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【自動車】快走する韓国・現代自動車、赤字のトヨタを横目に業績は好調…緻密なグローバル戦略でトヨタ最大のライバルに浮上[12/15]
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>>357 > トヨタの販売台数だって2割はカローラとカムリによるもの > どちらもデザインは最悪だ > 多くの日本人は車にデザインを求めていないんじゃないかと思う > デザインのために居住性や見切りを犠牲にした車は売れない > >>351 > アメリカ車も80年代のデザインは保守的で、その後経営が悪化した > 当時、ヤッピーなどの反保守層に支持されてシェアを伸ばした日本車だが > 今や日本車もアメリカで保守層に支持される存在となりデザインが保守的になってきている > このことにとても危機感を覚える > 自分も国産車を応援したい気持ちでレクサスに乗っているが > 新しいGSのデザインには失望した > トヨタにはトヨタブランドとレクサスブランドをそれぞれ作り分ける力はない > 今はデザインだけならBMWのコピーとはいえKIAのほうがレクサスより高級に見える > KIAはアウディ・VWのチーフデザイナーを引き抜いてきたが > それでメーカーのデザイン力が上がるのなら日本メーカーもなりふり構わずにデザイナーを > 役員以上の高い年俸で引き抜いてこいといいたい > >
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