[過去ﾛｸﾞ] 近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス ３台目 (754ﾚｽ)
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306(3): 04/03/29 17:43 ID:+d0V9ia/(1/3) AAS
あさって限りでなくなる、近鉄桃山駅前のバス停、見てきました。
ここから向島駅前行のバスが出ていますが、利用者はそこそこあります。
車内では、（Ｒ２４の）桃山バス停まで歩くのは大変だという声も出ていました。
（桃山御陵前駅からＲ２４までは、上り坂になっています。）
ここから向島方面へ乗りましたが、乗客は、大手筋での買い物帰りのお年寄りが中心。
近鉄バスの敬老乗車証（注：京都市の敬老乗車証は、
「市バス・地下鉄全線＋大原・岩倉の京都バス＋山科・醍醐の京阪バス」か、
省3
308(1): 306 04/03/29 19:14 ID:+d0V9ia/(2/3) AAS
>>307
対策って、「（Ｒ２４の）桃山バス停まで歩くのは大変だ」に対する対策ですか？
例えば、かつて、京阪宇治交通が使っていたルート（京町通っていうのかな？）経由で、
観月橋に出るとか？
310(1): 306 04/03/29 21:51 ID:+d0V9ia/(3/3) AAS
>>309
かつて、京阪宇治交通のバスは、御香宮前交差点から、近鉄桃山御陵前の駅前に入り、
近鉄桃山御陵前駅と京阪伏見桃山駅の間にある信号の交差点を左に曲がって南へ下がり、
その道の突き当りから、>>309の地図では表現されていないのですが、
「弾正町」を抜けて外環状線の高架橋の南側に出て、
観月橋（下の橋）を渡って向島方面に向かっていました。
非常に狭い道ですが、中型クラスのバスで運行していました。
省2
327: 04/04/01 20:03 ID:aGAG8jBx(1) AAS
>>321-322
結局、清滝越えは、四條畷市コミュニティバスだけになったのかな？
それから、>>306-310あたりで話題になった、桃山御陵前駅付近の、
かつて京阪宇治交通が走っていたルートを、バイクで走ってみました。
今でも、十分バスが走れるような道ですよ。
あと、近鉄桃山駅前のバス停は、工事フェンスで覆われていました。
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