歴史に残る事業用車両はないか？

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342(1): 04/02/04 13:12 ID:oFnTfn95(1) AAS
たしかに中型の名車は少ないかもね…。
珍車なら日野ＲＪに富士重の４Ｅボディを架装したやつだろうな…。

343: 04/02/05 23:31 ID:nfuDMYxe(1) AAS
>>342
加越能鉄道にいたやつだな。
他にも６ＥのK-RJ丸目２灯がいた、今でもいきているかなぁ・・・。
初代日野車体製Ｋ－ＲＪなら高知で生きているようなのだが・・・。

344(1): 04/02/06 04:31 ID:AA/ce45K(1) AAS
純正レインボーの初代は名車？朝上げ妨害sage。

345: 04/02/06 05:06 ID:5Th++HBD(1) AAS
ﾌﾟﾘﾑｽ・ｻｯﾎﾟﾛ
ギャラソΣ

346: 04/02/06 05:47 ID:vTnOEB/f(1) AAS
>>344
中型ではもちろん、路線仕様のは路線車初のスケルトンボディ、
という意味では画期的だったと思う。
もっとも少し後に登場したRT・HTと比べると一つ目だったり窓が
小さかったりと古さは目立ち、結局P-末期に現行の形になったが。
でもその一つ目RJも首都圏では見なくなったな。

347: [age] 04/02/06 14:04 ID:Jppf2lD9(1) AAS
2chｽﾚ:sakura
↑こっちでもやろうや。

348: 04/02/07 04:47 ID:m+i7awBb(1) AAS
迷車の予感

349(3): 04/02/07 17:59 ID:wY4osyDf(1) AAS
西鉄がいれた高速用に全長を12Mに改造したMPはどうよ、既出だったらスマソ。

350: 04/02/08 10:08 ID:mL2Zzo0x(1) AAS
言論弾圧実施中

351(1): 04/02/08 16:17 ID:UIPEntNQ(1) AAS
>>349
この手の車が高速で使われるきっかけにはなったね。
西日本各地でUAシャーシのE型高速車が増殖中だし。
12mでなければ、路線シャーシ・路線マスクの車が高速路線で使われた
前例は他にもなくはないが。

352(1): 金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc 04/02/08 19:21 ID:Peyblu3l(1) AAS
>>349
これも「珍車」の部類だと思う

だけど将来、この車（Ｅ型と称するんだっけ？）が全国中に広まったら
・・・高速路線コスト削減の先駆者として名車扱いされるかもよ？
↑関東にも入るという噂（というか発注済みとか）があるんだが・・
何だか怖い

353(1): [age] 04/02/08 22:36 ID:2rnbesgB(1/2) AAS
>>349
ｻﾝﾃﾞｿに純正車体導入。宇部空連。

354(2): 04/02/08 23:05 ID:05J2u2Cj(1) AAS
>>352
E型というのは西工の路線ボディで幕なしの奴。
（FHIでいうと7Bに近い印象。で、7E相当の幕があるのはB型という。
路線ベースの高速はE型が多いが、西鉄のはB型・・）
その辺の区分は徳電氏のページが詳しいでつ。

>>353
まさかと思ってｻﾝﾃﾞﾝｽﾚ見たけど。
省7

355: 04/02/08 23:08 ID:2rnbesgB(2/2) AAS
>>354
ｻﾝﾃﾞｿ、漏れが張りますた。サイズは・・・・・ようワカランかった。

356: 04/02/09 05:50 ID:4XK/HN1t(1) AAS
ポーターキャブ

357(1): 04/02/09 11:11 ID:4ZCMqsRP(1/2) AAS
>>351
＞12mでなければ、路線シャーシ・路線マスクの車が高速路線で使われた
＞前例は他にもなくはないが。
富士急行では今は亡き「沼９１　新松田～東名～沼津」にK-RJ172AAを使ったことがありますが何か？（ｗ

358(1): 04/02/09 13:07 ID:nEbTeS7i(1) AAS
「なくはないが」って「ない」とは書いてないのだが。
昔長崎-佐世保の高速でK-RC301P（西工ﾊﾝﾍﾟﾝB型トップドア）が使われた
こともあったな。
長さこそ11mだったが、メトロ窓にリクライニングシートと今のB型高速
によく似たスタイルの車だった。

359(1): 04/02/09 14:53 ID:caF2l6oe(1) AAS
｢なくはないが｣
じゃないよ。

｢ないこともないよ～｣
じゃなきゃ!

360(1): 357 04/02/09 15:19 ID:4ZCMqsRP(2/2) AAS
>>358
いや、「無い」って書いてるから実例を出してやれ！って思って書いたわけではないんだが。
「ないわけではない」って意味ぐらいわかってるよ。ただ単に「こんなに凄い例もあるぞ」って
意味でＲＪの事を書いただけなんだが…。

路線シャーシ・路線マスクで高速を走る例は多々あって、>>358氏のは西肥バスですかね？
実車を見たこともあります。あと京王の初代・２代目ワンロマなんぞ板バネ前中扉直結冷房で中央道
の談合坂を喘ぎながら登っていたりとか…。
省3

361(1): 04/02/09 19:31 ID:8TQ/TUYl(1) AAS
>>360
県営もK-RC301Pのﾊﾝﾍﾟﾝ高速走らせてた。
B8やRCの頃は標準床の貸切車も多かったし、高速道路が未発達な地域が
少なからずあったこともそうした車が多かった理由だと思う。
スケルトンやエアロバスが登場するあたりまでは12mのセミデッカみたい
なのが逆に少数派だった地域もそれなりにあったと思う。

362: 04/02/09 21:47 ID:+sL9tGnA(1) AAS
ボンネットバスの時代に先祖返りしたという印象ですね。

363: [age] 04/02/10 00:08 ID:lOwHk/18(1) AAS
>>359
もちろんその後は「いくらなら買う？」でしょ。

364: 04/02/10 05:08 ID:VPlT8ikX(1) AAS
前世紀の遺物＝Ｎﾈﾀ

365(1): まつおっち 04/02/10 05:32 ID:KtPlwIyB(1/2) AAS
毎朝の遺物＝朝あげ粘着

366: 04/02/10 05:56 ID:qa1u/G58(1) AAS
毎朝の遺物＝VPlT8ikX

367(1): 04/02/10 06:07 ID:aSNCaA6t(1) AAS
>>365
朝age粘着というならsageろ、阿呆。

368(1): 04/02/10 09:00 ID:J89n+1p4(1) AAS
>>361
スケルトンやエアロバスが登場しても１２ｍ車は無いに等しい状態だったのが四国。
高速無かったからね…。今はフルサイズが闊歩しているけど…。

369: まつおっち 04/02/10 13:04 ID:KtPlwIyB(2/2) AAS
>>367
何か用か？

370(2): ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs 04/02/10 19:27 ID:kxL8EMiJ(1) AAS
>>368
昔はわからないが、最近だと淡路交通がLV280路線仕様が徳島行きで本四海境大橋を
わたっていたそうな、今はエアロバスに主役の座を奪われ早期あぼーんとなったが。

371(1): 金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc 04/02/10 21:49 ID:MEDrNdeN(1) AAS
>>370
淡路交通で思い出したけどニューエアロの中扉車（まだ残っているかな？）
名車とは言えないけど、ゲテモノを作らせた意気込みは評価に値するねぇ。
改造費も相当かかるはず。。

仮に他の会社だったら・・間違いなく路線バス流用で済ますだろう（ｗ

>>354
ご教授感謝。どうも西工は馴染みが薄いせいか判別しにくい。。
省1

372: 04/02/11 04:14 ID:WjLNEeVV(1) AAS
西工は首都圏では馴染みが薄いだけに叩かれがち。
しかし、カマボコ時代末期に前面大型方向幕とか中4枚折戸とか、その後の
歴史に残るものも結構産み出しているのもまた事実。
耐久性がどうのとも言われるが九州では西工ボディの20年選手な車もいる。
首都圏で大量増殖したタイミングも58MCの焼き直し的な96MCがだいぶ経って、
92MCネオロイヤルが日デのてこ入れで02MCに焼きなおされたタイミングだった
のも少々タイミング悪いが。
省5

373(2): 04/02/11 05:31 ID:2MLdCoB2(1) AAS
ポーターキャブ

374(2): 04/02/11 15:13 ID:SbTS/n5U(1) AAS
マイティーボーイ

375(2): 04/02/11 15:39 ID:tXkEMGBU(1) AAS
初代バモス

376(1): ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs 04/02/12 00:12 ID:/76hMsbg(1/2) AAS
>>370
そんなのがあったんですか(中ドアニューエアロ)？
知りませんでした・・・。

>>373、>>374、>>375
どんな車ですか？

377(1): 04/02/12 00:26 ID:JaIDs0EI(1) AAS
AA省

378: 04/02/12 01:12 ID:NfehKgrL(1) AAS
プリンスクリッパー(昭和40年代のバキュームカーといえばコレ)
ニッサンジュニア(トラ縞バンパー電電公社仕様)
いわずと知れた長寿サニトラ(20年？生産された)

379: 04/02/12 05:34 ID:UfxgXkGL(1) AAS
オート三輪の消防車とか衛生車とか

380(1): 04/02/12 07:37 ID:QoWYpnFO(1/2) AAS
三輪ﾄﾗｯｸ
ﾁﾞｬｲｱﾝﾄ号
ﾏﾂﾀﾞT2000
同T360
ﾊﾞｰﾊﾝﾄﾞﾙのﾐｾﾞｯﾄ

四輪ﾄﾗｯｸ
ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝのﾄﾗｯｸ
省6

381(1): 04/02/12 07:45 ID:dyF8lcZv(1/3) AAS
>>380
日本初のツインカム車
ホンダＴ３６０を知らないとは言わせまい。

382(1): 04/02/12 07:46 ID:dyF8lcZv(2/3) AAS
×　ｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝのﾄﾗｯｸ
○　ライフ・ピックアップ

383: 04/02/12 07:49 ID:dyF8lcZv(3/3) AAS
水冷４サイクル４気筒360ccリアエンジンの絶壁キャロル

384: ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs 04/02/12 10:12 ID:/76hMsbg(2/2) AAS
>>377
ありがとうございます。
わざわざすいません、あとうちは２０代後半です。

淡路のニューエアロってニューエアロバスだったのですか、調べてわかったのですが
変わったスタンダードデッカー車といった感じで、今でも走っているようですね。

同じ類で宇和島自動車がエアロバスＫでやったようです。
今でも走っているかな・・・宿毛から宇和島までの長距離路線に使用されていました。

385: 04/02/12 19:45 ID:QoWYpnFO(2/2) AAS
>>381
知らないわけないじゃないですか。
正面のホンダマーク、なかなかイカしてます。

>>382
あれはライフですか。
失礼しました。

386: 04/02/13 05:35 ID:OvT7iCr7(1) AAS
日産キャブスター

387(4): 04/02/13 08:41 ID:eu/fjGYq(1) AAS
>２０代後半
歳の割には知らな杉
しかしここはすっかり
みりあいの勉強スレだな

と思われたくなかったら
コテやめてROMに徹すると思うんだがな普通。
世の中広いなヽ（´ー｀　）ノ

388: 04/02/13 10:38 ID:V8CWqsuD(1) AAS
中扉付きのニューエアロバス、関東でも見られるんだが…。
稼働率は悪いみたいだけど、ホテルオークラ東京ベイが持ってるよ…。

389: 04/02/13 21:40 ID:v+vqCLuR(1) AAS
エルフのＦＦ車。

ニッサンサングレイト

390(1): あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん

391: 04/02/14 05:26 ID:dv4JDm4v(1) AAS
>>390
きもっ！

392(2): 04/02/14 05:41 ID:pyMkZWHD(1) AAS
>>387
いや、むしろﾊｽﾞｦﾀ特に仮名厨ｦﾀ、他のことは知らん香具師に
教えてやりつつ香具師で遊ぶスレになってるようにも見える（ｗ

意外なことを知ってて肝心なことは知らないと・・（ｗｗｗ

393(1): 金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc 04/02/14 08:28 ID:jpWMM/zM(1/2) AAS
>>387　>>392
２ちゃんは広く浅くが基本（のはず）
ウザければスルーすれば良いだけだナ

確かにちょっと馴れ合い色が強い気がするけど
チミのような自作自演やって喜んでいるやつらよりは遥かに
マシだわナ・・

394: 金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc 04/02/14 08:29 ID:jpWMM/zM(2/2) AAS
ということで　>>387　>>392
のような社会性の無い糞どもは無視するということで・・

395(1): 387 04/02/14 11:18 ID:25NVqkYp(1) AAS
>>393
>自作自演
読みが外れて
別にアナタの事を言ったわけではないのになぜか吊られ(爆
自らスルーを実践しないしﾔﾚﾔﾚ

396: 04/02/14 14:17 ID:P3e3D5ir(1/2) AAS
ジュピター

397(1): 04/02/14 20:12 ID:tuXElwSi(1) AAS
なんでここで金玉氏が出てくるのかと小一時間・・。
仮名厨ｦﾀに反応したかな・・？

398: 04/02/14 20:17 ID:P3e3D5ir(2/2) AAS
和田アキオ

399(1): 金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc 04/02/14 22:00 ID:5kUuIjG8(1) AAS
>>397
来ちゃ悪いかい？
いや、カナチュウ板があのような状況になっちゃったので
居座る気が失せて⇒逃げてきたというか・・ｗ
樺恋隊☆や太陽くんも他に逃げているんじゃないのカナ？
あとカナチュウの興味が薄くなったのも理由だったりして・・

>>395
省6

400(1): 04/02/14 22:51 ID:8uhKJtXH(1) AAS
>>399
漏れはそんなにうざいとは思わないけど突っ込みどころが
多いのは確かだと思う。
でもそれゆえこのスレも遊べる訳だが・・。

仮名厨スレは最近どうしようもないね。
一時期なぜか西工スレが避難所化したが（ｗ

401(1): 04/02/15 00:23 ID:IqAVmys9(1) AAS
>金玉さん
なんで金玉が有る祐利つー変な名前なのですか？

402: 04/02/15 01:38 ID:db0chrRY(1) AAS
金玉が○○な祐利とかバリエーションあるね。

403: 04/02/15 05:24 ID:6DjlW1Kp(1) AAS
ポーターキャブ

404: 04/02/15 09:07 ID:b2aqQ/fG(1) AAS
そして、削除人は又、騙されたのである。
カワイソーニ・・・

405(1): 04/02/15 19:42 ID:RpNVAEsZ(1) AAS
パークウェイどんなだべ。

406: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん

407: 04/02/16 14:16 ID:AUEQ9p3p(1) AAS
ジェミネットバン

408: 04/02/16 14:22 ID:6Z1r+02n(1) AAS
西工ﾊﾝﾍﾟｿ

409: 04/02/16 14:39 ID:UGesWwvT(1) AAS
>>405
こんなのだよ。
外部ﾘﾝｸ[htm]:homepage2.nifty.com

410: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん

411(3): 04/02/18 22:03 ID:JRciObmf(1) AAS
何だかミリアイノ氏も金玉氏も来なくなったな。
少し叩かれたぐらいで凹んでちゃｺﾃ半は勤まらんよ。

412: 金玉が有る祐利 ◆2LEFd5iAoc 04/02/18 23:01 ID:aC9DW8Bk(1) AAS
>>411
呼んだ？このくらいじゃあ叩きのうちに入らんよ。
今ちょいと他で忙しいんだわ。。（ｗ

413: 04/02/18 23:15 ID:vS0Ln9+n(1) AAS
>>411
そう簡単に決めるなよ、忙しくて入りたくても入れなかったりしたかもしれないじゃん。
へこんだと決めるのは早合点ではないかな？

これでしばらくしてこなかったらへこんでいるかもしれんが。

414: ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs 04/02/19 00:43 ID:wonrqYd8(1/2) AAS
>>411
お呼びですか？
最近まで忙しかったのでROM生活が続いていましたが何か？
あと叩きとかは基本的に無視しています、相手にするほど暇ではありませんので。

マーチセダンってあるんだね、逆輸入しないのかな？

415: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん

416: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん

417(2): ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs 04/02/19 13:11 ID:wonrqYd8(2/2) AAS
あら、あぼーんされているのがありますね・・・。

それはおいといて草軽交通の日野RCはどうだろうか。
既出だったらスマソだが、そろそろ元東急の車が増えてきているところからそろそろあぼーんされそうなヨカーンだが・・・。

418: 04/02/19 15:56 ID:LWWDtjgW(1) AAS
削除人は掟破りの透明あぼーんをしたな。
ところどころ書き込みが、消えているから良く判る。

419(2): 04/02/19 15:58 ID:zQ4aC3u5(1) AAS
なぜ、マーチセダンで消されなければならんのかきちんと説明してもらわないと納得できませんな！
役立たず削除人が！

420(1): 04/02/19 18:28 ID:GLcTFHWT(1) AAS
>>419
マーチセダンが事業用自動車なのかと小一時間（略）

421(1): 04/02/19 19:57 ID:EL/CxYvO(1) AAS
>>417
かつては街中ゴロゴロ走ってたRCも風前の灯火だね。
ﾌﾞﾙﾄﾞｯｸﾞやCJMに比べても生存数少ないような悪寒。

422(1): ミリアイノ ◆Cpti.AOtAs 04/02/20 00:30 ID:9GQl3/zp(1) AAS
>>421
言われてみればそうだね。
知る限りでは高知県交通のRCくらいかな？
後は昭和自動車(まだ生きてたかな？)や林田バスにいるくらいか・・・。

川中島の元京王のはすでにあぼーん、長電のリフト改造車ももうあぶないかな・・・。
都営のリフトにも廃車がでた今となっては・・・。

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