[過去ﾛｸﾞ] リニア中央新幹線 52 (1002ﾚｽ)
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873: 04/12(金)11:42 ID:8hlwSaK1(1/14) AAS
>>862
なんかもうあり得ないレベルでお粗末な話だな
874: 04/12(金)11:45 ID:8hlwSaK1(2/14) AAS
>>872
キャッシュフローの限界来てるんだよね
876(2): 04/12(金)12:14 ID:8hlwSaK1(3/14) AAS
自動車メーカーの社長だからってリニアに賛成しようが反対しようが思想の自由ってもんでしょ
877: 04/12(金)12:15 ID:8hlwSaK1(4/14) AAS
>>876
訂正：元社長
888: 04/12(金)12:58 ID:8hlwSaK1(5/14) AAS
>>881
>本来は国の定める条件を満たしていれば建設許可を出すのが原則
満たしてないから問題なんだよ。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
中央新幹線品川・名古屋間の工事実施計画（その１）については、本日認可することといたしました。
この後、１１時に、私からＪＲ東海柘植社長に認可書を手交いたします。
中略
このため、ＪＲ東海に対しては、今後事業の実施にあたって、特に３つの事項の確実な実施を求めたいと思います。
一つ目は、地元住民等への丁寧な説明を通じた地域の理解と協力を得ることです。
二つ目は、国土交通大臣意見を踏まえた環境の保全です。三つ目は南アルプストンネル等における安全かつ確実な施工です。
国土交通省としては、事業の安全かつ円滑な実施が図られるよう、引き続き、ＪＲ東海を指導・監督してまいります。
890(1): 04/12(金)13:00 ID:8hlwSaK1(6/14) AAS
>>885
それも民間企業がね。
これ社内で止められなかったJR東海は、いずれ信用が失墜するよ。
891(1): 04/12(金)13:03 ID:8hlwSaK1(7/14) AAS
>>887
今の役員連中は定年逃げ切りまで粘ることに必死でしょ。
葛西の腰巾着世代が引退してから中止かと。
892: 04/12(金)13:07 ID:8hlwSaK1(8/14) AAS
>>889
特急こだまの車窓から牛車が見えるシーンがあるのは、三國連太郎の大いなる旅路だったかな？
あの映画の頃から脳内時間が止まってるんだね。
895: 04/12(金)13:19 ID:8hlwSaK1(9/14) AAS
>>893
今まで左団扇で殿様商売やって来た東大出の役員が、赤っ恥を晒して猛批判を受ける中止の決断なんて出来るわけないかと。
葛西なき今、未だ事業が継続しているたった一つの理由だと思うわ。
900(1): 04/12(金)13:43 ID:8hlwSaK1(10/14) AAS
>>896
>リニアより無理筋だったコンコルドでさえ
？？？
東京大阪間地下鉄の方がどう考えても無理筋だけど。
906: 04/12(金)15:07 ID:8hlwSaK1(11/14) AAS
そもそも細野自身の立場からすれば、衆議院議員の椅子を捨てて静岡知事選なんぞに出るメリットゼロだろうに。
909(1): 04/12(金)15:26 ID:8hlwSaK1(12/14) AAS
>>907
その政府が話し合いで平和に解決することを、リニア認可の条件としてJR東海に課しているのにバカなの？
914(1): 04/12(金)15:38 ID:8hlwSaK1(13/14) AAS
>>910
民主主義国家なので普通のこと。
中共ならお前さんの望み通りにやっただろうね。
921(1): 04/12(金)15:48 ID:8hlwSaK1(14/14) AAS
>>917
じゃあ法律でokならなんでも好きに出来るかというと、そこには政府の意思や世論への配慮が介在するんでね。
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