[過去ﾛｸﾞ] 【ｸﾞﾓｯ】人身事故スレ◆Part1173【ﾁｭｲｰｰﾝ】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

16(1): ナツカシのコピペ (ﾜｯﾁｮｲ 6f77-88l+ [39.3.66.191]) 2023/01/21(土)15:21 ID:Z1jFBE8Y0(3/5) AA×


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
16: ナツカシのコピペ (ﾜｯﾁｮｲ 6f77-88l+ [39.3.66.191]) [sage] 2023/01/21(土) 15:21:24.40 ID:Z1jFBE8Y0 「グモ」の語源については、「モルグ」説の他に新聞誤植説がある。 大正８年１１月に発生した東海道線の人身事故を伝えた当時の東京日進新聞の記事に 「投身者ノ躰ハ汽車ノ下ヘト【クモリ】救出容易ナラス漸ク救出サルルモ頭部粉砕 サレ既ニ絶命」とある。 これは「もぐり」の誤植であったが、その語感の不気味さから人身事故を示す「ぐもる」 という動詞があるものという誤解が広まった。その後、とくに鉄道関係者の間で人身 事故を「グモ」と称するようになり、これを電報略号として採用したものである。 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1674258168/16
グモの語源についてはモルグ説の他に新聞誤植説がある 大正８年１１月に発生した東海道線の人身事故を伝えた当時の東京日進新聞の記事に 投身者ノハ汽車ノ下ヘトクモリ救出容易ナラス漸ク救出サルルモ頭部粉砕 サレ既ニ絶命とある これはもぐりの誤植であったがその語感の不気味さから人身事故を示すぐもる という動詞があるものという誤解が広まったその後とくに鉄道関係者の間で人身 事故をグモと称するようになりこれを電報略号として採用したものである

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

あと 986 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.027s