[過去ログ] 東海北陸・能越自動車道 その2 (1001レス)
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843: 2005/10/03(月)00:21 ID:BtVJXxl3(1/2) AAS
626 名前:名無し野電車区 :2005/10/02(日) 23:41:42 ID:H+dT87zt
金沢から東京に行く場合、もし東海北陸自動車道から
高山〜安房トンネル〜松本経由で行くことができれば、
このルートが最短になり、しかも新宿まで行きやすくなります。

627 名前:名無し野電車区 :2005/10/02(日) 23:44:28 ID:ymoslNh5
>626
ヒッキーには上高地の渋滞が解らないらしい
省4
844: 2005/10/03(月)00:22 ID:BtVJXxl3(2/2) AAS
630 名前:名無し野電車区 :2005/10/03(月) 00:10:45 ID:3UQkji+P
>629
ヒッキーへ
地図をよく見て上高地がどこにあるか見てみろ
上高地は乗用車乗り入れ禁止
そのため駐車場に入る列で渋滞

631 名前:626 :2005/10/03(月) 00:15:47 ID:FsFlpBT0
省9
845: 2005/10/03(月)18:40 ID:YOars55j(1) AAS
hage
846
(1): 2005/10/10(月)15:05 ID:avoY+ZYF(1) AAS
高鷲インターすぐでサンドラの自爆テロ発生。
847: 2005/10/10(月)15:45 ID:I0FaKBD7(1) AAS
外部リンク:my.peps.jp 来てね。 
848
(1): 2005/10/11(火)00:32 ID:ag/jsCvy(1) AAS
>>846

琢磨?
849: 2005/10/12(水)19:32 ID:SfCqPIb8(1) AAS

850: 2005/10/13(木)20:43 ID:8XGWu1HP(1) AAS
>>848
F1の決勝日は日曜日だから、まさにサンデードライバー
851: 2005/10/15(土)07:59 ID:SuBlID37(1) AAS
来季、富山と香川から加入 バスケのbjリーグ 

 国内初の男子プロバスケットボールリーグとして11月5日に開幕するbjリーグは13日、リーグ拡張のために公募した結果、来季の2006−07年シーズンから富山と香川から2チームが加わる、と発表した。今季は仙台、東京、埼玉、新潟、大阪、大分が参加する。 
 富山は00年の地元国体を契機に結成された富山グラウジーズが母体となり、サッカーのJリーグを目指すヴァリエンテ富山の運営会社が経営する。香川(チーム名未定)は高松を本拠地とし、穴吹工務店グループが運営会社に全額出資する。 
 今季終了後に、この2チームのために拡張ドラフトを検討している。 
(共同通信) - 10月13日18時12分更新 
852: ◆KuDIJ.Rtwk 2005/10/18(火)13:09 ID:XIq0WK0O(1) AAS
定点観測的メモ
外部リンク[html]:www.c-nexco.co.jp

05年9月1日の実績(>>822)
 本坑 65% (7.0Km =富山側4.8km+名古屋側2.2Km) 総延長=10.7km
 先進坑94% (10.0Km =富山側7.1km+名古屋側2.9Km) 総延長=10.8km

05年10月1日の実績
 本坑 67% (7.2Km =富山側4.9km+名古屋側2.3Km) 総延長=10.7km
省4
853: 2005/10/19(水)10:33 ID:vzHo57UA(1) AAS
それにしても観光バスの多い道だ。
854: 2005/10/19(水)12:23 ID:mXPyM364(1) AAS
白山スーパー林道の紅葉が見頃になりましたので。
855: 2005/10/19(水)23:03 ID:Vozs7tG5(1) AAS
東海北陸道、高山西から白鳥まで、たまにつかうが、
下道と違って、まっすぐでいい道なんだ。そうなんだけど、料金が高い。
下道も空いてるから、ぐねぐねだけど、費用対効果考えて、下道行っちゃうんだよなあ。
道路公団は、もうすこしコスト削減の努力して、値段下げられないのかね。

千歳〜夕張間のスキーバスも、同区間に高速があるのに、あえて下道を行くらしい。
運賃に跳ね返ることを考えると、少しの時間短縮よりもそうするんだと。
名古屋寄り区間を除いて、東海北陸道もこれと同じ構図だと思うんだけどなあ。
省1
856
(2): 2005/10/19(水)23:13 ID:TiPO9ZN7(1/2) AAS
飛騨清見〜荘川は並行するR156が広くてカーブも少ない道だから高速使うまでもないと思う。
857: 856 2005/10/19(水)23:14 ID:TiPO9ZN7(2/2) AAS
R156じゃなくてR158だった。スマソ。
858: 2005/10/23(日)15:43 ID:pY06f2g1(1) AAS
sage
859: 2005/10/26(水)19:07 ID:8AZM0LgF(1) AAS
高岡北ICも高岡ICも、降りてすぐの信号は
「常時左折可」にしてくれるとありがたいなあ

特に北ICなんて目の前の道路、誰も走ってないこと多いもんなあ
860: 2005/10/26(水)19:42 ID:24PLamb2(1) AAS
土田舎だとばれてしまうから無理ですw
861: 2005/10/27(木)00:11 ID:lBBUR4jB(1) AAS
高岡インターは料金所跡すぐのところを左に曲がれ
862: 2005/10/29(土)15:11 ID:5YUTEuBS(1) AAS
警察官に頭突き 公妨容疑で飲食店員を逮捕    

    
金沢中署は15日、公務執行妨害の疑いで横浜市保土ケ谷区鎌谷町、飲食店従業員酒本真慧容疑者(23)を現行犯逮捕した。   

調べでは、酒本容疑者は同日午前9時ごろ、金沢市長坂2丁目の実家で、同署の男性巡査部長(46)に40分前に起きた当て逃げ事件の事情を聴かれたところ、   
巡査部長の胸ぐらをつかんで2回頭突きしたりけったりした疑い。巡査部長にけがはなかった。   

同署は、酒本容疑者が軽乗用車を運転中に県道交差点で右折待ちの車に追突したのにそのまま逃走したとして、道交法違反(当て逃げ)の容疑でも調べる。   
目撃者らが逃走車のナンバーを覚えていた。    
省1
863: 2005/11/01(火)03:09 ID:F4fEVJY9(1) AAS
>>856
シーズン中は158号は渋滞するのでは?
864: 2005/11/01(火)19:54 ID://HGpbSA(1) AAS
富山は言われているとおりのスッカスカのクソ田舎でした。 
去年の秋に行ったけど駅前が普通の都市の駅裏な感じで寂れまくり、 
繁華街を探して総曲輪というアーケードに行ったが人通りもなくゴーストタウン状態でした。 
あれほど終わってる県庁所在地は無いと思う。 
鳥取や松江のほうが賑やかですね。 
865: 2005/11/01(火)21:55 ID:wPWbzWMy(1) AAS
ざーめん
866: 2005/11/07(月)22:52 ID:UUKOeqvu(1) AAS
age
867: 2005/11/07(月)23:42 ID:c6DEb07O(1) AAS
飛騨トンネルはあとどれ位?
さっさと全線開通しろ家!
868: 2005/11/08(火)19:16 ID:pIV9DDEq(1) AAS
急ぐんならちょっとぐらい手伝ってやれ
869
(2): 定点観測的メモ 代行 2005/11/08(火)23:10 ID:SDgeFYs1(1) AAS
05年10月1日の実績
 本坑 67% (7.2Km =富山側4.9km+名古屋側2.3Km) 総延長=10.7km
 先進坑96% (10.3Km =富山側7.3km+名古屋側3.0Km) 総延長=10.7km

05年11月1日の実績
 本坑 68% (7.3Km =富山側5.0km+名古屋側2.3Km) 総延長=10.7km
 先進坑97% (10.4Km =富山側7.3km+名古屋側3.1Km) 総延長=10.7km

外部リンク[html]:www.c-nexco.co.jp
870: 2005/11/09(水)01:38 ID:nBU7N7MR(1) AAS
NHKのプロジェクトXで、関越トンネルの工事のことをやっていたね。
2本目は5年で完成したそうだ。
871: 2005/11/09(水)23:50 ID:t7UHfOA6(1) AAS
>>869
乙!
872: ◆KuDIJ.Rtwk 2005/11/10(木)16:38 ID:vbwE9g91(1) AAS
>>869 有難う御座います。

てことで、先進抗の掘削が進まなかった理由。
外部リンク[html]:www.c-nexco.co.jp

>貫通まで約300mとなった白川村側の先進坑掘削において9月17日、
>地表面から約800mの地下で厚さ3m程度の粘土層に突入し、TBMの
>前部は無事に通過しましたが、後部が粘土層に高い圧力で挟まれ前後の
>動きが不可能となり作業が停止しております。
省9
873: 2005/11/10(木)18:14 ID:u9foXvMu(1) AAS
>なお、今回の粘土層の位置まで本坑TBMが到達するまでには約10ヶ月要する

本抗が貫通するのは順調にいって18年末〜19年の春くらいか
874: 2005/11/11(金)19:40 ID:4TYWHhYv(1) AAS
外部リンク:www.yomiuri.co.jp
三越もダイエーもいなくなったけど金沢にはねぇフォーラスがあるんだよ 
875
(1): 2005/11/11(金)21:26 ID:Vfwm+JW/(1) AAS
能越、高岡−福岡の回数券が発売になりました。
つーことは・・・無料化する気は当分ないってことなのですね・・・
876: 2005/11/11(金)23:42 ID:0Yyyi+VN(1) AAS
>>875
まあ、ほとんど利用しないから関係ないや
877: 2005/11/13(日)14:55 ID:MEFn/toq(1) AAS
■元工作員安氏・経済制裁の必要性を強調  

あす野々市町で北朝鮮による拉致被害者の家族会などが国民大集会を開くのを前に元北朝鮮の工作員安明進氏が家族会のメンバーと会談し問題解決に経済制裁の必要性を強調しました。 
集会を前に安氏は63年に日本海で行方不明になった寺越昭二さんの三男内田美津夫さんと会談しました。 

この中で安氏は「寺越昭男さん達が北朝鮮の船に救助されたという話は嘘としか考えられない」と述べた上で「拉致問題の解決には経済制裁という強い姿勢で臨む必要がある」と強調しました。 
あす野々市町で開かれる「国民大集会」には家族会の横田夫妻らが出席する他安氏が工作員時代の寺越事件の真相について講演する予定です。 

外部リンク[html]:202.212.149.68
878: 2005/11/19(土)01:32 ID:6XHB/n6R(1) AAS
氷見ICまでの開通はいつ頃ですか?
879: 2005/11/20(日)07:50 ID:xyTvMTvx(1) AAS
乙!!ww 乙!!!www 激しく乙がいねぇやぁ!!!!wwww 
乙まっし!w 乙まっし!w 
おっちゃんおっちゃん乙がいねぇやぁ〜!(笑) 
いつもお世話になっておりまっし♪w 
1様、激しく乙がいねぇやぁ♪♪ww 
もっともっともっと激しくお願いしまっしぃぃ♪♪♪www 
出稼ぎ中キム汚様、保土ヶ汚様、クサ汚様、その他大勢の金沢スレ盛り上げの立役者様 
省2
880: 2005/11/27(日)21:19 ID:WK3yjGzV(1) AAS
天生太郎タンの今後が気になる・・
青函トンネル先進導抗みたいに埋没現場は放棄、Uの字状に迂回して掘り進むのだろうか
881: 2005/11/27(日)21:21 ID:zLNcilst(1) AAS
釣りだな 
882
(1): 2005/12/05(月)22:45 ID:4zOV9JmT(1) AAS
白鳥〜飛騨清見 が雪で通行止めになってるが、
ユキイロドットコムのひるがの高原SAカメラに映っているトラックは
ずっとエリア内に閉じこめられているのか?
883: 2005/12/05(月)23:09 ID:DvsxNPn3(1) AAS
かまくらでも作ってるんじゃね?w
884: 2005/12/05(月)23:46 ID:X7G/uxDg(1) AAS
>>882
通行止めの時は、
ICの所で強制的に降ろすのだけど、
SAから出るのは関係ない。
ただ下手に下に降りて酷い目を合うなら、
SAで仮眠していた方がマシのような気がする。
885: 2005/12/06(火)04:08 ID:jN3NIarR(1) AAS
俺もさっき見て思った。
いつもこの時間ガラガラなのに、こんな大雪の日にわざわざこんな所でなんでこんなにイパーイ休憩してんの?
大雪見物でもしてんのか?と。
次のICで下道に強制送還されるくらいならSAに滞在してやり過ごそうということか。
886: ◆KuDIJ.Rtwk 2005/12/06(火)18:55 ID:roeEEXMV(1) AAS
おなじみ定点観測メモ

05年11月1日の実績
 本坑 68% (7.3Km =富山側5.0km+名古屋側2.3Km) 総延長=10.7km
 先進坑97% (10.4Km =富山側7.3km+名古屋側3.1Km) 総延長=10.7km

05年12月1日の実績
 本坑 71% (7.6Km =富山側5.2km+名古屋側2.4Km) 総延長=10.7km
 先進坑98% (10.5Km =富山側7.3km+名古屋側3.2Km) 総延長=10.7km
省3
887: 2005/12/06(火)19:24 ID:UaAjglSg(1) AAS
出動中の消防車 トラックと衝突 − 金沢、3人が重軽傷 − 

30日午後0時30分ごろ、金沢市佐奇森町の県道交差点で、金石北の火災現場へ向かう途中だった市第3消防団安原分団の消防車=金沢市中屋町、中西吉一さん(31)運転=と、白山市成町の会社員赤瀬公章さん(35)運転のトラックが出合い頭に衝突した。 
この事故で消防車に同乗していた同分団の本野寿一さん(32)=金沢市打木町=が胸の骨を折る大けがをしたほか、中西さんと赤瀬さんも打撲などの軽傷を負った。 

金沢西署が事故原因を調べている。  

外部リンク[php]:mytown.asahi.com
888: 2005/12/07(水)11:15 ID:EVKeNal3(1) AAS
藻舞ら やっと高鷲・清見も開通しましたよ
889: 2005/12/07(水)21:33 ID:iwrNI0fU(1) AAS
女性を「わいせつ目的」で10時間監禁→暴行した男を逮捕 - 金沢 

金沢中署は5日、わいせつ目的略取、監禁などの疑いで金沢市諸江町の 
無職宮本淳容疑者(37)を逮捕した。 

調べでは、宮本容疑者は11月25日未明、金沢市内の駐車場で、車に 
乗ろうとした会社員の女性(23)を自分の車に乗せ、ホテルに連れ込んで 
約十時間監禁、暴行した疑い。容疑を認めているという。 

同署によると、宮本容疑者は助けを求められないように女性の携帯電話を 
省4
890: 2005/12/08(木)10:03 ID:NPftmoAs(1) AAS
七尾東ICがどうたらこうたらって、ニュースで見たけど、開通のメドたったの?
891: 2005/12/08(木)11:31 ID:UvTSm5q7(1) AAS
七尾氷見道路ってもう工事してるの?
892: 2005/12/08(木)14:34 ID:qfLNRiGR(1/2) AAS
石川県側は工事してるけど富山は知らん!
893: 2005/12/08(木)16:26 ID:gvNtRG5D(1) AAS
北日本新聞  2005年(平成17年)12月 8日 木曜日 13:45更新

◆ 高岡北―氷見を無料化 能越道

 県と国土交通省、中日本高速道路は七日、平成十八年度末の開通を目指し現在建設を進
めている能越自動車道高岡北―氷見インターチェンジ(IC)間の通行料金を無料化する
ことで合意した。有料道路事業に必要な交通量を確保できないためで、十六年六月に開通
した高岡―高岡北ICに続く無料化区間となる。

 能越道は、北陸自動車道小矢部砺波ジャンクション(JCT)から石川県輪島市まで約
省7
894: 2005/12/08(木)21:19 ID:qfLNRiGR(2/2) AAS
旧道路公団が施行建設だったのであとは富山県道路公社に押しつけるだけか!
895: 2005/12/09(金)00:25 ID:zuWhlClp(1) AAS
富山県道路公社が管理してるのは有料区間だけじゃないですか。
無料区間は国土交通省管理なのでは。
896
(2): 2005/12/09(金)01:28 ID:NKGeSE7h(1) AAS
プッ!
国土交通省が管理しているのは57号線までの旧一級国道だけ
旧二級国道は県
897: 2005/12/09(金)08:41 ID:FmqSZEI/(1) AAS
ここ数日のひるがの高原SAのライブカメラはすごいな
わずか百キロちょっとはなれている場所とは思えない
別世界になってる
898: 2005/12/09(金)11:56 ID:5YWbyviK(1) AAS
外部リンク[html]:www.yukiiro.com

一つだけ別世界だな!
899: 2005/12/09(金)14:00 ID:OahJ96Hi(1) AAS
あ、珍しくひるがのに複数の車がある!w
900: 水車の炉端 ◆GpV6YC5M/c 2005/12/09(金)18:45 ID:4vtPe9Tl(1) AAS
ハゲと『ハゲに取られる前に』とハードゲイと新コテ(なにやら難ぃハンネ)そして《元レデイス》とかに取られる前に900ゲト!!!
901: 2005/12/09(金)19:50 ID:1A2kzpKr(1) AAS
金沢南部で不審男 女児の背後から口ふさぐ 夕方、後をつけ回す 注意呼び掛け  
  
今月三日、金沢市南部地区で、女児が見知らぬ男に後をつけ回され、背後から口をふさがれる被害に遭っていたことが五日、金沢中署などの調べで分かった。 
広島や栃木で女児が殺害される事件が相次いで発生し、石川県内でも児童生徒を狙った声掛け事案が後を絶たない。 
一歩間違えれば凶悪事件に発展しかねないだけに、通報を受けた同署は周辺で警戒を強めるとともに、学校や市教委が保護者らに注意を呼び掛けている。 

調べでは、三日午後五時五十分ごろ、金沢市弥生一丁目の路上で、見知らぬ男が女児の後をつけ回し、いきなり女児の背後から口をふさいだ。 
女児が男の手を振り払ってすぐに逃げ出したため無事だったらしい。 
902: 2005/12/09(金)21:59 ID:awMqzUcx(1) AAS
>>896
高岡〜高岡北IC間は国の指定区間になっているが?
903
(1): 2005/12/10(土)02:23 ID:OPAPUSYh(1/2) AAS
>>896
国土交通省が管理責任がある区間=一般国道の指定区間

一般国道の指定区間を指定する政令
外部リンク[html]:law.e-gov.go.jp
904
(2): 2005/12/10(土)03:04 ID:DEXkjqT+(1) AAS
>>903
なんにも知らないんだね
直轄工事をしてくれるのは57号線まで
それ以外は地方自治体がするんだよ
後で国に請求
全部くれるわけじゃないよ
905: 2005/12/10(土)08:50 ID:2+5LuYoH(1) AAS
★森派が660万円を返還 ヒューザーなどからの献金 

 自民党森派(政治団体名・清和政策研究会)は8日、中堅マンション販売 
「ヒューザー」など耐震強度偽造問題の渦中にある企業や個人から過去に 
受け取った献金や、パーティー券購入代など計660万円を全額返還した。 

 森派事務局が同日午前、それぞれの企業や個人の銀行口座などに入金した。 
事務局は適正に政治資金を処理しているとした上で「国会で事実の解明が進み、 
政府が国民の生活保護に努力している。返還することで被害者救済に役立て 
省4
906
(1): 2005/12/10(土)09:49 ID:OPAPUSYh(2/2) AAS
>>904

道路法施行規則
(昭和二十七年八月一日建設省令第二十五号)
最終改正:平成一七年六月一日国土交通省令第六六号

(一般国道の指定区間を指定する政令 の制定又は改廃の立案の基準)
第一条の二  国土交通大臣は、法第十三条第一項 の政令の制定又は改廃については、北海道の区域内に存する一般国道の区間及び次の各号のいずれかに該当する一般国道の区間が当該政令で指定されるようその立案を行うものとする。
一  高速自動車国道と一体となつて全国的な自動車交通網を構成する自動車専用道路である一般国道の区間
省3
907: 2005/12/10(土)14:41 ID:jaKiBZaQ(1) AAS
外部リンク[htm]:www.toyama-douro.toyama.toyama.jp
(国)360号 富山市加賀沢 2005/12/10 12:31

スリップした?
908
(1): 2005/12/10(土)15:21 ID:7mweqM7Y(1) AAS
文化都市、金沢の格の高さは、今でも大都会並みですね。 
新潟なんか出てこない。 

☆★国内風格都市ベスト10★☆ 
1東京 2京都 3大阪 4名古屋 5金沢 6岡山 7熊本 8仙台 9姫路 10鹿児島 
外部リンク:www.gengetsu.ne.jp
909: 2005/12/10(土)18:43 ID:uUV8HL9L(1) AAS
>>906
まだ学校で習っていない漢字が多すぎて>>904には読めません。
910: 2005/12/10(土)19:12 ID:ndL/TY7N(1) AAS
sage
911: 2005/12/10(土)22:48 ID:qKncwUua(1) AAS
>>908
アホ、子供、前田の殿様に感謝しなよw
912: 2005/12/11(日)11:02 ID:Er/24xZs(1) AAS
ひるがの高原SAはけっこう雪が積もったね

この冬もかまくらを作るのかな?
913: 2005/12/11(日)12:14 ID:qKIC1DTq(1) AAS
AA省
914: 2005/12/12(月)13:52 ID:+6O3bVlx(1) AAS
能登かわいいよ能登
915
(1): 2005/12/13(火)22:16 ID:C8np324Z(1) AAS
片側1車線だからいいけど、高岡―氷見が無料なら最初から160号を高規格で造れよな。
ほぼ並行する有料道路が成り立たないなら2重投資なだけ。
田舎は国道整備に力を入れろ。
都会なら外環とか無理して造ってもいいけどな。アクアラインは許せんが。
916: 2005/12/14(水)10:29 ID:Tn9P2diW(1) AAS
ひるがの高原すごい状況だ。
こんな状況でも通行止にならないの?
年に2・3日しか雪が降らない所に住んでる俺からすると信じられないのだが。
917
(2): 2005/12/14(水)21:49 ID:dW5ZN5Bp(1) AAS
>>915
確かに・・・。
氷見行く時は、わざわざ能越使うより、そのまま160号利用した方が、
便利。
160号を、石川の津幡辺りの159号のような、高規格にして欲しかった。
まあ、今でも十分立派な道なんだけど、信号が多すぎてイラつく。
918
(1): 2005/12/15(木)00:55 ID:uCrzUZ/l(1) AAS
>>917
激しく同意。
今後の交通量多い一級国道はほとんど最初から立体道路として造られるだろね。
919: 2005/12/15(木)02:16 ID:9mvLbZ/J(1) AAS
>>917,918
津幡バイパスや金沢西バイパスは4車線信号なしの高規格道路で運用されている。
富山の160号は、最初の設計段階で問題があったのでは。
何か、東証のシステムのような感じがしてきた。
920
(1): 2005/12/15(木)10:32 ID:yz3T7T0t(1) AAS
8号から160号にはいる時のあの期待感

おお〜!ジャンクションか〜

ん?田舎だからまぁ、平面でも信号少ないからまぁいいか

なんだ、あの左前方のピンクに光る山は

省3
921: 2005/12/15(木)12:36 ID:4NNMHc5m(1) AAS
都会より山陰や東北の日本海側に高速道路作ってやれよ
能越道はいるとは思えないけど
氷見行くには広域農道もあるし
922: 2005/12/15(木)13:04 ID:42Cha2yC(1) AAS
ひるがの高原ホワイトアウトしとる。
923: 2005/12/15(木)16:55 ID:mXoLKOOc(1) AAS
またもや正面衝突の悲劇が・・・。
さっさと完全4車線化したほうがいい。
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