[過去ﾛｸﾞ] 【RWD】2駆ドリフト part7【FR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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627(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9f82-klJV) 2016/11/23(水)21:16 ID:yQtziQe/0(2/2) AAS
日本語は難しいね
>>623は「〜に縮む」って書いてるんだから縮む量は10mmで同じってことだろ？
何分の一ってのがどう言う効果があるのかは俺には分からんｗ
628: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spa9-1ibN) 2016/11/23(水)21:18 ID:jsipPNLdp(2/2) AAS
>>623
車高あるいは全長と、ダウン量の考え方を同じに語っちゃいかんのね
わかるかな？
629: (ﾜｯﾁｮｲ be5f-N7ik) 2016/11/23(水)23:10 ID:PNHFroCQ0(2/2) AAS
>>627
あーわかったw
じゃあ合ってるわごめんよww
630: (ｽﾌﾟｯｯ Sdc8-4dVL) 2016/11/23(水)23:46 ID:BCZzVS9kd(1) AAS
で、結果的にバギーロングダンパーだとかっこいいドリフトなるの？動画とかあればみてみたいわ。興味あるわ。実際
631(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9ce6-NJan) 2016/11/23(水)23:55 ID:M514DsNK0(6/6) AAS
>>623
バネレートは物理ではバネの縮み量に関わらず一定なんだけど、実際のバネは縮み始めは表記レートより低く、縮み終わりは表記レートより高くなるらしい。
その例えで考えれば30mmのバネはストローク真ん中付近の安定したレートを使えているが、60mmのバネは縮むごとにレートが硬くなる多段レートみたいなことになってるかもしれない。
一般的なバネの自由長による違いは固有振動数の違いだけどね。
バネを伸ばして棒にした時長いバネほどゆっくり伸び縮みして短いバネほど速く伸び縮みする。
632: (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-rh0l) 2016/11/24(木)00:10 ID:lQDqNu8P0(1) AAS
>>622
動画出してる人がわざわざこんな便所の落書きにこねーだろ
ここに居るのは動画見て知った事を、僕知ってましたって奴らだろw
633: (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-8yEp) 2016/11/24(木)01:33 ID:3Qj3I97P0(1) AAS
>>631
最後の行だけど、同じバネレートでも線径が細く巻き数が多い方がトラクションがかかりまったり動くという事か
実車でも純正荒巻より車庫調の直巻の方がレート高くても乗り心地としてはゴツゴツしないのと一緒だな
634(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FFaf-LjSB) 2016/11/24(木)02:02 ID:vhQyPSVVF(1) AAS
そろそろまとめをお願いします。
635: (ﾜｯﾁｮｲ 139f-JQwj) 2016/11/24(木)02:06 ID:tZA+vRFx0(1) AAS
>>634
>>621
636(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-LjSB) 2016/11/24(木)04:07 ID:U26ri8Njd(1) AAS
630さんフルクロスの動画をご覧下さい。
637: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-/sNf) 2016/11/24(木)08:14 ID:WUAiTCLaa(1) AAS
走りは格好良いかも知れないけど
シャシーは格好悪いんだよなぁ
638(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-JQwj) 2016/11/24(木)08:25 ID:Jsg5ULLBd(1/2) AAS
VXスプリングどうなのよ？
639: (ﾜｯﾁｮｲ a708-mcgp) 2016/11/24(木)08:49 ID:5l2zxNx30(1) AAS
>>636
ありがと見てみるわ
640: (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-/sNf) 2016/11/24(木)11:14 ID:EsfkcLRHd(1) AAS
>>638
レバー比が1:1の脚じゃないとプリロードかけまくる必要がある
個人的には10.5巻き不等長が気に入っている
641(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-JQwj) 2016/11/24(木)12:48 ID:Jsg5ULLBd(2/2) AAS
不等長良さそうなら一個買ってみるかな
642: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-JQwj) 2016/11/24(木)16:19 ID:/LcaQePxa(1) AAS
普通の足には使えなかったよ。
今までは926のバネ使ってたが今はHRCバネオンリー。
たぶんヨコモのドリフトスプリングは良い気がする。
643: (ﾜｯﾁｮｲ a708-cVaT) 2016/11/24(木)22:30 ID:a08OHg+60(1) AAS
>>641
今は 単体で売ってるから いいねぇ
ショップ行くと 減り具合で 売れせん見てしまう(笑
644(1): (ﾜｯﾁｮｲ 27ca-+bTa) 2016/11/26(土)11:07 ID:9NfCh6770(1) AAS
ヨコモの新タイヤ月末になってやっと延期の告知だとさ
金型から直すって致命的すぎない？
645: (ﾜｯﾁｮｲ 139f-JQwj) 2016/11/26(土)12:05 ID:Eh01Laxo0(1) AAS
またタイヤ出すの？
ヨコモタイヤ使わないんだけど・・・
646: (ｽﾌｯ Sdaf-/sNf) 2016/11/26(土)12:57 ID:s11Omy1ud(1) AAS
延期するだけあってメッチャ良いかもしれんじゃん(^^)
まぁおれの行くサーキットも指定タイヤ有るから使わないけど
647: (ｽﾌﾟｯｯ Sd2f-/sNf) 2016/11/26(土)13:06 ID:qx76c1UTd(1) AAS
サーキットで指定タイヤにならないと出してもしょうがないよな
648(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-fk+P) 2016/11/26(土)16:08 ID:iw3slSj10(1) AAS
>>644
詳しく
649: (ﾜｯﾁｮｲ 9382-JaXR) 2016/11/26(土)16:15 ID:T9QZmNxo0(1) AAS
>>648
公式くらい見ろよ
650: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-LjSB) 2016/11/26(土)19:51 ID:VqR0Wpt7p(1) AAS
出荷直前に某サーキットにて最終確認をした時にトレッド面が反ってたり等々成型がダメだったらしく急遽停止したと聞いたよ
あとそこの有名人2人が黒いモーターの新型をテストしているとも聞いた
651: (ﾜｯﾁｮｲ 2708-sTmH) 2016/11/26(土)20:15 ID:HEnvK8XR0(1) AAS
二駆専用モーターかな さすが金儲け上手いわ
652: (ﾜｯﾁｮｲ ef5f-JQwj) 2016/11/26(土)20:50 ID:q670Vrh+0(1) AAS
ZEROモーターの新型だよ。
653(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1305-LjSB) 2016/11/27(日)04:00 ID:y8NfZx560(1) AAS
肉専用モーターって何だよw
654: (ﾜｯﾁｮｲ 3bf5-/sNf) 2016/11/27(日)05:32 ID:skrH+gjj0(1) AAS
>>653
17.5以上の高ターンで転がりが良いみたいな感じ？
655: (ｽﾌﾟｯｯ Sdaf-nTKO) 2016/11/27(日)07:48 ID:godQ/z2Rd(1) AAS
高ターンは、転がりいいとは限らない。
656: (ﾜｯﾁｮｲ 3bc8-LjSB) 2016/11/27(日)08:07 ID:J+tymWV60(1) AAS
二駆で高ターンのモーター使って楽しい？
657: (ﾜｯﾁｮｲ 1339-hige) 2016/11/27(日)09:54 ID:W1XTkDcz0(1/3) AAS
なんで2駆って4駆よりモーターパワーが要るんだろう
トラクション低いはずなのに
658(1): (ﾜｯﾁｮｲ 139f-JQwj) 2016/11/27(日)15:10 ID:BU9ZYRN90(1) AAS
二駆は四駆以上に握り待ちってのを多用するから一気に回してトラクションを意図的に抜くためにブーストやダーボを使うってのはある。
下は転がして上はブン回すって感じだ。
あと結局トップスピードはギヤ比とモーターの回転数に比例する。
グリップで加速してる時に回転数の低いモーターだとトップスピードが頭打ちになるから10.5Tや8.5tでギヤ比高めってのは結構あるなぁ。
四駆の場合はそんなに速くしたらただただコースアウトするだけだから限度があるw
659(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2708-sTmH) 2016/11/27(日)15:29 ID:CIJbwJtK0(1) AAS
急激なトルク変化は二駆には禁物
ローギヤで高回転で回して乗るのが楽なんだよね
ケツカキでもそうなんだけどね
660(1): (ﾜｯﾁｮｲ 37bd-LjSB) 2016/11/27(日)18:44 ID:hx67RC4G0(1) AAS
その2人は
BSの新型のはず
661(1): (ﾜｯﾁｮｲ 1339-hige) 2016/11/27(日)20:56 ID:W1XTkDcz0(2/3) AAS
>>658-659
そんな理由があったんですね。
てっきり回転音欲しさにピーキーな低ターンをやせ我慢して使ってるのかと思ってました。
ありがとうございます。
662: (ﾜｯﾁｮｲ 1339-hige) 2016/11/27(日)20:57 ID:W1XTkDcz0(3/3) AAS
sage忘れました、申し訳ありません
663: (ﾜｯﾁｮｲ 9382-JaXR) 2016/11/27(日)22:04 ID:xFHkO/PV0(1) AAS
>>660
どの二人？
>>661
ドリフトってやっぱり迫力も欲しいじゃん？
音も重要な要素の一つだと思う
操縦者としては踏んでるぞーって満足感もある
非力なモーターやそれを補うギヤ比じゃ得られないものがある
664: (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-rh0l) 2016/11/28(月)10:53 ID:yvkZZPUU0(1/2) AAS
やっぱりミカス兄貴はその辺にゴロゴロいるようなレベルじゃなかったんだな
665(1): (ﾜｯﾁｮｲ 139f-JQwj) 2016/11/28(月)20:40 ID:PJZq2Kzt0(1) AAS
上級者は全体の１割くらいだからゴロゴロはいないだろうな
666(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-rh0l) 2016/11/28(月)22:28 ID:yvkZZPUU0(2/2) AAS
>>665
ヨコモのタカヒロ先生負かすとか最強クラスで吹いたわ
667: (ﾜｯﾁｮｲ 4bd2-rfQ2) 2016/11/28(月)22:49 ID:0XGQskXZ0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
SW20でドリフトうまい。ラジコンみたい。w
リヤモーター2駆のラジドリのリアル挙動ってこういった走りなのか?
668: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-JQwj) 2016/11/29(火)09:15 ID:mFTrG8ORa(1/6) AAS
このシャーシだからこの車だからこういう動きだみたいな設定みたいなもんは無い。
このシャーシを買えば出来るみたいな考えも捨てること。
操作の仕方でいくらでも変わる。
669(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4b0d-EPLx) 2016/11/29(火)09:25 ID:ZAN1qwGI0(1/3) AAS
>>666
タカヒロ選手はRWDが苦手で、RWDイベントでのデモランも断るくらい。
そのRWDでタカヒロ選手に勝ったと言ってもレベルがよく判らないな。
670(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe7-fk+P) 2016/11/29(火)10:23 ID:TOjkCnzUp(1) AAS
>>669
そこまで必死にミカス否定せんでもええやん
671: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-rh0l) 2016/11/29(火)10:34 ID:VVL/sh3Sp(1/4) AAS
そもそもシリーズチャンピオンって時点で相当なもんってことだわな
672: (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-JQwj) 2016/11/29(火)11:10 ID:mFTrG8ORa(2/6) AAS
ぶっちゃけタカヒロ君はまだ悩んでる感はある。
車の動きは凄い。
ただ、タカヒロ君に勝ったと言ってもRCDCでは順位が上なのは沢山いるからなぁ。
っても点数自体は低く無いから上手いんだけどな。
ミカス氏もうまいけど、褒め称えたり敬うほどでは無い。
つかそんなやつ見た事無い。
上級者はみな横並びだからな。
673: (ﾜｯﾁｮｲ 4b0d-EPLx) 2016/11/29(火)11:30 ID:ZAN1qwGI0(2/3) AAS
>>670
否定じゃなくて、RWDの大会結果で序列が語れるほど
RWDの大会が熟成していないって事。
RCDCでも予選通過数よりエントリーが少ないとか、
分母がまだ少な過ぎて決勝進出者のレベル差が激しい。
674: (ﾜｯﾁｮｲ 5b39-rh0l) 2016/11/29(火)11:37 ID:TDP0ca8M0(1) AAS
なんの実績もない人達が偉そうに語っている虚しさ
675(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-JQwj) 2016/11/29(火)12:53 ID:mFTrG8ORa(3/6) AAS
実績がなくても優劣は語れるだろ。
お前もあるだろう、クソゲーだのオワコンだの言う事は。
実績が無いから言うなというなら、お前もこの先ゲームを作って他より売れた実績を得るまで語るなよ？
オワコンだの言うなよ？
676: (ﾜｯﾁｮｲ 2708-sTmH) 2016/11/29(火)12:57 ID:wolDL/BQ0(1) AAS
遠くの存在に嫉妬してるんだね (T_T)
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