【ファイター】タミヤDT-02/DT-03完全攻略 第17ﾋｰﾄ (263ﾚｽ)
上下前次1-新
88(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0d0d-Xg02) 08/31(土)21:50 ID:F2WPqTNZ0(1) AAS
宣伝乙とか言われそうでなるべく店名等はぼかすようにしていたのですがハッキリ書いちゃっても良かったのならこれからそうします申し訳ありませんでした
89(1): 警備員[Lv.39] (ﾜｯﾁｮｲ 7fa0-PBX4) 09/01(日)00:27 ID:b4elhO6l0(1/2) AAS
>>88
髪がオレンジと言った時点で誤魔化しようがない
せめて某有名人のショップあたりに留めるべきであった
90(1): (ﾜｯﾁｮｲ e70d-zQz+) 09/01(日)09:24 ID:jcfPZeL00(1) AAS
>>89
やっぱり店名は簡単に判り難い様にすべきですかね本当に申し訳ありませんでした
91: 警備員[Lv.40] (ﾜｯﾁｮｲ 7fa0-PBX4) 09/01(日)09:55 ID:b4elhO6l0(2/2) AAS
>>90
回りくどいと思っただけで、隠す必要は全く無い
92: 警備員[Lv.13][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e70d-zQz+) 09/02(月)16:34 ID:pcrlq+lN0(1/2) AAS
>>75
僕はとりあえずギアボックスから作ろうと思ったらアクスルシャフトが樹脂なのが気になってサンドバイパーのダンパー部品セット（メタルシャフトと軸受けがこれ以外に入手出来ない）と軸受けの形状も違うのでサンドバイパー用のベベルギアを合わせて送料込み2,783円も出して買ってしまったよ
ホーネットEVO.が出てリアのガルアームがポン付け出来たら無駄になってしまうかもなのに…
93(1): 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e70d-zQz+) 09/02(月)19:44 ID:pcrlq+lN0(2/2) AAS
>>75
ベアリングは普通のボールベアリングですか？
それともラバーシールベアリングですか？
94(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf6f-W0xr) 09/02(月)21:41 ID:dYe0xZjp0(1) AAS
>>93
普通のボールベアリング
そこまでこだわりないし
95: 警備員[Lv.14][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e70d-zQz+) 09/03(火)08:56 ID:0U3eRAHL0(1) AAS
>>94
同感というかベアリングが入る場所ってそれほど過剰な防塵対策が必要かなと考えたらラバーシールの経年劣化の方がｷﾆﾅﾙお年頃なのよね
96(2): (ﾜｯﾁｮｲ 5fe0-YFRx) 09/05(木)18:05 ID:eV9aNoaA0(1/3) AAS
3割引きに修正されてたがチャンプ相模原に4つあったよバイパー
ホリデーもネオマイティも3割引き
コマンド？
再々再入荷？
売れてないだけ
頼むだけ頼んで取りに来なかった人でもいるのか
WR02タイヤセットとか復刻のボディ(だけ)とかうじゃうじゃ置いてたぞ
97(2): 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲ 7fcb-PBX4) 09/05(木)19:15 ID:xRZ9eoDS0(1/3) AAS
>>96
それは店員に聞いて裏を取ったのか？、それともあなたの憶測か？
98: 警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ e70d-zQz+) 09/05(木)19:36 ID:ypBrAKQB0(1) AAS
>>96
1つ売れたんやね
外部ﾘﾝｸ:x.com
99(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fe0-YFRx) 09/05(木)20:23 ID:eV9aNoaA0(2/3) AAS
>>97
聞いてない
こう書くべきだった
コマンド？
：再々再入荷
：売れてないだけ
100: 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲ 7fcb-PBX4) 09/05(木)20:30 ID:xRZ9eoDS0(2/3) AAS
>>99
売れてないだけ？だろ
あとボディだのタイヤだの在庫しておけば売れる可能性があるんだから、アフターパーツであっても店の判断で在庫する事はあるだろ
101(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5fe0-YFRx) 09/05(木)20:41 ID:eV9aNoaA0(3/3) AAS
細かいな
もう書くのよすわ
102: 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲ 7fcb-PBX4) 09/05(木)20:43 ID:xRZ9eoDS0(3/3) AAS
>>101
それがいいよ
103(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff3c-L4we) 09/06(金)12:07 ID:1568P32W0(1) AAS
>>97
コイツ稀に見るキモさやん
ラジオタこわw
104: 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲ c7bd-PBX4) 09/06(金)12:16 ID:1TG+nFDu0(1) AAS
>>103
ラジオタだと基本このスレにいるヤツはみんなそうだが？
逆にラジオタでもないのに、わざわざラジコン板にディスりに来ていたとしたら相当キモい
105(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srbb-12ie) 09/06(金)13:51 ID:PICcdEAHr(1) AAS
悪意なく悪意を振りまく
俗に言うめんどうくさいタイプなんだろうよ
かまってやるな
どっちのことだかわかるな
106: 警備員[Lv.42] (ﾜｯﾁｮｲ 7fcb-PBX4) 09/06(金)14:26 ID:2cVssJIq0(1) AAS
>>105
こうやってレスが付いたことに関して、自分は構われたと解釈します
107(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-iIqP) 09/10(火)10:16 ID:2GoHIkEFM(1) AAS
グラホスレにも同じ様な奴が居付いているけど面倒くさい香具師って何処にでもいんだな
108: 警備員[Lv.43] (ﾜｯﾁｮｲ a677-xs1G) 09/10(火)11:27 ID:E0MfR+4p0(1) AAS
>>107
同一人物やぞ
109(1): (ﾜｯﾁｮｲ 390d-iIqP) 09/13(金)16:21 ID:uhISYGZc0(1) AAS
一時期パインビーチなんとか言ってDT-02は380モーターが楽しいとか言われていたけど最近はそういうチキチキ系のレースの話題も聞かなくなってきましたが実際オーナー視点で正直にDT-02で楽しいのは380か540かどちらだと思いましたか？
110: 警備員[Lv.44] (ﾜｯﾁｮｲ a677-xs1G) 09/13(金)17:56 ID:XJfPfJsO0(1) AAS
>>109
一行が無駄に長い上に句読点が無いので非常に読みづらい
推敲してあげたので参考にするように
一時期パインビーチなんとか言って、DT-02は380モーターが楽しいとか言われていました
最近はそういうチキチキ系のレースの話題も聞かなくなってきましたが、実際オーナー視点で正直にDT-02で楽しいのは380か540かどちらだと思いましたか？
111: (ﾜｯﾁｮｲ 8a74-DQ/g) 09/14(土)11:06 ID:5Z0BoWlF0(1) AAS
速いとコントロールできないから380に逃げてるんだろなーと
112(2): (ﾜｯﾁｮｲ f70d-dnHM) 09/15(日)00:25 ID:fNQdqhds0(1/3) AAS
380全然走らないって嘆いている動画を見てしまったので結局540化しようと思ってとりあえず必要なモータープレートを探したけど見つからなかったのでDT-02用のアルミモーターヒートシンク買ったった。
なんかブ厚いモータープレート付属なので良しとしよう…
113: (ﾌﾞｰｲﾓ MM8f-STH0) 09/15(日)11:57 ID:1n7TsMCvM(1) AAS
>>112
？？540つけるのにモータープレートなんていらないだろ
もしかしてあの厚紙みたいなやつのことかな？
114: (ﾜｯﾁｮｲ d77a-ihco) 09/15(日)12:40 ID:trS5Ptl70(1) AAS
青いアルミの奴かもしれない
115(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffdb-y7MN) 09/15(日)12:53 ID:fqrBfrIQ0(1/2) AAS
>>112
モータープレートって、キット付属を要するになくしたって事だろ。
ヒートシンク付属のアルミモータープレートを使ったら、それはそれで、
「540モーターのシャフトが短い!!」とか言いそうだな。
116(1): (ﾜｯﾁｮｲ f70d-dnHM) 09/15(日)13:08 ID:fNQdqhds0(2/3) AAS
>>115
ピニオンギアを裏返して使うんでしたっけ？
何にせよDT-02のギアボックスの熱対策は深刻な問題だと“聞いた事かある(棒)”のでヒートシンクはあって邪魔になる物でもないかと。
何ならこれから発売に向けて盛り上がっているホーネットEVO.購入予定者さん達にも合わせて買っておきたいパーツとして教えてあげたいところですか？
117(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffdb-y7MN) 09/15(日)14:47 ID:fqrBfrIQ0(2/2) AAS
>>116
DT-02やらホーネットEVOを真夏にどんだけ走り込むつもりだよ。
118(2): (ﾜｯﾁｮｲ f70d-dnHM) 09/15(日)15:12 ID:fNQdqhds0(3/3) AAS
>>117
…(´・ω・｀；)
119(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffdb-y7MN) 09/16(月)00:08 ID:qk6PBrvS0(1) AAS
>>118
どっちもパーツはあるし、某DT4と違って分解整備も楽だから、どんどん走らせてどんどん交換した方がいいね
といっても、アルミパーツをつけたくなる気持ちはわかる。
120: 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-NkpD) 09/16(月)00:21 ID:ANRGrXmR0(1) AAS
>>119
なんで>>118にレスしたんだ？
121(1): (ﾜｯﾁｮｲ f70d-dnHM) 09/17(火)21:08 ID:Gy7Rw+hQ0(1) AAS
昨日お父さんに見せたらタッピングビスを使うのはあまり良くないのでタップで溝を作ってヘックスネジに交換した方が良いと言われたのですが皆さんどうしてますか？
122: (ﾜｯﾁｮｲ b71e-18DD) 09/17(火)21:44 ID:2JLOd/SM0(1) AAS
ヘックス使ってますよ
123: (ﾜｯﾁｮｲ 977a-/FOk) 09/17(火)22:13 ID:3cdXjInM0(1) AAS
オレはタップ（転造タップ）たててミリネジ使ってる
124: 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-NkpD) 09/17(火)22:18 ID:SYF0ygAA0(1/2) AAS
自分は力ずくでミリネジをねじ込んでいる
タップは貫通穴は楽だけど、どん突きだと終わりが分かりづらいのよね
125: (ﾜｯﾁｮｲ ffdb-y7MN) 09/17(火)23:12 ID:Cw0VPLDe0(1) AAS
>>121
どんなお父さんか知らんが、DT-02や03なんて、どの部品もへたったら交換だろ。
樹脂も柔らかいし、タッピングで十分だと思うけど。
ピッチの小さいネジは回すのが面倒
126: 警備員[Lv.45] (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-NkpD) 09/17(火)23:19 ID:SYF0ygAA0(2/2) AAS
そう、カーボン混入ならともかく柔らか樹脂なんだからタップなんぞいらん
127: (ﾜｯﾁｮｲ 9f05-lmmT) 09/18(水)10:34 ID:FIrepvC60(1) AAS
何故タップでネジ立てるかと言う意味がわかってないんだろうね
何でもかんでもタップ立てて満足してるっぽい
128: (ﾜｯﾁｮｲ f7ed-sjuC) 09/18(水)22:41 ID:Hk6lLafh0(1) AAS
転造タップって初めて知った
勉強になります
129: (ﾜｯﾁｮｲ f70d-dnHM) 09/18(水)23:38 ID:UIcHhXHs0(1) AAS
Joshinでタミヤの3mmビス穴タップと540スポーツチューンモーターポチった
130(1): (ﾜｯﾁｮｲ c37a-NWdP) 09/29(日)15:17 ID:LTeB/r+N0(1) AAS
サンドバイパーにスタビを試してみようと思ったらどこも品切れなんだな
DT-03用はつかない？
131: (ﾜｯﾁｮｲ cfff-F/l5) 09/29(日)22:46 ID:m1MqGEWl0(1) AAS
ダートなら
いらない
132: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-T9Gf) 10/01(火)21:08 ID:dK4Gx/lAM(1) AAS
どーしてもっていうならdt-03用＋ミニ四駆用のFRPなり加工してストッパー作れば付く
133(1): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 537a-suCb) 10/01(火)21:27 ID:hUcBBZrR0(1) AAS
>>130
そこまで金掛ける車じゃねーだろ
ノーマルで楽しんだらDB01に乗り換えた方が幸せだよ
134: (ﾜｯﾁｮｲ b375-T9Gf) 10/02(水)05:23 ID:PsNid52+0(1) AAS
スタビくらい大したカネじゃねーだろw
135: (ﾜｯﾁｮｲ d3e7-zwbY) 10/04(金)18:12 ID:koWy/3cb0(1) AAS
スタービーチ懐かしい
136: (ﾜｯﾁｮｲ e3e7-RnOv) 10/04(金)22:14 ID:YCYwUL2L0(1) AAS
>>133
色々やりたいお年頃なのよw
137: (ﾜｯﾁｮｲ db0d-StMG) 10/09(水)21:32 ID:RCubTvSJ0(1) AAS
たぶんDT-02シャーシでは最上級モデルと思われるDT-02 MSの組み立て図のPDFをタミヤのサイトで見たのですがダンパーの取り付け方式が一般的な段付きビスではなくピロボールになっていたのですがこれがいちばん合理的な方法なのでしょうか？それとも単にダンパーを頻繁に交換する時に楽というだけの事なのでしょうか？
皆さんはどんな方式でダンパーの取り付けをされていますか？
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