[過去ﾛｸﾞ] 東京外環＆圏央道 その14 (988ﾚｽ)
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607: 05/01/26 18:35 ID:NWXKu1mv(1) AAS
むりぽ
608: 05/01/26 22:02 ID:1Vm5dwgk(1) AAS
スペインにあるサグラダ・ファミリアとかいう巨大聖堂は完成まであと100年かかるらしいが
外環の全区間開通とどっちが先に完成するだろうか？
609: 05/01/26 22:35 ID:zFBDvc9t(1) AAS
外環
PIは5年後終了
6年後 計画決定 国交省認定
7年後工事開始
15年後完成
全て予想で根拠はないが
610: 05/01/28 18:28 ID:vmfZx8LU(1) AAS
ほんと
611(4): 05/01/29 02:57 ID:hNrN8i/N(1) AAS
平成17年度供用予定区間
東関東自動車道 水戸線 三郷〜三郷南 ４km
首都圏中央連絡自動車道 一般国道468号 八王子JCT〜あきる野 １０km
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
612: 管状 05/01/29 03:03 ID:7dyA4tkD(1/2) AAS
>>611
乙。
613: 05/01/29 03:45 ID:mpooEa+j(1) AAS
>>611
乙
しかしあれだな、１７年度の開通予定って、圏央道の中央道連結は喜ばしいが、
あとはｼｮﾎﾞｲのばっかだな。長くても１０数キロ。あとはゴミみたいなもんばっかだな。
614(2): 05/01/29 05:40 ID:mtVMZNcc(1/3) AAS
>>611
>東関東自動車道 水戸線 三郷〜三郷南 ４km
これって意味わかんないんですが・・・
615(1): 05/01/29 07:13 ID:4nymYCCZ(1) AAS
>>614
正式名称ｽﾞﾗ
616: 05/01/29 09:01 ID:43OuM23O(1/2) AAS
あっそう
617: 05/01/29 09:27 ID:mtVMZNcc(2/3) AAS
>>615
外環の？
東関東道に接続するからって事？
618(1): 05/01/29 09:34 ID:43OuM23O(2/2) AAS
そうね
619(2): 05/01/29 10:05 ID:mtVMZNcc(3/3) AAS
>>618
サンクス！
やっと謎が解けました
620: 05/01/29 11:33 ID:99SRDZX9(1) AAS
あっそ
621: 管状 05/01/29 12:02 ID:7dyA4tkD(2/2) AAS
日本の道路は2車線ばかりで糞だな。
622: 05/01/29 12:13 ID:Yt1v9SGP(1) AAS
よかったね
623: 05/01/29 13:35 ID:MKGtuWlE(1) AAS
一行荒らしに気づかずにレスした>>619にﾜﾗﾀ
624: 05/01/29 13:52 ID:nGa/fLbw(1) AAS
そうね
625(1): 05/01/29 14:25 ID:Z8UwppqV(1) AAS
>>614
高度成長時代、大蔵省は「東京に環状道路など要らん、東京都地方を結ぶ道
路を造れ」と言って、環状道路を認めなかった。そこで、放射道路同士を接
続しているんですと言って、擬似環状道路を計画した。
したがって、外環道は湾岸市川から左回りに東関道、常磐道、東北道となっ
ている。事業未決定区間は関越道、中央道、東海第一道が予定されているが、
実際には新直轄国道かもしれないしわからない。
省3
626: 05/01/29 14:29 ID:V1nb7Il/(1) AAS
>>611
>東関東自動車道 水戸線 三郷〜三郷南 ４km
そういや千葉県区間って別料金ってことらしいけど、本線料金所ってどこに出来るの
かな？
627: 05/01/29 14:39 ID:LsJ4P8hk(1) AAS
そうかい
628: 05/01/29 21:01 ID:85TWafJ/(1) AAS
単なる一行下げ荒らしに感謝の意を述べる>>619に激しく萌え
629(1): 管状 05/01/29 22:09 ID:kYMPWd9L(1) AAS
三郷南〜大泉。埼玉区間全通だな。
630(2): 東京環状ファン 05/01/29 22:16 ID:FGasDykn(1) AAS
>>629
そうですね。
外環千葉区間も早期開通キボンヌ
631(1): 05/01/30 00:24 ID:QgTtP1O+(1) AAS
>>625
＞高度成長時代、大蔵省は「東京に環状道路など要らん、東京と地方を結ぶ道
＞路を造れ」と言って、環状道路を認めなかった。
東京環状みたいだな、これ。
632: 05/01/30 02:55 ID:ZMUhhKlh(1) AAS
>>630
そうはさせない
633: 05/01/30 02:58 ID:kp9khskJ(1/4) AAS
>>631
東京で完結する政策、つまり一極集中促進を意図したのだろうが、彼らは見落とした。
東京が複数拠点型、つまり分散型拠点都市であるということを。
つまり都市域が広大なので、どう見ても放射線だけでは無理がある。
環状道路はその広大と都市内移動、あるいは郊外から各都市内拠点への移動など、
環状が必要。どういう事かというと、例えば大原交差点からみれば環七は南北へ伸びる放射道路になるわけ。
理想は全域碁盤目状だが、結局合理的な環状放射が一番ベスト
634: 05/01/30 03:59 ID:wdHCDh27(1) AAS
↑縦貫道建設の方が投資効果が大きいのも分からない馬鹿
635: 05/01/30 04:17 ID:8QntOGv1(1) AAS
釣られるなよ
636: 05/01/30 08:20 ID:xoh8NaKV(1) AAS
そうね
637: 管状 05/01/30 10:37 ID:kp9khskJ(2/4) AAS
>>630
わたしを助けておくれ
638(1): 05/01/30 10:38 ID:Qytjebim(1) AAS
いやぽ
639: 管状 05/01/30 11:26 ID:kp9khskJ(3/4) AAS
>>638
ﾜﾛﾀ
640: 管状 05/01/30 11:27 ID:kp9khskJ(4/4) AAS
つうかあんま調子コイてっとマジでシメんぞコラ！！
641: 05/01/30 14:07 ID:WOROSEYK(1) AAS
あっそ
642: 東京環状 05/01/30 17:05 ID:CM7zBx6B(1) AAS
ぬるぽ
643: 05/01/30 17:08 ID:Xgj3RlwW(1) AAS
ぬるぽ
644: 05/01/31 17:03 ID:aepZTWyS(1) AAS
一般人の私からすると外環はどうしても欲しい。
開通してる外環ができてから足立方面の環七は随分運転が楽になった気がする。
だから単純に東名まで開通してくれれば環八もかなりスムーズになりそうな気がする。
周辺住民は立ち退き等で洒落にならんと思うけど。
645: 05/01/31 18:09 ID:28eaPOhv(1/4) AAS
同感
646: 05/01/31 18:12 ID:28eaPOhv(2/4) AAS
外環 関越〜東名は反対運動がキツイからなかなかできないんだよね
生きているうちに開通して欲しい
647(1): 05/01/31 18:15 ID:uqFFmDpY(1) AAS
むりぽ
648: 05/01/31 18:19 ID:c4+gMqIX(1/2) AAS
C2開通でもかなり違うかと・・・
649: 05/01/31 18:39 ID:uxEx8q3Y(1) AAS
そうね
650(1): 05/01/31 19:02 ID:c4+gMqIX(2/2) AAS
おまいらネタ投下ですよ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ktr.mlit.go.jp
皮肉にも圏央道東側が順調とは。。。とほほ・・・
651: 05/01/31 19:03 ID:/vl5SPUD(1) AAS
へぇ
652(2): 05/01/31 20:27 ID:tsA+E6DH(1) AAS
もうじき外環の埼玉県内全線開通ですね。
さいたまさいたま、とバカにされがちな所ですがこれに関しては素直に評価したいね。
千葉だって埼玉と同じく田舎のくせに全然立ち退きしねぇし。国道464なんかがいい例だよ
653: 05/01/31 20:31 ID:bTz1sI7l(1) AAS
そうねぇ
654(2): 05/01/31 20:40 ID:wPcCMtOF(1) AAS
数年後、外環西側未開通。横浜〜関越、どのルート使う？
横羽線〜羽田線〜Ｃ１〜池袋線〜外環
第三京浜〜環八〜渋谷線〜Ｃ２〜池袋線〜外環
保土ヶ谷ＢＰ〜東名〜圏央道
655(1): 05/01/31 20:51 ID:A/18Pelv(1/2) AAS
>>654
第三京浜〜環八〜大泉から外環
or
保土ヶ谷BP〜東名〜圏央道
圏央道経由は料金高そう・・・
656(1): 655 05/01/31 20:52 ID:A/18Pelv(2/2) AAS
違った
素直に谷原から関越に乗ります
＿|￣|○
657: 05/01/31 21:12 ID:CLsPkHoo(1) AAS
どうぞ
658: 05/01/31 21:53 ID:28eaPOhv(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jhnet.go.jp
まるごと分かる圏央道
659: 05/01/31 22:02 ID:28eaPOhv(4/4) AAS
>>647
>C2開通でもかなり違うかと・・・
中央勘定新宿線は来年だああああ うれしいい
中央勘定品川線は去年都市計画ケテーイ 完成は2013年らしい はやくしてええ
660: 05/01/31 22:06 ID:vykWmT/e(1) AAS
できたって高いし割引対象外だからつかわね
661(1): 05/01/31 22:11 ID:UWikgxFL(1) AAS
>>650
あんな山の中、順調じゃないほうが変。別に安房トンネルみたいな難工事もないし。
人家のほとんどないところだから用地買収も楽ちんだな。てか大赤字必死の区間
なんですけど．．．orz
662: 監 05/02/01 00:28 ID:E22sFY5K(1) AAS
>>652
同意。早く北千葉道路を。
663: 05/02/01 18:03 ID:VXk5mxgl(1) AAS
どうぞ
664(2): 05/02/01 21:32 ID:Fx04gclZ(1) AAS
開通です
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ktr.mlit.go.jp
665(1): 05/02/01 22:00 ID:MG38i89J(1) AAS
2chｽﾚ:traf
666: 05/02/01 22:42 ID:j4M2WDzk(1) AAS
AA省
667: 05/02/01 23:45 ID:EYvO6wR7(1) AAS
>>652
やっぱ千葉は収用委員会が無かったのが効いてるのかな？
>>661
その先には山と海しかないような所に環状道路なんて作ってもねぇ…
668: 05/02/02 00:25 ID:bUAi0drL(1) AAS
>>664
プレイベントのウォーキングじゃん。
まあ、開通はその1週間後ぐらいかな？
669(1): 05/02/02 02:39 ID:Tg/bN3Sm(1) AAS
３０ｷﾛ規制なんかしたって守る人はいない。
事故るｱﾎがいるからしゃーねっぺ。
670: 05/02/02 18:17 ID:AcM6fq9b(1) AAS
そうかい
671: 05/02/03 22:05 ID:ASs+0bFo(1) AAS
誰か>>669の解読頼んます
672: 05/02/03 22:13 ID:fyIL3QtR(1) AAS
>> 671
ただの誤爆じゃね？
673: 05/02/05 16:35 ID:inMunUwO(1/2) AAS
>>664
あきるのICが開通か。中央道に繋がっていないとはいえこれは大きいよ。
問題は新滝山街道開通とセットで左入交差立体化しないと、左入がパンクする。
まあこれで、埼玉から横浜都心へのルートが増えた。しかし、１６号の相模原市内
がやばそう。
674: 05/02/05 16:38 ID:pfKkdBf4(1) AAS
あっそう
675(2): 05/02/05 16:41 ID:inMunUwO(2/2) AAS
某団体のせいでひよどり山が直結しなかったがゆえに、いってみれば美女木のように、
旧道側（インター側）もバイパス側もダブルで立体化が必要になりそうなぐらい混むと思われる。
つまり、新滝山街道が完全に開通したら、左入橋は確実に第二の「東名入り口」と化す気がする。
676: 05/02/06 13:25 ID:XnbipYLh(1) AAS
意味不明
677(1): 05/02/06 22:44 ID:3SbhmSyL(1) AAS
>>675
その「東名入り口」ってもしかして厚木の入り口のことか？
漏れ的には「東名入り口」って用賀だからあんましピンと来ない。
678: 05/02/07 01:17 ID:hBRCK71L(1/2) AAS
八王子南まで開通すれば、あきる野、八王子、八王子南に分散されるん
じゃないの？
679(1): 05/02/07 14:52 ID:no989Qi0(1) AAS
>677
よこはめまちだﾀﾞﾍﾞ
視野狭すぎ。
680: 05/02/07 17:56 ID:+SOTo4WO(1) AAS
>>679
外環開通を願う杉並区民に横浜の地理をわかれと言われても......orz。
681: 05/02/07 22:08 ID:hBRCK71L(2/2) AAS
用賀に用がない
682(1): 名無し犬＠ダメ犬 ◆a/I5JOdXy. 05/02/07 22:11 ID:C4QqKTel(1) AAS
２９８内回りの葛飾大橋松戸側、原付の２段階右折用信号機なんか
付けだしたけど、あんなトコ右折する奴いるのか？
683: 05/02/08 00:56 ID:jY82MQzy(1) AAS
警察ってあらゆる事態を想定しなきゃならないんですよ
684: 05/02/08 02:00 ID:9G3FOtWC(1) AAS
>>675
左入橋はまだ改善の余地はありそうだけど、改善するとその前後
堂方上とか大和田とかで混む悪寒ｗ
R20までは改善できないんじゃないかな・・・
685: 05/02/08 14:09 ID:IW+IZ1+x(1) AAS
>>682
あそこで右折する香具師はいない。
先で右折しても0メートル地域民家には行ける。
686(1): 05/02/09 13:07 ID:GOtzJFEo(1) AAS
いつ計画されたかは知らないんだけど
江戸川に架かる橋がものすごく少ないのに
何でわざわざ橋のある所に国道を通したんだろ？
687: 05/02/09 14:49 ID:8M39G5fb(1) AAS
>>686
シーッ
それは言わない約束だろ？
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