夕張市スレッドPart27

夕張市スレッドPart27 (1001ﾚｽ)
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968(1): なまら道産子 06/22(土)22:08 ID:flYjrmzg(1) HOST:116-65-32-234.rev.home.ne.jp AAS
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夕張市が公表している「JR石勝線夕張支線（新夕張ー夕張間）の鉄道事業廃止について」
によれば、
１．バス路線転換費用として７億５千万円をＪＲ北海道が拠出
２．ＪＲ北海道は複合拠点りすた用の土地を一部譲渡
となっており、
結果として旧夕張支線の運行スケジュール（１日５往復）から、
バス１０往復へ運航スケジュールは倍増している。
また、７億５千万円はおよそ１０年間分の運行費用を見込んでおり、
平成３１年から１０年間はこの運行スケジュールは守られる。
昨今の路線バス運転手不足による路線バス廃止を鑑みれば、
当面は１日１０往復が守られるこの施策は決して失敗ではない。
札幌行き高速バスはそもそも夕張支線廃止による保証分ではなく、無関係。
仮に夕張支線が残っていても、札幌に行くためには新夕張から特急に乗るしかなく、
１日５往復の列車より１０往復のバスのほうが新夕張に行くには便利なのは
言うまでもない。

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