[過去ログ] 新日本海フェリー関係者ですが・・・ (987レス)
上下前次1-新
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
801(1): NASAしさん 02/09/11 12:36 AAS
>>793
バスなんて1本あたりチャーター料数千円。
802: NASAしさん 02/09/11 15:07 AAS
>>801
数千円??? 千円〜9千円までありますが、何か?
苫市バスの方ですか?
新日本海フェリーの方ですか?
時間・距離によって貸し切りの値段が変わるだろう!
で、連絡バスはいくらで借りてんだよ!
803: NASAしさん 02/09/11 17:58 AAS
まあ、一日まるまる借り切ってもあの距離なら3万前後。
804(1): 名無しでGO! 北海道編 02/09/12 12:40 AAS
>>795
連絡バスのことでフェリー会社の人と話をしたとき、完全貸切で運行するのではなく、
路線バスの延長という形で運行を依頼していると聞いたので、たしかに深夜発着の場合
中途半端な時間設定になります。
敦賀発苫小牧行きのフェリーだと敦賀駅前連絡バスは22:00発で出港は翌日1:00発
なので、車両移動でない場合はかなり時間がもったいないですね。
それから小樽市内を走行している中央バスの中に新日本海フェリーの全面広告バスが走って
省1
805: NASAしさん 02/09/12 21:04 AAS
路線バスの延長・・・苫市のテコ入れの意味もあるのかな。
苫西FTが既存フェリー会社の猛反対で使えず、
苫市の公共埠頭を割り当てようとしたら猛反対に会い
結局は苫東に作ったということらしいから、苫市が連絡バスを運行する形かな。
旅客軽視の2社に旅客埠頭は必要ないから苫東に移転させて、苫西を新日本海に使わせろ!
各港のバス会社に新日本海CMカラーバス キボンヌ
806(1): 名無しでGO! 北海道編 02/09/12 22:44 AAS
>>804
少し説明不足だったので補足。
この話は敦賀新港のフェリーターミナルでの話ですので、苫小牧市営バスの場合は完全貸切に近い状態かと思います。
その裏付けとして、敦賀の場合はバスの運転手に運賃を払いますが、苫小牧の場合はフェリーターミナルの職員が運賃を徴収していました。
ただ、どちらとも駅からFTまでの場合なので逆の場合のケースが判らなく、はっきりしている訳ではありませんが‥‥。
807(1): NASAしさん [@] 02/09/14 10:17 AAS
>>806
ここらへんは、>>1 さんの登場を期待したいところです。
そろそろ出てこられるシーズンになったのではないかと。
舞鶴FT−舞鶴駅行きの臨時バスも敦賀と同じかな。
808: 名無しでGO! 北海道編 02/09/14 21:29 AAS
>>807
舞鶴駅は東?西?
東舞鶴駅だったらFTから30分で歩けた記憶があるが‥‥。
敦賀港も昔のFTなら駅まで45分で行けたが‥‥。
荷物のある人には酷な話だが(藁。
809: NASAしさん 02/09/15 00:05 AAS
船内の敦賀新港の案内には
徒歩だと途中のトンネルが危険・・・
と書いてはあるが、やるな!とは書いていないのが微妙
810: NASAしさん 02/09/15 05:28 AAS
age
811(1): NASAしさん 02/09/15 22:15 AAS
もうすぐ敦賀直行便の苫小牧行きへの変更日。乗客は増えるか減るか?
812: NASAしさん 02/09/15 23:02 AAS
>809 アドベンチャーだなぁ!
813(1): NASAしさん [@] 02/09/16 00:05 AAS
>>811
やや減になると妄想
旅客利用は時期によりほぼ固定された利用形態と思われるので
夏冬の帰省シーズン、ツアーや修学旅行等の団体シーズンはほぼ変わりなし
その他の閑散期で減少かと
特に徒歩にてご乗船方々は減るかもしれない
心配なのが敦賀−苫小牧寄港便の利用者と荷役減かな
省2
814(1): NASAしさん 02/09/16 23:42 AAS
>>813
今でも敦賀〜苫東寄港便の、全区間を乗りとおす人はとても少ないよ。
特に敦賀〜新潟間は少ないね。敦賀〜秋田とか、新潟〜苫東とかはそこそこだけど。
815: NASAしさん 02/09/17 00:14 AAS
寄港便の敦賀−新潟はJRを普通電車で走るより若干早い。
(乗り換えが・・・)
816: NASAしさん [@] 02/09/17 01:40 AAS
>>814
じゃあ、寄港便を小樽に変更してもらいましょう。
これで敦賀−小樽航路、秋田新潟寄港で復活!
・・・と言うわけには逝かないだろうから
やはり苫小牧寄港便を舞鶴延長ですか?
敦賀(舞鶴)−新潟はどっちみち利用者は少ないと思われ。
817: NASAしさん 02/09/17 14:44 AAS
公式ホームページはまだ敦賀〜小樽のままだね。
818: NASAしさん 02/09/17 22:52 AAS
公式ホームページ。修正されました。
819(1): NASAしさん 02/09/18 23:19 AAS
これはまなすだよね?
外部リンク:www.orientferry.co.jp
820: NASAしさん 02/09/19 11:18 AAS
>>819
当然
821(1): NASAしさん [age] 02/09/20 20:25 AAS
ニューしらゆりとフェリーらいらっくの嫁ぎ先が心配・・・
ニューはまなすは嫁げてよかった
822(1): NASAしさん 02/09/21 23:14 AAS
>>821
嫁ぐというより、子会社に出向みたいなもの。でも、リストラよりはマシ。
フェリーらいらっくは本当に心配。
823(1): NASAしさん 02/09/23 21:19 AAS
>>822
系列会社一覧教えてクレクレ。
824: 14 02/09/23 22:53 AAS
>823
「SHKグループ」でぐぐって見れ。
825: 823 02/09/24 02:13 AAS
新日本海フェリーと日本クルーズ客船と阪九フェリーと関光汽船はどのような位置にあるのか教えてクレクレ。
例 関光汽船>新日本海フェリー
826: NASAしさん 02/09/24 13:11 AAS
20日の舞鶴〜小樽行きに乗ってきますた。
舞鶴のロビーに20時位について、マターリしていたら登山スタイルの
ジジババの団体がワラワラと集まってきて、あっという間に混み混み状態になった。
結構フェリー使っているけど、こんな経験初めてかも。
知っていたら、一日ずらしたんだけどなぁ・・・。
827(1): NASAしさん 02/09/24 15:00 AAS
あー懐かしい・・・。
10代の頃、敦賀小樽便「ニューゆうかり」で春から秋までバイトしますた。
「ゆうかり」って船名・・現在は消滅したんですね。
自分は、子会社の「フェリーサービス」所属でレストランの調理補助、売店、乗船待合室の
うどんを作ってました。
夏場の繁盛シーズンは死ぬほどキツかったけど楽しかったな〜
当時、フラフラした糞ガキに労働の厳しさを叩き込まれて
省13
828: NASAしさん 02/09/24 15:22 AAS
>>827
「ゆうかり」はもうすぐ復活する。
829: NASAしさん 02/09/25 23:56 AAS
11月の配線表がでました。
またしてもあざれあが苫東航路へ、ニューしらゆりが小樽航路へ
フェリーらいらっくが1往復運休
このシフトの詳細情報キボンヌ
830: NASAしさん 02/09/26 17:35 AAS
「ゆうかり」はデビュー時期早まったみたいですね。
いつからか知ってますか?
831: NASAしさん 02/09/26 21:46 AAS
ゆうかりデビューは4月ごろなんでしょうか?真冬に新船投入もなんだかなーって感じだし・・。
1さん教えて下さいな・・・。
832: NASAしさん 02/09/26 23:27 AAS
>827 いい話ですね
833(2): 774RR 02/09/27 14:10 AAS
>>1さん
質問あります。
バイクの料金って幅や長さじゃなくって、なんで排気量750以上で高くなるんですか?
834: NASAしさん 02/09/27 21:54 AAS
>>833
バイクの場合は重さだったりして‥‥。
そういえば125t以下なら原付と料金が同じだし‥‥。
835(1): NASAしさん 02/09/27 22:41 AAS
>>833
特に根拠ないんじゃないか。
強いていてば長い間国内販売車が750ccまでしかなかったことの名残かと。
125は法律上「原付(2種)」という区分なのでまだ理解しやすい。
836: 833です 02/09/27 22:58 AAS
>835
レスども。なんか、不適切に高いみたいで
750で料金が変わる航路には【意地でも】載せないことにします(w
頻繁に使うフェリーが宇高航路で良かった。
837(1): NASAしさん 02/09/29 21:36 AAS
今時期って、北海道からの貨物や、修学旅行房が多いのでしょうか?
今年は台風が日本海に来ないし、夜の外デッキは困ったちゃんかな。
838(1): 名無しでGO! 北海道編 02/09/30 01:04 AAS
>>837
修学旅行でフェリーを利用するケースは長距離だとほとんどないのでは(昔の北海道なら必ず青函連絡船に乗船しましたが)?
それより高校・大学の合宿は見かけることがありますが‥‥。
ただ怪しい団体もたまに乗船していますが(藁。
839: NASAしさん 02/09/30 14:50 AAS
女子高校の合宿と乗り合わせた時は良い思いさせてもらいますた。ヌキヌキ・・
840: NASAしさん 02/09/30 19:37 AAS
らいらっくの後方にでっけえラウンジがあるけど、いつ乗っても誰も使ってない…
841(1): NASAしさん 02/10/01 11:40 AAS
>>838
高校だと思うけど、修学旅行にブチ当たったことがあったですよ。
先生達大変そうだったなぁ〜。
842(1): NASAしさん [age] 02/10/01 20:42 AAS
台風21号接近中age
今頃、フェリーは大変だろうなあ
>>841
時化て揺れると先生はとても助かるらしい
この時期の場合、台風の前後に航行するフェリー
台風直撃の時は絶対に出航しないで、フェリーで待たされたらしい
843(1): omasa 02/10/07 13:51 AAS
>>842
10月1日,舞鶴発、小樽行きに乗りました。
乗用車21両、バイク2台、残りは貨物で満載、車・バイクは
キャンセル待ちが出ていました。
北に進むにつれて時化がひどくなり、酔って寝こんでいる人も、
ちらほら見かけましたよ。
波は,5m前後だったそうです。
844: NASAしさん 02/10/07 22:29 AAS
>>843
このときは遅れなかった?
自分が昔乗った敦賀発小樽行きの高速船の場合は台風の際若干揺れたが、到着は2時間遅れの予定を
1時間半に縮めて到着した。
このときはオーセントホテルが乗船者に限り宿泊料金を5千円で提供致しますので希望の方は案内所まで
お越しくださいとの案内がありましたが‥‥。
845: NASAしさん 02/10/08 23:14 AAS
最近このスレ元気ないねぇ。
それではネタをひとつ。
「新日本海さんよ、新船を造船所に置きっぱなしにするのは無用心だぞ〜」
846(2): NASAしさん 02/10/09 01:41 AAS
そういえばゆうかりってまだ横浜にいるの?
847: NASAしさん 02/10/09 07:25 AAS
846>IHIの資材置き場に使ってたメガフロートが台風で水没!
読売の写真では沈んだメガフロートの横にしかっり「ゆうかり」の
船体のカモメマークと新日本海ロゴが写ってた。営業投入してないから
新船といえば新船だけどすでに「新古船」みたいだよな・・。
旧らいらっくがとっと売れればこんな事にはならなかっただろうに・・・。
848: NASAしさん 02/10/09 10:37 AAS
明日はゆうかりでも見に行くか
849(1): 846 02/10/09 18:12 AAS
ほんとだ!
外部リンク[htm]:www.yomiuri.co.jp
850: 船員 02/10/09 19:19 AAS
843さんにオレ能登沖で追い越されてる。
当直終わって部屋で飲んでるときくらいかな。
851: NASAしさん 02/10/09 19:33 AAS
ゆうかりがアムテックにいたときは単に艤装していたんでしょうか?居場所がなくなって
アムテックにいたんでしょうか?はまなす改めユートピアが就航すると空いたアムテックに
ゆうかりが逆戻りするのかな?
852: NASAしさん 02/10/09 23:35 AAS
>849 エエもんみして貰いました
853: NASAしさん 02/10/10 01:27 AAS
>>849
海に落ちた資材って、まさか「ゆうかり」用?
「大丈夫、大丈夫、乾かして使ったらイイの!」
854: 846 02/10/11 00:41 AAS
外部リンク[html]:www.asahi.com
ちなみにこれは朝日新聞
よく見ると後ろの車が出入りするとこ(なんて言うの?)が、
読売では開いていて朝日では閉まってるのをハケ-ン
何してるんだろう?
855: 774RR 02/10/11 17:11 AAS
>>1
なんで二輪の料金が排気量750で高くなるのよ?
幅や長さ、重量って排気量に比例するわけで無し
856: NASAしさん 02/10/11 17:24 AAS
【売国政党】 社民党が総力をあげて朝鮮総連を擁護
2chスレ:giin
857: NASAしさん 02/10/11 17:29 AAS
「ゆうかり」は1月末に引渡し決定しましたね。
来月から最終工事で仕上げていきます。
858(1): NASAしさん 02/10/12 02:22 AAS
>>最終工事
やっぱ内装の工事かな?
859: NASAしさん 02/10/12 09:18 AAS
火気厳禁
860: 1です 02/10/13 00:21 AAS
皆様お元気でいらっしゃいますか???
しばらくのご無沙汰、大変失礼いたしました
船用のPCがぶっ壊れてしまいまして、書き込みできませんでした
そんな間にも、敦賀の苫シフトや舞鶴新造船決定など
いろいろありました・・・
ゆうかりは2月就航で決まりのようですね
私自身はらいらっくもまだ乗ったことがないんで
省5
861: NASAしさん 02/10/13 00:49 AAS
>1さんへ 毎日の海上勤務ご苦労さまです。
新日本海はカッコイイ船が多いので好きなんです
862(1): NASAしさん 02/10/13 12:43 AAS
AA省
863: NASAしさん 02/10/13 13:29 AAS
旧らいらっくは何処に売船されるんだろうか?
ゆうかり2月デビューはあんまりじゃないのかな・・可愛そ過ぎるぞ!
船長は「あざれあ」からシフトなの?○濃さんかな・・。
864(1): 1です 02/10/13 14:37 AAS
私もゆうかりは可愛そう・・・
お客様が一番少ない、そして気象条件最悪のところに
いきなり放り込まれるなんて
キャプテンはどなたでしょうかね〜?
聞いたような気がしますが、忘れてしまいました
○濃キャプテンにはお世話になりました
865: NASAしさん 02/10/13 18:20 AAS
らべんだーも冬就航だったような・・・。
866: NASAしさん 02/10/14 20:50 AAS
>>864
ゆうかりは造船所で大切にされていると聞いています。
最新鋭の船ですから、らいらっくと同様に冬の日本海で頑張ってくれるのでは。
山をイメージしたシックな船内が楽しみです。
867: NASAしさん 02/10/15 00:33 AAS
舞鶴線は「フェリーらべんだあ」「ニューあかしあ」とあとひとつは「フェリー
あざれあ」になるのかな?
868: NASAしさん 02/10/15 00:36 AAS
>>862
冬の日本海って、そんなにすごいんですか?
869: 1です 02/10/15 01:08 AAS
>865
ごめんなさい
LA就航当時はまだ入社してなかったもんですから・・・
存知あげません
ただLAは日本海中部地震の津波をもろに受けて
どこかにまだその後が残ってるそうです
(もちろん航行にはまったく支障のない部分ですが)
省12
870(3): NASAしさん 02/10/15 17:19 AAS
「らいらっく」が2月にドックに入った時に「ゆうかり」デビューみたいですね。
なんでも船首をぶったぎって船の形状を変えちゃうみたいですね。(スピードの関係)
「ゆうかり」は来月にその工事するみたいです。
>858
内装工事は9割は終わってますよ。残ってるのはちょっとした備品と掃除ぐらいですね。
871: NASAしさん 02/10/15 17:23 AAS
次の新造2隻は何処の造船所で建造か知ってらっしゃる方いますか?
IHIと三菱の戦いみたいだけど。。
872: NASAしさん 02/10/15 20:27 AAS
>>870
情報キボンヌ
873(1): NASAしさん 02/10/15 20:41 AAS
多分IHIじゃない?
874: NASAしさん 02/10/15 22:13 AAS
>>870
船首を改造してスピードをどうするのですか?
鋭角か 丸みを帯びるのか
そうすると速くなるんですか。
教えてください。
875(1): 02/10/15 23:10 AAS
敦賀便みたいにバイク枠減らされないか不安→新造船
北海道ツーリングが絶望的な状況にしないでちょーだい。
お願い。
876: NASAしさん 02/10/15 23:32 AAS
歪んだ船を格安で引き渡す
アウトレット三菱はイカン!
877: NASAしさん 02/10/16 00:56 AAS
>875
人間は新日本海、バイクは近海という裏技も使える罠。
878(2): 870 02/10/16 13:09 AAS
船の先端の形状を変える事によって波の抵抗が変わるみたいです。
その結果スピード、燃費に大きく影響するようです。
らいらっくには新日海が不満があるらしく変更するようですよ。
形状はまだよく分かりません。来月ぐらいに横3にいけば見れると思う。
>873
IHIは相当苦戦してるみたい・・
879: NASAしさん 02/10/16 22:22 AAS
>>878
なんか抵抗が無さそうな船首に見えたのですが実質は違ったのですね
漏れは豪華客船火災ダイヤモンドよりも
従来通りに冬の日本海に対抗できる船を造っているIHIの方がいい
880: NASAしさん 02/10/16 22:50 AAS
>>878
造波抵抗のことかと思うけど、これだけコンピューターが発達してるのに
まだ造ってみないと分からんモノなんかねぇ。
それとも「らいらっく」はかなり燃費が悪いんかナァ?
881(4): NASAしさん 02/10/17 21:16 AAS
設計後に船の先端ぶっちぎるなんて恐いと思うのは漏れだけか?
冬の日本海を利用する者としてビビらずには居られないよ。
時化で船がきしむ音立てる度に「先端大丈夫かな?」と思うんだろうなー。(予想
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 106 レスあります
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.018s