[過去ﾛｸﾞ] リニア中央新幹線 52 (1002ﾚｽ)
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58(1): 04/05(金)22:35:30.18 ID:sDJidgky(3/3) AAS
静岡のせいで2034年まで延びたから
ここからはどこであろうと2034年までグズグズで進めても問題にならないという
キチガイ屁理屈が通せると喜んでるわけか
10年あればさすがにどこも完了するわと
226(1): 04/07(日)01:39:37.18 ID:QuxXSupp(2/2) AAS
>>225
コイツのソースは？
296(3): 04/07(日)20:21:08.18 ID:PtXRm8Bz(6/6) AAS
>>295
このガイドウェイは何処に使うつもりなんだろう？
413: 04/08(月)18:32:40.18 ID:nYxIu49/(1) AAS
何にしてもこれでリニアに反対する理由がなくなったんだよな
458: 04/09(火)00:57:53.18 ID:bmjmoxRL(7/9) AAS
北陸線は三セク細切れだけど貨物は運行してる
平時は成り立つけど被災して復旧させるのは細切れ三セク
異常時には極めて心細い状態
472: 04/09(火)07:58:57.18 ID:0GB2EcTd(1) AAS
>>459
リニアをやると東海は増収減益
505: 04/09(火)12:08:26.18 ID:mCotczgB(3/12) AAS
>駅の西側エリアは風俗街（旧赤線）・パチ屋・予備校等
民度が高いよねw
647: 04/10(水)10:32:46.18 ID:LowtXQik(3/5) AAS
>>642
ある
その上で起こることは全部人災ってことになるから
726(1): 04/10(水)23:42:07.18 ID:j1UuS1MW(5/6) AAS
超電導リニア、世界最速603km/hで走った本当の意味
2015.04.21
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
2. 緊急着地輪装置の研究
2・1 設計荷重条件の考え方
緊急着地輪装置の最大荷重については、以下の条件を考慮して算出し、台車片側のSCMがクエンチした場合に、500km/hから停止まで、一部損傷があっても異常なく転動走行を可能とすることとした。
設計速度を大幅に超えています。
危険だ。
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