
まあ距離短いし400超えると通話に支障出るとか意味ないしな
トイレどうなってるのか調べられん
教えて鉄オタくん
684: 04/17(水)17:07 ID:iw5wE8wv(6/7) AAS
なんかリニアのレポ少なくない？
鉄オタってたくさんいるんじゃないのか
685: 04/17(水)17:18 ID:GpWBrEsL(2/4) AAS
推進派からすると「リニアファン」と「鉄輪ヲタ」に区別されるらしいよ
686: 04/17(水)17:33 ID:XUwzRkVl(6/12) AAS
>>666
なんで用地取得にあと１０年もかかると思うの？
適切な時期に土地収用法の適用でしょう。
関東車両基地は今年９月に着工だとどこかで
見たな。どこだったかな。
>>668
各地の工事状況を見た上で言ってるのかな。
>>676
試乗会で列車のトイレが使用禁止になって
いるのを、高速下では使えないと勝手に
思い込んで反リニアの道具にしているだけ。
687(3): 04/17(水)17:37 ID:iw5wE8wv(7/7) AAS
「リニアに何の意味があるかよく分からない」 鉄オタ・石破茂氏が語る、本当に必要な鉄道整備とは 2024.01.04
外部ﾘﾝｸ[html]:www.j-cast.com
鉄オタ云々は置いておいてリニアに否定的な意見を言える政治家とか共産党くらいかと思ってたから驚いたわ
688: 04/17(水)17:47 ID:bJoytzvt(1) AAS
>>687
リニア中央新幹線の建設動機って表と裏が有るからね
だからややこしくなる
689: 04/17(水)17:48 ID:d1TzSdLG(1/5) AAS
>>687
ボケ老害の代表みたいな奴がそう言うってことはリニアは本当に急いで作った方がいいって事だな
690(1): 04/17(水)18:44 ID:4EvKdxmQ(1) AAS
>>687
そりゃ速度に決まっている
東京-大阪間で航空便に対抗できる速度なのは大きい
691(1): 04/17(水)18:48 ID:FW6zRlxn(8/18) AAS
>>690
700〜800km/h出してよ
YS11プロペラ機程度の速度じゃ時代遅れ
692(3): 04/17(水)18:54 ID:klPmsoky(1/2) AAS
＜独自＞リニア新幹線全線開業「最速令和１９年」と骨太の方針に明記へ 政府、目標時期を堅持
2024/4/17 18:35
外部ﾘﾝｸ:www.sankei.com
>政府がリニア中央新幹線の整備計画を巡り、６月に閣議決定する予定の経済財政運営の指針「骨太の方針」に、東京（品川）―大阪間の全線開業時期を「最速令和１９（２０３７）年」と改めて明示する方向で調整に入った。
>品川―名古屋間の開業延期が決まり、全線開業の遅れが懸念されるが、これまで掲げてきた目標時期の堅持を明確にする。
（国土交通省幹部）
「ＪＲ東海に安易に開業時期の旗を降ろさせるわけにはいかない」
工期変更を認可していますよね。
693: 04/17(水)18:56 ID:d1TzSdLG(2/5) AAS
めちゃくちゃ遠のいたな
静岡県民は自分たちのしたことちゃんと考えて生きろよ
694(1): 04/17(水)18:59 ID:GpWBrEsL(3/4) AAS
全線開業は前倒しなんだ
ホントにできんのぅ？
695: 04/17(水)19:01 ID:U8+rtFb5(1) AAS
無利子貸付を含め更なる財政支援をする用意があるのだろう
696(1): 04/17(水)19:04 ID:FW6zRlxn(9/18) AAS
南アルプスのトンネル工事が成功するかもまだわからないのに、、、、
敗退したらどうするんだろ
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