[過去ﾛｸﾞ] 近鉄バス・近鉄観光バス・名阪近鉄バス ３台目 (754ﾚｽ)
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351: [Inspire the Nex't] 04/04/08 21:20 ID:fgBZd0I4(1) AAS
>>348
ネタ臭かったんだけど、ギャグじゃなかったんですね。参りますた。
352: 04/04/09 09:15 ID:FR+7SQSY(1) AAS
>>350
大東コミバス同士でも乗り継ぎ券あるけど、相互の乗り継ぎ停留所が激しく
離れているので使うやつなんているのかな?
萱島線の近鉄荒本-JR住道間でも乗り継ぎ乗車認めてくれ。
353: 04/04/11 15:06 ID:9BIOiV6z(1) AAS
志紀車庫→近鉄八尾→布施駅前は続けて乗車できるらしい
354(1): 04/04/11 18:55 ID:DjlRWsvC(1) AAS
摂津・茨木市内の運賃が１９０円の時って、何年前？
鳥飼五久の阪急・近鉄の混合バス停に張ってあったんだが・・
そのポールもかなり古かったわ
355: 04/04/12 23:18 ID:TuyTSHwx(1) AAS
>>354
漏れが要望のとき美穂が丘に引っ越したときは190円
確か11年前くらいに200円、8年前くらいに210円だったと思う
ちなみに漏れは高３
356: 04/04/12 23:19 ID:CmWGInPa(1) AAS
八尾リエッセ不足かな
最近 竹渕ルートや ついには志紀～八尾南にまで ポンチョやってくるようになった
357: 04/04/13 00:00 ID:bczUvIYm(1) AAS
拡大後、竹渕ルートはポンチョがデフォだが（臨時にリエッセ）
志紀－八尾南に台数に（多分）余裕のないポンチョが来たとなると、
同時にそのポンチョの代わりに八尾コミバスのどこか（多分竹渕）に
リエッセが行ってる筈で、リエッセが不足しているわけではないだろう。
358(1): 04/04/13 00:16 ID:nmQEngXi(1) AAS
古市から羽曳野までバスに乗ったけど、あの地域ってまだスルッと関西みたいな
カードが使えンのね。
行くのが初めてだったので驚いた。
359(1): Ｗ－６００１ 04/04/13 01:37 ID:KEMxFkeA(1) AAS
>>358
加盟社局の各駅や案内所で大々的に配布してる
「スルッとＫＡＮＳＡＩ」遊びマップにも以下の通り明記されてますよ
「スルッとＫＡＮＳＡＩ対応のカードが使えません」
▼近鉄バス
羽曳野・松原地区など松原営業所管内の路線、
信貴山上線、大阪経済法科大学線
省1
360(1): 04/04/13 09:19 ID:TjhUKO+/(1) AAS
>>359 スルッとの中心的存在の阪急は近鉄グループを嫌ってるからな…(阪急車内のスルッと路線図は近鉄の部分はいい加減な書き方してる)でその路線がＪスルー使えたら藁うな。
361: 04/04/13 09:36 ID:swb0+5vN(1) AAS
信貴山上線の車にはカードリーダが付いていたけど、挿入口はテープで
塞がれていたような覚えがある。
362: 04/04/13 13:04 ID:MB6gWBaw(1) AAS
304 名前：国道７７４号線投稿日：01/12/25 01:42
あべの～上本町～天満橋のシャトルバスage
近鉄バスが参入しても儲かるとは思えない
305 名前：国道７７４号線投稿日：01/12/25 14:25
>>304
胴衣
市バスでも空いてるのに儲かるはずが無い
省5
363(1): 04/04/13 18:55 ID:+OevTmLj(1) AAS
近鉄八尾駅前に、新しい案内板ができている。（今はまだ調整中）
「航空写真！」を使った路線図だ。
しかし、一部間違っている。
それとも路線新設ですか？
志紀車庫前への経路が「０５」の田井中経由の他に
昔でいう「国分線」天王寺屋経由（２５号）も記載されている。
ちなみに金欠バスは、近鉄八尾バス停を現在の物に更新したとき、
省3
364(1): 04/04/13 20:13 ID:Osf9LZYf(1) AAS
名古屋に本社がある名阪近鉄バスが運転士を募集してるけど、
大型車の経験いるのかな？
給与等待遇とか勤務時間はどんな感じなんだろう。
三重県に住んでるので三重交通とくらべてどっちがいいかな？
365(1): 04/04/13 21:03 ID:vjlLfcPD(1) AAS
>>364
同じこと考えてる・・ｗ
今日の新聞の求人欄じゃない？
366(1): 04/04/13 21:30 ID:vgYimKpz(1) AAS
八戸ノ里にも航空写真を使った路線図があったと思う。その路線図は系統番号
や路線の間違いは無かったが、布施北高校は表記されていたのに布施高校は
なぜか表記されていなかった。
367: 04/04/14 00:38 ID:LhjsUAFV(1) AAS
2004年8月1日大阪～青森線「りんごエスキスプレス号」運行開始
所要時間16時間05分
大阪 18：00発-----青森ＢＣ翌日12：05着
運行開始日から2ヶ月以内にご乗車の方には津軽産りんご食べ放題チケット進呈。
同時に格安便「フライングスリッパ」運行開始予定
所要時間20時間00分
大阪 14：00発-----青森ＢＣ翌日22：00着
省1
368: 04/04/14 08:02 ID:7xE6QnnU(1) AAS
>>365 中日新聞で見たんだけど・・・
三重交通グループ板を読んでると悪口ばかりだけど、
この板では悪口がぜんぜん書き込んでないのでいい会社
なんでしょうか？
369: 04/04/14 22:33 ID:eeyihv3/(1) AAS
広報まつばら４月号より
>生活を支える交通基盤の充実
>大阪市と連携のもと、大阪市営バスの乗り入れに
>必要な（仮称）三宅バス停留所の設置を図ります。
どうする？ＭＩＹＡＫ○
370(3): 04/04/14 23:36 ID:QElhdr+k(1) AAS
長電ﾊﾞｽが大阪線を復活?させるらしい｡
相手は近鉄ﾊﾞｽか｡
371: 04/04/15 17:21 ID:bfXCtAfO(1) AAS
>>370
ソースきぼん
372: 04/04/15 17:47 ID:m6ARZbAG(1) AAS
>>370
阪神電鉄バスとか？
373: 04/04/15 17:56 ID:1kaj0Yve(1) AAS
知ったかぶり宮古
374: 04/04/15 19:24 ID:09CUSW9k(1) AAS
>>370
現状の、大阪～長野（北信・東信）
大阪・京都～長野（阪急バス・川中島バス）
大阪・京都～上田・軽井沢（近鉄バス・千曲バス）
情報が確かかどうか分からないのだが、どういう組み合わせで、どういう路線を・・・？
375: 04/04/15 20:58 ID:cbAZOsDw(1) AAS
>>360
やっぱ、阪急への嫌がらせと言えば茨木地区でしスルーが使える様にする事やな。
しЯ酉と金欠本体が仲イイのは有名な話やしな。
しЯ酉の車見てみな。菌車多いぞ！
376: 04/04/15 22:14 ID:xrNJ8gHo(1) AAS
＞＞３６７
○ＩＹＡＫＯのキボーか？
377: 04/04/15 22:27 ID:NkvCOO2V(1) AAS
スル関もＪスルーも全部ＯＫにしたらえぇやろ、もう。
いつまでも対抗意識燃やしてプライドを守ってても、客にとっては
全部ＯＫの方が便利なのは分かるだろ。
それが嫌なら、１０円でもえぇから、使用額にプレミアを付けよ
378(1): 04/04/15 23:47 ID:4aDoK1FM(1) AAS
>>363
見てきた。
病院移転がｱﾔｼｲ
379: 04/04/16 00:12 ID:uhiot2aq(1) AAS
>>378
その付近、「調整中」の紙が邪魔で見えない。
設置場所の方角と相違があり、東西南北の関係のわかりにくい地図だ。
380(2): ばすや 04/04/16 03:12 ID:h5oT5K9b(1) AAS
きんばすに勤めると大変だぞ
上下関係はめっちゃ厳しいし
ぺーの仕事は高速路線、遠足とかの送迎…
おんせんの泊りなんて上の奴が行っちゃうし
きんばす、てーさん、シャチは止めとけってな
381(1): 04/04/16 12:21 ID:FrzDhKsp(1) AAS
>>380は根性梨。
382(3): 04/04/16 13:38 ID:mfPwdCr/(1) AAS
>>381
金欠だけは、異常と思うよ。
よそは、そなことない
383: 04/04/16 23:09 ID:a3bDGD5c(1) AAS
（南森町から）１７・３６・３６Ａ（横堤～は）４６の、４台ダンゴになりますた。
３６Ａに乗ってマスタ。先頭が無駄にドア開けるもので……困った困ったｗ
384: 04/04/17 01:04 ID:DVADUDhx(1) AAS
>>633
ＪＲ久宝寺駅前に近鉄バスのバス停は設置済み
385: 04/04/17 23:31 ID:LLqLEifk(1) AAS
高速バス
不要な路線を挙げよ。
宿毛・山形
386(1): 04/04/18 00:29 ID:qzflgCVL(1) AAS
群馬に新路線きぼーん！
悪名高きあの会社を潰してよ。
387: 04/04/18 00:47 ID:D2hEtoSh(1) AAS
>>386
東武系の関越交通と交渉しましょうか！？
ダメだったら国際十王交通というパイプもありますが何か？
388(2): 04/04/18 19:44 ID:to6VHoCm(1) AAS
５月１日から
１００コミュニティバス竹渕線 ＪＲ久宝寺駅・市立病院経由
５月７日から新設
０２近鉄八尾駅～光南町～ＪＲ八尾駅～志紀～志紀車庫前
０８近鉄八尾駅～光南町～ＪＲ八尾駅～ＪＲ久宝寺駅
０９ＪＲ久宝寺駅～久宝寺緑地～布施駅前
延長
省3
389: 04/04/18 20:10 ID:FC8qTEUe(1) AAS
>>388 キタ━*･゜ﾟ･*：.｡..｡.：*･゜（ﾟ∀ﾟ）ﾟ･*：.｡. .｡.：*･゜ﾟ･*━!!!!!
390: 04/04/18 22:19 ID:c3HpYn4W(1) AAS
３８８＞
２６系統は出入庫系統も兼務してほしいが大型はきついかな
391(2): 代筆してもらってます。 04/04/18 23:33 ID:fcgJK8NP(1) AAS
>大蓮線●今後
>（略）
>都「「志紀方面は今後も大きくかわることはないと思われます。」」
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ・・
それはそうと、廃止路線はないのかい？
２６なんて確かに妄想系統の実現化的（某氏も回送車の営業化を提案）だな。
392: 04/04/19 01:00 ID:IUwwg/GI(1) AAS
>>391
近鉄八尾駅～布施駅前は廃止です。
あと八尾木西というかバス停名忘れたけど廃止
当然ながら旧市立病院前も廃止
新設のバス停ってわかる？ 天王寺屋って復活かな？
でも時刻表見たら平日のみ１日６本ｗ
あと八尾木～東老原の間は？
省3
393: 04/04/19 01:50 ID:mA91c5PA(1) AAS
八尾～あべの橋廃止まだ～？
394: 04/04/19 09:13 ID:zV5ULLHw(1) AAS
西八尾木を廃止する理由ってなんでしょう？
八尾木ってわざわざ折り返しに入るの？
天王寺屋の復活はないと思う。
道路の改修でもう停留所跡が残ってないし、
ガードレールが整備されてて、乗り降りできないよ
わざわざ切り取って作ることまでしないだろう。
（ちょっと思い出した。末期の長吉長原/北行きなんて、
省15
395(1): 04/04/19 09:24 ID:ZknE6azZ(1/2) AAS
>>380金欠に在席中のガイドですが、確かに上下関係は厳しいけど今は 昔程じゃないし人間関係はかなりいいよ >>382 ソースは？
396(1): 04/04/19 11:10 ID:aKwAtTqz(1) AAS
↑その手の話はどうでもいい。
397(1): 382 04/04/19 13:39 ID:0gGEqw4i(1) AAS
>>395
本物のガイドか？‘昔程じゃないし’って言う事はそこそこの年功のひとやね。
ソースは比較して、言える事。
398: 04/04/19 14:34 ID:hc+e/7cr(1) AAS
松原は昔大阪ナンバーだったようだけど、和泉ナンバーに管轄が変わったのはいつだろ？
非大阪人の素朴な疑問。
399: 04/04/19 14:44 ID:TKmSagUF(1/4) AAS
近鉄バスなんて全車両、和泉ナンバーで大丈夫な客数じゃないかい？
400(1): 04/04/19 15:47 ID:ZknE6azZ(2/2) AAS
>>397 本物のガイドです。比較できるという事は在席してたってこと？>>396 気になったからカキしただけ
401: 04/04/19 17:16 ID:Q7W79NSQ(1) AAS
岡山県下の新興バス会社に移籍
２００ナンバー付けて、元近鉄と丸わかりだった。
①スイングドア②引違い窓③一番前のガラス窓に傾斜あり
おそらく８０００．８１００番台であろう
全体、黄色い塗装で上本町付近で目撃
402: 04/04/19 18:02 ID:TKmSagUF(2/4) AAS
> 47 名前： 名阪急行線 投稿日： 02/03/27 16:32
>
>近鉄バス26系統 阿部野橋ー天理駅前
>全盛期は阿部野橋ー上野市間を近鉄車3往復、奈良交通車2往復、計5往復あったもの
>だが、いつの間にか近鉄1往復のみとなり、天理までに短縮され、（この頃26系統の
>名がついた）最後は毎月26日のみの運行となった。中環上にあった「長吉長原」バス
>停が懐かしい。
省1
403(1): 04/04/19 20:07 ID:TKmSagUF(3/4) AAS
150 名前：酷道７７４號線投稿日：2001/07/28(土) 00:19
全国でも屈指の乗り辛い路線。
近鉄バス
萱島線 ３１ 近鉄八尾駅前→門真団地（近鉄八尾発１本のみ）
茨田線 ５６ 門真団地→茨田大宮→門真南→鴻池新田（門真団地発１本のみ）
この二本、ワンセットで、夜の運転です。
３１番近鉄八尾発が２０：４７、５６番門真団地発が２１：３５発。
省1
404: 382 04/04/19 20:35 ID:fzCUCDja(1) AAS
>>400
年功何年目のガイドさんさ？
405(1): 04/04/19 20:46 ID:TKmSagUF(4/4) AAS
なんの話題もない近鉄観光バス（と名阪近鉄バス）は
いい加減スレッドタイトルから外そうか？
残りも「近鉄バス」オンリーで行こう
406(1): 04/04/19 21:29 ID:rXL0E+V0(1) AAS
>>405
当スレの流れを知らない、かつ短絡的思考能力しか持たない
チミみたいな香具師こそこのスレから外れて下さい。
よって晒しageに処す（ｗ
407: 04/04/19 23:35 ID:hjWA5fu9(1) AAS
>>403
乗り辛いといっても、起点終点途中経路とも街中で、接続する電車もまだ
ある時間だからそんなに難しくはないかと。
乗り辛いのなら、梅田→生駒登山口のほうが、終点から帰る手段が徒歩しか
ないので辛いぞ。
408(1): 04/04/19 23:51 ID:yIa3nuRz(1) AAS
西八尾木廃止は勘違い。よく読むと恩智・柏村行きは従来通りと
ある。
ちなみに朝２本の南本町八町目経由も健在ｗ
409: 04/04/19 23:56 ID:b5yRatbt(1/2) AAS
>>406
スレ流れを見た上で、敢えて牽制してたといった意図まで汲み取れず
そこをノリ突っ込みで返せないようなアンタがよっぽど短絡的であり、
当スレを熟知しているが如く吠えてみたものの、ちっともその経験を
活かせていない（学習能力がない）ように見えるので晒しage。
410: 04/04/19 23:59 ID:b5yRatbt(2/2) AAS
>>408
でも２６は、西八尾木通らないんだよね。
多分、（今の２４みたいに）八尾木越えて路地で折り返すんじゃなくて、
八尾木を通る為に迂回するんだろうから。
１０・阿部野橋 これは存続するの？
411(2): 04/04/20 01:20 ID:BQDMZRkl(1) AAS
いつからこのスレに●ＩＹＡＫＯ一派が流れ込んで来たんだ！？
412: 04/04/20 02:20 ID:XBkUx7xU(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:taji-net.mydns.to
いつのまにかこんなサイトが。まったく何やってんだかね防長は。
そういや近鉄系の情報を取り扱ったサイトって数あんまりないような・・・。
ほとんど例のところの寡占状態というかなんというか。
413(2): 04/04/20 02:24 ID:P8tpn/BN(1) AAS
>>411
●ＩＹＡＫＯの何が気に入らないの？？
414(1): 04/04/20 07:43 ID:PWHCsz8G(1) AAS
オレやったら奴の人間性が歪んでてホンマ嫌なんや。>>413よ。
415: [ｓａｇｅ] 04/04/20 10:54 ID:EmBEqbCA(1) AAS
>>411 >>413-414
都は表の顔と裏の顔がハッキリし過ぎているからな。
物議を醸した‘裏金’然り。
416: 04/04/20 12:10 ID:SAsn0vuL(1) AAS
Ｍは、本家以上にネタを提供してくれるのでイイ。
笑いのネタを
417: 04/04/20 17:26 ID:3eTo03BG(1/3) AAS
>>388
０２・志紀は通らんで。
０５・近鉄八尾発平日２便に
０５・志紀車庫発平日４便に
平日に東老原・田井中・志紀住宅・志紀西からＪＲ八尾へは壊滅的だな。
八尾木発の近鉄八尾ゆき
恩地発と志紀車庫発がかぶって、
省2
418(1): 04/04/20 18:16 ID:Xmt+yVi3(1) AAS
布施でイベント
419: 04/04/20 18:29 ID:3eTo03BG(2/3) AAS
３２でリエッセ
ああ悲しい
>>418
もう飽きたね。
420: 04/04/20 21:08 ID:3eTo03BG(3/3) AAS
久宝寺・志紀関連の路線の変化ついてどうそ！
421: 04/04/21 00:04 ID:uj7MyOYy(1) AAS
いいね新車。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:marinesyaryo.hp.infoseek.co.jp
422: 04/04/21 00:21 ID:n6yAuv8G(1) AAS
春日町 新設age
しかし０９の布施行き 久宝寺６まではバス停ないのかな？
市バス乗り入れは妄想？
423: 04/04/21 11:10 ID:FPbLVgot(1) AAS
シーガルダイ改あげ
424: 04/04/22 10:14 ID:zJe8EEP2(1) AAS
俺は３３０１を中国バスに売却してほしかったなあ。
425: 04/04/22 19:25 ID:EwCcjvkU(1) AAS
名阪近鉄の観光バス運転士に応募した人いる？
426: 04/04/22 20:48 ID:re2OVBwy(1) AAS
>>366
航空写真を使ったのは、小阪駅前。こちらは、問題なし。
八戸ノ里の路線図は通常タイプ。
ただし、八戸ノ里の物に、間違い発見！
久宝寺口駅前を久宝寺駅前と誤植。
（今回の改変のＪＲ久宝寺駅との関連はなしで、本当に間違い）
また金欠ＨＰも久宝寺口を久宝寺と誤植
427: 04/04/24 22:17 ID:Qbi3F/jI(1) AAS
緑の文化園あげ
428: 04/04/25 00:16 ID:O5QZ4vOH(1) AAS
免許維持線ってあるけど、そもそも免許を維持する意味はなんだろう？
429: 04/04/25 03:45 ID:HMS35mC7(1) AAS
今の時代、免許そのものよか
バス停の道路利用やバスターミナルの乗り入れスペースといった既得権のが重要っぽい
430: [age] 04/04/26 22:04 ID:KZQtFX9q(1) AAS
週一のあべのー近鉄八尾の折り返しに市バス用地使ってるけど、
市バスの詰所のオッサンの感想を聞きたい。
431: 04/04/27 13:44 ID:2zyVqPd5(1) AAS
横浜線は相手方の相鉄も含めて熱いおしぼりを提供していたが（他の路線・共同運行会社は
知らんけど）、ウェットティッシュに変わってしまった。
やはりコスト削減が理由なのか？
朝の目覚めにおしぼりで顔を拭くのが気持ちよかったんだけど。
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