[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ293号車【笠松】〜ｵｲｺﾗﾐﾈｵ書き込み禁止〜 (311ﾚｽ)
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265: (ﾜｯﾁｮｲ 2d36-Wnv+) 2021/06/06(日)13:03 ID:kfEUWMcI0(1) AAS
新コロ収束後のダイヤがどうなるかで変わってくふご、
平日昼間の稲荷急を運行しないままにするなら、豊橋急と豊橋特は昼間も8両で。
運行経費の中で最も高額なのは当然人件費。
その人件費に比べたら、元々運行する列車への2両増結は微々たる出費。
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