[過去ﾛｸﾞ] 香川県 総合 Part19 (1002ﾚｽ)
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432(1): 2022/10/29(土)09:52 ID:PFHTxsol(3/5) AAS
>>430
四電はホテルチェーンに貸し出すだけなのに赤字ってありえるのか？
減価償却費より安く貸し出すとかありえんだろうし
433(1): 2022/10/29(土)09:55 ID:ZEPlPCM1(1) AAS
電力会社なんていくら赤字出そうが痛くも痒くもないぞ
自分の金じゃないし給料もボーナスも変わらない
赤字になったら電気料金上げるだけ
434: 2022/10/29(土)09:58 ID:9bMTn/Ru(1) AAS
>>433
それのことよ
公共インフラで品質管理を落とすわけにはいかないから人員削減が難しいことはわかる
だけどホテル事業の赤字を電気料金に乗せられるのはないやろ
435: 2022/10/29(土)09:59 ID:OtWFMXbE(1) AAS
>>432
マネジメント契約だから不採算なら赤字になるだろ
436(1): 2022/10/29(土)10:18 ID:t7kVUYrc(1) AAS
ホテルの客室減らすか内装落とすかコスト削減はどこに持っていくかな？
四電が事業計画延期して以降も円安で資材高騰中、政府が賃上げ推進してるから人件費も上がるだろう
さらにコスト削減しないとダメだろ
2025年に営業開始するならいつまでもホテル事業計画先延ばしできないし
どうなるのだろうな
437: 2022/10/29(土)10:36 ID:BjOa9DHG(1) AAS
>>423
原発の再稼働できないからどこの電力会社も厳しいな。
東日本大震災までは、どこも1株60円くらいの配当あったのに。
高配当を続けてるのは電力卸のJ-powerだけ
438: 2022/10/29(土)11:31 ID:LvSBCgSP(1) AAS
成長産業でもない電力会社が無配なんて株持ってる意味ないレベル
役員報酬削減どころか退任迫られるわ
439: 2022/10/29(土)11:55 ID:PJkcVOaP(2/2) AAS
はなまるうどんが高松市に廃棄うどんを提供へ バイオマス発電に利用 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
440(1): 2022/10/29(土)12:05 ID:iiBBOZC5(1) AAS
>>436
このクラスのホテルなら建設に2年以上かかるとおもうが、そろそろ着工しないと25年の万博に間に合わなくなる気がする
441: 2022/10/29(土)12:19 ID:Rc0kc36I(1/2) AAS
少し引っ張りすぎだよね
四電は今年度中に方針を発表と言ってた気がするが今年12月なのか四電決算期の来年3月なのか
442: 2022/10/29(土)12:22 ID:aEm0cjux(1) AAS
体育館きてみた
#JHL
443(1): 2022/10/29(土)12:27 ID:G2HxOmD7(1) AAS
ホテル計画進める四国電力に「原発の安全対策を」 愛媛県知事が注文 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
ほらきた
愛媛県知事様から本業に専念しろとさ
444: 2022/10/29(土)12:32 ID:PFHTxsol(4/5) AAS
>>443
知事からして嫉妬の嵐とはｗ
445(1): 2022/10/29(土)12:33 ID:DbFa0Nc5(1) AAS
中村知事はさらに「大型の投資をするということは、かなり経営に余力があるということだろうと思う」として、県が使用済み核燃料に課している核燃料税の引き上げも含めて、今後議論する意向を示した。
ワロタ すごく真っ当な意見で
446(1): 2022/10/29(土)12:44 ID:qxksMyCN(4/4) AAS
愛媛県の中村時広知事は28日の記者会見で「四電は伊方原発の定期検査中に起きた連続トラブルの信頼回復の途上であり、経営陣が新規の事業に目を奪われることで、安全対策がおろそかになることだけは絶対に許されない」と述べ、県として四電の原発に対する姿勢を注視していく考えを示した。
こっちのほうがホテルより気になるのだけど四電の品質管理レベルって低いのか？
原発の構成比ってEU含めて世界的に上がって行く方向だけどトラブル続きなら不安しかないな
447: 2022/10/29(土)12:50 ID:Lqo4DtY6(1) AAS
どちらにしても名指しされたからには四電社長は愛媛県知事に原発安全対策と新規大型投資事業の説明しに行かないといけなくなったな
448: 2022/10/29(土)12:54 ID:PFHTxsol(5/5) AAS
ホテル開発が決まった4月以降無反応だったのにホテル名が出た途端これ
わかり易すぎますなぁ
>>446
まぁ伊方で多少の事故があっても香川は無関係だから心配なさんな
449: 2022/10/29(土)13:02 ID:ioEdAHQ6(1/2) AAS
四国電力、家庭向け規制料金の値上げを検討 中間決算は黒字 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
【香川】四国電力は28日、国に認められないと実施できない規制料金の値上げの申請を具体的に検討し始めると発表した。燃料価格高騰と急速な円安が主な理由だ。
また四電料金値上げのニュース
あまりにも多すぎて以前のものと同じか違うかわからないレベル
450: 2022/10/29(土)13:11 ID:SFmmnlzs(1) AAS
>>445
目には目を値上げには値上げをかww
451: 2022/10/29(土)13:13 ID:dtl3MLcW(1) AAS
ホテルは事業の多角化による経営改善が目的と説明すればOK
452(1): 2022/10/29(土)13:38 ID:u0ohdWlc(1) AAS
>>440
大阪万博開幕には間に合わないよ
万博終わる頃にホテルできる予定
453: 2022/10/29(土)14:02 ID:Y70ovzl0(1) AAS
さて案の定愛媛がマンダリンの邪魔をしてきたな
454: 2022/10/29(土)14:06 ID:iJT7LS/a(2/6) AAS
大丈夫だ
電力会社は電気料金上げるだけで黒字になるし、だからと言って四国電力以外の選択肢は無いし
政府からも２割援助されるし
ホテルの規模拡大してもいいぐらいだｗ
455: 2022/10/29(土)14:08 ID:iJT7LS/a(3/6) AAS
この愛媛の知事って東日本大震災の時に四電本社を松山に移転しろって言ったやつだっけ？
456(1): 2022/10/29(土)14:19 ID:N1zNcEAs(1) AAS
まあマンダリンの計画を松山に潰されたら高松の大西市長は総務省の官僚だったし松山の郵政とNHKを全力で高松に引っ張りにかかるしかないな
それこそ国の出先機関がバラけてるのは何かと不都合だからと地震災害時の対策ことを引き合いに出して揺さぶれる
四電に災害対策を持ち出してマンダリンを諦めさせるとその同じ理屈で松山から郵政とNHKを奪うことは十分できる
457: 2022/10/29(土)14:28 ID:Rc0kc36I(2/2) AAS
ホテルでも商業施設でも黒字になるならすりゃいいのよ
インフラ企業であっても副業の事業会社が黒字なら誰も文句言わない
今のままではマンダリンオリエンタルが黒字にできないから四国電力が事業計画を見直してて発表延期になってるだけ
身の丈に合った形でホテル開業すると思うよ
458(1): 2022/10/29(土)14:31 ID:0/pdKgCP(1) AAS
>>452
大阪万博に間に合わないなら建材費下がるまでずっと延期でいいだろ
今建てるとショボくなるわ
459: 2022/10/29(土)14:35 ID:h3bQcPg5(1/5) AAS
人が何か集中すると
妨害してくる
それは当人が何もできない無能力だからだよ
これは学校にもいるし休みには近所にもいる
ぼくにのまわりにはそんななおが多いんだね
460: 2022/10/29(土)14:36 ID:h3bQcPg5(2/5) AAS
そういうなかで成果あげるのは立派だよ
461: 2022/10/29(土)14:38 ID:h3bQcPg5(3/5) AAS
自分と同じ能無し
にしてやろうって気持ちなんだろう
自分が何もできないから
邪魔しようって感じだろう
そういうのが周りにいるってのは
不幸なことだね
462: 2022/10/29(土)14:46 ID:cu7+iIse(1) AAS
>>458
高松駅ビルのことか
463: 2022/10/29(土)15:02 ID:h3bQcPg5(4/5) AAS
やっぱり朝まで起きてい
て騒いでいるのはあそこの子どもたちだな
464: 2022/10/29(土)15:02 ID:h3bQcPg5(5/5) AAS
やてｙて
465(1): 2022/10/29(土)15:19 ID:GVxhJJ5L(1) AAS
「ことでん本町踏切」渋滞解消へ新しい高架道路計画 2010年の高架化断念から再始動 香川
外部ﾘﾝｸ:news.ksb.co.jp
香川県が1994年に「高松環状道路」という道路の計画を策定しています。高松空港や高松道の高松西インターチェンジ、サンポート高松などを全長約40kmの高架道路でつなぐというものです。
高松市の檀紙町からサンポート高松までとなっている「計画段階評価」の調査区間を、東に約1km延長して本町踏切を盛り込みます。
高松環状道路なんて30年ちかくも構想のままほったらかしになってるのにそこに本町踏切盛込んだって意味ない気がするわ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
466: 2022/10/29(土)15:35 ID:iJT7LS/a(4/6) AAS
>>456
今すぐにでもやってほしいわそれ
467(1): 2022/10/29(土)16:53 ID:BtjNbCzd(1) AAS
>>353
電通社長は高高出身
468: 2022/10/29(土)16:53 ID:u+ddjIT6(1) AAS
>>465
新幹線よりは実現可能性高いというレベルか
本町踏切付近は市道か県道か知らんけど都市の計画道路としての予算で作ったほうが早くできそう
469(1): 2022/10/29(土)16:57 ID:e5NVPmPM(1/2) AAS
>>467
電通本体の?
470: 2022/10/29(土)17:04 ID:9xSn70iG(1/2) AAS
環状線って道路か 鉄道かと思ったわ
471: 2022/10/29(土)17:05 ID:9xSn70iG(2/2) AAS
いや記事見たら鉄道高架廃止に伴っての話だから鉄道の環状線なわけないか
472: 2022/10/29(土)17:40 ID:oblKOzfu(1) AAS
マル犯罪 ウソ～
473: 2022/10/29(土)17:42 ID:e5NVPmPM(2/2) AAS
>>469
ネットで調べたら本体のでした
高高→東大でした
474: 2022/10/29(土)17:44 ID:/YAD90Tv(1) AAS
自社ビル売るなら高松に本社移転したらいいのに
475: 2022/10/29(土)17:56 ID:Qqh8xczf(1/2) AAS
環状線なんていらんやろ
高松空港から高松駅は空港通りがあるし、そもそもバスやレンタカーで高松空港から観光地までダイレクトに目的地に行けるのにサンポートまで車道通す意味がわからん
476: 2022/10/29(土)18:04 ID:iJT7LS/a(5/6) AAS
高松は既にグリッド状に車線数が大きい道路が何本もあるから環状線しなくてもいいぐらいかな
高松南側の半円は道路要らないと思うけど北側の半円と高松空港へのアクセス道路の強化ができるような道路はいる（高架道路なら便利）
477: 2022/10/29(土)18:05 ID:Qqh8xczf(2/2) AAS
環状線は宇高連絡船があった頃の計画
今は市街地の交通量もその頃に比べると減りこれからも増えることはないから環状線はできないと思うよ
ただ、ことでん本町踏切の高架道路なり代替策は安全面や渋滞緩和の点からも実施した方がいいと思うな
478: 2022/10/29(土)18:11 ID:ioEdAHQ6(2/2) AAS
どちらにしても環状線みたいな大掛かりな道路は実現しないよ
東バイパス作った頃並の労力がないとできない
479: 2022/10/29(土)19:13 ID:f+i4zWgR(1) AAS
「さぬき浜街道」４車線化で渋滞や交通事故の解消へ…“新トンネル整備工事”の安全祈願祭【香川・坂出市】 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
480(1): 2022/10/29(土)19:31 ID:SktDXW19(1) AAS
谷川米穀店復活してて草
481(1): 2022/10/29(土)20:04 ID:9Q7DuW0J(1) AAS
>>480
3代目ケガ治ったの？
482: 2022/10/29(土)20:05 ID:vwrPJLQl(1) AAS
坂出北インターフル化して浜海道4車線になって坂出最強だな
483(1): 2022/10/29(土)21:44 ID:0MqhizVu(1) AAS
高松西ICから高松空港まで道路作ってるし檀紙ICから朝日町も片側1車線でいいから信号をパスできる高架はあっていいかも
空港アクセスが空港通りだけだとちょい不安
484: 2022/10/29(土)21:48 ID:2tV0UbN7(1) AAS
>>481
三代目に見きりつけて二代目が復活したんやで
そもそも三代目で味落ちてたから今が食べ時やけどもう二代目の限界＝閉店決定やな
485: 2022/10/29(土)22:17 ID:iJT7LS/a(6/6) AAS
いやーなんとか新しい後継者見つけてほしいね
486: 2022/10/29(土)22:24 ID:QvxxXjER(1) AAS
>>483
自動運転レベル4、23年4月公道走行解禁へ 無人バス想定
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
これから鉄道→バスの時代だよ
487: 2022/10/29(土)22:26 ID:6Mv1dlWi(1) AAS
レベル4って運行条件厳しいから高規格道路より田舎道があってそう
488(1): 2022/10/29(土)22:35 ID:XgaUmxBs(1) AAS
ハローズ多肥にさか枝うどんできる
ハローズ仏生山やハローズ春日にもあるけど関連あるのかな
489(1): 2022/10/30(日)00:27 ID:bROe3zAh(1) AAS
スーパーのチラシがハロウィン祭で節操ないな
いつの間にかクリスマス並みのイベント扱いになってる
490: 2022/10/30(日)02:09 ID:IP3UNAr+(1) AAS
>>489
元からそれが狙いなんだし
クリスマスまでのイベントの繋ぎ
次はイースターとか流行らせてきそう
491: 2022/10/30(日)02:25 ID:IunuYfWM(1/2) AAS
アル中の保護者に
育てられて
低レベルの攻撃性を有する子供
がいたりすると苦痛でもあり環境的な
悪要因でもある
492: 2022/10/30(日)02:26 ID:IunuYfWM(2/2) AAS
親が攻撃性を有すると
子供も攻撃性を有するようになった
かな
493: 2022/10/30(日)06:30 ID:2EnIdqoU(1) AAS
六畳ハローズ近くにあるうつ海うとんはさか枝で修行した店主の店
おすすめ
494: 2022/10/30(日)06:38 ID:Lr598MxO(1) AAS
出川哲朗の充電させてもらえませんか？ で出川がゴールドタワー来てたとは
495: 2022/10/30(日)06:44 ID:HLjnVXwP(1) AAS
>>488
サンシャイン通り3つ目のうどん屋か
仏生山みたいに吉野家とマックもできてほしい
496(1): 2022/10/30(日)06:56 ID:ec0JP7//(1) AAS
ツイッターみたけど出川と一緒にアンガールズの田中もゴールドタワーに来てたみたい
どこのうどん屋に行ったのかな
497(1): 2022/10/30(日)07:23 ID:YlMpc12t(1) AAS
JR四国の運賃値上げ、住民の反応なぜ鈍い？ 「路線残したい。でも乗らないよ」がホンネか 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
498: 2022/10/30(日)07:50 ID:tXwANAaw(1) AAS
>>496
おか泉じゃないの
ゴールドタワー近くで知名度もあるし
499(1): 2022/10/30(日)08:39 ID:IXMqYKqi(1/2) AAS
>>497
香川県民はJRに乗らないからしゃあない
500: 2022/10/30(日)10:52 ID:eQgEqJZA(1) AAS
サンシャインはたも屋が流行ってる
501(2): 2022/10/30(日)11:49 ID:9U1irRSh(1/2) AAS
所用時間は鉄道並み 高コスパ「特急バス」の乗り心地
外部ﾘﾝｸ:approach.yahoo.co.jp
坊っちゃんエクスプレス号は、同社とジェイアール四国バス（高松市）、四国高速バス（同）の３社が共同で運行し、両都市間を１日１２往復している。このうち特急は４往復。内訳は伊予鉄バスが１往復、四国高速バスが３往復となっている。
両都市間の移動が以前より約２０分短縮され、ＪＲ松山駅からＪＲ高松駅まで２時間半、松山市で乗降客の多い松山市駅からは２時間２２分となっている。ＪＲ四国の特急は約２時間半なのでほぼ同じになるうえ、運賃は高速バスが片道４４００円、ＪＲ特急は５７６０円（自由席）で、通常運賃であればバスの方が有利になっている。
502(1): 2022/10/30(日)11:51 ID:9U1irRSh(2/2) AAS
特急は９月にスタートしたばかりで、もたらす効果についてはまだ見えない。「昨年とは比べられないし、季節や月によっても乗客数は変動するので、比べようがない。慎重に様子をみていきたい」と清水部長は話す。今年の高速バスの需要は「コロナ前の５割くらい戻った。１便の平均利用者は１０人くらい」という。ただ、第７波の影響で７、８月は利用者が減っていた。
503: 2022/10/30(日)12:26 ID:ry+FKEaY(1) AAS
>>502
特急で空気輸送してるのだろうか
JRも空気輸送だろうけど
504: 2022/10/30(日)13:51 ID:uX9XRWup(1) AAS
特急バスは時間に余裕あるのだろうか
カツカツの時間で走ってたら事故の元だよ
505: 2022/10/30(日)15:43 ID:prT40dmd(1) AAS
一の宮にあった源平うどん跡地に作ってるこがね製麺所ほとんどできてた
11月上旬オープンだそうだ
506: 2022/10/30(日)17:35 ID:BNMA5A7R(1/2) AAS
>>501
自分は呑み鉄派なんで列車がいいけど
普通に考えれば1000円以上安いバスにするわな
507: 2022/10/30(日)17:38 ID:X6lJvQTL(1) AAS
うどん屋しかできないのか
不景気になってきた予感
508: 2022/10/30(日)18:44 ID:5g1NSbKI(1) AAS
JRはお先真っ暗だな
新社長は新しいビジネスモデル開拓しようとしてるみたいだが
509: 2022/10/30(日)19:00 ID:9HXjxHd8(1) AAS
>>501
一便5万弱の水揚げか
510: 2022/10/30(日)19:10 ID:QVlU2ke6(1) AAS
新規事業するより、まずは不採算路線の抜本的対策をしないと意味がない
JR四国のやった新規事業のほとんどが実態と合わずにつぶれたことを考えると、>>1のように片手間でやっているとしか思えない
この不採算路線に土讃線の大半（阿波池田−土佐山田）が含まれている
1998年9月高知県集中豪雨で6000系増備消えたし
511: 2022/10/30(日)19:28 ID:IXMqYKqi(2/2) AAS
このうち特急は４往復。内訳は伊予鉄バスが１往復、四国高速バスが３往復となっている。
JR四国バスが特急バスを運行してないのは親会社を気にしてるのかね
512: 2022/10/30(日)20:02 ID:RvfvR8zl(1) AAS
ハローズ多肥のテナントはこれで打ち止めかな
さか枝うどん、癒々院 、ベスト個別、ダイヤクリーニング 、コーナン 、郵便局(敷地外かも)
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