[過去ﾛｸﾞ] 【ファイター】タミヤDT-02/DT-03完全攻略 第15ﾋｰﾄ (1002ﾚｽ)
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922: 2021/07/21(水)16:31 ID:TipRs0pr(3/4) AAS
>>921
DT-03Tとフロント周りが、長さ違うのかなと調べてたら同じ部品でしたorz
手っ取り早くブリッツァのホイールを手に入れれば良かったのですね
ワイルドウイリーのホイルタイヤセットを買ってきちゃいました
＞それよりホイールベースが結構違うけど…
ビートルのボディを載せてる方の写真見てるとモーターがブリンって後ろに飛び出し具合が、ブリッツァ < DT-03だったのでDT-03に載せようとバラ買いしました
923(2): 2021/07/21(水)17:11 ID:VvilmzjX(1) AAS
出来たら見せて欲しいなあ
ビートルボディ興味あります
924: 2021/07/21(水)18:07 ID:TipRs0pr(4/4) AAS
>>923
賛否あると思いますが、やってみます
925: 2021/07/21(水)18:18 ID:bVmqchQS(1) AAS
リアロアアーム使って組んだらリアより広がりますよ
926(1): 2021/07/21(水)18:54 ID:IaoRj2Iz(2/2) AAS
>>923
まだ途中だけど俺のDT02ビートルボディ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
927(1): 2021/07/21(水)19:35 ID:q8ApTtp9(1) AAS
真横からの写真が見たいな
928(1): 2021/07/21(水)21:52 ID:lGkZwm2Q(1) AAS
これって、ブリッツァービートルそのものですか？
929: 2021/07/21(水)22:09 ID:GaQUZYP6(1) AAS
DT02だとあんまり驚きがないね
930: 2021/07/21(水)22:31 ID:+EwU8Pmn(1) AAS
後端のパワー感を演出するなら
ダミーエンジンやダミーマフラーを作ってみては？
931: 2021/07/22(木)11:37 ID:CrvLj6NE(1) AAS
>>926
カッコいいなあ〜
俺もボディ買うか
932(1): 2021/07/22(木)11:57 ID:wH/Y/LTK(1) AAS
これどこのボディ？
タミヤのはポリカじゃないよね？
933(1): 2021/07/22(木)13:37 ID:Ehjr20/l(1) AAS
>>927
横から
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
>>928
ブリッツァのホイールだけであとはDT02だよ
>>932
カムテックのBeetleBajaBugってやつだけど
明らかにタミヤのビートルから型取ってると思うｗ
934(1): 2021/07/22(木)13:55 ID:x7okWKPs(1) AAS
>>933
いいねぇ〜俺も作りたくなってきた
935: 2021/07/22(木)15:11 ID:b3avLbmr(1/2) AAS
>>934
やりましょー！
なんか色々到着したんで始めます
タイヤセットデカすぎた
ふつうにブリッツァービートルのにするべきだった
このタイヤは売るか置いとくかどうしよう…
936: 2021/07/22(木)20:52 ID:1pEfbhkF(1) AAS
>>917
ネタにマヂレス。
937: 2021/07/22(木)21:22 ID:b3avLbmr(2/2) AAS
初めてタミヤの部品注文してみた！
タイヤ、ホイール、バンパーやらで5千円超えで送料無料〜！
どの位で到着するのだろうか
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
938(1): 2021/07/23(金)18:05 ID:BEKm5CSr(1) AAS
ところで、ギヤ比は大丈夫なの？
駆動輪の外径を増やすという事は
ギヤ比を高速寄りにしてるのと一緒だよ。
ギヤ比が17T使用で9.37、後輪が80mmから110mmに増えたら
ノーマルタイヤでギヤ比6.8相当になる。
ブラシレスモーターが必要なレベル。
939: 2021/07/23(金)21:00 ID:cK+HesPV(1) AAS
逆にCRチューンモーターが欲しいレベル
940: 2021/07/23(金)21:29 ID:oldUIbH2(1) AAS
そこでスパー改造ですよ
941: 2021/07/23(金)21:50 ID:nYLVA5uP(1) AAS
スパー改造は簡単かつ効果絶大なんでおすすめ
ニッパーとドリルとリーマーがあれば30分もかからん
失敗しても大した部品代でもないし
942: 2021/07/24(土)01:01 ID:71RZkjgb(1) AAS
スパーは何をどうするってことですか？
市販スパーに変えるとかですか？
943: 2021/07/24(土)01:33 ID:qhoDzBkw(1) AAS
>>938
ブリッツァのタイヤ径は93mm
17T使えば19Tのデュアルブロックより低いはず
944: 2021/07/27(火)21:06 ID:NbGq17Gd(1) AAS
ブリッツアアアアぁーー！
届いた(^^)
945(1): 2021/07/28(水)15:41 ID:x4VOqcdS(1) AAS
XBの車体をバラしてベアリングと軽量ギヤシャフトを入れ替えちう
施工前は、めんどくさいなーって思っていたけど、これはこれで楽しいね
ここまでバラすならオプションのスチールギヤ？も買っとけばよかった
それにしてもXBのグリスは、抵抗になってそう
サラッサラのオイル入れといたろ笑
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
946: 2021/07/29(木)01:55 ID:D4k2O7a1(1) AAS
>>945
ちょうど昨日XBバラしてフルベアリング化したのでいつ書き込んだっけと思ってしまった
グリスも塗り直したので快適
947(1): 2021/07/29(木)07:00 ID:8BekkG1x(1/6) AAS
軽量シャフトって効果ある？
俺のレーファイ
悪者海外Ｂ級マシンみたいでカッコいい
948(1): 2021/07/29(木)07:29 ID:FI6AZXT/(1) AAS
>>947
正直よくわからん
重量差は結構あるし、安いからとりあえず入れてるけど
949(1): 2021/07/29(木)07:51 ID:4TWG39Kn(1) AAS
パイプの方が金属使用量少なくコストも安いんでは？
最初から付けとけやって感じ。
効果は回転するわけ違うしなぁ。
950(1): 2021/07/29(木)08:12 ID:8BekkG1x(2/6) AAS
>>948
ありがとうオリゴ糖
>>949
そうなんだよねー回転するわけではないから効果あんのかなと
フロントにウエイト積んだ
951: 2021/07/29(木)18:14 ID:1jST8Jm9(1/2) AAS
パイプ軸って、メタル（プラベアリング）で使えないと思う。
952(1): 2021/07/29(木)19:18 ID:poXlXdMo(1) AAS
>>950
効果は無い、とりあえず安いから入れとけレベル
リア荷重減ってトラクション落ちるまである
トータルで軽量化したい場合ならアリっちゃアリ
953(1): 2021/07/29(木)19:29 ID:8BekkG1x(3/6) AAS
これフロントのロアアームはダンパーのボールジョイントできないかー
ダンパーをアームの前に出してる人いる？
954: 2021/07/29(木)19:32 ID:8BekkG1x(4/6) AAS
>>952
だよねーありがとう
むしろフロントにウエイト積んだ
リアをブロックKにしてフロントをスパイクにした
アンダー対策
955(1): 2021/07/29(木)20:14 ID:nVm2y2fM(1) AAS
>>953
簡単にできる
M3の長めのセットスクリュー買ってきて内側をナイロンナットにして外側をボールスタッドにするだね
956(2): 2021/07/29(木)21:18 ID:8BekkG1x(5/6) AAS
>>955
外側とはアームの外側？
ダンパーを前に出せばそれすらしなくてもボールジョイントはできるでしょ
でも特にフロントはアームの前にダンパー出したくないよな
ということでピロボールジョイントかな
957: 2021/07/29(木)21:23 ID:aihvxuTj(1) AAS
>>956
…？
958(1): 2021/07/29(木)21:32 ID:1jST8Jm9(2/2) AAS
>>956
京商の5.8mmピロ（W0201）とエンド（LA43）で組めると思う。
長さとか、スプリングリテーナーとの合いは臨機応変で。
959: 2021/07/29(木)21:46 ID:8BekkG1x(6/6) AAS
>>958
ありがとうオリゴ糖
DT-03ユーザーはいい人が多いな
パイプが落ちるのがめんどいというか工業デザイン的に好きじゃないというか
960(1): 2021/07/30(金)01:00 ID:LMtAjHiC(1) AAS
テンプレ追加案
ユニバ導入時の問題(カップが違うよ)
・公式表記
→ボールデフ使わんとダメだぞ
-----
・昔の方式及びBE
セレーション式(50602)+(9805368)
-----
・(書いてないけど)ギヤデフのまま使えるよ
→OP.1477
スレ的にボールデフ非推奨(入れたきゃ好きに入れればいい)
ゆえそのまま行けるOP.1477でおｋ
微妙に変えてる罠があるので各車のマニュアル熟読推奨
961(3): 2021/07/30(金)20:34 ID:EV4hrfd1(1/3) AAS
なつかしくてラジコンやりたいなーと思ってるんだけど
DT-03にアバンテのボディ乗せるの結構大変ですか？
962: 2021/07/30(金)20:37 ID:ZQl/3+0+(1) AAS
真面目な話 最初から欲しいアバンテ買ったほうがいいよ
963: 2021/07/30(金)20:41 ID:QcUB5X4+(1) AAS
4WDじゃないアバンテはアバンテじゃない…
ここは走らせる場所を選ばないコミカルアバンテ買うべき
964: 2021/07/30(金)20:50 ID:9AfJFPWf(1) AAS
>>961
私も懐かし組でDT-03にワーゲンオフローダーのボディ乗せましたよ
ボディののマウントは100均の強力磁石でバチっと！
好きなボディ載せて、ここに写真載せてください
んで、早く走らせて楽しみましょーー
965(1): 2021/07/30(金)21:03 ID:EV4hrfd1(2/3) AAS
返信あざす。
確かに仰る通りです、、
運転の殆どは年長の子供になるので、壊れにくそうなDT03で
見た目だけでも俺が子供の頃憧れてたアバンテにできたらなーなんて。
もうちょっと情報収集してみます。
966(1): 2021/07/30(金)21:20 ID:3yKHQn1q(1) AAS
DT-03用のCVAダンパーのキャップが割れたのだがカスタマーで買えない？
やわ過ぎだろこれ
リアより若干径が小さいようだがCVAミニとかで代用可？
967: 2021/07/30(金)21:20 ID:Y3n7wdfX(1) AAS
アバンテMk2とかエアロアバンテを探したほうが…
そういえばスーパーアバンテと名乗るヘンな新型も出るような。
憧れてるなら、初代アバンテのキットを探すのも一興。
当時仕様から弱点がかなり対策されている。
でもかなり高額で、扱いには相応の知識と割り切りが必要。
968: 2021/07/30(金)21:52 ID:VWaj5uPx(1) AAS
>>961
それを聞くような奴に必要な加工が出来るとは到底思えない
969: 2021/07/30(金)22:19 ID:EV4hrfd1(3/3) AAS
そうかもしれないですね。
Switchでも買ってこの夏はインドアで過ごします。
970: 2021/07/30(金)23:00 ID:JPfP8b70(1) AAS
>>961の気持ち分かるな
ボディは昔の欲しいけどシャーシは現行がいい
サンダードラゴン欲しいけどシャーシTT-02Bでいいんだよな
ツーリング系と違って意外とボディ選べないよなタミヤバギーって
971: 2021/07/30(金)23:53 ID:aVezbD1S(1) AAS
>>966
買えるし、ミニ用のキャップでもつく
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