[過去ﾛｸﾞ] 香川県 総合 Part19 (1002ﾚｽ)
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385: 2022/10/28(金)22:44 ID:kpC/CuEp(5/5) AAS
>>382
四国電力は２８日、今年度の業績予想を発表し、グループ全体の最終的な損益は、燃料価格の高騰などで過去２番目の大きさの２５０億円の赤字になるという見通しを発表しました。
赤字だから
まぁ電力会社は電気料金上げれるしすぐ黒字になるけど
政府も電気料金の補助するから
386: 2022/10/28(金)23:46 ID:14RuBpWN(2/3) AAS
デュアリパ顔も名前もしらんと思うけど曲聞いたらわかる
387(1): 2022/10/28(金)23:48 ID:14RuBpWN(3/3) AAS
四電は赤字だからホテルの発表遅らせてる
赤字もあるし電気代高騰もあるだろうね 四国民にとってはホテル経営してる場合じゃないだろって思ってるだろうし
388: 2022/10/29(土)00:02 ID:q9S0l0Kh(1) AAS
「ことでん本町踏切」渋滞解消へ新しい高架道路計画 2010年の高架化断念から再始動 香川 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
389(4): 2022/10/29(土)00:33 ID:JUQNpQsj(1) AAS
鉄道の高架は残念したのに
道路の高架は前向きに検討とはこれいかに？
お金のでどこが違うだけでした？
390: 2022/10/29(土)00:42 ID:iJT7LS/a(1/6) AAS
>>389
鉄道の予算と道路の予算
規模が全然違うから
同じインフラなのにおかしいよなぁ
391: 2022/10/29(土)00:48 ID:2S3Fiyj+(1) AAS
>>389
政治家の
「前向きに検討する」→ 結局はなにもしないこと。
じゃね
392: 2022/10/29(土)00:52 ID:qxksMyCN(1/4) AAS
ことでんからすれば鉄道高架にしても利用客が増えない
よって投資する価値なしという判断なのだろうね
393: 2022/10/29(土)03:32 ID:56LeD6ZF(1) AAS
高架じゃなく地下鉄にして片原町から丸亀町壱番街の地下辺りに駅移せば利用客爆増しそう
394(1): 2022/10/29(土)04:04 ID:nNqvNhUn(1/3) AAS
>>379
燃料費調整単価
11kWhをこえる1kWhにつき
年月 中国 四国(平均燃料価格)
2212 14.36 11.21 (83200)
2211 13.11 10.47 (79400) ※
2210 11.56 2.55 (39000)
省12
395: 2022/10/29(土)04:44 ID:ajSUMaEB(1/3) AAS
一方で、ロシアがウクライナ侵攻を始めた今年2月、中国はロシアからの小麦の輸入を拡大させた。中国はコメ、小麦、トウモロコシの自給率では98％を超えているにもかかわらず、近年、小麦の輸入を急増させている。小麦は肉まんや餃子の皮など中国の食生活に欠くことができない主要な農産物だが、2021年の輸入量は977万トンで、前年比14.2％も増加しているのだ（数字は河北省食糧物資備蓄局）。
小麦の輸入増の理由は、養豚のための飼料確保、中国の構造的な農地不足なども指摘されるが、これは食料の備蓄政策に他ならない。
なお、すでに中国は世界の備蓄量の半分に相当する小麦を蓄えている。また、調達ルートを多元化し、政治的リスクのあるカナダ、米国、オーストラリアからの輸入割合を縮小させ、ロシアなど新興の小麦輸出国へのシフトを模索している。
396: 2022/10/29(土)04:45 ID:ajSUMaEB(2/3) AAS
上海ロックダウンも「予行演習」だったか
異例の3期目続投に持ち込んだ習氏だが、「慣例を破るだけの功績があるのか」といった素朴な疑問に応えるためにも、“ビッグな功績”を打ち立てないわけにはいかない。
毛沢東は新中国の建設、?ｹ小平は改革開放――。こうした歴史に残るレガシーは今のところ習氏にはない。「一帯一路」も不安定さが指摘される中、唯一残されているのが「台湾統一」の実現だ。
振り返れば、春先の上海のロックダウンは2カ月超に及んだ。当初、上海でも「ウィズコロナ」路線が支持されていたものの、3月半ば過ぎからは中央政府の要請で「ゼロコロナ政策」が徹底され、今なお、住民のオミクロン株に対する恐怖をあおり続けている。
上海住民の間では “敵”（この場合は、新型コロナウイルス）を想定して命令に従わせる強引さに対し、「これは何かの予行演習ではないか」とささやかれるようになった。2020年の“武漢市のロックダウン”より厳しい、上海市の「一歩も家から出るな」という措置は、確かに「有事を想定した際の外出禁止」を想い起こさせるものだった。
武漢市にせよ上海市にせよ、封鎖を行い、住民を自宅に閉じ込めれば、即問題となるのが食料や日用品の調達だ。上海のロックダウンでは食料供給の不公正さが大問題となり、住民は団体購入を利用するなどして必死の思いで食料を調達した。
省1
397: 2022/10/29(土)04:46 ID:ajSUMaEB(3/3) AAS
コンビニは「兵站（へいたん）」になるのか
ここでクローズアップされるのが、コンビニである。
4大会計事務所のKPMGと中国チェーンストア・フランチャイズ協会が今年9月に発表した「2022年中国コンビニ発展報告」によると、「中国政府は、コロナ禍の住民生活を確保する上で重要な役割を果たしたコンビニを重視している」という。
住民の身近に存在すると同時に、細かいニーズの変化に対し、タイムリーなサービスができるコンビニが高く評価された形となった。
今後、中国政府は、地元政府や地域（社区）との協力で、供給の確保や価格の安定化など公共サービス機能を持つコンビニを「都市公共サービスインフラ」に組み込む考えだ。
深読みをすれば、それは今後もゼロコロナ政策を継続させる可能性があるということだ。「今後も散発的なロックダウンは継続するけど、コンビニを増やすから安心してね」という暗示にも受け取れる。
省3
398: 2022/10/29(土)05:25 ID:15M/Nd6X(1) AAS
>>389
鉄道のほうはことでんが身銭切ろうとしないと、行政がどうあがこうと絶対無理
399: 2022/10/29(土)05:40 ID:zxRFPEbT(1) AAS
>>389
電車を上に持ち上げるか
車を上に持ち上げるか
重量や角度的にも車のほうが楽なんでないの
400: 2022/10/29(土)06:10 ID:2f80PZ/2(1) AAS
東北電と中国電、23年4月以降値上げへ 四国電も検討表明 [蚤の市★]
2chｽﾚ:newsplus
401(1): 2022/10/29(土)06:16 ID:qxksMyCN(2/4) AAS
四国電力が来年春にも料金プランの値上げを検討する方針 対象となる家庭は香川県内で約22万世帯 燃料価格の高騰で【香川】 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
ホテルどころじゃないだろ
402(1): 2022/10/29(土)06:18 ID:/H1vZC4A(1) AAS
今にしてみると水田や伏石はよく鉄道高架にできたな
403(1): 2022/10/29(土)06:35 ID:nNqvNhUn(2/3) AAS
>>394
みなさん、これ分かります？
もし800kWh使ってた場合は6336円の値上げです
まず電化住宅にしてるような、取りやすいところから取ろうとしてるので阻止するにはおとくeや従量電灯に変更する必要があります
ただし、これらの過去プランは従量電灯契約者でもスマートメーターを付けると加入出来たのですが、携帯電話会社のような囲い込み策として新規受付が出来なくしてるので、割安な夜間電力の単価に戻れなくなります
404: 2022/10/29(土)06:37 ID:bSTVw/sX(1) AAS
雇調金特例、上乗せ廃止＝来年１月末―厚労省発表 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
政府はコロナ終息を考えてる2chMate 0.8.10.153/OPPO/CPH2099/11/DR
もう通常の生活に戻るな
405: 2022/10/29(土)06:42 ID:nNqvNhUn(3/3) AAS
>>401
そんで、このさらなら値上げはどっちでしょうね？
406: 2022/10/29(土)06:44 ID:PSo+NzEf(1/2) AAS
高松―台北線が定期運航を再開へ 2023年1月から週4往復 香川
外部ﾘﾝｸ:share.smartnews.com
「チャイナエアライン」は高松―台北間の定期運航を2023年1月19日に再開し、水・木・土・日曜日に週4往復します。
高松―台北線は、新型コロナの影響が広がった2020年2月から運休していましたが、日本と台湾の水際対策が緩和されたことなどを受けて、再開に踏み切りました。
407: 2022/10/29(土)06:44 ID:PSo+NzEf(2/2) AAS
（香川県／池田豊人 知事）
「インバウンド、アウトバウンド両面において、利用促進策を県としても積極的に実施して、落ち込んだ旅行需要の回復を図ってまいりたい」
「チャイナエアライン」は毎日1往復の運航も視野に、平均搭乗率80％を目指すということです。
408: 2022/10/29(土)06:50 ID:G1S0vXgv(1) AAS
国際線3年も定期運行停止してたとはな
409: 2022/10/29(土)06:55 ID:g7Nfv4HZ(1) AAS
>>403
それ年間でなく月額だろ
そりゃ消費も落ち込むわ
410: 2022/10/29(土)06:59 ID:+MROZyT1(1) AAS
高松空港は人が戻ってきた
駐車場に止めてる車も増えてきた
さすがに立駐はガラガラだが
他の国際線も運行始まればインバウンド需要も回復してくるだろうな
411(1): 2022/10/29(土)07:30 ID:nj5VJD8T(1) AAS
>>402
伏石駅(鉄道高架)はバスターミナルを付近に作ってことでんの利用客増加につなげることも目的の一つだった
ことでんもメリットを感じたから高架鉄道事業に投資したと思う
水田はわからん
412: 2022/10/29(土)07:53 ID:DrUj1BsT(1) AAS
鉄道高架でも道路高架でもドライバーはどちらも変わらない
街として見るなら鉄道高架のほうが都会的に見えるかな
鉄道高架なら歩行者は踏切で待たされることなくなる
違いはそのくらい？
413: 2022/10/29(土)08:04 ID:SwqaXv+H(1) AAS
インバウンド回復ですたみな太郎特需
414(1): 2022/10/29(土)08:20 ID:PJkcVOaP(1/2) AAS
>>387
四電はタイミング悪かった
マンダリンオリエンタル高松進出のニュースが出てもそれに対して一切四電から発表ないしな
普通は会社の広報通じて何らか発表するものだが
四国電力としては25年9月開業目指し事業計画発表は準備でき次第のところで止まったまま
建設費高騰はわかるが、その高騰分を四国電力が丸呑みしたら電気料金高騰で苦しんでる四国住民の反発が四電に返ってくる
案外八方塞がりかも
415: 2022/10/29(土)08:29 ID:lPXvC5aP(1) AAS
忘・新年会を「開催しない」が61.4％、前年から9.0ポイント減少＝2022年「忘・新年会に関するアンケート」調査
外部ﾘﾝｸ:approach.yahoo.co.jp
規模別 大企業は64.4％が「実施しない」
規模別では、大企業は「緊急事態宣言」「まん延防止等重点措置」に関係なく、「開催しない」が64.4％（576社中、371社）で、昨年10月調査（78.9％）より14.5ポイント減少した。一方、中小企業は60.9％（4,035社中、2,460社）で、昨年10月調査（68.9％）より、8.0ポイント減少した。大企業と中小企業の差は3.5ポイントだった。
ヤフーニュースから拾ってきたけど、コロナ終息しても忘年会はオワコン化してきそう
416: 2022/10/29(土)08:57 ID:aQjZz10p(1) AAS
忘年会何てまだやってたの
417: 2022/10/29(土)09:01 ID:DnUuleUG(1/2) AAS
西讃土木 ２車線化工事 年内に公告へ
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.kentsu.co.jp
香川県西讃土木事務所は、三豊市の本山駅前の道路を２車線化するため、道路改修工事を年内に一般競争入札の総合評価方式で公告する予定。
県道観音寺善通寺線のＪＲ予讃線の本山駅前は、全幅員約４㍍の１車線道路。
418: 2022/10/29(土)09:01 ID:0c51IdvK(1) AAS
>>411
利用客増加に繋がっているとは思わないけどな
水田(駅含む)も伏石（駅含まない）は道路立体交差だから、「既設設備分は」琴電に負担額なし
伏石駅設置に伴う同駅と高架部複線分費用は「設備増設となり」、琴電に道路立体交差単線分の負担も発生
高松市街地連立は都市連立だから、現在は9割を国交省と県市が負担
ただし、高松築港駅を高松駅の横に付けるメリットがほとんどない
419: 2022/10/29(土)09:03 ID:DnUuleUG(2/2) AAS
JR本山駅周辺ずっと工事してるけど2車線化するんだね
420(1): 2022/10/29(土)09:13 ID:6L3ZjEzI(1/2) AAS
各電力会社決算（4～9月期）
四国電力 売上高4021億円、営業利益105億円、純利益89億円（通期予想▲250億円）
北陸電力 売上高3749億円、営業利益▲371億円、純利益▲381億円（通期予想▲900億円）
中国電力 売上高7,497億円、営業利益▲731億円、純利益▲560億円（通期予想▲1,390億円）
東北電力 売上高13,397億円、営業利益▲1,262億円、純利益▲1,363億円（通期予想▲1,800億円）
よんでん頑張ってんなぁ
421(1): 2022/10/29(土)09:20 ID:6L3ZjEzI(2/2) AAS
>>414
本業が苦しいからこそ副業に投資するんだろう
もともと四国は人口減少や産業衰退で他地域より電力需要の落ち込みが激しい地域
だからこそ四国電力もホテル事業に介入を決めた
それに今は全力自由化で四電は純然たる民間会社、住民の反発云々は的外れだと思うけどな
ホテル事業で利益出れば電力事業にも好影響があるし
422: 2022/10/29(土)09:22 ID:U5agMjVu(1) AAS
地方の鉄道会社なんて赤字だしその高架鉄道事業の1割すら負担できないよ
企業は企業活動で出た利益の一部を地域や社会に貢献するわけだからね
確かことでんは伏石駅作るときの複線化工事で赤字になったのではないか？
コロナ要因もあったのだろうが
423(1): 2022/10/29(土)09:27 ID:8aOUBI/m(1/2) AAS
四国電力は中間配当で6年ぶり無配転落
高配当の電力会社が無配なんて通常ありえない
株主に痛みを与えた以上経営者、従業員も役員報酬や賞与は返上するわけで
電気代高騰の中、四国住民の怒りも少しは収まるか？
424: 2022/10/29(土)09:30 ID:8aOUBI/m(2/2) AAS
四電は利益が出ないのは明らかになった以上、建設費高騰分の追加費用は捻出できない
ホテルは高松駅ビルみたいに身の丈に合ったサイズにスケールダウンするだろうな
425(1): 2022/10/29(土)09:34 ID:Xi3y/yBz(1) AAS
>>420
頑張ってるのは俺たち住民だよ
四国電力が利益出るようにバカみたいな電気代高騰受け入れてるんだからよ
426(1): 2022/10/29(土)09:40 ID:PFHTxsol(1/5) AAS
>>425
バカみたいな原油高騰と円安に言ってやれ
四電は住民が被る赤字分を被ってんだぞ
427(1): 2022/10/29(土)09:44 ID:V5rrFEac(1) AAS
>>426
違う
四電は営業利益出てるだろ
それは企業や住民が四電のいい値で電気代払ってるから
428: 2022/10/29(土)09:47 ID:PFHTxsol(2/5) AAS
>>427
年間だと赤字だから今この時点では赤字操業ちゃうんか
下半期は赤字ってことやぞ
429: 2022/10/29(土)09:49 ID:idnrZE2X(1) AAS
>>421
>だからこそ四国電力もホテル事業に介入を決めた
何が決めただ 全国津々浦々高級ホテルを作れと命令が出ただけやろ
アメリカが日本に指示してるのと同じ構図
潰れない会社が言い訳すんな
430(1): 2022/10/29(土)09:51 ID:qxksMyCN(3/4) AAS
四電が恐れてるのはホテル事業で赤字になること
株主に事業報告書で経営状況を部門別に出すわけだが、副業のホテル事業で赤字なんてありえない
それは株主も四国住民も納得できない
建設費高騰云々でホテル事業撤回は流石にないだろうがスケールダウンは当然あるでしょ
そのすり合わせをマンダリンオリエンタルと調整してるだけ
431: 2022/10/29(土)09:52 ID:fiqJ+wAf(1) AAS
赤字でも給料、ボーナスには影響無いもんな。
432(1): 2022/10/29(土)09:52 ID:PFHTxsol(3/5) AAS
>>430
四電はホテルチェーンに貸し出すだけなのに赤字ってありえるのか？
減価償却費より安く貸し出すとかありえんだろうし
433(1): 2022/10/29(土)09:55 ID:ZEPlPCM1(1) AAS
電力会社なんていくら赤字出そうが痛くも痒くもないぞ
自分の金じゃないし給料もボーナスも変わらない
赤字になったら電気料金上げるだけ
434: 2022/10/29(土)09:58 ID:9bMTn/Ru(1) AAS
>>433
それのことよ
公共インフラで品質管理を落とすわけにはいかないから人員削減が難しいことはわかる
だけどホテル事業の赤字を電気料金に乗せられるのはないやろ
435: 2022/10/29(土)09:59 ID:OtWFMXbE(1) AAS
>>432
マネジメント契約だから不採算なら赤字になるだろ
436(1): 2022/10/29(土)10:18 ID:t7kVUYrc(1) AAS
ホテルの客室減らすか内装落とすかコスト削減はどこに持っていくかな？
四電が事業計画延期して以降も円安で資材高騰中、政府が賃上げ推進してるから人件費も上がるだろう
さらにコスト削減しないとダメだろ
2025年に営業開始するならいつまでもホテル事業計画先延ばしできないし
どうなるのだろうな
437: 2022/10/29(土)10:36 ID:BjOa9DHG(1) AAS
>>423
原発の再稼働できないからどこの電力会社も厳しいな。
東日本大震災までは、どこも1株60円くらいの配当あったのに。
高配当を続けてるのは電力卸のJ-powerだけ
438: 2022/10/29(土)11:31 ID:LvSBCgSP(1) AAS
成長産業でもない電力会社が無配なんて株持ってる意味ないレベル
役員報酬削減どころか退任迫られるわ
439: 2022/10/29(土)11:55 ID:PJkcVOaP(2/2) AAS
はなまるうどんが高松市に廃棄うどんを提供へ バイオマス発電に利用 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
440(1): 2022/10/29(土)12:05 ID:iiBBOZC5(1) AAS
>>436
このクラスのホテルなら建設に2年以上かかるとおもうが、そろそろ着工しないと25年の万博に間に合わなくなる気がする
441: 2022/10/29(土)12:19 ID:Rc0kc36I(1/2) AAS
少し引っ張りすぎだよね
四電は今年度中に方針を発表と言ってた気がするが今年12月なのか四電決算期の来年3月なのか
442: 2022/10/29(土)12:22 ID:aEm0cjux(1) AAS
体育館きてみた
#JHL
443(1): 2022/10/29(土)12:27 ID:G2HxOmD7(1) AAS
ホテル計画進める四国電力に「原発の安全対策を」 愛媛県知事が注文 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
ほらきた
愛媛県知事様から本業に専念しろとさ
444: 2022/10/29(土)12:32 ID:PFHTxsol(4/5) AAS
>>443
知事からして嫉妬の嵐とはｗ
445(1): 2022/10/29(土)12:33 ID:DbFa0Nc5(1) AAS
中村知事はさらに「大型の投資をするということは、かなり経営に余力があるということだろうと思う」として、県が使用済み核燃料に課している核燃料税の引き上げも含めて、今後議論する意向を示した。
ワロタ すごく真っ当な意見で
446(1): 2022/10/29(土)12:44 ID:qxksMyCN(4/4) AAS
愛媛県の中村時広知事は28日の記者会見で「四電は伊方原発の定期検査中に起きた連続トラブルの信頼回復の途上であり、経営陣が新規の事業に目を奪われることで、安全対策がおろそかになることだけは絶対に許されない」と述べ、県として四電の原発に対する姿勢を注視していく考えを示した。
こっちのほうがホテルより気になるのだけど四電の品質管理レベルって低いのか？
原発の構成比ってEU含めて世界的に上がって行く方向だけどトラブル続きなら不安しかないな
447: 2022/10/29(土)12:50 ID:Lqo4DtY6(1) AAS
どちらにしても名指しされたからには四電社長は愛媛県知事に原発安全対策と新規大型投資事業の説明しに行かないといけなくなったな
448: 2022/10/29(土)12:54 ID:PFHTxsol(5/5) AAS
ホテル開発が決まった4月以降無反応だったのにホテル名が出た途端これ
わかり易すぎますなぁ
>>446
まぁ伊方で多少の事故があっても香川は無関係だから心配なさんな
449: 2022/10/29(土)13:02 ID:ioEdAHQ6(1/2) AAS
四国電力、家庭向け規制料金の値上げを検討 中間決算は黒字 外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
【香川】四国電力は28日、国に認められないと実施できない規制料金の値上げの申請を具体的に検討し始めると発表した。燃料価格高騰と急速な円安が主な理由だ。
また四電料金値上げのニュース
あまりにも多すぎて以前のものと同じか違うかわからないレベル
450: 2022/10/29(土)13:11 ID:SFmmnlzs(1) AAS
>>445
目には目を値上げには値上げをかww
451: 2022/10/29(土)13:13 ID:dtl3MLcW(1) AAS
ホテルは事業の多角化による経営改善が目的と説明すればOK
452(1): 2022/10/29(土)13:38 ID:u0ohdWlc(1) AAS
>>440
大阪万博開幕には間に合わないよ
万博終わる頃にホテルできる予定
453: 2022/10/29(土)14:02 ID:Y70ovzl0(1) AAS
さて案の定愛媛がマンダリンの邪魔をしてきたな
454: 2022/10/29(土)14:06 ID:iJT7LS/a(2/6) AAS
大丈夫だ
電力会社は電気料金上げるだけで黒字になるし、だからと言って四国電力以外の選択肢は無いし
政府からも２割援助されるし
ホテルの規模拡大してもいいぐらいだｗ
455: 2022/10/29(土)14:08 ID:iJT7LS/a(3/6) AAS
この愛媛の知事って東日本大震災の時に四電本社を松山に移転しろって言ったやつだっけ？
456(1): 2022/10/29(土)14:19 ID:N1zNcEAs(1) AAS
まあマンダリンの計画を松山に潰されたら高松の大西市長は総務省の官僚だったし松山の郵政とNHKを全力で高松に引っ張りにかかるしかないな
それこそ国の出先機関がバラけてるのは何かと不都合だからと地震災害時の対策ことを引き合いに出して揺さぶれる
四電に災害対策を持ち出してマンダリンを諦めさせるとその同じ理屈で松山から郵政とNHKを奪うことは十分できる
457: 2022/10/29(土)14:28 ID:Rc0kc36I(2/2) AAS
ホテルでも商業施設でも黒字になるならすりゃいいのよ
インフラ企業であっても副業の事業会社が黒字なら誰も文句言わない
今のままではマンダリンオリエンタルが黒字にできないから四国電力が事業計画を見直してて発表延期になってるだけ
身の丈に合った形でホテル開業すると思うよ
458(1): 2022/10/29(土)14:31 ID:0/pdKgCP(1) AAS
>>452
大阪万博に間に合わないなら建材費下がるまでずっと延期でいいだろ
今建てるとショボくなるわ
459: 2022/10/29(土)14:35 ID:h3bQcPg5(1/5) AAS
人が何か集中すると
妨害してくる
それは当人が何もできない無能力だからだよ
これは学校にもいるし休みには近所にもいる
ぼくにのまわりにはそんななおが多いんだね
460: 2022/10/29(土)14:36 ID:h3bQcPg5(2/5) AAS
そういうなかで成果あげるのは立派だよ
461: 2022/10/29(土)14:38 ID:h3bQcPg5(3/5) AAS
自分と同じ能無し
にしてやろうって気持ちなんだろう
自分が何もできないから
邪魔しようって感じだろう
そういうのが周りにいるってのは
不幸なことだね
462: 2022/10/29(土)14:46 ID:cu7+iIse(1) AAS
>>458
高松駅ビルのことか
463: 2022/10/29(土)15:02 ID:h3bQcPg5(4/5) AAS
やっぱり朝まで起きてい
て騒いでいるのはあそこの子どもたちだな
464: 2022/10/29(土)15:02 ID:h3bQcPg5(5/5) AAS
やてｙて
465(1): 2022/10/29(土)15:19 ID:GVxhJJ5L(1) AAS
「ことでん本町踏切」渋滞解消へ新しい高架道路計画 2010年の高架化断念から再始動 香川
外部ﾘﾝｸ:news.ksb.co.jp
香川県が1994年に「高松環状道路」という道路の計画を策定しています。高松空港や高松道の高松西インターチェンジ、サンポート高松などを全長約40kmの高架道路でつなぐというものです。
高松市の檀紙町からサンポート高松までとなっている「計画段階評価」の調査区間を、東に約1km延長して本町踏切を盛り込みます。
高松環状道路なんて30年ちかくも構想のままほったらかしになってるのにそこに本町踏切盛込んだって意味ない気がするわ
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