[過去ﾛｸﾞ] 麻薬に慣れ親しんでしまったら更生するのは大変です [転載禁止]©2ch.net (6ﾚｽ)
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1: 2015/10/02(金)13:24 ID:ntPI3koY0(1/3) AAS
「女性専用車両」は、痴漢対策である。「女性専用車両」には、多くの人が賛成している。だから、反対派が幾ら
アレコレ言ったところで、「女性専用車両」はなくならない。本当に、そうか？
たしかに、「女性専用車両」はなくなっていない。と言うか、「廃止」と「導入」を比較すれば、むしろ、拡大してい
る、と言える。昨年、京浜東北に導入され、今年、JR西では、終日・全日化される。
では、「女性専用車両」が（なかなか）なくならない理由（ワケ）は、痴漢対策として機能している、効果的だから
か？ いいや、そうではない。現状は、「女性専用車両」内の女性だけが痴漢に遭わないだけで、その他の車両
の女性は依然として痴漢被害を被っている。声掛けかアナウンスをして、「女性専用車両」に痴漢のターゲットに
省13
2: 2015/10/02(金)13:26 ID:ntPI3koY0(2/3) AAS
それは、「女性専用車両」を推進しているのが、とんでもなく巨大な勢力、それも複数以上の勢力が絡んでいる
からである。単に、鉄道会社と利用者の問題なら、私らのこれまでの活動だけでも「女性専用車両」を廃止する
（又は、名称・表示を変える）鉄道会社はあったかも知れない。それが、「そうは問屋が卸さない」のは、裏で画策
する連中がいるからである。
「女性専用車両」の導入を推進しているのは、公明党・創価学会である。これだけでも強大であるのだが、「敵」
はそれだけではない。と言うか、公明党・創価学会だけでなく、どの政党、どの官庁、どのマスコミ、どの企業にも
入り込んでいる邪悪な勢力が２つある。それが、大問題、最大の「敵」なのである。
省16
3: 2015/10/02(金)13:27 ID:ntPI3koY0(3/3) AAS
＞それは、男性（の多く）が目を覚ますことです。
女性が、男性排除車といった麻薬なような企画で良い気持ちになるのでなく、疑問に思うようになる
ことが大きなカギとなるでしょう。長期的に考えれば、女性にとっても大きなマイナスになることは
必至です。
女性が男性排除車に反対すれば、鉄道会社や推進している警察庁や国土交通省も、考え方を改
めざるを得なくなります。
2011/4/4(月) 午後 8:27 [ 反排除専用 ]
省10
4(1): 2015/10/02(金)14:31 ID:BzZBgDn2O携(1) AAS
男性専用車両を作ったら即解決やな
5: 2015/10/02(金)15:48 ID:v8wrU2Bu0(1) AAS
>>4
で結論
6: 2015/10/09(金)18:13 ID:Hkkx8yF40(1) AAS
a
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