[過去ﾛｸﾞ] 【名神の】鞍掛峠・石榑峠・武平峠【裏道？】 (980ﾚｽ)
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96(1): 04/06/08 23:38 ID:ogVqJVes(1) AAS
車幅２メートル
97: ◆R421.vR4pA 04/06/09 00:13 ID:Kaer8dIg(1) AAS
>>94
>>96が言ってるようにコンクリートブロックの間隔がほぼ2mだから、
全幅が2mを越えると物理的に通れません。
ちなみに漏れは5ナンバーもコルサ海苔ですが、初めての時は超徐行でした(´・ω・｀）
何回も通るうちに通過速度が上がってきましたが(笑)
98: 04/06/09 05:17 ID:2sKckfzX(1) AAS
3ナンバーセダンだけど、ミラーはたたまないで
何事も無かったかのようにノーブレーキで通過するよ。
結構余裕があるのに（両脇10センチぐらい）、ブロックの
ミラーの高さには引っ掛かれた傷だらけ。なんであれで擦るかな？
99(1): 04/06/09 09:46 ID:rPvrSI4H(1/2) AAS
あれをクリアできないものは、あそこを通る資格なし！（藁
あのコンクリート区間がなければ、ただの国道だよね、少し狭いだけの。
あれがあるから、楽しいんだけどさ。
100: 04/06/09 10:37 ID:Q8IfrmYh(1) AAS
>>99
家の近所にもあれとそっくりのコンクリートブロックゲートがあったので
初めて石榑峠に着いたときは「おなじやねぇ」ぐらいの感想しか出なかった。
今は近所のブロックは撤去されポールになって大型トラックのみが通れないサイズになって
面白みは減りました。
101: 04/06/09 23:58 ID:rPvrSI4H(2/2) AAS
ポールとコンクリートブロックでわ、ｙはり威圧感も違うよな。
また行きたくなりそうだ、１０年くらい前にあのコンクリート区間で
大喧嘩してから、あそこは行かないように封印してたんだが・・。
とかいいながら、このスレみて月初めに行ったんだけど・・・。
102(2): 04/06/10 00:03 ID:SRC2Dn5D(1) AAS
コンクリゲートなら北摂の山の中にもちょくちょくあります。
住宅地の入口にあるのに何度か遭遇。
ポールのようなやつもあったな。
あと一度能勢町で軽がぎりぎりのやつがあった・・・
103(2): 濡れ衣 zaq3d2e91c6.zaq.ne.jp ◆SbICHIROZ6 04/06/10 00:47 ID:YPt0a2l1(1) AAS
今日、久々に走ったけど
ウサギさんも鹿さんもいませんでした（´・ω・`）
104: 04/06/10 08:40 ID:VvjYpqX9(1) AAS
>>103
雨上りに行くとよく遭遇したなぁ あと早朝に通った時に猿を何匹も見た
105(1): ◆R421.vR4pA 04/06/11 20:06 ID:gzhk7DBt(1) AAS
まとまった雨が降ってるけど、大丈夫かな？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bosaimie.jp
三重県が作ってるサイトだけど、かなり役立つので貼っときました。
>>102
林道を走ってるとポールとかちょくちょくありますよね〜
ただ、石榑を上回る迫力のはまだ経験してないです。
>>103
省3
106(1): 名無し。 04/06/11 20:25 ID:0PiNnBXK(1) AAS
>>102
能勢町のやつはどの辺？
107(3): 04/06/11 22:34 ID:g5rHTtGK(1) AAS
>>106
宿野から野外活動センターに登っていく道の
左手にガードレールがおいてあり、
そこに軽が通れる程度の隙間が開いていた。
（５ナンバーはどうかな？）
ガードレールの足場は大きめのコンクリなので、
それなりに雰囲気が出てたと思う。
省11
108(2): 04/06/12 01:58 ID:frGIUxbI(1) AAS
>>107
塚原の昔のコンクリートゲートは１台のみ通行可能。
幅は石榑と大差なしだと思ったけどなぁ。
今は楽勝で通れるポールしか無いですね。
外部ﾘﾝｸ[853]:www.mapion.co.jp
109: 107 04/06/12 02:26 ID:CgO6EYwz(1) AAS
>>108
やっぱしそうでしたか。
その時はほとんどバイクだったんで、何の苦もなく・・・
そういや石榑峠のゲートを抜けたのもバイク。
だからゲートの印象よりも、コンクリ急坂や
永源寺の森の中の印象の方が強いです。
今なら茨木の野外活動センターの脇から
省1
110: 04/06/12 03:43 ID:+68XCITX(1) AAS
>>107-108
そこはよく通ります。
能勢方面から忍頂寺と車作経由で高槻へ向かうときショートカットできる道だし。
111(1): 04/06/13 13:30 ID:TKg7iXD5(1) AAS
このスレみて
きのう初めて石榑峠へ行ってきました！
あの巨大コンクリブロックにはかなりびびりましたよ！
ドアミラーをたたまずには通れずかなり手に汗握る体験でした！
かなり感動！
112: ◆R421.vR4pA 04/06/16 01:47 ID:lNzQpsf6(1) AAS
>>111
乙！！
土日だと渋滞することがあるけど、大丈夫でしたか？
石榑峠の周りには滋賀県道34号とか面白い道がたくさんあるので、
(ちょっと変わった)ドライブを楽しんでください(笑)
113: ◆R421.vR4pA 04/06/20 13:13 ID:aUf2S1Of(1) AAS
石榑峠は台風を乗り切ることができるのか!?
仕事で通ることが多い漏れには、ここが閉鎖されると辛い＿|￣|○
114(1): 04/06/20 23:45 ID:K9H/wpDN(1) AAS
石榑峠って基本的に土砂崩れ、がけ崩れ等の災害はなくない？
115(1): ◆R421.vR4pA 04/06/22 23:56 ID:cmPlS3e8(1) AAS
>>114
R421はやばそうだけど意外と持ちますね。
R306は整備されてるようで通行止めになることがある。
三重岐阜r25二の瀬越も通行止めが多い。
・・・石榑峠が放置されてるだけかもしれないが＿|￣|○
116(1): 04/06/23 00:19 ID:G9AsFju7(1) AAS
>>115
数ヶ月前に二の瀬越通ろうとしたらバリケードがあり警備員の人に
通行止だと言われました。
センターラインのない狭いところで土砂崩れが多いっぽいですね。
117(1): 04/06/24 23:45 ID:I8Cc1VMV(1) AAS
今、鞍掛峠、武平峠通行止？
118: ◆R421.vR4pA 04/06/24 23:53 ID:hEXC+8A9(1) AAS
>117
酷道スレにもレスしたけど、国土交通省のサイトには出てないようです。
外部ﾘﾝｸ[html]:its.cbr.mlit.go.jp
>116-117
峠を越えるときは、峠最寄りの警察署にTelをかけて聞くのが確実かと。
武平峠は四日市西署、鞍掛・石榑・二之瀬は員弁署が管轄です。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.police.pref.mie.jp
省1
119(1): 04/06/25 23:39 ID:NTTpkbLl(1) AAS
今日、鞍掛峠は通れましたよ。
120: 04/06/25 23:59 ID:Tz9IFDbG(1) AAS
>>119
情報ｸｽｺ。
IDが「みかか」!!
121: ◆R421.vR4pA 04/06/26 23:46 ID:3XRNwwuc(1) AAS
さて、明日は石榑峠を越えてみますか・・・
渋滞する前に通過したいところ。
122: 04/06/27 08:04 ID:J1V7XkcO(1) AAS
東京環状の糞レスは厳禁ね
123: 04/06/27 21:29 ID:Mh68FrdH(1) AAS
石くれこえて、八日市のホビーシヨップ長田まで、行ってくるか。
124(1): ◆R421.vR4pA 04/06/29 20:12 ID:q8PhCvjb(1/2) AAS
久々に石榑＆鞍掛を越えてきました。
石榑の方は先日の台風のせいか、かなり道があれてました。
特に下のコンクリートブロックから少し上がったところの右側は
かなり派手に崩れてました。
道のところから崩れたからかなりヤバいかも？
鞍掛峠は全く問題なく走れました。
125(1): 04/06/29 23:12 ID:RPV8k1qZ(1) AAS
>>124
乙！
ところで鞍掛は珍走だらけだけど
石榑って２車線あるところって珍走いるの？
126(1): ◆R421.vR4pA 04/06/29 23:46 ID:q8PhCvjb(2/2) AAS
>>125
三重県側の国民宿舎からコンクリートブロックの間には、
所々にドリフトした跡と思われるタイヤ痕があります。
だけど、数えれるくらいしか有りませんよ〜
ただ、夕方に一回、猛スピードで峠を駆け上がっていく車
(ランクスのZ)を見たことがあります。油断は禁物です。
鞍掛・武平のスリップ痕を見ると恐ろしいですよね〜
省2
127: 04/06/30 00:22 ID:9o3mgIdo(1/2) AAS
>>126
やっぱそうですか。。R306鞍掛峠のセンターラインに凸凹が
出来て走りにくくなったためにもしかしたら４２１もドリフトする珍走団が増えるかもしれません。
イヤですねー。
対向車の確認だけはしっかりやってもらいたいですね〜。
ドリフトやってる珍走には本当に注意したほうがいいですよ。対向車来ることまったく考えいないラインで走ってますから。
128: 04/06/30 00:39 ID:6o58J8kc(1) AAS
みんなでカンパ→トヨタのメガクルーザー購入→珍走と正面衝突
誰が運転するのかは・・・・・ｗ
129: 04/06/30 01:04 ID:9o3mgIdo(2/2) AAS
ゲート通過できないじゃんｗ
でも通るたびに珍走が酷ければみんな通報しましょう。
130(2): 04/06/30 20:16 ID:a5EmcQM1(1) AAS
石ぐれで珍走する奴なんて、根性ありすぎか、ただのDQNだよ。
あそこは対向に気をつけながら、時折見える下界を楽しむ峠だよ。
タイムアタックもやめましょう・・。
131(2): 04/06/30 23:15 ID:O/pt4ubT(1) AAS
おまいらに質問です。
いしぐれの「榑」は、どうやって出すんだ？
漏れのＡＴＯＫは出てくれないぞ。
132(1): ◆R421.vR4pA 04/07/01 00:02 ID:ygY/9fjj(1) AAS
>>130
タイムアタックしてて、ヒヤリとしたことがあります(>_<;
がんばったところで、そんなに大きな差はでないんですよね〜
//昼間だと、対向車・先行者との相性の方がタイムに出ます(苦笑)
>>131
漏れはコピペ→単語登録しています。
手書き認識させたところ 音読み：フ 訓読み：くれ だとかf^^;
省2
133(1): 04/07/01 06:30 ID:HpO64oTY(1) AAS
>>131、132
ATOKなら普通に『くれ』で出ますよ。
134(1): 04/07/01 09:43 ID:4MhlezAj(1) AAS
>>130
珍走は下のほうの道の広い２車線あるところしかやらないと思います。タイムアタックとかじゃないでしょう。
>>132
夜なんかはがんばればがんばる分だけ早く越えられるでしょうね。
きついブラインドが多いので夜とはいえ対向には十分注意が必要ですが。
で何分かかったのですか？
135(1): 04/07/01 14:23 ID:YMkEzJWc(1/2) AAS
あの辺の珍走はひとりでこっそりラリー練習小僧ではなくて
チューンドというよりはただの整備不良FR車でケツ流して遊んでるだけだから。
136(1): 04/07/01 14:26 ID:YMkEzJWc(2/2) AAS
関係ないけどここは路面真っ黒だしバーストしたタイヤかすだらけで非常に汚い
外部ﾘﾝｸ[867]:map.yahoo.co.jp
137(1): 04/07/01 20:13 ID:zFBmQqan(1) AAS
＞１３０
タイムアタックはうちらのやることだよ。
石くれ北交差点から、永源寺町役場まで、とか、３０７交差点まで、とか。
＞１３２
俺のもでないんだ、だからいつも石くれになる（藁
ふ、くれ、でもないんだよ。辞書機能が充実してないなあ
138(1): ◆R421.vR4pA 04/07/01 20:38 ID:I3Jc2qws(1) AAS
武平峠が通行止めだった＿|￣|○
>>134
>>56な感じ。タイヤが丸坊主寸前なので無理ができないでつ。
親の車なのであまり手を入れれないんでf^^;
>>133>>137
漏れはATOK17
IMEみたく地名優先モードとか作って欲しい。
省1
139: 04/07/01 22:09 ID:xHzgnXeV(1) AAS
>>136
そこも>>135のようなのが集まる珍走場所。
140(1): 04/07/02 02:28 ID:6JI9ozGC(1) AAS
>>138
>>56って漏れなんですけど.。
>>55の間違いです？
141: 04/07/02 17:20 ID:OfAGGHSH(1) AAS
＞１３８
なるほど。でもやり方がわからんから、今まで通り
石ぐれ峠、でいくよ
142: ◆R421.vR4pA 04/07/02 21:30 ID:NntNDqBt(1) AAS
>>140
ごめん、レスアンカーミスってた＿|￣|○
143: 04/07/03 04:02 ID:/5cVLaiG(1) AAS
＞タイムアタック
石榑峠のゲート〜ゲートの区間とかｗ
144(1): 04/07/03 04:17 ID:YF7okHbb(1) AAS
公道を私物化して、他人に危害を及ぼす危険性のある
遊びをやるような奴は、さっさと崖から落ちて死んでね。
145: 04/07/04 21:05 ID:9TgxNdB4(1) AAS
サンドラ大杉！
146(1): 04/07/05 02:21 ID:/v95vWbd(1) AAS
イニDが、反対車線にはみ出さない漫画だったら少しは違ったか。
147(1): ◆R421.vR4pA 04/07/05 14:30 ID:uEk2j6Td(1) AAS
>>144
ブラインドカーブの連続の石榑峠だとキープレフトでないと速攻で正面衝突でつ。
タイムアタックと言っても、無茶はできません。
ここで「無茶はしてない、気をつけてます」って言っても、珍走と同じセリフだよなぁ ＿|￣|●
>>146
ドリフトではなく、グリップ走行主体だったらちょっとはマシだったかもね。
しかしそれだったら迫力がないという罠。
省2
148: 04/07/05 21:53 ID:sl//OIOz(1) AAS
>>147
本当に安全に速く走ることを求めればあの漫画みたいな走り方になりますよ。
あれは所詮漫画の世界だけど。
キープレフトよりも徹底した対向確認と対向車を確認したら徐行してすれ違う。
どっちにしろ私の車は軽なので一度失速するとまともに上っていきませんからねｗ
スレ違いさげ
149: 04/07/07 05:02 ID:XlEDjpqx(1) AAS
漏れは見通しの良いところでたまにやるショートカット以外は、
ほぼラインは守るな。前車が何台もライン越えてても
漏れはラインははみ出さないようにしてる。
何度かバイクでラインを越える対向車に怖い思いをしたからね。
あんなアホな車にだけはなりたくないという思いが強い。
むしろ頑なにラインを守る事に楽しさを見出してる部分もあるかも。
如何にラインを越えずに速く走るかって感じ。
省3
150: 04/07/07 14:44 ID:7/85SrcE(1) AAS
てかあそこの珍走団ウザイよ。
151: [トリップキー無くした＿|￣|● sage] 04/07/07 22:02 ID:Txux/OBx(1) AAS
ライン厳守か柔軟かってのは、時間帯とか交通量とかによって変わってくるって事だね。
夜は交通量が少ない上にヘッドライトの明かりで昼よりで対向車の存在に気づきやすいから、
ブラインドカーブでも強気で内側に入れるけど、昼間は怖いよね。
ところで、今日の夕方・・・
外部ﾘﾝｸ:www.mapion.co.jp
にある道路情報板に
「通行止 大雨のため」って書いてあったけど、石榑峠も滋賀r34も通れた。
省2
152: 04/07/08 00:19 ID:lbqhvIn5(1) AAS
内部事情は知らないけど、県の雨量計と連動していて、自動的に表示されるんかな？
三重県側は台風とかで本格的に降るようなら、ふもとの国民宿舎に連絡して、簡単な
バリケードを設置する段取りだったように思います（１回ナンボで）。
153: 04/07/08 02:20 ID:V+wL7/Ib(1) AAS
夜でも故障車が停まっていたり、その運転手が歩いていたりしたらどうする。
ブラインドカーブは安全確認できるスピードで、路面標識がない限り
はみ出さないのが当然だろうが。
自分勝手な理屈をこねているんじゃねぇよ。
154: 04/07/08 02:42 ID:jfn0meVu(1) AAS
運転議論はその辺で終わり。
ヘタなヤツもうまいヤツも調子に乗るな。
どこ走ろうが何キロで走ろうが個々で安全を心がけて運転しましょう。
155: 04/07/09 00:26 ID:xf9Xh++c(1) AAS
今日(昨日？)石榑峠を走ってたら、野ウサギさんに二回も遭いました。
蛇さん(ヤマカガシ？)も居ました。
クソ熱いのに動物は元気ですねぇ(´Д｀）
追伸：某ｽﾚで誤爆してしまった＿|￣|●
156: 04/07/09 01:25 ID:3DqN2pjk(1) AAS
石榑峠行ってきますた。漏れはタヌキさんとカエル数匹に遭遇。ペッタンコのカエルもｗ
雨が上がったばかりなのか道路もところどころ濡れていて霧があった。
何故か峠の手前で原チャリ組がいた。
所要時間計ってみたけどR307の交差点から峠までが約２５分。峠からR365との交差点までが約１１分だった。
今回鹿がいなくて残念。
157: 04/07/09 17:09 ID:2H0X5Dv5(1) AAS
日野（駅前）から名古屋（栄）へ行こうと思ってます
どのルートが早いと思いますか？（高速は使いません）
１ 山東経由（Ｒ２１）
２ 鞍掛経由（Ｒ３０６）
３ 石榑経由（Ｒ４２１）
４ 関経由（Ｒ１）
158: 04/07/09 19:20 ID:A+5/+7vG(1) AAS
滋賀交通の路線バスか？（藁
159: 04/07/09 20:09 ID:+vqYw6HC(1) AAS
漏れの経験では「３」の石榑峠経由が早いと思う。
ただし、コンクリートブロック区間の渋滞が無いという前提だが。
＃ 日野駅前→日野役場の信号左折(滋賀r508)−R421石榑峠→員弁(三重r5)
＃ →木曽三川公園→愛知r40→西尾張中央道→愛知r68(名古屋津島線)
このルートで3時間ちょっとじゃないかなぁ。
所要時間は、
３≦４＜２＜＜＜＜１
省1
160: 04/07/10 12:55 ID:Kc0k0zyD(1) AAS
いしぐれもペースによるからねー
161(1): 04/07/10 17:18 ID:u4Mqo/sM(1) AAS
157です
アドバイスありがとうございました
結局、今日の大雨で挫折しました。＿|￣|○
普通にＲ１経由で行ってきました
日野からなら、Ｒ４７７経由が近いと思うのですが
今、工事中なんですよね・・・
162: 04/07/10 17:25 ID:z1j3wwJ5(1) AAS
スカイラインがあかんでなあ。
大雨の中、石ぐれ越えもなかなかハードだわ。
163: 04/07/10 22:39 ID:sg6FfwiJ(1) AAS
>>161
乙！
R477は意外と時間がかかる罠。
日野〜大河原〜武平峠と、菰野〜R23or員弁が意外と時間がかかります。
164: 04/07/11 23:41 ID:eoMecXzk(1) AAS
石榑（いしぐれ）峠（国道４１１号線)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.stampnote.com
鞍掛峠（国道３０６号線)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.stampnote.com
二之瀬越え（県道２５号線)
外部ﾘﾝｸ[html]:www.stampnote.com
165(3): 04/07/12 22:17 ID:H+Wtlt5d(1) AAS
ネットの普及と共に、どこも騒がしくなって残念だよ。
15年ぐらい前は、石榑なんてだいたい対向車ゼロの
ことが多かったのに。
166(1): 04/07/12 22:20 ID:smc8Bpmt(1) AAS
休日の昼間以外はほとんど誰も通ってなくないですか？
漏れは基本的に夜専門ですので。
昼間通るのは三重から帰ってくる秘密の？近道としてつかうときぐらい
167: 04/07/12 22:42 ID:y6idlG+h(1/2) AAS
>>165
そうか？
峠でﾏﾀｰﾘしてたら「三重県に出られますか？ 地図に有るから入ってきたんだけど…」と聞かれる機会がしばしば。
ネットで知って来る人はそんなには多くないと思われ。
>>166
同意。
渋滞するのは休日の昼間だけだと思われ。
省1
168(1): 04/07/12 23:00 ID:f6/AfC2p(1) AAS
>>165
15年前はもう国道指定されてたっけ？
169(1): 04/07/12 23:21 ID:y6idlG+h(2/2) AAS
>>168
R421は1982年に指定されたらしい。
開通は指定よりも前？
外部ﾘﾝｸ[htm]:3koku.uroneko.com
外部ﾘﾝｸ:www.kobiwa.net の検索結果
170(1): 04/07/13 01:55 ID:gEzXXMEi(1) AAS
>>165
ネットで知ってくる人よりは、カーナビに騙されて知らずに来る人の方が多いんじゃないかと
171: 04/07/13 03:03 ID:SuT99x/4(1) AAS
>>170
酷道も国道であることにはかわりがないからね・・・
最近のナビでは道幅のデータとかも入ってるようだけど、普及率はまだまだだもんね。
石榑峠で京都ナンバーの女子二人組が、コンクリートブロックを前に泣きそうになってるのを見たことがある。
172(1): 04/07/13 22:48 ID:ghTI/aQI(1) AAS
実際いしぐれは滋賀←→三重に抜けるのに近道になるのだろうか？
Ｒ３０６のほうが山越えるのは早いっしょ。
173: 04/07/14 02:18 ID:NPw+7eOk(1) AAS
>>172
場所によるんじゃないかな？
大津→四日市だったらR1orR477経由、彦根〜三重県ならＲ３０６経由が早いけど、
八日市・近江八幡から桑名・名古屋だったら（高速なしなら）石榑経由が意外と早い。
R477は道幅は広いけど曲率がきついし、R306は峠道へのアプローチが悪い(日野〜多賀が４０分etc)
彦根〜大垣のあたりで大渋滞してるときは、八日市で降りてＲ421（石榑峠）経由で、
東名阪に逃げるという選択肢もあるのでは？
省1
174(2): 04/07/14 14:44 ID:r5cBugyD(1) AAS
い外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
ろ外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
い〜ろの間は時間がかかるけど
は外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
に外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
は〜には１０分ちょっとでいけるのはなぜだろうか
175(1): 04/07/14 15:54 ID:3eievIF5(1) AAS
>>169
県道時代はコンクリブロックなかったって証言アリ
176: 04/07/14 17:43 ID:6cmSU7qz(1) AAS
>>174
距離の差も意外と有るし、信号の数が大きいんじゃないか？
>>175
そのころはダートだったという証言もアリ
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