[過去ﾛｸﾞ] 新日本海フェリー関係者ですが・・・ (987ﾚｽ)
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820: ＮＡＳＡしさん 02/09/19 11:18 AAS
>>819
当然
821(1): ＮＡＳＡしさん [age] 02/09/20 20:25 AAS
ニューしらゆりとフェリーらいらっくの嫁ぎ先が心配・・・
ニューはまなすは嫁げてよかった
822(1): ＮＡＳＡしさん 02/09/21 23:14 AAS
>>821
嫁ぐというより、子会社に出向みたいなもの。でも、リストラよりはマシ。
フェリーらいらっくは本当に心配。
823(1): ＮＡＳＡしさん 02/09/23 21:19 AAS
>>822
系列会社一覧教えてクレクレ。
824: 14 02/09/23 22:53 AAS
>823
「ＳＨＫグループ」でぐぐって見れ。
825: ８２３ 02/09/24 02:13 AAS
新日本海フェリーと日本クルーズ客船と阪九フェリーと関光汽船はどのような位置にあるのか教えてクレクレ。
例 関光汽船＞新日本海フェリー
826: ＮＡＳＡしさん 02/09/24 13:11 AAS
20日の舞鶴～小樽行きに乗ってきますた。
舞鶴のロビーに２０時位について、マターリしていたら登山スタイルの
ジジババの団体がワラワラと集まってきて、あっという間に混み混み状態になった。
結構フェリー使っているけど、こんな経験初めてかも。
知っていたら、一日ずらしたんだけどなぁ・・・。
827(1): ＮＡＳＡしさん 02/09/24 15:00 AAS
あー懐かしい・・・。
１０代の頃、敦賀小樽便「ニューゆうかり」で春から秋までバイトしますた。
「ゆうかり」って船名・・現在は消滅したんですね。
自分は、子会社の「フェリーサービス」所属でレストランの調理補助、売店、乗船待合室の
うどんを作ってました。
夏場の繁盛シーズンは死ぬほどキツかったけど楽しかったな～
当時、フラフラした糞ガキに労働の厳しさを叩き込まれて
省13
828: ＮＡＳＡしさん 02/09/24 15:22 AAS
>>827
「ゆうかり」はもうすぐ復活する。
829: ＮＡＳＡしさん 02/09/25 23:56 AAS
１１月の配線表がでました。
またしてもあざれあが苫東航路へ、ニューしらゆりが小樽航路へ
フェリーらいらっくが１往復運休
このシフトの詳細情報ｷﾎﾞﾝﾇ
830: ＮＡＳＡしさん 02/09/26 17:35 AAS
「ゆうかり」はデビュー時期早まったみたいですね。
いつからか知ってますか？
831: ＮＡＳＡしさん 02/09/26 21:46 AAS
ゆうかりデビューは４月ごろなんでしょうか？真冬に新船投入もなんだかなーって感じだし・・。
１さん教えて下さいな・・・。
832: ＮＡＳＡしさん 02/09/26 23:27 AAS
＞８２７ いい話ですね
833(2): 774RR 02/09/27 14:10 AAS
>>1さん
質問あります。
バイクの料金って幅や長さじゃなくって、なんで排気量750以上で高くなるんですか?
834: ＮＡＳＡしさん 02/09/27 21:54 AAS
>>833
バイクの場合は重さだったりして‥‥。
そういえば１２５㏄以下なら原付と料金が同じだし‥‥。
835(1): ＮＡＳＡしさん 02/09/27 22:41 AAS
>>833
特に根拠ないんじゃないか。
強いていてば長い間国内販売車が７５０ｃｃまでしかなかったことの名残かと。
１２５は法律上「原付（２種）」という区分なのでまだ理解しやすい。
836: 833です 02/09/27 22:58 AAS
>835
レスども。なんか、不適切に高いみたいで
750で料金が変わる航路には【意地でも】載せないことにします(w
頻繁に使うフェリーが宇高航路で良かった。
837(1): ＮＡＳＡしさん 02/09/29 21:36 AAS
今時期って、北海道からの貨物や、修学旅行房が多いのでしょうか？
今年は台風が日本海に来ないし、夜の外デッキは困ったちゃんかな。
838(1): 名無しでGO! 北海道編 02/09/30 01:04 AAS
>>837
修学旅行でフェリーを利用するケースは長距離だとほとんどないのでは(昔の北海道なら必ず青函連絡船に乗船しましたが)？
それより高校･大学の合宿は見かけることがありますが‥‥。
ただ怪しい団体もたまに乗船していますが(藁。
839: ＮＡＳＡしさん 02/09/30 14:50 AAS
女子高校の合宿と乗り合わせた時は良い思いさせてもらいますた。ﾇｷﾇｷ･･
840: ＮＡＳＡしさん 02/09/30 19:37 AAS
らいらっくの後方にでっけえラウンジがあるけど、いつ乗っても誰も使ってない…
841(1): ＮＡＳＡしさん 02/10/01 11:40 AAS
>>838
高校だと思うけど、修学旅行にブチ当たったことがあったですよ。
先生達大変そうだったなぁ～。
842(1): ＮＡＳＡしさん [age] 02/10/01 20:42 AAS
台風２１号接近中age
今頃、フェリーは大変だろうなあ
>>841
時化て揺れると先生はとても助かるらしい
この時期の場合、台風の前後に航行するフェリー
台風直撃の時は絶対に出航しないで、フェリーで待たされたらしい
843(1): omasa 02/10/07 13:51 AAS
>>842
10月1日，舞鶴発、小樽行きに乗りました。
乗用車21両、バイク２台、残りは貨物で満載、車・バイクは
キャンセル待ちが出ていました。
北に進むにつれて時化がひどくなり、酔って寝こんでいる人も、
ちらほら見かけましたよ。
波は，5m前後だったそうです。
844: ＮＡＳＡしさん 02/10/07 22:29 AAS
>>843
このときは遅れなかった？
自分が昔乗った敦賀発小樽行きの高速船の場合は台風の際若干揺れたが、到着は２時間遅れの予定を
１時間半に縮めて到着した。
このときはオーセントホテルが乗船者に限り宿泊料金を５千円で提供致しますので希望の方は案内所まで
お越しくださいとの案内がありましたが‥‥。
845: ＮＡＳＡしさん 02/10/08 23:14 AAS
最近このスレ元気ないねぇ。
それではネタをひとつ。
「新日本海さんよ、新船を造船所に置きっぱなしにするのは無用心だぞ～」
846(2): ＮＡＳＡしさん 02/10/09 01:41 AAS
そういえばゆうかりってまだ横浜にいるの？
847: ＮＡＳＡしさん 02/10/09 07:25 AAS
846>IHIの資材置き場に使ってたメガフロートが台風で水没！
読売の写真では沈んだメガフロートの横にしかっり「ゆうかり」の
船体のカモメマークと新日本海ロゴが写ってた。営業投入してないから
新船といえば新船だけどすでに「新古船」みたいだよな・・。
旧らいらっくがとっと売れればこんな事にはならなかっただろうに・・・。
848: ＮＡＳＡしさん 02/10/09 10:37 AAS
明日はゆうかりでも見に行くか
849(1): 846 02/10/09 18:12 AAS
ほんとだ！
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
850: 船員 02/10/09 19:19 AAS
８４３さんにオレ能登沖で追い越されてる。
当直終わって部屋で飲んでるときくらいかな。
851: ＮＡＳＡしさん 02/10/09 19:33 AAS
ゆうかりがアムテックにいたときは単に艤装していたんでしょうか？居場所がなくなって
アムテックにいたんでしょうか？はまなす改めユートピアが就航すると空いたアムテックに
ゆうかりが逆戻りするのかな？
852: ＮＡＳＡしさん 02/10/09 23:35 AAS
＞８４９ エエもんみして貰いました
853: ＮＡＳＡしさん 02/10/10 01:27 AAS
>>849
海に落ちた資材って、まさか「ゆうかり」用？
「大丈夫、大丈夫、乾かして使ったらイイの！」
854: 846 02/10/11 00:41 AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
ちなみにこれは朝日新聞
よく見ると後ろの車が出入りするとこ(なんて言うの？)が、
読売では開いていて朝日では閉まってるのをハケ-ン
何してるんだろう？
855: ７７４ＲＲ 02/10/11 17:11 AAS
>>1
なんで二輪の料金が排気量750で高くなるのよ?
幅や長さ、重量って排気量に比例するわけで無し
856: ＮＡＳＡしさん 02/10/11 17:24 AAS
【売国政党】 社民党が総力をあげて朝鮮総連を擁護
2chｽﾚ:giin
857: ＮＡＳＡしさん 02/10/11 17:29 AAS
「ゆうかり」は1月末に引渡し決定しましたね。
来月から最終工事で仕上げていきます。
858(1): ＮＡＳＡしさん 02/10/12 02:22 AAS
>>最終工事
やっぱ内装の工事かな？
859: ＮＡＳＡしさん 02/10/12 09:18 AAS
火気厳禁
860: １です 02/10/13 00:21 AAS
皆様お元気でいらっしゃいますか？？？
しばらくのご無沙汰、大変失礼いたしました
船用のPCがぶっ壊れてしまいまして、書き込みできませんでした
そんな間にも、敦賀の苫シフトや舞鶴新造船決定など
いろいろありました・・・
ゆうかりは２月就航で決まりのようですね
私自身はらいらっくもまだ乗ったことがないんで
省5
861: ＮＡＳＡしさん 02/10/13 00:49 AAS
＞１さんへ 毎日の海上勤務ご苦労さまです。
新日本海はカッコイイ船が多いので好きなんです
862(1): ＮＡＳＡしさん 02/10/13 12:43 AAS
AA省
863: ＮＡＳＡしさん 02/10/13 13:29 AAS
旧らいらっくは何処に売船されるんだろうか？
ゆうかり２月デビューはあんまりじゃないのかな・・可愛そ過ぎるぞ！
船長は「あざれあ」からシフトなの？○濃さんかな・・。
864(1): １です 02/10/13 14:37 AAS
私もゆうかりは可愛そう・・・
お客様が一番少ない、そして気象条件最悪のところに
いきなり放り込まれるなんて
キャプテンはどなたでしょうかね～？
聞いたような気がしますが、忘れてしまいました
○濃キャプテンにはお世話になりました
865: ＮＡＳＡしさん 02/10/13 18:20 AAS
らべんだーも冬就航だったような・・・。
866: ＮＡＳＡしさん 02/10/14 20:50 AAS
>>864
ゆうかりは造船所で大切にされていると聞いています。
最新鋭の船ですから、らいらっくと同様に冬の日本海で頑張ってくれるのでは。
山をイメージしたシックな船内が楽しみです。
867: ＮＡＳＡしさん 02/10/15 00:33 AAS
舞鶴線は「フェリーらべんだあ」「ニューあかしあ」とあとひとつは「フェリー
あざれあ」になるのかな？
868: ＮＡＳＡしさん 02/10/15 00:36 AAS
>>862
冬の日本海って、そんなにすごいんですか？
869: １です 02/10/15 01:08 AAS
＞８６５
ごめんなさい
ＬＡ就航当時はまだ入社してなかったもんですから・・・
存知あげません
ただＬＡは日本海中部地震の津波をもろに受けて
どこかにまだその後が残ってるそうです
（もちろん航行にはまったく支障のない部分ですが）
省12
870(3): ＮＡＳＡしさん 02/10/15 17:19 AAS
「らいらっく」が2月にドックに入った時に「ゆうかり」デビューみたいですね。
なんでも船首をぶったぎって船の形状を変えちゃうみたいですね。(スピードの関係)
「ゆうかり」は来月にその工事するみたいです。
>858
内装工事は9割は終わってますよ。残ってるのはちょっとした備品と掃除ぐらいですね。
871: ＮＡＳＡしさん 02/10/15 17:23 AAS
次の新造2隻は何処の造船所で建造か知ってらっしゃる方いますか？
ＩＨＩと三菱の戦いみたいだけど。。
872: ＮＡＳＡしさん 02/10/15 20:27 AAS
>>870
情報キボンヌ
873(1): ＮＡＳＡしさん 02/10/15 20:41 AAS
多分IHIじゃない？
874: ＮＡＳＡしさん 02/10/15 22:13 AAS
>>870
船首を改造してスピードをどうするのですか？
鋭角か 丸みを帯びるのか
そうすると速くなるんですか。
教えてください。
875(1): 02/10/15 23:10 AAS
敦賀便みたいにバイク枠減らされないか不安→新造船
北海道ツーリングが絶望的な状況にしないでちょーだい。
お願い。
876: ＮＡＳＡしさん 02/10/15 23:32 AAS
歪んだ船を格安で引き渡す
アウトレット三菱はイカン！
877: ＮＡＳＡしさん 02/10/16 00:56 AAS
>875
人間は新日本海、バイクは近海という裏技も使える罠。
878(2): 870 02/10/16 13:09 AAS
船の先端の形状を変える事によって波の抵抗が変わるみたいです。
その結果スピード、燃費に大きく影響するようです。
らいらっくには新日海が不満があるらしく変更するようですよ。
形状はまだよく分かりません。来月ぐらいに横３にいけば見れると思う。
>873
IHIは相当苦戦してるみたい･･
879: ＮＡＳＡしさん 02/10/16 22:22 AAS
>>878
なんか抵抗が無さそうな船首に見えたのですが実質は違ったのですね
漏れは豪華客船火災ダイヤモンドよりも
従来通りに冬の日本海に対抗できる船を造っているＩＨＩの方がいい
880: ＮＡＳＡしさん 02/10/16 22:50 AAS
>>878
造波抵抗のことかと思うけど、これだけコンピューターが発達してるのに
まだ造ってみないと分からんモノなんかねぇ。
それとも「らいらっく」はかなり燃費が悪いんかナァ？
881(4): ＮＡＳＡしさん 02/10/17 21:16 AAS
設計後に船の先端ぶっちぎるなんて恐いと思うのは漏れだけか？
冬の日本海を利用する者としてビビらずには居られないよ。
時化で船がきしむ音立てる度に「先端大丈夫かな？」と思うんだろうなー。（予想
882: ＮＡＳＡしさん 02/10/17 22:46 AAS
>>881
良くあることです。
883: ＮＡＳＡしさん 02/10/17 23:47 AAS
スレ違いだが、輸入家電入りの２０ｆｔのコンテナ引っ張ってきたトレーラーに
保険屋の車がついてきた。よく見たらコンテナの側面が大きくへこんでいた。
積荷の点検をしながら保険屋曰く、
「波浪のせいです。よくあることです」だって。
884(1): ＮＡＳＡしさん 02/10/22 09:20 AAS
>>881
船ってもともとたくさんの部分を溶接して作っているから、後から切り取って
溶接しなおすのも同じじゃなかったのかな？
885: ＮＡＳＡしさん 02/10/22 23:02 AAS
>>881
>>884
ノー・プロブレム！
新造船の建造を見ると、どこの造船所でも、ドンガラのブツ切りを船台に並べて溶接でつないでいるぞ。
886: ＮＡＳＡしさん 02/10/23 00:44 AAS
真っ二つ・・
無くも無いのか
鬱になる
一句できたな。
887: ＮＡＳＡしさん 02/10/23 21:15 AAS
>>881
鋲で組み上げた船に乗ればよろし（ｗ
888: ＮＡＳＡしさん 02/10/23 22:14 AAS
鋲でヘタに組み上げた船は水が漏るぞ（ｗ
889: ＮＡＳＡしさん 02/10/23 22:56 AAS
工作員のネタは無視
新日本海の船は改造などする必要なし。
890(1): ＮＡＳＡしさん 02/10/23 22:58 AAS
水漏れといえば、
船内のエンジンと船外のスクリューってどうやって水が漏れないように繋いであるのでしょうか？
まさか、モーター付きの船舶模型みたいにグリスが詰めてあるんじゃないですよね？
891: ＮＡＳＡしさん 02/10/23 23:01 AAS
子供の工作じゃあるまいし、スクリューなんて言葉は死後。
プロペラといなさい。
892: ＮＡＳＡしさん 02/10/24 01:24 AAS
双暗車注意age
893(1): ＮＡＳＡしさん 02/10/24 21:13 AAS
秋田航路の売店で売ってる「しょっつるラーメン」は旨かった
894: ＮＡＳＡしさん [@] 02/10/24 22:44 AAS
>>893
ほんと？食べたい！
他航路のフェリーの中でも企画物でメニューにすればいいのに
895: ＮＡＳＡしさん 02/10/25 01:39 AAS
＞８９４ そレは半生のインスタントです。２食分パックされてます
896(1): ＮＡＳＡしさん 02/10/26 23:23 AAS
>>890
軸と船体の水密を保っているのは，簡単に言えばゴムのパッキンだ。
回転しながら止めるがの。
897: ＮＡＳＡしさん 02/10/26 23:51 AAS
>>896
それでも、少しは水が船内に入ってくるから、あとはポンプで排水。
898(1): ＮＡＳＡしさん 02/10/29 00:34 AAS
ゆうかりドック期間に投入するって本当ですか？
899(1): ＮＡＳＡしさん [age] 02/10/29 16:39 AAS
>>898
本当です。ちなみに２月末ごろ「ニューしらゆり」あぼーん予定です。
900: ＮＡＳＡしさん 02/10/29 17:21 AAS
にしても正月の新潟⇔小樽「ニューしらゆり」と「らいらっく」なんて・・
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