[過去ﾛｸﾞ] 【RWD】2駆ドリフト part7【FR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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594(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f9f-N7ik) 2016/11/22(火)19:30 ID:3twz97LH0(1) AAS
ダンパーの動きに制限をかけてるのはプリロードではなくダンパーの長さ、もしくはリバウンド。
伸び側が2mmしか伸びないのならそもそもとしてダンパーの長さが足りず伸びすぎてる。
595: (ﾜｯﾁｮｲ 9f08-oaLi) 2016/11/22(火)19:54 ID:JysqSw0a0(4/6) AAS
>>594
いや、そう言うレベルの話じゃなくて、ダンパー長とストロークを
確保するためにオフロード用のダンパーを流用する意義を議論してる。
リバウンドもダンパー長(ドリフト用はストロークではなく、長さだけとして)も
必要量は有ったとしての話で、プリロードが掛けている抗力とピストン位置での
減衰への影響とかどうなのかって話。
ちなみに俺もオフ車用のダンパーは使ったこと無いけど、同じ荷重入力でも
ストロークが長い方が伸縮課程をもっと微細にコントロール出来るんじゃないかって妄想。
よく言う荷重を回すって動作を個々のタイミングで全て制御下におきたい。
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