[過去ログ] ●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 479● (1002レス)
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15(4): 警備員[Lv.17][苗] (ワッチョイ 6392-hOPt) 10/09(水)18:33 ID:84hpFC8W0(1) AAS
グレシーニMoto2のタイトルスポンサーであるQJモーターは、
日曜日のグリッド上で鉢巻(第二次世界大戦中の軍隊と深く結びついた日本の伝統的なヘッドバンド)を着用していたため、
チームの日本グランプリレース優勝者であるマヌエル・ゴンザレスの解雇を要求した。
16: 警備員[Lv.14] (ワッチョイ ce93-RVE2) 10/09(水)18:37 ID:IByVbYyb0(3/7) AAS
中華系がタイトルスポンサーの処は大変だな
17: 警備員[Lv.14] (ワッチョイ ce93-RVE2) 10/09(水)18:47 ID:IByVbYyb0(4/7) AAS
Fur昇格させないならゴンちゃんどうだ?
あくまで育成で勝負に拘らないなら別だが
SBKエガちゃん復帰か
18: 警備員[Lv.21] (ワッチョイW 9e28-gWHf) 10/09(水)18:51 ID:1k/X4WEM0(1/6) AAS
>>15
半分ネタかとおもたらそーでもなさげw
外部リンク[html]:global.qjmotor.com
19: 警備員[Lv.11][芽] (ワッチョイW 4a20-iTeL) 10/09(水)18:58 ID:QG+S9Wp80(1) AAS
スポーツに政治を持ち込むチャンとチョンはホンマ糞
20: 警備員[Lv.22] (ワッチョイW 8753-ZvaW) 10/09(水)19:02 ID:vZ6f6SkU0(1) AAS
>>15
来期はインタクトに移籍決まってるからアホみたいなスポンサーのチーム辞めてもええやん
21: 警備員[Lv.14] (ワッチョイ ce93-RVE2) 10/09(水)19:07 ID:IByVbYyb0(5/7) AAS
決まってるのか
ならクビにされそうだな
誰乗せるんだ
22(1): 警備員[Lv.18][苗] (ワッチョイ ebb8-kzUj) 10/09(水)19:08 ID:vkZTYU2L0(1) AAS
日の丸という、ナチスの鉤十字と同じく、侵略の旗を戦後も使ってるからな
23: 警備員[Lv.21] (ワッチョイW 9e28-gWHf) 10/09(水)19:14 ID:1k/X4WEM0(2/6) AAS
主力マーケットが国内なら経営判断としては妥当だろうね。今の日本、日本人を知らない国民はまだまだ多いだろうしね。
24: 警備員[Lv.65][苗] (ワッチョイ aa94-op84) 10/09(水)19:23 ID:0nCKD3mo0(1) AAS
鉢巻からかつて日本から受けた侵略を想起するとか、抗日ドラマの見過ぎとしか言いようがないんだが、正直甘く見ないほうが良いと思う。
対応を誤ると韓国の旭日旗排斥と同じかそれ以上の問題になりかねない。
25(1): 警備員[Lv.13][芽] (ワッチョイW 5fc6-Sr6o) 10/09(水)19:23 ID:Svpcb8sM0(1/4) AAS
突っぱねたザルコは強かったな
26: 警備員[Lv.13][芽] (ワッチョイW 5fc6-Sr6o) 10/09(水)19:30 ID:Svpcb8sM0(2/4) AAS
日の丸じゃん
さすがにいちゃもんだわ
27: 警備員[Lv.13][芽] (ワッチョイW 5fc6-Sr6o) 10/09(水)19:32 ID:Svpcb8sM0(3/4) AAS
日の丸嫌なら日本GPにでるなよー
28: 警備員[Lv.13][芽] (ワッチョイW 5fc6-Sr6o) 10/09(水)19:33 ID:Svpcb8sM0(4/4) AAS
外部リンク:motorcyclesports.net
29: 警備員[Lv.14] (ワッチョイ ce93-RVE2) 10/09(水)19:43 ID:IByVbYyb0(6/7) AAS
ピットに居たアジア系のおばちゃんQJの偉い人だったんか?
アスパーの方は大丈夫かね
それ言い出したらレノボもだけど
30: 警備員[Lv.14] (ワッチョイ ce93-RVE2) 10/09(水)19:46 ID:IByVbYyb0(7/7) AAS
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
来年Oguが鉢巻するぜ
31: 警備員[Lv.21] (ワッチョイW 9e28-gWHf) 10/09(水)20:04 ID:1k/X4WEM0(3/6) AAS
外から見れば未だハラキリフジヤマw
32: 警備員[Lv.55] (ワッチョイ b3c2-IkI6) 10/09(水)20:33 ID:pZsYgRdB0(1) AAS
>>15
デ・ローサがやれば即クビだな。あのバイクはCBR650Rをコピーしすぎたせいでホモロゲ取れていないからいい機会だろ
33: 警備員[Lv.4][新芽] (スップ Sdea-6Ty4) 10/09(水)21:15 ID:s0qZYzbVd(1) AAS
>>25
ザルコのヘルメットカッコ良かったな
34: 警備員[Lv.6][芽] (ワッチョイ aa52-ruHb) 10/09(水)21:16 ID:jbemT9fa0(1) AAS
シナ国旗こそアジアの目糞だろ
35: 警備員[Lv.10] (ワッチョイW aadb-oOIt) 10/09(水)21:33 ID:w9NpbgHN0(2/2) AAS
>>15
レオパードのフェルナンデスは
大丈夫なんかな
36: 警備員[Lv.21] (ワッチョイW 9e28-gWHf) 10/09(水)21:37 ID:1k/X4WEM0(4/6) AAS
マルクも昔やってたな
レノボが蒸し返せばいいw
37(2): 警備員[Lv.16] (ワッチョイW 6f92-z0AC) 10/09(水)21:45 ID:as5ZX4cD0(2/3) AAS
ガルシア選手に話を聞いたところ
バイクをかなり変更したんだ。説明するのが難しいけどチームは良い形で仕事をしなかったんだと思う。
クルーチーフもメカニックも、悪い仕事の結果なんだ。
あまりにも多くの物事を変え過ぎた、僕たちはベストな形で取り組めなかったんだと思う。
今は本来の場所に戻ること、それに集中しているんだ。
チームとの信頼関係は良くないようで…
クルーを信じてスリックで出て行った小椋とは対照的だな。
38(1): 警備員[Lv.21] (ワッチョイW 9e28-gWHf) 10/09(水)21:51 ID:1k/X4WEM0(5/6) AAS
タイヤ選択は運が良かった、ただそれだけじゃないのかな。
39(2): 警備員[Lv.44] (ワッチョイW 5f2f-44UH) 10/09(水)21:52 ID:9lSgDNvP0(1) AAS
>>38
もう記事がいくつか出てるから読んでみたらいいんじゃないかな
40: 警備員[Lv.57] (ワッチョイW 7a50-BrNy) 10/09(水)22:01 ID:yh0+8drN0(1) AAS
>>37
基本外して迷走しチーム崩壊か最悪だな しかも 口外するってメンタル弱い ここで数戦前のセッティングに戻しても小倉は数歩先までマシン煮詰めてる アクシデントない限りもう安心
41(1): 警備員[Lv.22] (ワッチョイW 9e28-gWHf) 10/09(水)22:07 ID:1k/X4WEM0(6/6) AAS
>>39
少し探してみたけど、スリックで転けてもリードがあるから大丈夫ってくらいかなぁ。
うーん、運任せとしか思えない。
気象会社からのデータで止む確度が高かったとかならまだしも。
42(1): 警備員[Lv.46] (ワッチョイ 4362-chx6) 10/09(水)22:56 ID:9dgsHUsk0(1) AAS
>>37
ガルシアって来年どうなってるんだろう今のチーム継続だったら現時点でこれじゃ来年やってけるんだろうか
43(1): 警備員[Lv.17] (ワッチョイW 6f92-z0AC) 10/09(水)23:18 ID:as5ZX4cD0(3/3) AAS
>>42
来年もMTヘルメットMSIから継続参戦なのは決まってるしねぇ…
ガルシアの権限でチームクルー入れ替えとかは難しそうだよね?
44(1): (東京都)山下 警備員[Lv.64] (ワッチョイ 9ed2-AbR9) 10/10(木)00:58 ID:BcEOpK750(1/2) AAS
>>43
もう一人のライダーってもう決まってるんだっけ?
それ次第だろうけど、経験値の高い小椋のスタッフが移行するんじゃね?
45: 警備員[Lv.4][新芽] (ワッチョイW 5f31-AKKK) 10/10(木)01:04 ID:hs9EcYuU0(1) AAS
他のチームに日本人の小椋がドライ選択してるって情報入ってたら、戦術的な理由を含めドライにしたのもっと多かったろうな。
46(1): 警備員[Lv.3] (ワッチョイ 33ae-iNQN) 10/10(木)01:11 ID:30xKkBBB0(1) AAS
今年の結果を見れば来年Boscoscuroのフレームを採用するチームが増えるだろうし
来年ガルシアが復調しても今年みたいな活躍は無理だろうな
47: 警備員[Lv.12][芽] (ワッチョイW aad2-gGYF) 10/10(木)01:20 ID:tWpt7jeQ0(1) AAS
>>41
雨で9位だった予選を考えたら失うポイントは多くないから雨で取れそうな9位と止んだらほぼ取れる3位以内を天秤にかけるという意味ではありでしょ
にわかの意見だけど
48(1): 警備員[Lv.15] (ワッチョイW cbb8-MKXA) 10/10(木)06:17 ID:QeZlrH+D0(1/9) AAS
R9登場
出場出来るレースはあるのかな?
外部リンク:young-machine.com
49(1): 警備員[Lv.25] (ワッチョイW cab3-SP3Y) 10/10(木)06:40 ID:yfvw3aCb0(1/2) AAS
>>48
World SSPでR6のリプレイスに使うよ
日本どうするんだろうね?
50: 警備員[Lv.15] (ワッチョイW cbb8-MKXA) 10/10(木)07:04 ID:QeZlrH+D0(2/9) AAS
>>49
それは楽しみ
SSPはもう何でもありって感じだね
日本もST600で走れたら面白くなりそう
時代の流れからもR6のレーサーは必要ないと思う
市販車が手に入ってこそのプロダクションレースだし
SSPに合わせていかないと人気も出ない
51(1): 警備員[Lv.7][新芽] (スッップ Sdea-6Ty4) 10/10(木)07:22 ID:vDiuQjhYd(1) AAS
R9って何か楽しそう
52: 警備員[Lv.29][苗] (ワッチョイW 879d-pXUp) 10/10(木)07:40 ID:ZGoXdlQh0(1/2) AAS
初代CBR900RRの再臨?
53: (東京都)山下 警備員[Lv.64] (ワッチョイ 9ed2-AbR9) 10/10(木)08:14 ID:BcEOpK750(2/2) AAS
>>51
3年後に期待だな?
54(1): 警備員[Lv.16] (ワッチョイW cbb8-MKXA) 10/10(木)08:16 ID:QeZlrH+D0(3/9) AAS
初代CBR1000RRで思い出したけど
今年はRC45が30周年だったね
RC30の時は限定メットや記念Tシャツとか出してたしCBRも限定カラーモデル発売してた
RC45はアナウンスすらなし
最近のホンダはやる気ないね
55: 警備員[Lv.29][苗] (ワッチョイW 879d-pXUp) 10/10(木)08:18 ID:ZGoXdlQh0(2/2) AAS
RC45は、RC30ほどでも無いしな。
56: 警備員[Lv.16] (ワッチョイW cbb8-MKXA) 10/10(木)08:49 ID:QeZlrH+D0(4/9) AAS
同い年の916は大々的に宣伝されてるね
ワールドドカティウィーク2024年版は、ドゥカティの歴史を消えないほど刻んだスポーツアイコンであるドゥカティ916の30周年を祝うのに最適な設定です。
916、996、または998を所有している場合は、このスポーツアイコンに敬意を表するために設計された多くのイニシアチブを主人公として体験する特権があります。
まだ行っていない場合は、MyDucatiアプリをダウンロードし、ガレージで所有権を証明し、必要なドキュメントをアップロードして、Ducati 916/996/998を追加してください。
外部リンク:www.ducati.com
57(1): ハンター[Lv.400][UR武限][SSR防][苗] (ワッチョイW dfbb-EbGV) 10/10(木)08:59 ID:5SAfyRBJ0(1) AAS
>>46
後半見たらカレックス優勢だから増えてあと1チームくらいじゃないの
58: 警備員[Lv.16] (ワッチョイW cbb8-MKXA) 10/10(木)09:03 ID:QeZlrH+D0(5/9) AAS
イタリア人気合い入りすぎ
誰が買うんだろうか
916発売30周年記念時計
世界限定250
790万円
外部リンク:geraldcharles.jp
59: 警備員[Lv.11] (ワッチョイW cab3-ZjcF) 10/10(木)09:49 ID:yfvw3aCb0(2/2) AAS
>>57
タイヤ1度新コンパウントってアップデートしてからカレックスが生き返った カレックスに合う方向にアップデートしたんだろうなって思ってる
ボスコで一番タイヤに泣かされたアロンソロペスはタイヤが変わって持つようになったって言ってるし小椋以外の二人が順位が落ちてるのみるとボスコも大変だね
60(1): 警備員[Lv.3][新芽] (マグーロ Sdea-6Ty4) 10/10(木)11:16 ID:vDiuQjhYd1010(1) AAS
>>54
RC45はそういう子だから。
NC35でも祝った方がいい
61: 【大吉】 警備員[Lv.29] (マグーロ 7bd7-AbR9) 10/10(木)11:21 ID:ILM6I2Rd01010(1) AAS
>>22
五毛乙
62: 警備員[Lv.17] (マグーロW cbb8-MKXA) 10/10(木)11:52 ID:QeZlrH+D01010(1/2) AAS
>>60
バイカーズステーション 編集長
RC45を完成させた人達を悪く言うつもりは毛頭ない。
しかし45は、30が得た多くのライダーからの喝采を浴びることなく、今や人々の思い出からも消えようとしている。
RC30とRC45の評価の違いは、造り手たちが作品の込めた情熱の量によって生じたものではなかったのか。私にはそう思えてならない。
取材に応じてくれた本多さんは最後にこう言った。「自分自身にどうしたいかっていうのがないと、いいオートバイはできません。」
RC45は本多さんに作って貰いたかった
だけどRC45のLPLを引き継いだ堀池さんもキッパリ断ったのに「いいからやれ」のひと言で決まってしまった
ホンダってそういう所なんだね
63(1): 警備員[Lv.4][新芽] (マグーロW 9e7a-PWje) 10/10(木)12:30 ID:9WepLkVE01010(1) AAS
RC45の何が悪いんだ
64: 警備員[Lv.18] (マグーロW cbb8-MKXA) 10/10(木)13:45 ID:QeZlrH+D01010(2/2) AAS
>>63
ドンツキが酷かったらしい
本多さんが一番揉めたのは下から上までスムーズに回すために専用のツインインジェクターの採用を主張したけど会社と対立し引かなかったためにLPLを降ろされた
結局軽自動車用のシングルインジェクターが流用された
レーサーズ 拓磨
(RC30ベースの)93年型のRVF750は最終型と言うこともあって本当に良く出来ていました。
一方RC45は、パワーは出ていました。でも、馬力は出ていたけど、アクセルを開けたとき開度の感覚のスイッチ感がひどくて、その出力増加には階段があるようで、ジワッとエンジンが燃焼していく感じじゃなかった。
寝かせても曲がらないから、とにかく突っ込める仕様に変えていった。
フレーム剛性ですか?
揺れが出て...硬くはなく、でも剛性が低いという程では…あんまり良くなかったな。
2年目からはマシンが、どうのこうのというよりも、走り方をRC45に合わせましたね。
開発陣にはいろんな思いがあったんでしょう。
でも、自分は、NSR500はあんなに素晴らしいのにRC45は...と思い込んでいたんでしょうね。
言っても改良の糸口が見えてこないし。
日本GPでNSR500に乗って、これだよ、と思っていたのが、全日本で乗るのはRC45…
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