[過去ﾛｸﾞ] 西九州新幹線(武雄温泉以東) Part26 (1002ﾚｽ)
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548: 2022/09/24(土)21:37 ID:jHC51+6Z(1/2) AAS
>>545
クイズ出そうか？
549(1): 2022/09/24(土)21:44 ID:jHC51+6Z(2/2) AAS
>>545
第一問
ジャジャン
まずは簡単な問題から
現在はアルファビルが建っている場所に建て替え前に建っていた有名なビル名は何でしょう？
これは簡単すぎたかな？
550(1): 2022/09/24(土)22:12 ID:9NOMr9Dx(1) AAS
>>541
在来線が危なくなったらそれこそ孤立新幹線じゃんw
新鳥栖〜武雄温泉廃線になったら今度は高速バスリレーかもめでも走らせるか？
551: 2022/09/25(日)00:20 ID:CtXEYjPC(1) AAS
>>541 新幹線は沿線住民だけで運営しているのでなく国とJRの存在を忘れている、やり直し！
リレー営業で空気輸送が続けば沿線住民が望んでも国とJRが新鳥栖⇔武雄温泉のフル接続を認めないだろう。
552(1): 2022/09/25(日)00:49 ID:Fb8oqrB1(1/4) AAS
>>549
こいつ、めちゃくちゃ滑ってんな…
553: 2022/09/25(日)01:13 ID:5P4NcAqA(1) AAS
>>552
答えられなかったからってそんなキレんなって。
554(2): 2022/09/25(日)01:27 ID:Fb8oqrB1(2/4) AAS
ガキの頃、この指と～まれってやって誰も来なかった奴の事を思い出すぜ…
555: 2022/09/25(日)01:35 ID:D5ZFnc/i(1) AAS
>>554
ID:fsyrVOJjさんの悪口はそんなに楽しいのかい？
556: 2022/09/25(日)01:45 ID:Fb8oqrB1(3/4) AAS
何というか、こう… 相手されてないのにそれに気づかずにはしゃいでる姿を見るのが、共感性羞恥というかいたたまれない…
557: 2022/09/25(日)01:55 ID:7REXV1+f(1) AAS
>>554
いくら言い訳したところで>>545が答えられずに泣きながら逃走した事実だけが残った…
558(1): 2022/09/25(日)02:10 ID:Fb8oqrB1(4/4) AAS
いやあ… だって誰も相手にしてないのに一人で張り切って「ジャジャーン！簡単過ぎたかな？」だよ？
せめて反応してもらえるならともかく、そのまま放置されてるの見てアイタタタ… ってなったわ…
559: 2022/09/25(日)02:12 ID:iefo1gcZ(1) AAS
>>558
バレたからって顔を真っ赤にして恥ずかしいぞお前w
560(2): 2022/09/25(日)06:57 ID:5H10RVQB(1) AAS
西九州新幹線は長崎市民が武雄と嬉野のソープに行く為に作られた
そう思う佐世保市民の俺氏
561: 2022/09/25(日)09:04 ID:seyHyArY(1) AAS
>>550
孤立新幹線が空気輸送大赤字で廃止され、リレー在来線も道連れになるんだよ
孤立新幹線を残して佐世保線だけ廃止するのは考えにくい
562: 2022/09/25(日)09:36 ID:WOPKzOv0(1) AAS
在来線がなくなれば、孤立新幹線も廃止だが
孤立新幹線がなくなっても
在来線が消えるとは限らない。
赤字を蓄積する前に、新幹線を廃止すべき。
563(2): 2022/09/25(日)10:01 ID:XKW2UOtu(1/2) AAS
【速報】佐賀県知事選 自民党佐賀県連が現職山口氏推薦へ【佐賀県】
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
564: 2022/09/25(日)10:06 ID:PZ4nWtkk(1) AAS
>>563
どこにでも立候補者を立てる共産党にも見放されたか
565: 2022/09/25(日)10:36 ID:XKW2UOtu(2/2) AAS
コメント欄が阿鼻叫喚になっていて草
566: 2022/09/25(日)10:51 ID:ZrMhWFLb(1) AAS
>>560
大村競艇・・・
新幹線開通記念で年末の大レースを大村で初開催となった
基本的には大阪の住之江で開催され５年に１度は他会場で開催
大村は競艇を最初に開催された歴史があるというが
１コースの勝率が異常なまでに高いので嫌なんだよなぁ
567(1): 2022/09/25(日)11:06 ID:emiibU8P(1/2) AAS
カルト売国自民が推薦とか
ヤバイやろ
568: 2022/09/25(日)11:09 ID:165YnHLP(1) AAS
>>567
どこが推薦ならいいっぽい？
569: 2022/09/25(日)11:21 ID:LZNNYvkX(1) AAS
>>563
フル派の必死の県知事叩きを見れば、フル派も県知事がフル派に寝返ったなんてまったく思ってないってのがわかる
570: 2022/09/25(日)11:37 ID:u5pyiZFH(1) AAS
佐賀は現状維持がベストでしょう
武雄は特急の本数増えたし嬉野は駅ができた
鹿島は被害者だが祐徳バスでどうにかなるレベルだし
571(1): 2022/09/25(日)11:38 ID:S5q2cRNd(1) AAS
佐賀県民は在来線が維持されるなら
新幹線賛成ですよ。
JR九州がそれを確約すればすぐに決まります。
それをしないのは、JR九州も
これ以上赤字路線と負担を増やしたくないからでしょう
572: 2022/09/25(日)11:39 ID:NpGdDinP(1) AAS
改心さえすれば過去の罪科の一切は消え失せると言い出したよ…
573: 2022/09/25(日)13:22 ID:49DVzXdp(1) AAS
俺は正しい
俺は何も悪くない
世間が悪い
574: 2022/09/25(日)15:37 ID:P96+S8ZX(1) AAS
>>560
武雄や嬉野のソープは長崎よりも良質なの？
575: 2022/09/25(日)15:39 ID:fHorL9zt(1) AAS
長崎にはソープがなく立ちんぼうしかいないらしい
576: 2022/09/25(日)16:28 ID:JuCPtH+q(1) AAS
>>571
赤字廃線待ちだろうな
577: 2022/09/25(日)18:31 ID:4roeXgdO(1) AAS
孤立短小新幹線が廃業になったら佐世保線と鳥栖⇔長崎がディーゼルになるだろーな。流石に在来線廃止まではいかないだろ、そうなってもど田舎だし車社会だからあまり影響なさそう。
578: 2022/09/25(日)19:39 ID:n2YgqTYQ(1/2) AAS
佐世保線は赤字額が大きいらしいので、孤立新幹線廃止後に六角川が氾濫したら安泰とはいえないな
579(1): 2022/09/25(日)19:39 ID:emiibU8P(2/2) AAS
このままだと在来線から先に廃線やな
JRも民間だし背に腹はかえられぬ
580: 2022/09/25(日)20:37 ID:n2YgqTYQ(2/2) AAS
>>579
確かに、今度在来線が被災したら、復旧しないで新鳥栖−武雄間にリレーかもめバスを走らせるかもな
581: 2022/09/25(日)22:56 ID:B2uFkxvK(1/2) AAS
赤字廃線と言ってる人がいるが、け
582(1): 2022/09/25(日)23:11 ID:B2uFkxvK(2/2) AAS
赤字廃線と言ってる人がいるが、国土交通省の方針は、
地元自治体の反対があれば廃線できない
ただし、輸送密度1000未満の場合は、バス転換か、県や自治体が赤字補てんか、第三セクター化。
リレー特急の乗客の数も入れて1000未満だから、西九州新幹線も1000未満だろうな。
583: 2022/09/26(月)03:43 ID:B9l7A6Pu(1/2) AAS
過酷な運命が待ち受ける新幹線どうなることやら
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
584: 2022/09/26(月)03:46 ID:JljBiAmI(1/2) AAS
日曜日 サッカー観戦の為に
下り15時台で武雄→諫早
上り最終諫早→武雄（大村止まりではなく武雄温泉→博多最終）乗ったわ
下りは7-8割乗客埋まってた
上りは1割ぐらいかな…
ホントにあっという間に到着するわ
585(1): 2022/09/26(月)03:50 ID:N+zHRG9m(1) AAS
J2のアウェーサポーターに是非利用してろしいね。西九州新幹線
もちろんホームのサポーターを
サッカーのサポーターばかりだったらVファーレン新幹線になっちゃうが
586: 2022/09/26(月)06:25 ID:Wf4UO9M/(1/2) AAS
ひろゆきの言うとおりガラガラ感を出したくなかったんだよ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
587: 2022/09/26(月)06:56 ID:B9l7A6Pu(2/2) AAS
西九州新幹線ヤバイよヤバイよー 出川哲朗
外部ﾘﾝｸ:www.google.com
588: 2022/09/26(月)07:15 ID:Fk1uB/Hp(1) AAS
整備新幹線なんて霊感商法みたいなもん。
新幹線という怪しげな教典を授かるために、入信して過度な献金をしたり在来線を質に入れたりする。
沿線自治体すべてがソレによって地域振興が実現するかのような幻想に陥ることが前提なのだが、
西九州新幹線の場合、長崎は喜んで食口になったものの途中の佐賀が覚醒していたことが不幸の始まり。
589: 2022/09/26(月)08:05 ID:g6cw5eHI(1/3) AAS
>>582
廃線はしないけど線路を復旧しないで永久バス代行輸送する
江北－武雄温泉間が被災したら
江北－武雄温泉間の各駅停車バスと
新鳥栖－武雄温泉間直行のリレーバスを走らせて
武雄で新幹線とみどり・ハウステンボスに接続させる
佐賀駅に止まる特急列車はかささぎだけになるw
590: 2022/09/26(月)08:09 ID:l9WuBIpl(1) AAS
そして根元を失った“末端新幹線”は立ち枯れる w
591(1): 2022/09/26(月)08:13 ID:g6cw5eHI(2/3) AAS
そして輸送密度1000人未満になった暁には晴れて廃止バス転換が可能となるｗｗｗ
592: 2022/09/26(月)08:15 ID:0Zh18GQB(1) AAS
楽しそうだなあ
593: 2022/09/26(月)08:37 ID:WvTSTOBW(1) AAS
>>591
いやもうその状態じゃないの？2日目にして。
594(1): 2022/09/26(月)08:38 ID:CCzm4agE(1) AAS
改軌すれば西鉄走らせられるな
肥前麓からなら比較的容易に用地買収可能で
5キロ程度の新線建設で大牟田線に乗り入れられる
鳥栖？新幹線があるだろ
595: 2022/09/26(月)08:47 ID:g6cw5eHI(3/3) AAS
>>594
西鉄乗り入れなら小郡－田代をつなぐほうが近い
田代－鳥栖間は側線があるので狭軌複線を維持しつつ標準軌単線並列にできる
貨物は鳥栖貨物で標準軌の貨車に積み替えて鍋島まで運べばいい
これが成功すれば青函トンネルの三線軌もやめて標準軌だけにできる
もっともあっちは貨物列車存続じたいが風前の灯だが
596(1): 2022/09/26(月)08:47 ID:aU0OnRfJ(1) AAS
っていうか、特急列車が県庁所在地をつなぐ路線や、貨物列車が重要な役割を果たす路線は対象外だけどね。
何十年後はわからないけど、現時点の基準では、フル規格新幹線を佐賀が認めて並行在来線とされて分離されない限りは、鳥栖ー武雄温泉間はJRが維持するしかない。
597(1): 2022/09/26(月)10:37 ID:WWn1QUlC(1) AAS
>>585
鳥栖と福岡が降格すれば長崎新幹線の需要があるのか
長崎の昇格なら逆も然り
ギラパンツ北九州どうしちゃったの
立派な専用スタジアムが出来たのに
レノファ山口にも長崎新幹線の需要はあるかな
J３から鹿児島が昇格圏内だね
598: 2022/09/26(月)11:01 ID:CZMO1eEg(1) AAS
>>596
西九州新幹線は国鉄承継路線ではないから武雄−長崎間は対象外
その基準で廃止できないのは博多−佐賀間だけ
この区間の かささぎ を何本か残せばおk
599(2): 2022/09/26(月)11:13 ID:GeytY1cl(1) AAS
長崎に新幹線が開したニュースみて初めてスレ覗きました
佐賀が嘘つきとか長崎が他人の金を当てにするとか、いやいや佐賀こそ古事記だとか、さまざまな経緯があることは分かりました（ちゃんとは読んでないけど）
今後について確実なことは何も決まっていないのに、甘い見通しや思惑だけで先っちょだけとか、バカですか？
無駄な事業の象徴としてこのまま保存するべきです
600: 2022/09/26(月)11:19 ID:fa+36Lww(1/2) AAS
>>599
ミエミエだぞ
601: 2022/09/26(月)11:19 ID:TIjHebFT(1) AAS
>>599
JR九州は民営なので大赤字孤立新幹線は維持できません
アホ事業の象徴には嬉野医療センター前にできる巨大廃墟を保存なさってはいかがでしょうか
ヤマプの銅像も作ると尚良し
602: 2022/09/26(月)11:49 ID:EYgckt7/(1/2) AAS
タカり長崎県民必死w
もう遅いけどね
603: 2022/09/26(月)11:53 ID:JljBiAmI(2/2) AAS
>>597
鳥栖は特急駅降りたら眼前にスタジアム
実は博多駅からの所要時間は
博多駅ー博多の森
博多駅ー鳥栖スタジアム
で30～40分と同じぐらいだったりする
今回の長崎（諫早）のスタジアム
省3
604: 2022/09/26(月)11:57 ID:fa+36Lww(2/2) AAS
先ずは佐賀の百姓漁民が気安く新幹線で観光したく出来るように所得を増やす政策を始めたらどうだね
切符買うとき3等客車くださいと言わなくていいんだぞ
605: 2022/09/26(月)12:00 ID:EYgckt7/(2/2) AAS
長崎君は頭のネジ飛んじゃったのかなww
606: 2022/09/26(月)12:16 ID:nPdfmo7P(1) AAS
長崎市民は今までも、これからも、県営バスターミナルに行って博多まで、または天神までと言えばおk
武雄行新幹線に用なし
607: 2022/09/26(月)12:21 ID:kww9FfHl(1) AAS
それより、高速バスの利用者が増えてるんだってな
西九州新幹線は、来年春のダイヤ改正で
早速減便されるんじゃないか？
鹿児島ルートもご祝儀は2年間だけだったし
608(1): 2022/09/26(月)12:48 ID:g7IbhEXR(1) AAS
諫早駅みたいにコンパクトにまとめりゃいいものを
路面とバスとの接続考えず無駄にばかでかい駅作って使いにくくするとか県庁職員しか得してない
近くのバス停から高速バス乗る方が便利だよ
乗り換えもないし
高速で混むことなんてよっぽどのことがないとないし
609: 2022/09/26(月)16:30 ID:6n7nLEpC(1) AAS
クズ鉄は薄情だから開業２日目以降は誰も乗らない
610(1): 2022/09/26(月)17:42 ID:HTaKvdcB(1/2) AAS
江北⇔諫早が肥前パイナップル鉄道にならなかっただけでも沿線住民は喜べよ。
611: 2022/09/26(月)17:52 ID:C2ytqxVf(1) AAS
>>610
鹿島市がJRから切り離すと新幹線建設に合意しないって言ったからな。
612: 2022/09/26(月)18:55 ID:k2d20oq5(1) AAS
好きにしろよ
613(2): 2022/09/26(月)19:19 ID:KaHfYpu+(1) AAS
鹿島市長偉かったな。
614: 2022/09/26(月)19:20 ID:WlUJ3hjY(1) AAS
6両編成って、そのために線路引く必要あったのかな
北海道新幹線札幌延伸で17本ってバカにされてるけど、両数考えると向こうが上だね
615: 2022/09/26(月)19:27 ID:HTaKvdcB(2/2) AAS
かしまし娘は鹿島出身け？
616: 2022/09/26(月)19:37 ID:Wf4UO9M/(2/2) AAS
武雄温泉まで30分もかからんのだから横4列席を横5列席にしてその分編成数を減らせばコストは抑えられるんだろうが、そうすると新大阪まで直通出来ないじゃないかとなる
617: 2022/09/26(月)19:50 ID:X79X+4iy(1) AAS
>>613
〉5期目の市長選で容認派の候補との一騎打ちに勝利し、不同意を貫く。
〉県と市の関係は悪化した。「もう県は鹿島を相手せんぞ」。自宅に来た県幹部の捨てぜりふが忘れられない。
〉「知事から任命された市長ではない。市民から選ばれた市長だから鹿島市の将来を一番に考えた」と振り返る。
〉市民の支えに加え、佐賀、長崎両県の新幹線不要の世論も背中を押した。
この県幹部、今は全く逆のことを言ってるんだろうな。
618(1): 2022/09/26(月)21:16 ID:UEuwSf2Q(1) AAS
Twitterﾘﾝｸ:izumi_akashi
正論
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
619(2): 2022/09/26(月)21:17 ID:5c3NX2PE(1) AAS
>>613
余市も同じこといってたのにかわいそうだな
620(1): 2022/09/26(月)21:38 ID:01POMCWR(1/2) AAS
【長崎】西九州新幹線開業の3連休 約3万2000人が利用（長崎文化放送）
外部ﾘﾝｸ:approach.yahoo.co.jp
621: 2022/09/26(月)21:51 ID:uG8u5xc/(1/2) AAS
>>618
じゃあ新幹線西明石駅は廃止で
国鉄時代に地元負担なしで新幹線が通ったところの首長は
そういうことを言ったらいけないと思うよ
622(2): 2022/09/26(月)21:59 ID:uG8u5xc/(2/2) AAS
>>620
開業直後の3連休で10700人／日って
終わってるじゃん
新函館北斗のときでも開業効果が終わったら客が1/3以下になったから
こりゃー輸送密度4000人未満の特定地方交通新幹線になるな
そりゃ武雄強制乗換で料金も高い新幹線より
多くの客は福岡へ行くならマイカーか高速バスだわな
省3
623: 2022/09/26(月)22:07 ID:01POMCWR(2/2) AAS
>>622
在来線引っ剥がされんようにガンガレ
624(1): 2022/09/26(月)22:11 ID:ODASMrqE(1) AAS
>>622
記事の後半は否定的な声が多い
いずれ閑古鳥が鳴く
来春には早速減便があるのでは？
625(2): 2022/09/26(月)22:25 ID:bthR3mxM(1) AAS
すでに自由席貸し切り状態じゃん…
みんなネットきっぷでしか買わないし指定席のシートの方が早く色褪せそうw
そもそも何で指定席のほうが安いシステムにしてんの？
EXとかだと自由席が安いよね
626: 2022/09/26(月)22:29 ID:DolUW0wp(1) AAS
>>624
長崎のマスゴミらしい露骨な全線フル誘導記事だね
627: 2022/09/26(月)23:19 ID:DlOBWcVG(1) AAS
>>625
同額だろ？
(隣駅区間等を除く)
628: 2022/09/27(火)00:24 ID:CPwRunkn(1) AAS
>>619
一度受け入れちゃうと、条件闘争には持ち込めない制度だからね、整備新幹線のスキームは。
受け入れる前に条件闘争する以外に、自分の意見を反映させる方法がない。
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