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【原発】東京電力のリーク情報
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>>18 > ・福島第一原発の注水作業では、50m以上のアームを持つ生コン圧送車が活躍した。 > 「民間からの決死隊志願」として国民も大いに称賛した。が、この経緯には「政治的 > 駆け引き」があった。 > > 最初に提供を申し出たのは日本にある3台のうち2台を保有する三重・四日市の「中央建設」だった。 > 3月17日に2台の車両をオペレーターとともに待機させ、元経産官僚で現在、三重県知事選に > 立候補している鈴木英敬氏を通じて東京電力に「提供する用意がある」と申し入れた。 > > 東電はすぐに謝意を伝えたが、なぜか結論が長引き、同社に正式要請が来たのは20日の夕方だった。 > 福島到着は21日。3日も待たされたのである。 > > しかも、その間に官邸は輸出のため横浜港にあった独企業所有の圧送車を“徴用”し、 > 先に現地入りさせると、22日から注水作業を開始した。 > そして、現地入りして待機していた中央建設の2台は、「もういい」と引き返させたのだった。 > > 政府・与党の橋渡しをする政権幹部の話を聞こう。 > 「選挙戦が激しさを増している三重県知事選は、岡田幹事長のお膝元で負けられない戦いだ。 > 最初に申し出た中央建設は、自民推薦の鈴木候補の後援企業で、同社の機械が使われれば > 敵の手柄になる。圧送車を巡る混乱の背景に、政府内部の“配慮”があったことは間違いない。 > 岡田さんも、政府・与党の協議でその経緯を知っていたはずだ」 > > しかも、結局政府は1号機にトラブルが発生したといって、一度は三重に戻っていた2台を24日に > なって呼び戻している。 > > 中央建設の役員は、「国の役に立てるなら、いつでも提供します。わが社への要請が遅れたのは > 釈然としないが、この非常時に与党支持か野党支持かは関係ない。政治的思惑などなかったと > 信じたい」と語る。 > 為政者より民間人のほうが「国を思う気持ち」が強いのは、誇るべきことでもあるが、国家的危機でもある。 > http://www.news-postseven.com/archives/20110405_16650.html
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