[過去ﾛｸﾞ] 【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合！五 (1001ﾚｽ)
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71: 05/01/06 21:34 ID:0wQcfqOX(1) AAS
>>60
特に鳴尾浜や甲子園浜付近は雑誌等の夜景の特集によくでてきますね。
72: 05/01/06 21:36 ID:5d5df2t5(1) AAS
>>70
煽り氏ね。
73: 05/01/06 21:39 ID:oQd+bUJF(1) AAS
>>55
下道で鹿児島かぁ。
高速でもしんどいけど、楽しそうですな。
74: 05/01/06 22:45 ID:j3qNi7YF(1) AAS
栃木（小山市）→大阪(USJ)の>>34 さんは、結局どのルートで行ったのだろう？
30日出発だったら結局途中で31日の雪で立ち往生してしまったのかな。
75(3): 国道774号線 05/01/07 00:06 ID:bBxhj+cn(1) AAS
明日大阪から茨城方面に移動に移動しますがお金がないので下道で移動します。
前回は大阪からR307→R8→R21→R19→R254→R152→R18→R50ってルートを使いました。
午後3時位に大阪の北部を出発するとしてなるべく無理のないルートを考えておりますが
「楽しめるルート」「楽ちんルート」等ご推奨のルートとかお教え頂ければ幸いです。
76(1): 05/01/07 00:38 ID:lfud4aDZ(1/2) AAS
>>75 基本的に東京-大阪王道ルートでよいと思うけど静岡4バイパスが有料時間帯になるので
浜名BPは200円なので使うとしてもあとはＲ150経由かな。
77: 75 05/01/07 01:05 ID:ya40SIQA(1) AAS
>>76
早速のレスありがとうございます。
やはりR1ルートの方が良いでしょうか？
都心が苦手なもので（汗
78: 05/01/07 09:13 ID:nFavKMbD(1) AAS
関西を通過するルートはなんども外出だけど東京を回避するルートはあんまりでてこないですね。
関西方面-千葉方面は保土ヶ谷BP-湾岸線でいいのだろうけど。
79: 05/01/07 12:14 ID:Udxgp3zj(1) AAS
茨城のどこに行くのかわからないけど、夜遅くなってから関東に着きそうだから
厚木→R129→R16で埼玉経由はどうだろう。
金曜の夜だから都心はまだ混んでるかと。
80(1): 75 05/01/07 15:10 ID:Bn8+Mh9v(1) AAS
色々ご指導ありがとうございます。
まもなく大阪北部を出発します。
各務原にて用事が発生したのでR1に戻るのが大変そうです。
ちょっと天気が荒れそうな感じで気になるところですが今回も上ルートで行こうかと思います。
皆様のご意見にちょっと逆らう形になって申し訳ないです。
前回はR18→R50で茨城入りしたのですが、
佐久まで北に上がらなくてもいいのではと思うのですが
省4
81: 05/01/07 19:04 ID:mejCoYyJ(1) AAS
頑張って！！
82: 05/01/07 21:14 ID:lfud4aDZ(2/2) AAS
阪神高速湾岸線側道は評判いいんですね
83(1): 05/01/07 23:22 ID:Ersr0E5m(1) AAS
豊橋から名古屋の間はR1とR23ではR23の方が速い？
84(1): 05/01/07 23:58 ID:ZtnM5LF8(1) AAS
>>83
小学生並の質問だな
時間にもよる
23号は蒲郡周辺がかったるいが
概ねスムースに行ける
ただ遠回り
85: 05/01/08 00:14 ID:7/sZXEI+(1) AAS
>>84 まあ、そう言いなさんな
Ｒ23 知立バイパス4車線化・西尾市家武町〜西尾東I.C開業・野依開業などで
以前とだいぶ状況が変わってるからね。
86: 05/01/08 05:41 ID:ncB+Wh4L(1) AAS
>>80
もう遅いかも知れんけど、R254より南でまともな道となると
甲府＞R140＞R17＞R125＞R4＞R125＞R51＞潮来かな？
87: 大阪外環好き 05/01/08 14:17 ID:0i3zwYV+(1) AAS
80 街中はきらいだったっけ?冒険無しの早く着くのであれば俺だったら甲府＞R20→環七→R6→R356→R51だね｡
88(5): 05/01/08 20:21 ID:cSpGgIX7(1/2) AAS
真冬（2月）の深夜に下道で関西-関東をするのですが
箱根越えをどうしようか迷っています。
迷ってる理由は雪、凍結です。スタッドレスは履いてますが
車の事情でチェーンが難しいかもなので。ローダウンしてるわけではないですが。
１．箱根新道を使う＞1号の箱根よりも走りやすいとは思いますが具体的に何が違うでしょうか？
２．２４６を使う＞状況が全く分かりません。狩場線から首都高に乗りたいのでチョット遠回り？
３．箱根間だけ高速を使う
省1
89(1): 05/01/08 20:56 ID:uhjOQQlD(1) AAS
箱根新道はチェーン規制になるとスタッドレスでも不可だった気がする。
旧道ともども急坂・カーブが多いので、走行は結構難儀かと思われ。
峠の標高も800m超と高い。
246は遠回りだけど通行量が多いのでなんとかなりそうな予感が？
標高的には246も高速も大してかわらない。
あと考えられるルートは熱海経由の熱函道路くらいかな。
90: 05/01/08 23:12 ID:8F2ta5Od(1) AAS
>>88
２４６真冬でも全然平気だよ
凍結にだけちょっと気をつけてれば。
積雪は御殿場でもほとんどありません。
（東京の方が雪よく降るかも）
91: 88 05/01/08 23:52 ID:cSpGgIX7(2/2) AAS
やっぱり246が無難ですかね〜。
命に変えれないので多少遠回りでも２４６かな。
92(1): 05/01/09 01:42 ID:nnFOvXs5(1) AAS
>>88
１．カーブ・勾配・距離が違います（箱根新道の方がゆるく短い）
（なので、大型車は新道を使うことが多いようです）
２．御殿場〜小山がちょっときついですが、あとは走りやすいです
３．足柄ＳＡにレストインがあるので疲れても室内で仮眠できるのは意外とポイント高いです
御殿場〜松田（または厚木・横浜町田）だけ東名使うのもありかと
４．>>89の熱函道路は標高が一番低く一番南を通るので凍結・雪の危険が少ないです
省2
93: 05/01/09 12:27 ID:QzrTzKaI(1) AAS
積雪・凍結を避けるために高速を使うなら、裾野-大井松田かな。
御殿場が積雪・凍結の可能性が一番高いから。
（いっそのこと沼津-横浜町田とか・・・16号経由でK3まで快適）
とは言え、他の人も書いてるように、246は真冬でも結構安全に走れる。
週一で深夜に御殿場を通過してるけど、それなりの積雪・本格的な凍結は、年に一度程度。
おいらの経験ではノーマルタイヤで通過できなかったのは過去に1度だけ。
その時は高速も通行止めになってた。
94(2): 88 05/01/09 13:02 ID:nyJR2b/J(1) AAS
疲労度を考えると沼津、御殿場あたりからは高速を使うのもいいかもしれませんね。
静岡のバイパスが昼間も無料になるような話を聞いたような気がするんだけども
ホントですか？
95: 05/01/09 13:25 ID:cntCtXp+(1) AAS
>>94
ぐぐったらこんなのが。
外部ﾘﾝｸ[html]:nakano-minoru.moe-nifty.com
正式リリースはみつけられなかった。
96: 05/01/09 16:50 ID:lOYq991e(1) AAS
藤枝・掛川・磐田・浜名バイパス ３月末完全無料開放へ
日本道路公団が管理している県内の国道１号有料四バイパス（藤枝、掛川、磐田、浜名）が、来年三月末に完全無料開放される見通しとなった。公団から国と県が買い取る。譲渡額は全体で二百五十億円前後の見込み。国土交通省が近く発表する。
公団事業からバイパス型一般有料道路を切り離す方針は、民営化が決まった道路公団改革の一環として打ち出された。
県内の国１有料四バイパスの完全無料化により、並行して走る旧国道などの交通渋滞緩和や事故発生率の低下をはじめ、物流コストの軽減、沿線住民への騒音抑制などの環境の改善が見込まれる。
譲渡額は四バイパス道路の資産額や今後償還すべき額の合計を算出した上で、直轄国道の整備と同様に国が三分の二、県が三分の一を負担する見通し。県の負担分は八十億円前後になるとみられる。
今年九月から始まった公団と国、県による調整会議でこれらについて協議してきた。国、県とも財政状況の厳しさから、五年程度の分割払いを検討している。
これら四バイパスは昭和五十三年から同五十六年にかけて順次開通した。平成十一年四月に夜間の沿道環境を改善するため、夜間（二十二時―六時）無料化を導入。
省2
97(1): 05/01/09 17:56 ID:2onlasGB(1/4) AAS
>>94 11日からＥＴＣ近郊区間早朝夜間割引がはじまるので、それを利用するのはどうでしょう
東京IC-裾野IC 定価 2750円、早朝夜間割引 1400円、前納割引併用 1207円
98: 05/01/09 18:14 ID:2onlasGB(2/4) AAS
横浜町田IC-裾野IC 定価 2150円、早朝夜間割引 1100円、前納割引併用 948円
横浜町田IC-沼津IC 定価 2400円、早朝夜間割引 1200円、前納割引併用 1034円
ちなみに
箱根新道 250円、新湘南BP 400円 計 定価 650円、前納割引併用 560円
99: 05/01/09 18:58 ID:2onlasGB(3/4) AAS
大井松田IC-裾野ICしか使わないと近郊区間早朝夜間割引が適用されない（通勤割引は適用されるけど）
ので、横浜町田IC-裾野ICを高速使った時と値段は同じ。
定価 1100円、早朝夜間割引 1100円、前納割引併用 948円
100: 05/01/09 21:28 ID:2onlasGB(4/4) AAS
訂正
大井松田IC-裾野IC
定価 1100円、前納割引併用 948円
0-4時だと深夜割引適用で800円、前納割引併用で690円
6-9時・17-20時だと通勤割引適用で550円、前納割引併用で474円
101(1): 05/01/09 23:10 ID:Cm0b4PSO(1) AAS
>>88
箱根とR1はこの前それぞれ通った者(地方者)の感想を。
基本的に箱根の旧R1は温泉街道なのでやたら混むよ。土日休日とかだったら死ぬと思う。
あと道が狭い。距離も長い。用がない人にはお勧めしない。
そりゃ箱根新道で決まりだよ。高速カードも使えるし。
もし箱根新道が積雪で通行止めでR1に迂回するようなら、
恐らく想像を絶する大渋滞になるだろうから(場所によっては大型車は離合すら困難。でも観光バスはけっこう通る)
省3
102: 05/01/10 00:19 ID:D7fKBkV5(1/2) AAS
箱根新道の山崎ICと小田原厚木道路の箱根口ICのあいだはいつの間に開通したんでつか？
11月に通ったときは、まだ工事してたけど。
外部ﾘﾝｸ[981]:www.mapion.co.jp
103: 05/01/10 01:25 ID:KI4WwiqS(1) AAS
ハコネターンを使う。
104(1): 05/01/10 01:59 ID:uJnicobb(1) AAS
>>97
> 東京IC-裾野IC 定価 2750円、早朝夜間割引 1400円
安いな
東京〜沼津だと1500円くらいか
これならETC導入もアリだな
105: 05/01/10 09:41 ID:+biCtZAs(1) AAS
>>104 残念ながら東京〜沼津だと100kmを少しこえるので全区間、早朝夜間割引の
対象外になっちゃいます
106: 05/01/10 09:44 ID:RFstq13p(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www2.strangeworld.org
107: 05/01/10 10:55 ID:2bdavJmj(1) AAS
↑またか。
108: 05/01/10 11:24 ID:F8vaAh1U(1) AAS
【セルティ】ｼｮｹﾀﾝを叩くスレ【詐欺】
2chｽﾚ:tubo
109: 05/01/10 21:12 ID:VPVPqA/u(1) AAS
>>101
箱根新道が通行止になるときはまず間違いなくＲ１も通行止になる
といっても、１シーズンに１，２回あるかどうかだが
（大晦日の雪の時も通行止になっていなかった）
110(4): 05/01/10 23:13 ID:uxbT3j8p(1) AAS
岡山ブルーラインが無料化してから初めて通ったけど、
快走できていいね。
ワインディングありストレートありで変化に富んでて飽きないし。
時間がなかったので龍野西-備前間、高速使ったけど、
下道使うなら、太子竜野ＢＰからブルーラインの入り口までは
やはりR2が速いのかな。
111: 05/01/10 23:26 ID:D7fKBkV5(2/2) AAS
>>110 2号線スレの363以降で詳細なルート比較してあるよ。
でもｵﾚなら>>110さんと同じくETC深夜割引をつかって龍野西-備前間を高速走るなぁ。
112: 05/01/10 23:45 ID:HIj1Sn3v(1/2) AAS
>>110
下道はR2しかないと思ってたほうがいいよ。
漏れはいろいろ工夫するけど。
ただ、速くはないな。
あのだらだら単調に走るのが眠気を誘うから、
ルートを変えるだけって感じ。
113(1): 05/01/10 23:52 ID:NN8+fuIq(1) AAS
>>110
通行量はどう？混んでない？
山陽道が全通する前はよく通ったなあ。
114: 05/01/11 00:00 ID:HIj1Sn3v(2/2) AAS
110じゃないですが、
ブルーラインは無料化前と比べたら混んでます。
ただ、山陽道全通前と比べたらそうでもないかも。
あの頃は高速と勘違いした車両の事故が頻発してたような・・・・
115: 05/01/11 00:03 ID:UW0d88Xj(1) AAS
時間帯とかにもよるでしょうけどね。
116: 113 05/01/11 00:17 ID:v2omJ4Gi(1) AAS
レスサンクス。
あの頃よりは空いてるんですか。
こりゃ使わなきゃ損ですね。
117: 05/01/11 00:25 ID:MvtEdpzM(1) AAS
以前カキコさせて頂きました75です。
出発後もアドバイス頂いていたのにもかかわらず書き込み出来ずに申し訳なかったです。
結局前回と同じくR307→R8→R21→R19→R254→R152→R18→R50というルートで水戸で一旦ゴールしました。
午後3時半頃に大阪北部を出発。
枚方のR307に着くまでに1時間掛かってしまった他はR50に出るまで渋滞はなかったです。
午後9時に各務ヶ原に到着（3時間程用事有）
翌朝6時頃に高崎の手前のPで果てる（3時間程仮眠）
省6
118: 110 05/01/11 00:36 ID:Qx96zlrQ(1) AAS
レスありがとう。
R2スレ読みました。
先に見ておけって感じでしたね。すみません。
>通行量はどう？混んでない？
通ったのが７時前という早朝だったので、まったく混んでなかったよ。
ただ、パスできるポイントが少ないので、前に遅い車が来ると
詰まっちゃうかなという気はしたけど。
119: 05/01/11 01:33 ID:CuWyd7sK(1) AAS
>ただ、パスできるポイントが少ないので、前に遅い車が来ると
>詰まっちゃうかなという気はしたけど。
その通りです。
前に通ったときは坂を登れないトレーラーが、
素晴らしい行列を作ってました・・・
120: 05/01/11 23:51 ID:QMTKtKra(1) AAS
４バイパス無料化で
掛川バイパスは、問題なし。
浜名バイパスは、富士由比バイパス蒲原付近並みのグレードに格落。
（下手すると６０キロ制限の懸念も・・・。）
もう一つ、大倉戸インター手前の車線減少にて渋滞。
常時、覆面が走行車線で目立つ車両を探している。
仮に制限が６０キロなら赤をもらう馬鹿者も存在する。
省4
121: 05/01/12 22:32 ID:/mSVY0Fk(1) AAS
二時間後ぐらいから名古屋出発して、久しぶりに下道（156）で
高鷲辺りのゲレンデへ
行こうと思っているのですが積雪情報などありましたら教えて下さい。
よろしくです。
122: 05/01/12 22:52 ID:cWWXlMyr(1) AAS
スキー・スノボ板の方がよろしいかと
【岐阜県郡上市】奥美濃を語る12本目【高鷲白鳥】
2chｽﾚ:ski
123: 05/01/15 22:25 ID:8szwSmKW(1) AAS
まあ、あのあたりをこの時期走るにはそれなりの備えがいりますけどね。
124: 05/01/16 10:12 ID:66+r9/S5(1) AAS
【アンチ高速道路】下道ドライブ派の人、集合！ GO!
2chｽﾚ:traf
125(1): 05/01/17 22:27 ID:g24Um3q3(1) AAS
東海北陸が４車線化されたので、下道も多少は渋滞はましになるのかな。
126: [sagesage] 05/01/17 23:08 ID:9FraT1vK(1) AAS
ウンチ
127: 05/01/17 23:09 ID:ozWqQuAF(1) AAS
ザーメンだろｗ
128: 05/01/18 23:41 ID:NowMdZ8L(1) AAS
>>125
東海北陸の渋滞ポイントが変わっただけ。
高鷲、白鳥は相変わらずスキーシーズンの土日は混雑している。
129(4): 関東人 05/01/19 16:02 ID:ZzbrKwt4(1) AAS
年末に東京からちょろちょろ走って行き､朝３時頃名阪国道を天理で降りて
一般道の２５号で大阪市内に入ろうと思ったら…
１６９号から適当に右折して天理警察の脇を通り､そのまま直進…道なりに…
だんだん道が狭くなり､明かりもなくなって看板に｢軽車両以外通れません｣との事｡
本当に田んぼのあぜ道になりました
自分の車はそんなに大きくないので(R33)大丈夫と思いましたが
甘かったです｡脱輪しそうになりバックで戻りました…
省2
130: 05/01/21 19:56 ID:2o8tkzFo(1) AAS
>>129
外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
天理署の脇を通ってる時点でおかしい。
標識の見間違いでしょう。
131(1): 05/01/22 13:32 ID:1kSqi+6e(1) AAS
>>129
そんな真夜中ならR169北上して阪奈で大阪行ったらいいのに…
132: 05/01/22 14:14 ID:eHFyXfXV(1) AAS
そうね。
133(3): 05/01/22 17:37 ID:r2MeUPpR(1) AAS
>>131
午前3時で天理から大阪までなら、俺だったらR169で阪奈より
横田町の交差点に出てR24で阪奈だな。
134: 05/01/22 18:03 ID:6ij7N1oY(1) AAS
そうね。
135(1): 05/01/22 22:34 ID:abCScyru(1) AAS
>>133
俺なら山添か五ヶ谷から爆走？だな
つーか>>129って、天理ICで左折(南下)してないか？？？
136: 129 05/01/22 22:50 ID:xNhv+J3g(1) AAS
確かに自分天理ICで左折してました。
眠気で思考能力が落ちたせいでしょうか？
…で、元に戻ろうとするのと、目的地に近づこうと言う思いから、
とりあえず「西を目指そう」って事で、そこそこ道の広い交差点で右折したんですが…
お恥ずかしい限りです。
阪奈道路は一度行った事あったんで、今度は２５号でって目論んだんですが…
もし見慣れないナンバーの車が夜明け前脱輪していたら怪しさいっぱいでしたね
省1
137: 05/01/23 01:06 ID:6CINmvX3(1/2) AAS
25号に行くんだったら直進しなきゃ。
138: 05/01/23 01:11 ID:6CINmvX3(2/2) AAS
ひょっとすると、（名阪国道でない酷道のほうの）２５号への道路標識が
左向きにでてたのかも知れないね。
でもそういう標識は無視しましょう。
139(1): 05/01/23 08:24 ID:djnPZBYr(1) AAS
さよか
140(1): 05/01/23 10:24 ID:3zRjWk+U(1) AAS
>>139
141: 05/01/23 10:24 ID:GxUi8GPW(1) AAS
>>140
142(2): 133 05/01/23 12:59 ID:FPMpGdTq(1/2) AAS
>>135
> 俺なら山添か五ヶ谷から爆走？だな
山添でおりて、水間トンネル抜けてR169ちょっと走って阪奈やんな。ｗ
俺もときどき山添で降りて三潴トンネルを抜けるルートは利用する
天理市内のR25に出るには、天理東でおりるのがデフォだよな。
ってか、名阪スレがあるのに下道スレで盛り上がってる悪寒ｗ
143: 133 05/01/23 13:01 ID:FPMpGdTq(2/2) AAS
×三潴
○水間
orz
名阪走って逝ってきます。ｗ
144: 05/01/23 13:04 ID:32bfgbe7(1) AAS
どうぞ
145(1): 05/01/23 20:10 ID:VSkA0i52(1) AAS
>>142
山添でおりて？
針で下りて○？
146: 05/01/23 20:14 ID:NERNGb9V(1) AAS
さぁ
147: 05/01/23 22:48 ID:OfflC2vc(1) AAS
関西から関東を下道計画中なんですが
愛知をどうしようか迷っています。
滋賀県〜三重県からずっとＲ１で行くのか
愛知でＲ２３に入った方がいいのか・・・・。
時間はたぶん夜です。9時〜11時くらいの間だと思います。
この時間の混雑状況はどんなもんでしょう？
148: 05/01/23 22:54 ID:kS5yEnVS(1) AAS
3年前のスレだけどとても参考になりますのでまずみておいて下さい
関東−関西間は車で【関東−関西】を下道で行く方法
2chｽﾚ:traf
149: 05/01/24 18:26 ID:Tisvb76s(1) AAS
ほう
150: 142 05/01/25 00:03 ID:PgEZSg4A(1) AAS
>>145
地図見てみそ。
山添から水間トンネルを経由してR169に出る県道があるから
151: 05/01/25 02:04 ID:vXUhcM48(1) AAS
週末の夜間は走り屋さんとパトカーが多いけどね。
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