[過去ﾛｸﾞ] 【航空法？】横見浩彦67疫目【それ美味しいの!?】 (501ﾚｽ)
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9: 2012/10/26(金)14:43 ID:C0OGqxU/0(2/7) AAS
AA省
10: 2012/10/26(金)14:51 ID:C0OGqxU/0(3/7) AAS
AA省
11: 2012/10/26(金)15:02 ID:C0OGqxU/0(4/7) AAS
AA省
12(3): 2012/10/26(金)15:06 ID:x2/XryQj0(1/3) AAS
「2chで荒らししてる間にも現実世界で事は進行してる。」
と言う横見が真っ青になる様な事実が進行していた！
＞違法空撮？の件はスマホによる撮影であるか否かの判断はできなかった。
＞（広く知られた方法だが、横見に余計な知恵をつけないよう解析方法は明かさない）
＞某板では「そこまでいちいち気にする事か？」の声もあるが
＞一般人ならついうっかりで済まされても、トラベルライターという公的な肩書きを
＞（たとえ自称でも）持つ者がやらかす事に問題があると考える。
省9
13: 2012/10/26(金)15:10 ID:C0OGqxU/0(5/7) AAS
AA省
14: 2012/10/26(金)15:14 ID:x2/XryQj0(2/3) AAS
>>12のソース
外部ﾘﾝｸ:logsoku.com
15: 2012/10/26(金)15:15 ID:Oy6Cn4/t0(1/15) AAS
AA省
16: 2012/10/26(金)15:16 ID:Oy6Cn4/t0(2/15) AAS
AA省
17: 2012/10/26(金)15:19 ID:Oy6Cn4/t0(3/15) AAS
AA省
18: 2012/10/26(金)15:19 ID:C0OGqxU/0(6/7) AAS
AA省
19: 2012/10/26(金)15:20 ID:Oy6Cn4/t0(4/15) AAS
AA省
20: 2012/10/26(金)15:23 ID:Oy6Cn4/t0(5/15) AAS
AA省
21: 2012/10/26(金)15:25 ID:x2/XryQj0(3/3) AAS
必死に隠蔽工作しても無駄
リアルでは進行してるので
22: 2012/10/26(金)15:28 ID:C0OGqxU/0(7/7) AAS
AA省
23: 2012/10/26(金)15:51 ID:glstsD3k0(1) AAS
AA省
24(2): 2012/10/26(金)15:55 ID:sYHXrSMW0(1/2) AAS
>>1乙
特に業界人でなくても、小学館のHPに記載された番号に電話して「法務担当の方をお願いします」と言えば
内線で回されず直通の番号を教えてもらえる。
そこが先週話した「法務室」という部署だ。
担当者名は日本に割と多い苗字かな。そういや小学館で連載中の大御所漫画家も同姓だったね…
今そこへ先週の結果を確認に電話したら、担当氏が月曜まで不在だそうだ。
安心したか横見？w
省7
25: 2012/10/26(金)16:05 ID:Oy6Cn4/t0(6/15) AAS
AA省
26: 2012/10/26(金)16:06 ID:Oy6Cn4/t0(7/15) AAS
AA省
27: 2012/10/26(金)16:09 ID:Oy6Cn4/t0(8/15) AAS
AA省
28: 2012/10/26(金)16:11 ID:Oy6Cn4/t0(9/15) AAS
AA省
29: 2012/10/26(金)16:13 ID:sYHXrSMW0(2/2) AAS
生年月日の出典→横見浩彦自身によるブログ『横見浩彦の近況報告！』 外部ﾘﾝｸ:ameblo.jp
現住所の出典→横見浩彦著『乗った 降りた JR四六〇〇駅』（新人物往来社 ISBN 4404026870）
職業：トラベルライター
→外部ﾘﾝｸ[html]:info.2ch.net
二類
板の趣旨に関係する職業で責任問題の発生する人物
著作物or創作物or活動を販売または提供して対価を得ている人物
省2
30: 2012/10/26(金)16:13 ID:Oy6Cn4/t0(10/15) AAS
AA省
31: 「名誉ｸﾚｸﾚ・リスクはｲﾗﾈ」を公言する社会不適合児の大甘な考え 2012/10/26(金)16:39 ID:idPdDR6o0(1) AAS
>>12
>>24
親分から使えない馬鹿と引導渡されそうなのか、とっくに見限られたのかは知らないけど
国民の生活より『ヨゴミンの体面ｗ第一』とスレ立て早々昼間から臆面無く荒らす馬鹿一匹
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
省6
32: 2012/10/26(金)16:42 ID:+bZ6kiyf0(1/3) AAS
>255 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2012/10/26(金) 16:27:40.72 ID:+L7vTL4PO
>楽しい汽車旅と美味しい食事と気持ちいい宿のツアーがあれば、横見さんがいても満員になるはず
とうとう荒らしの馬鹿は人気ツアーに横見を混入すれば
乞食が居ても満員になると暴言をwww
人気ツアーに横見呼んで客足遠のいたら
誰が責任取るのかね？
33(1): 2012/10/26(金)16:55 ID:+i4uzEco0(1/2) AAS
小学舘社員A『基地害ぽいクレイマーからの告発メールてす』
小学舘社員B『削除しとけ』
34(1): 2012/10/26(金)16:57 ID:+i4uzEco0(2/2) AAS
スカイマークA『基地害ぽいクレイマーからの告発メールてす』
スカイマークB『削除しとけ』
35: 2012/10/26(金)17:08 ID:Oy6Cn4/t0(11/15) AAS
AA省
36: 2012/10/26(金)17:09 ID:+bZ6kiyf0(2/3) AAS
鉄道会社A『自称鉄道ライターから仕事寄こせとメールてす』
鉄道会社B『削除しとけ』
37: 2012/10/26(金)17:10 ID:yEJ7+aJW0(1/2) AAS
AA省
38: 2012/10/26(金)17:12 ID:Oy6Cn4/t0(12/15) AAS
AA省
39: 2012/10/26(金)17:15 ID:Oy6Cn4/t0(13/15) AAS
AA省
40: 2012/10/26(金)17:16 ID:Oy6Cn4/t0(14/15) AAS
AA省
41: 2012/10/26(金)17:19 ID:Oy6Cn4/t0(15/15) AAS
AA省
42(1): 2012/10/26(金)17:21 ID:ppfBOA0dO携(1/5) AAS
先ずは自分の襟を正せ
話はそれからだ
43(1): 2012/10/26(金)17:26 ID:yEJ7+aJW0(2/2) AAS
AA省
44: 2012/10/26(金)17:58 ID:YUUINo7D0(1) AAS
小学館Ｋ『自称鉄道ライターから仕事寄こせとメールてす』
小学館Ｅ『削除しとけ』
45: 2012/10/26(金)18:29 ID:ppfBOA0dO携(2/5) AAS
>>43
色々対策はされているとは言ってもね…
芸能人でも謝罪会見レベルになる事態のヤバい事
ましてや有資格者なら知ってて当然だと思うんだが…
46(1): 2012/10/26(金)18:58 ID:o9glX8dr0(1/3) AAS
「乗った降りた四六〇〇駅」のどこにも
横見の住所なんか出てない件
47: 2012/10/26(金)19:03 ID:J76RII7e0(1/2) AAS
AA省
48(1): 2012/10/26(金)19:15 ID:aYAI1GLU0(1/3) AAS
公正さを期すため、エアライン板で検証してもらった。
件の画像に写ってる滑走路は鹿児島空港でなく宮崎県の航空自衛隊新田原基地。
高度も普通のデジカメであれば支障ないとの事。
だがいずれにせよ、鹿児島着陸寸前のような誤解を読者に与える表現をするのは
プロのトラベルライターとしてはいただけない。
航空機内での撮影は鉄道のそれよりずっと制約が厳しいのだから
そこは「安全な条件下での撮影」と一言断りを入れるべきだろう。
49: 2012/10/26(金)19:16 ID:aYAI1GLU0(2/3) AAS
>>46
その本持ってないが、載ってるとしたら奥付ではないか？
50: 2012/10/26(金)19:22 ID:J76RII7e0(2/2) AAS
AA省
51(1): 2012/10/26(金)19:26 ID:ppfBOA0dO携(3/5) AAS
>>48
ただ利用会社からアウト宣告されてるからなぁ
エア板に確認したソースよろ
52(1): 2012/10/26(金)19:28 ID:aYAI1GLU0(3/3) AAS
>>51
2chｽﾚ:airline
53: 2012/10/26(金)19:43 ID:ppfBOA0dO携(4/5) AAS
>>52
何れにしても横見はデジカメを持っていることを証明出来なきゃアウト
余計な疑惑を生むより元画像を別な所にうpして疑惑を晴らした方が身のためなんだよな…
54: 2012/10/26(金)19:53 ID:o9glX8dr0(2/3) AAS
「乗った降りた四六〇〇駅」のどこにも
横見の住所なんか出てない件
55(1): 2012/10/26(金)19:53 ID:3znVawKk0(1/2) AAS
AA省
56: 2012/10/26(金)20:32 ID:+eSE07f+0(1) AAS
でもなあ、横見は自称トラベルライターだけど、実際はただのぷータローだからなあ。
57: 2012/10/26(金)20:38 ID:o9glX8dr0(3/3) AAS
「乗った降りた四六〇〇駅」が売れたから
印税生活してんじゃない？
58: 2012/10/26(金)20:40 ID:+bZ6kiyf0(3/3) AAS
明日・明後日と南部縦貫に居るからまた携帯覗きに来るなら
回りの目気にした方が良いよ
少なくてもあそこに来る参加者はアンチが主流だから
覚悟してねwww
59(1): 2012/10/26(金)21:02 ID:evi7967wO携(1/2) AAS
>>1
新スレ建築乙でした。早速新スレにカキコ。写真37枚を用い大先生はボログを更新。
#九州脱出 12/10/17←日付偽装9日
↑
九州を後にするとき、大先生はよく「脱出」と表現しますが、妙に引っ掛かります。
まるで九州を愉快ならざる地だと思っているのか、と疑いたくなります。
#「九州鉄道記念館」にやって来ました。開業から早９年が経ちましたが、やっと
省9
60(4): 2012/10/26(金)21:10 ID:evi7967wO携(2/2) AAS
（続き）#もはや列車がなくても困る人などほとんどいないというのが現状でしょう
#か。「18シーズン」にはテツが大勢訪れますが、これが本山支線の普段の様子のよ
#うです。この調子では、ゆくゆくは廃止へと運命を辿るのではないか、と不安に駆
#られてしまいます。
↑
今回は本山支線へ死刑宣告ですか？不安ではなく期待感に駆られるの間違いですな。
#帰りは宇部線を経由して新山口へ。今日でひとまず切符の期限は切れますが、旅は
省4
61(2): 2012/10/26(金)22:27 ID:3znVawKk0(2/2) AAS
>>59-60
さすが「明治村まで逝っても『御料車』を見落とし」たり
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
28年前の香典泥棒を自慢しながら「見つからなかった」だけで当時の車輌の存在を抹殺する
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp ⇒ 外部ﾘﾝｸ:logsoku.com
ヨゴミならではのボログ。「猫に小判・豚に真珠・ヨゴミに『鉄道記念館』」かよｗ⇒ 外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
門司港駅舎が修復工事に入るのは耳タコなニュースなんだから現地でしか撮れないはずの
省13
62(2): [sage サンパチも知らないんだろうな] 2012/10/26(金)23:26 ID:ppfBOA0dO携(5/5) AAS
>>61
だねぇ〜
国鉄お得意の食パン魔・改・造なんだよね。
歴史も何も知らなくても583系がどんなのかを知ってれば
中を見てナニコレになるのに
63(2): 2012/10/27(土)00:22 ID:3HkDZHyP0(1/2) AAS
>>60
>あと今回は行程の時刻を書いたものが省略されてます。ついに面倒臭くなったか？
「つ離れが出来ない」（意味はｸﾞｸﾞって御検索を）粗雑なセコケチ大王ヨゴミの脳味噌じゃ
フォローしきれないほど多岐に亘る乗換えだったんでしょ（棒）。ゴミツイートで逆算すると
#別府で温泉入ってきました。ふ〜、極楽極楽。ところで、駅の放送によると、何やら
#大雨のため「宗太郎越え」がウヤったみたいな。アブネー、危機一髪だったゼ！ (10/17 10:54)
Twitterﾘﾝｸ:yokomihirohiko
省10
64(1): 2012/10/27(土)00:50 ID:3HkDZHyP0(2/2) AAS
AA省
65: 立派な精神をお持ちの横見様 2012/10/27(土)00:58 ID:IFZ0PnLV0(1) AAS
横見様は、実は内心では相当に焦っているのです。
このままではまずい、やばい、何とかしなくては、と。
仕事減る、収入減る、歳を取っていく・・・・
このままでは好きな鉄道に乗る金もなくなる。
鉄道どころか普通の生活もできなくなるのでは、と考えると、実はかなり不安なのです。
評判が年々落ちているのも、自覚はしています。
しかし
省5
66: 2012/10/27(土)01:05 ID:3Ba5Y4+kO携(1) AAS
で、まだ横見は家追い出されたままなのかね？
67: 2012/10/27(土)01:14 ID:3lZf1oxp0(1/2) AAS
名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) [] 投稿日：2012/10/21(日) 16:53:42.43 ID:H+bed6bE0 [3/16]
●エコナクッキングオイル 発ガン促進の疑いも、売り続ける花王
外部ﾘﾝｸ:www.mynewsjapan.com
●エコナ、自社研究でもガン促進を示唆 花王はデータ公開拒否
外部ﾘﾝｸ:www.mynewsjapan.com
●日本石鹸洗剤工業会のいじめ
外部ﾘﾝｸ:www.mynewsjapan.com
省22
68: 2012/10/27(土)01:17 ID:3lZf1oxp0(2/2) AAS
名前： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：8) [] 投稿日：2012/10/21(日) 16:55:06.67 ID:H+bed6bE0 [5/16]
★花王と韓国★
●岡畑興産グループ・花王・韓国愛敬グループの関係
岡畑興産グループ１０年の歴史（ＰＤＦ）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.okahata.co.jp
【外部ﾘﾝｸ[pdf]:okusama.jpn.org】
韓国愛敬グループを中心として当社の韓国取引は拡大し、
省18
69(1): 2012/10/27(土)01:34 ID:z6KgOYP+0(1/3) AAS
11666F 本線転属準備。
11455Fと切り離された。
ちなみに現時点で中間先頭車に幌がついてない10030は、
（両側ATC車の編成のみ掲載。当然非ATC車の中間幌はない）
11637+11448、11654+11446、11661+11442の3編成。
70: 2012/10/27(土)01:35 ID:z6KgOYP+0(2/3) AAS
10060番台は全て本線に集められる可能性が高いな。
唯一ATCの11661が残留するか転属相手に選ばれるか。
11666・11667はATC未対応だから100％転属される。
その2編成、最後のほうで11460・11461と共に久々に
東上線に導入された10050なんだな。11653・11454
以来約3年ぶりの新車。その間に9050が導入された。
10050でも11652+11454のように50番台同士でクーラー
省3
71: 2012/10/27(土)01:37 ID:z6KgOYP+0(3/3) AAS
11644も相方変えてた。
11451→11447
相変わらずオール内扇。
代わりに1165311451結成。
72: 2012/10/27(土)01:45 ID:qMPsyJ+d0(1) AAS
TM-83も製造時期によって外内扇がある。
10000系および10030系の11633・11437以前の編成は、外扇。
東急8000系列や西武2000系列の高音車を少し静かにした感じ。
簡単に言えば、211外扇が205外扇より少し静かといったもんか。
東上線向けに10両固定で導入された11031・11032F以降から、
近所を走る埼京線の205系に倣って、内扇形に変更した。
それは11634・11438F以降や10050番台にも反映されている。
省6
73: 2012/10/27(土)01:48 ID:s6HgKcVT0(1) AAS
ドル円は売らせたくない理由が今日なくなった。
あとは自由落下。とはいえドル円は78.50くらいを割らないと株の売り材料にはならない。
かならず、ここで下げとまる。www
石原を首にすることで、中国との手打ちもすんだから
来月からは中国関連も復調する。
為替は多少の円高でも大丈夫。株価はほぼフラットだろう。
石原が知事辞任するってのは表向きは国政復帰とかいってるけど
省4
74: 2012/10/27(土)01:59 ID:8KfYHIZn0(1/3) AAS
アンチ〜の あ〜るある♪ いいた〜い あ〜るある♪
いいたい〜いいたい〜いいたい〜いいたい〜♪♪♪
アンチ〜の あ〜るあるお♪ いいた〜い あ〜るある♪
いいたい〜いいたい〜いいたい〜いいたい〜♪♪♪
ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪
省7
75: 2012/10/27(土)02:00 ID:8KfYHIZn0(2/3) AAS
アンチ〜の あ〜るあるお♪ いいた〜い あ〜るある♪
いいたい〜いいたい〜いいたい〜いいたい〜♪♪♪
胸が苦しくなる〜♪ 胸が苦しくなる〜♪
いいたい〜いいたい〜いいたい〜いいたい〜♪♪♪
ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪
省7
76: 2012/10/27(土)02:02 ID:8KfYHIZn0(3/3) AAS
アンチ〜の あ〜るある♪ いいた〜い あ〜るある♪
いいたい〜いいたい〜いいたい〜いいたい〜♪♪♪
はやくいいた〜い〜♪ はやくいいた〜い〜♪
いいたい〜いいたい〜いいたい〜いいたい〜♪♪♪
ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪ ヘラ♪
省7
77(2): 2012/10/27(土)02:06 ID:ZkV0k1Y90(1) AAS
>>69
その辺のダイヤは詰んでるんだよね。もう恒常的な遅れに付き合うしかないと思う。
蒲田止まり→快特への乗り換えができないと、下りに関してはその普通が存在する意味がほとんどなくなる。
快特を遅れさせないで、蒲田止まりを有効にするために
蒲田止まり→下りエア急の接続にしようにも
快特とエア急を続行にしないと上大岡先着ができないので、そのようなダイヤの組み替えも困難。
78: 2012/10/27(土)02:22 ID:i09HEJ+r0(1/2) AAS
AA省
79: 2012/10/27(土)02:24 ID:i09HEJ+r0(2/2) AAS
AA省
80: 2012/10/27(土)02:33 ID:w9tywY8M0(1) AAS
H25年度予算概算要求に関連していくつか
短絡線関係の予算は、新線調査費等補助金2.5億円の内数として計上されている
但し中央新幹線（リニア）も同内数として計上されていることから
2.5億すべてが短絡線に当てられる訳ではなさそうだ
なおH24年度までの予算は鉄道整備等基礎調査委託費の内数として要求されていたので
予算項目の変更が金額とともに注目される
基礎調査委託費は、国交省内部の検討委員会や資料作成のための外注調査が主であり
省20
81: 2012/10/27(土)02:53 ID:1lYoZVGt0(1/3) AAS
AA省
82: 2012/10/27(土)03:03 ID:1lYoZVGt0(2/3) AAS
AA省
83: 2012/10/27(土)03:09 ID:1lYoZVGt0(3/3) AAS
AA省
84(1): 2012/10/27(土)03:54 ID:ZxigLsqq0(1) AAS
このところブログ末尾に行程と時刻を付け加えているのはここでの批判を気にして？
85(1): 2012/10/27(土)05:22 ID:SvtUMg/p0(1/2) AAS
AA省
86(2): 85 2012/10/27(土)05:38 ID:SvtUMg/p0(2/2) AAS
そうそう、行程推測で思い出したけど
「４日目の三江線徘徊奇行」では当日の夜に似たような推定経路が出てたんだっけ
外部ﾘﾝｸ:logsoku.com
そのきっかけも、当日の朝ヨゴミがこんなくだらねー挑発ツイートしたからなんだが
#海を見ながらおはようございます。さあ、現在私がいるのは山陽でしょうか、
#それとも山陰でしょうか。 外部ﾘﾝｸ:p.twipple.jp (10/18 10:01)
Twitterﾘﾝｸ:yokomihirohiko
省10
87: 2012/10/27(土)05:44 ID:9aLFdAwm0(1/6) AAS
AA省
88: 2012/10/27(土)05:49 ID:9aLFdAwm0(2/6) AAS
AA省
89: 2012/10/27(土)06:54 ID:FNk1PesiO携(1) AAS
おやおや？
横見は2chに張り付き夜間作業ですかぁ？
色々手を打たないと手遅れになりますよ
ってか既に手遅れか(笑)
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