[過去ﾛｸﾞ] 【RWD】2駆ドリフト part6【FR】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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508: (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-j70e) 2016/09/13(火)11:28 ID:TrmliHWGd(1/3) AAS
>>506
あくまでラジコンに限って言えばD-likeは先駆者だろ
509(1): (ｱｳｱｳ Sa35-Te6E) 2016/09/13(火)11:57 ID:Xj3WJyaPa(1) AAS
ハイアッパーそのものはその前からやってる人は大勢いた。
パーツとして出たのが最初なだけ。
Dがラジコンに初導入したわけではない。
510: (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-j70e) 2016/09/13(火)12:28 ID:TrmliHWGd(2/3) AAS
>>509
ことさらにパクリって言ったのはHRCがブログでまたパクられるんだろうなあ、と言っていたのがおかしかったからなのよ
気を悪くさせてスマンかったな
511(1): (ﾜｯﾁｮｲ f008-Te6E) 2016/09/13(火)13:21 ID:CfQlxv2B0(1) AAS
分割仕様がって話じゃない？
ナックルに関してはパクられまくったからな
512: (ｽﾌﾟｯｯ Sd78-j70e) 2016/09/13(火)13:35 ID:TrmliHWGd(3/3) AAS
>>511
この形状を作るのは大変でしたって言っているからその辺もかもしれんぞ
513: (ｱｳｱｳ Sa35-j70e) 2016/09/13(火)16:50 ID:6M3gC0E2a(1) AAS
形状はDのパクり
分割は中毒やら色んな所のパクり
514: (ﾜｯﾁｮｲ 6908-tq+X) 2016/09/13(火)16:59 ID:c7+3/70Y0(1) AAS
はいアッパーの利点をだれか教えてくれないか
515: (ｱｳｱｳ Sa35-Te6E) 2016/09/13(火)18:10 ID:4DK1V8coa(1) AAS
高い高～いは子供が喜ぶ遊びですよ。
516: (ﾜｯﾁｮｲ 96d2-T8i7) 2016/09/14(水)00:07 ID:mfwtO6qU0(1) AAS
この新ナックルのハイアッパー付きの形って.....
昔のDA6型インテグラのダブルウイッシュボーンサスペンション
がこんな感じでハイアッパーがびよ~~んと伸びている感じだった。
どこのラジ部品を作るメーカーもナックルは調整用にとネジ穴が増えてるだけの
目新しさもない物ばかりだったが、北の2駆カリスマ様はメリケンナックル1の改良版 ?
を出してきましたね ~。調整用のネジ穴を増やしたんではなく、干渉部分を出来るだけ
少なくしたってのに好感がもてた。
517: (ﾜｯﾁｮｲ fb9f-Te6E) 2016/09/14(水)04:27 ID:nRmf1tN10(1/2) AAS
スープラとかマーク2とかがこの形なんだよ。
518: (ﾜｯﾁｮｲ f008-Te6E) 2016/09/14(水)12:53 ID:H8bPl87h0(1) AAS
TTには関係ないから気にするなよ
519: (ﾜｯﾁｮｲ 6908-tq+X) 2016/09/14(水)13:39 ID:DKlQmP+b0(1) AAS
なるほど 高級車向けパーツか
520(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-0T56) 2016/09/14(水)21:42 ID:EvfsM2S+d(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:s.ameblo.jp
説明書通り作るのに作り方教えるとわ？走るとはどこからが走る？まともに走れない人が教えるとか言ってもな
521: (ﾜｯﾁｮｲ fb9f-Te6E) 2016/09/14(水)22:23 ID:nRmf1tN10(2/2) AAS
腕前は知らんが、作るのと走るのは必要な才能とテクニックは違うんだよ。
ゲーム上手い人がゲーム作るのが天才的か？
違うだろ。
説明書はただ組むだけの方法しか書かれてない。
各部の渋さや微調整、ネジの締める強さやコツは書かれてない。
そういうところのポイントを書くって意味だろたぶん。
522: (ﾜｯﾁｮｲ 497e-46Il) 2016/09/14(水)22:49 ID:Zi+TKrrP0(1) AAS
>>520
まぁその取説が違うのか車高が確保しにくい車もあるみたいだからねー
523: (ﾜｯﾁｮｲ 03d2-EMlz) 2016/09/17(土)11:14 ID:3D6j4Dns0(1) AAS
HRCメリケンナックル2、前後に使う予定で2セット買うか? フロントだけの使用で
1セットにするか悩むところ。1個3万円くらいしそうだしな....
524: (ﾜｯﾁｮｲ db82-jgz+) 2016/09/17(土)12:04 ID:lFSsZOTi0(1/4) AAS
19800円だよ
意外と安かったｗ
525(1): (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6) 2016/09/17(土)14:05 ID:BJSZFXnja(1) AAS
欲しいときに買わないと買えないっていう怖さはあるが、かといって買ってどうするだっていう不安もある。
VXナックルすら開封せずに放置してるのに
526: (ﾗｸｯﾍﾟ MM1f-wJFc) 2016/09/17(土)15:43 ID:vzMvH09aM(1) AAS
オマイラ、違い分かるの？
すげー金持ちですげー違いのわかる男だな
527(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-jsoS) 2016/09/17(土)17:17 ID:9hpL8LpFd(1) AAS
結局、ハイアッパーにすると何のメリットがあるの？
528: (ﾜｯﾁｮｲ 4386-wJFc) 2016/09/17(土)18:03 ID:IRYVKSct0(1/2) AAS
ラジまにの湾曲スライドラック再入荷したぞ
529(2): (ﾜｯﾁｮｲ 4386-wJFc) 2016/09/17(土)18:10 ID:IRYVKSct0(2/2) AAS
>>527
HRCのブログには
前後のロールセンターを下げる事ができるので、車体のピッチング量が増え、より実車っぽい動きが可能となります
と書いてあるな
530: (ﾜｯﾁｮｲ db82-jgz+) 2016/09/17(土)18:33 ID:lFSsZOTi0(2/4) AAS
ロールセンターを下げるならナックル側じゃなくバルク側を上げた方が手っ取り早いと思うんだが
531: (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6) 2016/09/17(土)19:15 ID:C4pO50uWa(1/3) AAS
まぁ・・・ロールセンターを下げる場合はバルク側を上げるかナックル側を下げるかなんだけどな。
万歳にするとロールセンターは上がるんだよ。
大丈夫かね・・・
532: (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6) 2016/09/17(土)19:18 ID:C4pO50uWa(2/3) AAS
>>525
ナックルを変えてもアッカーマンとロールセンターが同じなら変化はわからんよ。
ただ全く同じアッカーマン特性にはならないしハイアッパーなら動きに変化は出るだろうな。
ロールセンターは結構体感できるほど変わるぞ。
まぁ動かない足回りならロールセンター変えようが何しようが動かないから体感は無いけどな。
533(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2308-chWY) 2016/09/17(土)20:30 ID:awE7E7XY0(1/2) AAS
アッパーとロワが並行で万歳が一番ロールセンター下がるんじゃなかったっけ？
もうこの話はやり尽くしたからどうでもいいけど
534: (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6) 2016/09/17(土)21:14 ID:C4pO50uWa(3/3) AAS
重心との交点だからアームの延長線が重心に近くなればなるほどロールセンターが高くなるんだよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
535(1): (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-eXu6) 2016/09/17(土)21:21 ID:pHEZ6Mva0(1) AAS
>>529
ひどい説明だな
ロールセンターとピッチ量がまず関係ないからな
フロントをハイアッパーにした時の効果は
①バルク側ナックル側両方のアッパーアームを上げることでロールセンターを下げる
②バルク側を変えずにナックル側を上げることでキャンバー変化量を増やす
の２つ。
どちらもフロントのグリップを高める方向に働く。
ハイアッパー自体は普通のナックルでもできるわけで、この形式のナックルはスクラブを増やさずにハイアッパーにできるのが特徴ということになる。
536(2): (ﾜｯﾁｮｲ db82-jgz+) 2016/09/17(土)21:25 ID:lFSsZOTi0(3/4) AAS
>>533
アッパーとロワが共に地面と水平な
やり尽くした割りには理解してないなｗ
537: (ﾜｯﾁｮｲ db82-jgz+) 2016/09/17(土)21:30 ID:lFSsZOTi0(4/4) AAS
>>535
おぉ
本家より的確でわかりやすい説明
やっと理解出来たよ
538(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2308-chWY) 2016/09/17(土)22:09 ID:awE7E7XY0(2/2) AAS
>>536
地面と並行ｗｗｗｗ 池沼乙
539: (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-eXu6) 2016/09/18(日)02:08 ID:V3ykZ7br0(1) AAS
>>536>>538
どっちも不正解で
ロアアーム→バンザイ
アッパーアーム→ハの字
の方向に角度をつけるほどロールセンターが下がる。
ちなみにアッパーアームでのロールセンター変化は効果が小さいので、ロールセンターの調整はロアアーム、アッパーアームはキャンバー変化量の調整、と考えたほうがセッティングがラクだと思うよ。
540: (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-jsoS) 2016/09/18(日)03:06 ID:eih2Jtd1d(1) AAS
539さん素晴らしい。
541(1): (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6) 2016/09/18(日)03:34 ID:Z/PgjbuTa(1) AAS
何回説明すりゃいいんだろうな。
アッパーアームもロワアームも万歳の方向でロールセンターが上がるんだよ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
542: (ﾜｯﾁｮｲ 2308-chWY) 2016/09/18(日)10:28 ID:VkmUIoey0(1) AAS
>>541
万歳の方向が違うって ヽ(^o^)丿←これが万歳だろ
543: (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-eXu6) 2016/09/18(日)11:09 ID:zBxU/Q8Sd(1) AAS
どうでもいいけどなぜモニタ直撮りするんだろう？
544: (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6) 2016/09/18(日)11:51 ID:t5mSuA8Ta(1) AAS
そうだよ、その万歳方向でロールセンターが上がるんだよ。
ちゃんと考えろよ。
545: (ﾜｯﾁｮｲ 2fd2-EMlz) 2016/09/18(日)12:52 ID:l4f1KaIa0(1) AAS
今回のナックル2は、前回のバネ2のような2日で完売はないのかな? w
なぜかバネ2は値段が安かったな。ナックル2の方は限定250個だって。
欲かいてその倍くらい作ってもいいような気もする ??
湾曲スライドラックはあいかわらず人気だねぇ。即日完売?
この部品って可動部のスリッド部の端から端までを使ってタイロット部の干渉を無くす
ってのが目的なんだよな?
546: (ﾜｯﾁｮｲ ef9d-SOVl) 2016/09/18(日)21:26 ID:Kau9/sZ00(1) AAS
限定250個って書いて
500個売ればいいじゃんか。
547: (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-eXu6) 2016/09/18(日)21:36 ID:4K8hPAkT0(1) AAS
ロットもやたら在庫ある気がするな
548: (ﾜｯﾁｮｲ db82-jgz+) 2016/09/18(日)21:41 ID:5rqXuJuV0(1/2) AAS
ロットもKNUCLESも？
なんぼでも作れる物を数量限定にする理由は一つ
プレミア感を出すため
売り切れた後でもHRCに製作・セッティング依頼すれば付けてくれるでしょ？
鬼棒その他コミコミで20ﾏｿもあれば足りるかと
549: (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6) 2016/09/18(日)21:45 ID:tNE+u2Vra(1) AAS
文句言う前に買えば？
買えないのなら関係ないんだから気にするなよ。
550: (ﾜｯﾁｮｲ db82-jgz+) 2016/09/18(日)22:22 ID:5rqXuJuV0(2/2) AAS
買えない≠買わない
551: (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6) 2016/09/19(月)00:00 ID:mLUnndl+a(1) AAS
きっと使えないパーツだろう
きっと価格に合わないパーツだろう
きっとぼったくりだろう
きっと
552: (ﾜｯﾁｮｲ 2fd2-EMlz) 2016/09/19(月)00:14 ID:4gScm3jU0(1) AAS
北海道といえば、某オフロードバギー系のRCショップの@@キチって所は制作依頼しても
作りが雑で連絡しなければ何年も放置らしいけど、HRCってどーなの? プログではすごく細かい
所までつくり込みしてくれるみたいだが??
HRCバネ2も実は店には在庫があってセッティング依頼で付けてくれるのかな?
553: (ﾜｯﾁｮｲ db82-jgz+) 2016/09/19(月)08:34 ID:1MWTwZbl0(1) AAS
実際問題それを使わなければならないほど行き詰まってるわけでもなく
形状はおもしろいけど欲しいと思ってもいない
自分がそのレベルに達していないのもあるだろうけどね
それならYD-2でも買って気分転換でもしてみようかという気分ｗ
554: (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-eXu6) 2016/09/19(月)12:23 ID:0ACMFZ7X0(1) AAS
アルミ板曲げてハブの上で固定したら簡易的に試せるな
555: (ﾜｯﾁｮｲ 4708-eXu6) 2016/09/19(月)12:49 ID:+VTHHdIb0(1) AAS
このパーツを使えば走りやすくなるかもしれない！と漠然と思ってパーツを買う人間は何を買っても同じだよ。
たとえば自分のシャーシはロールセンターを変えれば走りやすくなるとハイアッパー化の経験から明確に理解してる人間なら買っても有効に使える。。
ハイアッパーの選択肢が増えるし、有り合わせのパーツで作ったハイアッパーより断然見た目が良いし。
だがハイアッパーの何が良いのか、何がダメなのか、自分の好みに合ってるのかもしらないまま人の真似して買っても無意味。
大概そういうやつのシャーシは無駄にいろんなものが付いてる。
556: (ﾜｯﾁｮｲ 43bf-eXu6) 2016/09/19(月)16:59 ID:YLM+1rOe0(1) AAS
Dライクとかナックル作ってるメーカーは
既存のナックルにつけ足す感じてハイアッパーのモジュール作ればいいのに
557: (ｱｳｱｳ Sa1f-eXu6) 2016/09/19(月)18:03 ID:3OUHp63Ta(1) AAS
まぁ設計はDlikeだけどな。
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