[過去ﾛｸﾞ] 【JH】横浜線 Part.69 (1002ﾚｽ)
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942: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcf-Fgxe [126.236.1.15]) 2019/01/04(金)12:38 ID:PL9ZPe1np(1) AAS
時々橋本では自由席座れないこともある。
週末によるんだろうな。
943: (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-ZBCD [106.154.61.112]) 2019/01/04(金)13:05 ID:+BJcl9uQa(2/2) AAS
>>940
緑区だか都筑区の出身だったんじゃなかったか？
ハマ線233導入時にもイメージキャラクターやってた気がする
944: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sda2-6KnV [49.97.96.139]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/04(金)17:43 ID:2lwUMT9td(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
945(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-m6Gz [49.98.10.170]) 2019/01/05(土)22:34 ID:dh+uE9uqd(1) AAS
21〜22時台の東神奈川は、06 16 26 36 46 56
とできないのだろうか。
946: (ﾜｯﾁｮｲ 021f-shnM [125.192.206.189]) 2019/01/05(土)22:43 ID:UDLqtalC0(1) AAS
菊名、新横浜、中山、長津田、町田、橋本以外に住む方が悪い
947: (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-KAnx [126.237.127.203]) 2019/01/05(土)22:47 ID:99zvAuiVr(1) AAS
>>945
それ一度メールで問い合わせたら、現在の時刻は運転間隔以外にも京浜東北線や中央線との接続も考慮しているのでご理解くださいと回答された。
948: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sda2-6KnV [49.97.96.139]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/06(日)19:12 ID:ik0sIRH2d(1) AAS
全車両に0001 docomo設置キベンヌ
949: (ｽｯﾌﾟ Sdc2-sxLP [1.66.96.41]) 2019/01/08(火)12:21 ID:HFNhkPGvd(1) AAS
頭がおちんちんのはまかいじくん @xamakahhh Twitterﾘﾝｸ:xamakahhh にすら彼女がいるというのに、お前らときたら。
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
950(1): (JP 0H9f-mo7v [180.22.250.166]) 2019/01/08(火)17:40 ID:zPYauD7bH(1) AAS
今、新横浜の北口から横浜線への階段を登るところにブルーシートで囲いがしてあったけど（エスカレーターのみを利用して下さいとか言ってた）
なんかあったの？
951(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6e3a-RM76 [175.177.3.8]) 2019/01/08(火)23:24 ID:vrS+zh/d0(1) AAS
>>950
大きなリュックサックが近くにあったからその持ち主が階段から転落したか突き落とされて脳みそを大放出したとかかな
人を救助しようという動きはなくて、ただブルーシートで隠そうとしてたように感じたから、ブルーシートの中に人がいたなら死んでたよね
南無阿弥陀仏
952: (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-ltid [1.75.255.120]) 2019/01/08(火)23:43 ID:5z1N/2vRd(1) AAS
2020系の中間車は素人童貞
Twitterﾘﾝｸ:xamakahhh
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
953: (ﾜｯﾁｮｲ 8201-iNeU [219.37.135.77]) 2019/01/09(水)00:28 ID:caylzFPy0(1/2) AAS
>>951
あの階段、2度ほど大流血の跡を見た事がある。
電車が到着すると、右も左も一杯に広がって降りてくるね。
その中には歩きスマホもちらちら。
954: (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-ioF4 [126.234.122.114]) 2019/01/09(水)06:29 ID:jyf+J6JAr(1/2) AAS
怖いね
俺はこの前新御茶ノ水の聖堂側のエスカレーターで貧血になって立ってられなくなったけどその時命の危険を強く感じた
955: (ﾜｯﾁｮｲ 3b5f-mo7v [106.73.6.129]) 2019/01/09(水)06:45 ID:MJPCX7Xo0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:breaking-news.jp
報道があまりないことをみると、事件ではなく事故かなあ。
956(1): (ｽｯﾌﾟ Sda2-m6Gz [49.97.103.147]) 2019/01/09(水)13:13 ID:zoyvcuOMd(1) AAS
新横浜の例の階段、矢印にそって降りているのに、それを無視するかのように上ってくる客がいるのはやめて欲しい。
957: (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-ioF4 [126.234.122.114]) 2019/01/09(水)16:06 ID:jyf+J6JAr(2/2) AAS
今日も元気に中吊りの川栄李奈ちゃんを探す
958(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-vF3b [153.159.161.175]) 2019/01/09(水)20:46 ID:tJvxdVAGM(1) AAS
>>956
町田のホームへの階段は間に手すりがあって、
それはもう見事に分離されてるから、
単にわかりにくいってのもあるんじゃないかな。
町田駅のアレ見てると、ニホンジン律儀過ぎる
と思ったり。
959: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sda2-6KnV [49.97.96.139]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/09(水)20:58 ID:MKRXlGWCd(1) AAS
全駅に0001docomo設置キベンヌ
960(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1602-3A6Y [113.150.162.76]) 2019/01/09(水)21:23 ID:wSQctwob0(1) AAS
相鉄東急ができたら横浜線ホームに人が滞留する人は増えるのかな？減る？
仮に増えるとして増発対応するとも思えないけれど、ホームドアはつくかな。
地下へ直結する改札とか計画されればいいのだけど。
961(1): (ﾜｯﾁｮｲ 074f-KUhf [60.33.70.103]) 2019/01/09(水)22:58 ID:bcP9eTLo0(1) AAS
>>960
菊名乗り換えとどちらが良いかによるが、まあ増えるだろうな
962: (ﾜｯﾁｮｲ 8201-iNeU [219.37.135.77]) 2019/01/09(水)23:44 ID:caylzFPy0(2/2) AAS
アリーナのイベント帰りは8割がた東神奈川方面なので
分散してくれると嬉しい。
963(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-39ao [126.179.247.141]) 2019/01/10(木)02:49 ID:RxEnJgsar(1) AAS
菊名の乗り換えも不満だらけだけど新横の地下ホームかなり乗り換えだるそうなんだろ？
964: (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-ejsb [126.229.84.131]) 2019/01/10(木)07:30 ID:shM9dpWGr(1) AAS
>>961
現状のままだと菊名のほうが乗り換えが近い。
地下鉄より遠いだろう。
横浜線ホーム地下に通路作れば短くなるが、作るかな？
965: (JP 0H9b-l6tR [180.22.250.166]) 2019/01/10(木)07:30 ID:Ui6ilZ8ZH(1) AAS
>>963
あの東急-相鉄線新横浜の地下ホーム、
地下32mくらいにできるからねえ。
直通先に乗り通すなら問題ないがもし横浜線とかに乗り換えとなると10分弱位かかっても不思議じゃない。
（エスカレーターとかでどの程度渋滞するかだろうなあ）
966: (ｽｯﾌﾟ Sd7f-LVTW [1.66.105.98]) 2019/01/10(木)11:12 ID:0RPjaagkd(1) AAS
>>958
あの分離するポールは菊名にも欲しい
967: 2019/01/10(木)23:55 AAS
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【JH】横浜線 Part.70
2chｽﾚ:rail
968(1): (ﾜｯﾁｮｲ bf7e-0+7H [183.181.164.180]) 2019/01/11(金)00:00 ID:0Bxky9oe0(1) AAS
次スレ
ワッチョイ厨立入禁止
2chｽﾚ:rail
2chｽﾚ:rail
969: 2019/01/11(金)00:21 AAS
>>968
失せろカス
970: (ｽｯﾌﾟ Sd7f-LVTW [1.72.0.214]) 2019/01/16(水)08:44 ID:nxI4ckOBd(1) AAS
人身事故で上りが間引かれすぎてて辛い。
町田から八王子まで在線無し
971: (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-39ao [126.193.160.76]) 2019/01/16(水)10:47 ID:7bV/beqzr(1) AAS
今から桜木町駅行くのに
972: (ﾜｯﾁｮｲ bf3e-5iom [223.133.18.174]) 2019/01/16(水)12:52 ID:i5XfkfUZ0(1) AAS
ＪＲ横浜線、人身事故で一時運転見合わせ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
973: (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-39ao [126.234.120.8]) 2019/01/16(水)16:54 ID:Og9jWM3mr(1) AAS
人身事故より急病３連発の方が話題性あると思う
974: (ﾜｯﾁｮｲ a7b0-LVTW [222.148.107.130]) 2019/01/16(水)21:43 ID:4iOYAJ2Z0(1) AAS
踏切と聞いていたが駅だったのか
975: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-ImvO [126.208.138.1]) 2019/01/17(木)03:34 ID:I8j/p/QKr(1) AAS
そういやケト線の踏切で寝てたやつどうなったんだろうな
976: (ﾜｯﾁｮｲ 3f01-VkH8 [126.36.142.194]) 2019/01/17(木)23:47 ID:DdOxN0bO0(1) AAS
>>960
菊名ー新横浜の１駅利用者がいなくなるからかなり減るはず
現状あそこの１駅だけ利用する人がものすごく多い
977: (ﾜｯﾁｮｲ dfb0-Y6WF [222.148.107.130]) 2019/01/18(金)00:03 ID:CJkROuRC0(1) AAS
新横浜→菊名の朝ラッシュも、新大阪から到着したと思われるスーツ来てカート引っ張ってる人たちが乗ってくるから辛い
978(1): (ﾜｲﾓﾏｰ MM42-RUwj [49.135.75.1]) 2019/01/19(土)10:07 ID:o6Nn79o6M(1) AAS
はまかいじ廃止でもスレが動かない
979: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-ImvO [126.179.248.38]) 2019/01/19(土)11:23 ID:RDGdw9iGr(1/2) AAS
代わりに横浜特快作ればスレが動く
980: (ｱｳｱｳｴｰ Sa7a-fsJT [111.239.200.47]) 2019/01/19(土)11:43 ID:jEC3+C3fa(1) AAS
特快はいいからはまかいじのスジに快速を入れてくれ。
変なダイヤ穴ができてて困る。
981: (ﾜｯﾁｮｲ ce3a-G1wx [175.177.3.8]) 2019/01/19(土)12:24 ID:IlMh6ABw0(1) AAS
新横浜の横浜線ホームの改善は相変わらずやる気がなさそうだな
ホームから上に上がったところの床は張り替えたけどそれは今のままでしばらく行くのが前提だよなぁ
982: (ﾜｯﾁｮｲ c6b0-t6gy [153.201.191.231]) 2019/01/19(土)18:15 ID:p0ja+WEe0(1) AAS
横浜線の新横浜駅施設が1964年から変わってないとか。
983: (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-ImvO [126.179.248.38]) 2019/01/19(土)18:16 ID:RDGdw9iGr(2/2) AAS
ＪＲ新横浜線に改名して新横浜を作り直そう
984(2): (ﾜｯﾁｮｲ 03b0-EFaO [114.158.113.170]) 2019/01/19(土)19:40 ID:pb7lIxTK0(1) AAS
なんで横浜駅はホームドア設置しないんだろう
985: (ﾜｯﾁｮｲ dfb0-Y6WF [222.148.107.130]) 2019/01/19(土)21:11 ID:X/9fT9ef0(1) AAS
菊名も改良したときにホームドア入れなかったね。
新横浜はトイレは新しくなった。ホームは汚いからコンコースみたいにきれいにしてくれ
986: (ﾜｯﾁｮｲ c7cb-1Jvy [118.240.48.156]) 2019/01/19(土)23:07 ID:4S6FFiP/0(1) AAS
>>984
ただいま設置工事中。
基礎工事に時間かかりすぎで、工事していること忘れちゃうね。
987: (ﾜｯﾁｮｲ 3f01-VkH8 [126.8.217.122]) 2019/01/19(土)23:07 ID:WQqv0a7A0(1) AAS
>>978
はまかいじを走らせるにしてもE257にATCを積まないといけないから
E257が離脱してからしばらく工事期間が必要で、仮に存続するとしても走るのは夏以降だと思う
>>984
横浜駅は現在耐震補強工事中
地盤が悪すぎるから改良しないとホームドアに耐えられないのかも
988: (ﾜｯﾁｮｲ 8e7c-nbcy [39.111.178.180]) 2019/01/20(日)08:04 ID:c8TDc5ng0(1) AAS
新横浜駅はトイレは移設して、ホーム小机側に新改札を作って欲しかったわ
989: (ﾜｯﾁｮｲ ce02-Xk43 [175.134.226.241]) 2019/01/20(日)09:16 ID:sAm11eL00(1/2) AAS
町田駅ターミナル口並みの影の薄い改札になりそう。
990: (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-H80j [1.79.84.67]) 2019/01/20(日)11:12 ID:1Drqcqf7d(1) AAS
新横浜線開業でラッシュ時は今の改札までの階段はパンクだろうね
991: (ﾜｯﾁｮｲ ce02-Xk43 [175.134.226.241]) 2019/01/20(日)11:23 ID:sAm11eL00(2/2) AAS
横浜線の改札を地下にも作って欲しいところだな。
地下通路で東急相鉄新線の改札と繋ぐことで、新線への乗り換え動線をスムーズにするとともに、
新幹線への乗り換え動線動線と分離して混雑緩和して欲しい。
中山駅のJR地下改札みたいなイメージ。
まぁ、現時点でそんな計画が出てないってことは、
そんなやる気はJR東にも横浜市にもないんだろうけど。
992(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7fa6-fhfi [36.3.199.167 [上級国民]]) 2019/01/20(日)13:11 ID:qVvKgc7Z0(1) AAS
たまに東京から自由席で帰って来るけど新横浜は横浜線のりばのサインを見ながら歩かねえといまだにわからんレベル
降りてきて中山帰るのに上りに乗ってしまうくらいの動線迷路 つい最近の事実だからしゃーない スマートEXも泣いとるわ
993: (ﾜｯﾁｮｲ 228c-FXV2 [219.110.168.46]) 2019/01/20(日)13:22 ID://qoNg930(1) AAS
>>992
たまに来るのに上りと下りを間違える自分を心配した方がいいよ。
994: 2019/01/20(日)13:30 AAS
埋
995: 2019/01/20(日)13:31 AAS
め
996: 2019/01/20(日)13:31 AAS
立
997: 2019/01/20(日)13:31 AAS
て
998: 2019/01/20(日)13:31 AAS
る
999: 2019/01/20(日)13:31 AAS
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【JH】横浜線 Part.70
2chｽﾚ:rail
1000: 2019/01/20(日)13:31 AAS
1000
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