[過去ﾛｸﾞ] 【RWD】2駆ドリフト part10【FR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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853: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spab-/lG/) 2018/01/25(木)20:02 ID:U9Iw1QFYp(1) AAS
ジャイロに頼るのはOKなのにタイヤに頼るのはNGですか
854: (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-Fyv6) 2018/01/25(木)20:04 ID:Jm3YcZ1Fd(1) AAS
前後違うタイヤでセット出すと、他のコース行った時にグリップバランスが変わって走らなくなることがある。
タイヤ指定がないコースでもタイヤ探しで数時間とか。タイヤなのかセッティングなのか分からずよく迷走したよ。
前後同じタイヤで走れるセットは必ずあるから頑張って。
855(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13ba-AVTO) 2018/01/25(木)21:57 ID:WQ96Fjmh0(1) AAS
838が言ってるネガ・ポジでの接地面変化を考慮した機能的なセットってどんな感じ？
全部教えてくれとは言わないから考え方のヒントだけ欲しい
856(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2706-Q5p3) 2018/01/25(木)23:12 ID:G1vKdHvO0(1) AAS
>>855
舵角によるキャンバー変化に伴いタイヤの接地点が移動するから、
イン側とアウト側の接地点のバランスを考える。
アッカーマン、キャスター、スキッド、キングピンアングル、トレール、キャンバー
色んな要因で変わるしタイヤ形状とトレッドの影響もあるから奥は深いけど、
舵角の変化で左右のタイヤの接地圧や転がり方向のバランスを崩さないようにする。
荷重制御で舵の効きをコントロールするのが目的なので、エッジが掛かるのはNG。
857(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-uhkU) 2018/01/25(木)23:20 ID:bwO+CtIJK(1) AAS
フルカウンターの時に角で走れるようにしてるのですがそれでは駄目ですか
858: (ﾜｯﾁｮｲ da90-Zdmc) 2018/01/26(金)07:50 ID:teFRv/170(1) AAS
>>857
どっかの連中みたいに、フロントのトレッドを広げて走れば全て解決するよ。
見た目度外視の規格外で大会にも出れねーけどw
859: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-ySRf) 2018/01/26(金)09:23 ID:Kjkraz29d(1/2) AAS
イロハ？
860: (ﾜｯﾁｮｲ 1312-HDGF) 2018/01/26(金)13:41 ID:FctQLmZY0(1) AAS
アロハ？
861: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-ySRf) 2018/01/26(金)14:40 ID:Kjkraz29d(2/2) AAS
ドクター？
862(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-uhkU) 2018/01/26(金)18:09 ID:8XQngZxjK(1/2) AAS
ドリフトってカツカツしないで自由に遊べると思ったら実はカツカツしててビックリ
863(1): 名無しさん@電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8b41-k+X5) 2018/01/26(金)18:46 ID:F0J9gSpO0(1) AAS
カツいのはケツカキや2駆初期からの古参だよ
自分ルールを押し付けてくるのが多い
モーター回しすぎやら早いドリフトはダメだと言い出す始末
864: (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-rUui) 2018/01/26(金)20:26 ID:6K/oSpZ4a(1) AAS
そんなん見たことないけどなぁ
865: (ﾜｯﾁｮｲ b310-+B6z) 2018/01/26(金)20:45 ID:nz1oSOUw0(1) AAS
>>862
それは災難としかｗ
俺もモーター回しすぎは同感だが言わない
好みがあるからね？
早い(速い)のは速く走れる人が言うと説得力がある
これも好みね？
ただ速く走りたいならグリップやれば？とは思うｗ
たまにカツるのも悪くない
毎回じゃ疲れるけどね？
結局自分が何をしたいかで決まるんじゃないか？
自分の好きな人と環境を探せば良いだけ
866(1): (ﾜｯﾁｮｲ ef3e-6w5o) 2018/01/26(金)20:54 ID:h5JnTEOL0(1) AAS
>>863
文句言われたりするんですか？
怖くて行けないなあ…組立てて家の床転がして終わりかな…
867: (ﾌﾞｰｲﾓ MM06-IJOk) 2018/01/26(金)21:16 ID:V8LlK0W3M(1) AAS
なんか自分に酔ってる人多くない？
868(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3c9-W10G) 2018/01/26(金)21:23 ID:UGt9NKyB0(1) AAS
>>866
速いドリフトでもいいんだよ。
ただドリフトコースの基本ルールは
『前の車を抜かない』
だから。
グリップだと後ろから速い車が来たら譲るよね？
初心者はそれでいいけど、ある程度走れるようになったら譲らない。
後ろからプレッシャー受けながらマイペースで走る。
後ろの車はそのペースに合わせて接触しないように走る。
そうやって一列で走る。
一列に6台〜8台なんてけっこう普通。
それがドリフトコースの走り方。
接触したら謝るのはグリップと一緒。
けどドリフトの接触ってダメージほぼないからあまり気にしなくてもいい。
869: (ﾜｯﾁｮｲ 13ba-AVTO) 2018/01/26(金)21:38 ID:UliodvVZ0(1) AAS
>>856
ありがとう、その辺をもっと気にして車作ってみる
870: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spab-/lG/) 2018/01/26(金)21:52 ID:+B5gRA5ap(1) AAS
古参の方々は自分達が散々苦労して2駆のノウハウを築き上げてのに、新参がろくに苦労もせず2駆を楽しむことが気に入らないんじゃないのか
だから変なルールを押し付けて苦労させたがるんだよ
871: (ﾜｯﾁｮｲ ae25-8wWp) 2018/01/26(金)22:07 ID:KVHHEtKc0(1) AAS
飛行機やってる爺さんみたいだな(笑)
872: (ﾜｯﾁｮｲ 0b1b-ySRf) 2018/01/26(金)22:42 ID:0mZtUIkF0(1) AAS
ラインがバラバラだと見ていてもカッコ悪いしドリフト程実は自由度が低いものはない
大会に出ると指定されたラインを走らないと点にならなかったり特にその傾向が強い
もちろんそう思わない人もいるだろうし自由にやらせろと言いたいのも分かるが
873: (ﾜｯﾁｮｲ baa2-I+Tq) 2018/01/26(金)23:01 ID:9lvrV7rH0(1) AAS
>>868
同感
俺が各サーキットで上手いなーと思うのは、明らかに遅い車に引っ掛かっても綺麗にスライドしながら走ってる人だな
俺はまだ下手くそだからすぐスロットル戻して、ヘロヘロなグリップ走行になってしまう
874(2): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-uhkU) 2018/01/26(金)23:22 ID:8XQngZxjK(2/2) AAS
好意で指摘して頂いてると思うのですが
サーボ意外全部駄目出し
875: (ﾜｯﾁｮｲ aa8e-Fyv6) 2018/01/26(金)23:55 ID:33fRTTF30(1) AAS
めんどくさいのは昔から一定数いるよ
基本適当にスルーだけど、話だけ聞いて納得すれば真似すればいい。
その人の走りを見てこういう走り方する人の車と車作りの考え方はこうなんだという知識として持っとけばいい。
876: (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-rUui) 2018/01/27(土)01:20 ID:xStjchi2a(1) AAS
サーボ以外ってよっぽど酷いやろ
877: 名無しさん@電波いっぱい (ﾜｯﾁｮｲ 8b41-k+X5) 2018/01/27(土)15:31 ID:AVBSs8CR0(1) AAS
>>874
好意なわけないでしょ振りだ振り
人間、指摘や教えてる時は脳内物質が出て気持ちよくなるように出来てる
いい人振ってオナニーしてるだよそのオッサンは
878(1): (ﾜｯﾁｮｲ bbba-1ipv) 2018/01/27(土)17:24 ID:/L9q6taz0(1) AAS
明日の朝8時から世田谷区のココ（アスファルト）で2駆ドリやろうぜ！2時間ばかし。
35.622895, 139.663456
879(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-PpAJ) 2018/01/27(土)20:29 ID:I3iEv4yfK(1/2) AAS
二駆ドリでアスファルトに食い付くタイヤってどこのメーカーが良いですか？
880(1): (ﾜｯﾁｮｲ e3c9-9DWY) 2018/01/27(土)20:54 ID:tMilEFjE0(1) AAS
トップラインのソフトが恐ろしく喰う。
ゴムタイヤ並み。
881: (ﾜｯﾁｮｲ e3c9-W10G) 2018/01/27(土)21:04 ID:34F0AwBC0(1) AAS
>>874
そんなの珍しくないから落ち込まなくていいよ。
ドリフトで苦労している人の車ってものの見事に全てダメだから。
基本の車作りが出来ていない。
で、その肝心な基本の造り方って取説にも雑誌にも書いていない。
押さえるポイントも多いし車によって違うから、こればっかりは自力で身に着けるしかない。
俺はグリップもやってるけど、ドリフトってこんなにメンドクサイのってマジで驚いた。
ハイエンドツーリングのほうがラクなレベル。
882: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKaf-PpAJ) 2018/01/27(土)21:37 ID:I3iEv4yfK(2/2) AAS
>>880
自身のタイヤ履歴は→ヨコモR1(すぐにボロボロ)→イーグル模型ハード(アスファルトが固すぎでタイヤ空転)→イーグル模型ソフト(食い付て前進するけどグリップがまだ足りなくヒョロヒョロ)
教えて戴きありがとう！トップラインで調べてみます！
883(1): (ﾜｯﾁｮｲ bbba-/TBt) 2018/01/28(日)10:29 ID:hEgtjC+G0(1/3) AAS
>>878
行ったんだけどな
ボッチで3時間キメまくったぜ4649
884: (ﾜｯﾁｮｲ bbba-/TBt) 2018/01/28(日)10:48 ID:hEgtjC+G0(2/3) AAS
>>879
dライク、中華アリババのaustar、アマの500円くらいの溝付きもいいよ
グリップとスライドが絶妙のバランス
885(1): (ﾜｯﾁｮｲ e351-p1KQ) 2018/01/28(日)15:07 ID:DEUNJKva0(1/2) AAS
>>883
すっぽかされたか。
テレクラ思いだすな。
886(1): (ﾜｯﾁｮｲ bbba-1ipv) 2018/01/28(日)18:25 ID:hEgtjC+G0(3/3) AAS
>>885
うん、でも近いし駐車場はあるし穴場だったからまた行くわ
887: (ﾜｯﾁｮｲ e351-p1KQ) 2018/01/28(日)18:47 ID:DEUNJKva0(2/2) AAS
>>886
地道に続ければ同士増えそうだな。
888: (ﾜｯﾁｮｲ 1363-QLVl) 2018/01/28(日)19:00 ID:zuA2NggM0(1) AAS
いいなーそんな場所があって。
荒れたアスファルトしか見つからない。
ツーリングより場所が限られるわ。
889(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-uhkU) 2018/01/28(日)23:43 ID:HFJhodVeK(1) AAS
谷田部に行ったけど見学して終了
とても混ざって走れる気がしないｗ
890: (ﾜｯﾁｮｲ e36f-W10G) 2018/01/29(月)09:00 ID:Q7vsy57X0(1) AAS
>>889
初心者タイムで慣れろ！ｗ
ルールは守ってな
891(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spab-6chX) 2018/01/29(月)10:43 ID:qUWhwVd+p(1) AAS
ODアジャスタブルナックル使ってる方使用感はどうですか？
使ってみないとわからない実際のところを知りたい
892: (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-ySRf) 2018/01/29(月)10:49 ID:CE2ny55ld(1) AAS
>>891
穴が少ないからセッティングはほとんど迷わないけど出来ることが少ない
893(1): (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe6-uhkU) 2018/01/29(月)13:13 ID:3WnERES/K(1) AAS
いや、ビギナータイムでもブースト入れた人が追い抜いてたりしてたから無理ｗ
894: (ﾜｯﾁｮｲ 165f-vYr8) 2018/01/29(月)19:38 ID:o87r0TUT0(1) AAS
>>893
そんな奴気にしなければいいのだ。
何処に行ってもそういう奴はいる
後ろのためにイン側を開けておいてあげると
インからグリップで抜く奴とかって。
大体、追い抜いて行くような奴は
待てない初心者上がりの自称中級者か
スピード命なので気にしないのが一番。
895: (ﾜｯﾁｮｲ 1771-EeGJ) 2018/01/29(月)21:35 ID:7KVn4wfg0(1) AAS
谷田部通ってるけど、最近抜いてくの多いよ。
タイヤ溶かして走る人らにね。
868が言う『前の車を抜かない』は守って欲しい。
896: (ﾜｯﾁｮｲ aead-EeGJ) 2018/01/29(月)22:33 ID:BSDpjq3x0(1) AAS
前走車に詰まると１区間ショートカットしていく人も居るね
谷田部みたいなラインだけのサーキットだけだけどｗ
897: (ﾜｯﾁｮｲ 7a67-r6Nt) 2018/01/29(月)23:14 ID:RJ76bQs40(1) AAS
ラジドリ有名人達が長いシャーシを絶賛していて
ヨコモも今度発売するらしいけど、2~3年前くらいにも
長いシャーシは発売してたような気もしたけど??
その時のはいつのまにか無くなったような?
スーステってのがラ@まにから発売されるらしいけど
どーなん?
898: (ﾜｯﾁｮｲ ae13-uJhY) 2018/01/30(火)00:19 ID:0AVIBSl70(1) AAS
DIBが長いのあったような？
899: (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-rUui) 2018/01/30(火)01:51 ID:TWAjc1e5a(1) AAS
OTA-R31がL寸出してたやんね
そんときはボディの無さも相まってかさっぱりだったけど
ググったらDIB275と言うのもあるみたいだ
急に何で流行り出したんだろうか？
むしろ流行り出したい？
今度ヨコモから出ると言うが、TNのコンバじゃなくてヨコモ純正なんかね？
ボディも新しく出すなら気になるが
無印YD-2乗りはカーボンシャーシにもなるし、買ってみても良いかもわからんね
900: (ﾜｯﾁｮｲ 0b1b-ySRf) 2018/01/30(火)06:47 ID:3t08CVSA0(1) AAS
SHIFTからコンバが出ている
901: (ﾜｯﾁｮｲ 165f-4kaF) 2018/01/30(火)07:51 ID:/G6OqZEA0(1) AAS
ZEON MLなんて
5〜6年位前に発売してたよなぁ
いまさらロングか？って思うけど
新しい物も無いんだろうなぁ。
902(1): (ﾜｯﾁｮｲ b353-GENt) 2018/01/30(火)10:51 ID:P6Dr1L9/0(1) AAS
銀さんとか今ラジドリやってないのかな？
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