[過去ﾛｸﾞ] 【JH】横浜線 Part.69 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
887: (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-VkKj [126.204.172.221]) 2018/12/14(金)20:04 ID:Yp0EZxS+r(1) AAS
>>886
無くすときは廃止しますと言わないとき有るから
判断できんね。
中央線は削減する列車が発表されているが。
いつものことだが、横浜支社のホームページ無いから
発表内容が分からないんだよね。
神奈川新聞が記事にするのを待つしかない。
省2
888: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-FHFx [49.97.102.1]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/15(土)09:03 ID:ArcpLyygd(1/2) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
889(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FFb2-l3Q+ [49.106.188.214]) 2018/12/15(土)13:16 ID:B39TQ28hF(1) AAS
横浜支社はSNSに力入れてるよね
890: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sdb2-FHFx [49.97.102.1]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/15(土)15:08 ID:ArcpLyygd(2/2) AAS
>>889
せやな 支社の方針なんやろ
891(1): (ﾜｯﾁｮｲ b1a5-A9v1 [180.14.149.226]) 2018/12/17(月)07:35 ID:tW+3FAVe0(1) AAS
ハマ線は来年3月のダイヤ改正でなにか良い事ありそう？
892: (ﾜｯﾁｮｲ 5ea5-bfbq [153.219.15.165]) 2018/12/17(月)09:32 ID:+55JzRYG0(1) AAS
何もない
893: (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-VkKj [126.204.197.129]) 2018/12/17(月)09:53 ID:g9IJsplVr(1) AAS
>>891
良いことどころか悪いことも無さそう。
報道機関向けに横浜支社が発表した内容で
本社が発表しない内容は鶴見線関連。
こっそり減本数は有りそうだが。
労組との調整が付かなくて発表できないだけかもしれんが。
894: (ﾜｯﾁｮｲ b523-Xh4S [58.158.173.103]) 2018/12/17(月)20:51 ID:QPlRkxjj0(1) AAS
横浜線は今年3月に朝晩それなりにいじってるから
3年ぐらいはあっても時刻修正ぐらいじゃないかな
895: (ｽｯﾌﾟ Sd12-l3Q+ [1.75.0.82]) 2018/12/18(火)08:40 ID:07wCb+46d(1) AAS
4時台の蒲田の事故と、今動いたり止まったりしている横浜線は因果関係ある？
896: (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-r0rD [126.161.125.101]) 2018/12/18(火)09:24 ID:SqP31r/lr(1) AAS
アプリ見て15分遅れていても運行情報が異常なしで、駅員に聞いても振替はやっていないと言われ、仕方なく横浜線に乗ったら中山から東神奈川まで遅れが20分拡大した。
897(1): (ﾜｯﾁｮｲ b1a5-SeZj [180.46.118.68]) 2018/12/19(水)06:57 ID:NuQgPmlF0(1) AAS
ハマ線から東横へ逃げた人が多かったんかな昨日
898: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-FHFx [49.98.154.214]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/19(水)19:48 ID:Y2c/zOL+d(1) AAS
>>897
乙！
899(1): (ｽｯﾌﾟ Sdaa-GUqd [1.72.2.20]) 2018/12/21(金)13:15 ID:hxJvti/id(1) AAS
新横浜のトイレやコンコースをようやく綺麗にしようとしてるね。
次は色褪せたホームかな。
900(2): (ｽｯﾌﾟ Sdaa-Pzgu [1.75.1.87]) 2018/12/21(金)19:07 ID:Ebwp9idWd(1) AAS
>>899
あのホーム上のトイレは遠くて使いにくい。改札前の売れないラー博の土産物屋のあたりにトイレが欲しいが倒壊は絶対に作らないだろう。
ホーム上のトイレの所に新横浜線連絡口ができるといいが地下だと10億位かかるからやらないんだろうなあ。
901: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-7jQw [49.98.128.10]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/21(金)20:00 ID:jWzoReIrd(1) AAS
>>900
せやな
902: (ﾜｯﾁｮｲ 4d06-AW51 [118.240.48.156]) 2018/12/21(金)22:55 ID:YLeFY3Ae0(1) AAS
>>900
新横浜のトイレって
新幹線の改札入ったところにある。
配置を工夫して横浜線からも使えるようにすれば良いのにな。
東海だって横浜線の切符を売ったら
東日本から手数料もらっているだろうに。
903: (ﾜｯﾁｮｲ 5db3-MCmy [60.71.237.237]) 2018/12/22(土)13:42 ID:2sTG+3np0(1) AAS
>>876
横浜線の車両が乗り入れてる横浜→桜木町は客増えてる
904(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-GUqd [49.98.147.118]) 2018/12/23(日)21:47 ID:NbIpChy7d(1) AAS
東神奈川で遅れている京浜東北の接続を取ったり取らなかったりは誰の気まぐれなんだろうか。
同じ時間で同じような遅れでも接続したりしなかったりするんだけど
905(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-QW7s [153.236.235.55]) 2018/12/23(日)22:42 ID:RqcpXtAuM(1) AAS
新横浜の駅は、階段上がったところで改札に向かう乗客とホームに向かう乗客の動線がクロスしちゃってるのがダメでしょ。
何であんな構造にしたんだか。
906: (ﾜｯﾁｮｲ 4d06-AW51 [118.240.48.156]) 2018/12/23(日)22:50 ID:dBXKPSvG0(1) AAS
>>904
接続は駅員の指示でしているから
駅員の気まぐれ。
指令の指示なら分かるんだけど、
東神奈川の駅員は偉いな。
ダイヤ乱れ時に２番と３番に車両が止まっていてどっちを先に出すのか決めるのも駅員。
東神奈川の構内は指令ではなく駅が指示している。
907: (ﾜｯﾁｮｲ 513b-MoNS [210.132.208.239]) 2018/12/24(月)10:57 ID:p808vAYp0(1) AAS
>>905
確かに。
新幹線停車駅でありながら、あり得ない乗換え動線の悪さ。
908: (ｱｳｱｳｵｰ Sad2-wUZI [119.104.91.33]) 2018/12/25(火)10:05 ID:fX1/hXQca(1) AAS
あの殺伐とした通路は、翌日からの通勤通学に、余暇ボケした体を馴染ませるためのエクササイズ、JRからの贈り物なんですよ。
909: (ｽｯﾌﾟ Sdaa-GUqd [1.72.6.50]) 2018/12/25(火)20:09 ID:zPSO0TWMd(1) AAS
菊名の斜線引いたところで待つ人が多いから、ついに警備員が立つようになってしまった
910: (ﾜｯﾁｮｲ c3e7-5EXd [101.111.90.109]) 2018/12/29(土)01:40 ID:ceBOMTcB0(1) AAS
保線
911: (ﾜｯﾁｮｲ e39b-JLpj [125.192.206.189]) 2018/12/29(土)14:46 ID:1qC88VoD0(1/2) AAS
なんで鯖江武生スルーで田んぼの中の南越になったの？
912: (ﾜｯﾁｮｲ e39b-JLpj [125.192.206.189]) 2018/12/29(土)14:47 ID:1qC88VoD0(2/2) AAS
誤爆
913: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-mzs4 [49.98.153.187]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/30(日)17:57 ID:/6m7jdEtd(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
914(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd89-9YG/ [110.163.11.37]) 2018/12/31(月)09:38 ID:Wp7vd23vd(1) AAS
菊名から新横浜がすごく混雑していたけど、これもあと数年で無くなるんだろうな
915(1): (ﾜｯﾁｮｲ bb2b-5EXd [111.64.111.207]) 2018/12/31(月)14:42 ID:ayttE3zY0(1) AAS
>>914
新横浜線の加算運賃がかかるか否か、かかるとしてなんぼになるかでそこは何とも言えない。
通常の会社だと、最も安い経路しか通勤を認めない（自腹で追加で払って別の経路を使う事さえも禁止）だから、
運賃如何によってはほとんど今と変わらない可能性がある。
幸い俺の会社は合理的な経路なら最も安い経路でなくても良いから、もし新横浜線を使う勤務先になったら
使える可能性もある。まあ勤務先はそううまくはいかないか。
916: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-mzs4 [49.98.153.187]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/31(月)18:18 ID:KbJGbGNNd(1) AAS
ホームドア設置あくしろや京浜東北線見習え
917(1): (ｽｯﾌﾟ Sdc3-AAI1 [1.72.3.95]) 2018/12/31(月)21:11 ID:1JrOCK2hd(1) AAS
横浜線って大晦日終夜運転したことあるのかな？
918(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0dcb-ZIP7 [118.240.48.156]) 2018/12/31(月)22:34 ID:VoJeNbB20(1) AAS
>>917
2,3年ぐらい60分間隔で運転したこと有ったはず。
今は新横浜で年越しイベントしても地下鉄に任せてる。
沿線に初詣で賑わう場所無いしね。
寒川神社がある相模線がしないのは意外。
919: (ﾜｯﾁｮｲ fd01-z9X+ [126.66.127.156]) 2018/12/31(月)22:46 ID:wiMcFIOT0(1) AAS
>>915
最近は合理的な経路ならOKっていう会社が多いような気がする
>>918
寒川神社は相鉄が海老名〜寒川のバスを終夜運転するからこっちに任せてるんだと思う
終夜運転してる相鉄と小田急に接続するから大体のところはカバーされる
920(1): (ﾜｯﾁｮｲ abcc-9YG/ [153.208.231.73]) 2019/01/01(火)11:04 ID:bU7VJPpf0(1) AAS
横浜線沿線の人は初詣はどこにいくのだろうか。深夜には行かない？
921: (ﾜｯﾁｮｲ 05da-7wuX [114.191.177.194 [上級国民]]) 2019/01/01(火)12:57 ID:DH4lZHxe0(1) AAS
>>920
町田天満宮
922: (ﾜｯﾁｮｲ 0d9b-0teW [118.109.246.232]) 2019/01/01(火)14:25 ID:iAe9AQIa0(1) AAS
寒川か大師じゃないだ
923(2): (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-ZIP7 [126.229.88.120]) 2019/01/01(火)19:33 ID:lVFRaWTor(1) AAS
町田のみどりの窓口にて
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
問い合わせが多いんだろうなぁ。
国鉄がJR各社に分割されても
JRだから同じと区別つかないんだろう。
ロマンスカーは買えませんという表示は見かけなかった。
924(1): (ﾜｯﾁｮｲ e301-c9tu [219.206.18.201]) 2019/01/01(火)19:56 ID:UrYPSThF0(1/2) AAS
>>923
各社でネット予約サービス統合すりゃ良いのにな
みどりの窓口は、国鉄時代からあるとは言え、全国で一緒なのに
925: (ｽｯﾌﾟ Sd03-9YG/ [49.97.100.227]) 2019/01/01(火)19:59 ID:7TzOjVYed(1) AAS
JR東海だけきっぷうりばなの分かってる人だね
926(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0dcb-ZIP7 [118.240.48.156]) 2019/01/01(火)20:34 ID:z+VP+o2l0(1/2) AAS
>>924
JRシステムのCYBER STATIONがネット予約可能で
JR各社で受け取れる。
ただ、プロバイダ契約をした人の特典扱いで
ネット予約だけの会員にはなれない。
自動販売機での受け取りはできず、窓口扱い。
927(1): (ﾜｯﾁｮｲ e301-c9tu [219.206.18.201]) 2019/01/01(火)21:36 ID:UrYPSThF0(2/2) AAS
>>926
JRがプロバイダーやってるの初めて知ったわ
このためだけに入る気はしないが
しかも高いし
928: (ﾜｯﾁｮｲ 0dcb-ZIP7 [118.240.48.156]) 2019/01/01(火)22:18 ID:z+VP+o2l0(2/2) AAS
>>927
マルスの運用のついでにやっているようなものだからね。
JRグループのシステム会社では有るが、
Suicaのシステム運用はしていないし
JR東日本は子会社のJR東日本情報システムにほとんどやらせているのでは？
929: (ﾌﾞｰｲﾓ MM0b-nqzs [163.49.215.218]) 2019/01/02(水)10:53 ID:mcLjxfnLM(1) AAS
>>923
ろくに仕組みも知らない馬鹿な客が揉めそうだなあ
930(1): (ｽｯﾌﾟ Sdc3-9YG/ [1.72.1.179]) 2019/01/02(水)11:10 ID:PMfdaXk0d(1) AAS
新横浜でえきねっとが受け取れないと文句言ってる客はいるけどね（新幹線に乗るのに北口で篠原口を案内される）
931: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM13-c9tu [119.240.140.18]) 2019/01/02(水)13:13 ID:JAN5x7iMM(1) AAS
>>930
えきねっとで東海道新幹線の券取れたっけ？
でもこれは理解しづらいよな
みどりの窓口では日本全国のが買えるのに
932: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp29-IoVT [126.236.1.15]) 2019/01/02(水)14:17 ID:YZcKxLiep(1) AAS
取れますね。最近は席まで座席表から取れるようになった。
まぁしかし、ネット予約は各社が手数料を他社に払わなくていいようにしようとしてる面もあるし。
933(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f01-Mx/A [126.36.86.7]) 2019/01/03(木)19:13 ID:mBlFIBdQ0(1) AAS
185系はまかいじって今日が最後だったのか
というかはまかいじ自体終了？
934(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9739-rLvA [118.237.166.1]) 2019/01/03(木)21:22 ID:DjvwuLpV0(1) AAS
更新予想スレより
長津田のホームにE257の車掌用停目出現
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
935: (ﾜｯﾁｮｲ 8201-e5Ol [219.206.18.201]) 2019/01/03(木)21:25 ID:0UCcF07M0(1/2) AAS
>>933
廃止の可能性は高いだろうな
はまかいじのためにE257, E353にD-ATCを載せないだろうし
936(2): (ﾜｯﾁｮｲ 97cb-Va3B [118.240.48.156]) 2019/01/03(木)21:32 ID:wfvNQbip0(1) AAS
>>934
新しいダイヤでは、長津田に止まるのか?
修学旅行列車用かなぁ？
937: (ﾜｯﾁｮｲ 8201-e5Ol [219.206.18.201]) 2019/01/03(木)21:47 ID:0UCcF07M0(2/2) AAS
>>936
東神奈川折り返しとか
けどそれじゃはまかいじの意義がなくなるような
938: (ﾜｯﾁｮｲ 2fb0-m6Gz [222.148.107.130]) 2019/01/03(木)21:49 ID:EtO3F5Ga0(1) AAS
かなり混んでたから無くなることはないと思うけど。
上りに乗ったけど、自由席は八王子過ぎても座れない人がいるくらい乗ってた。
939: (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-ZBCD [106.154.61.112]) 2019/01/04(金)01:16 ID:+BJcl9uQa(1/2) AAS
>>936
修学旅行とかの集約臨用でしょ
中山とか小机には結構前からあるし
940(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-ioF4 [126.179.119.164]) 2019/01/04(金)02:39 ID:JZpkFXkYr(1) AAS
横浜線の中吊りは常に川栄李奈がいる謎
京浜東北線には滅多にいない
941: (ﾜｯﾁｮｲ 021e-mHCk [59.85.133.187]) 2019/01/04(金)06:20 ID:T9COu/8r0(1) AAS
たまに眺めるだけだけど上りも下りも空気運んでる印象しかないなぁ＜はまかいじ
町田や橋本あたりでドカッと乗ってくるのかな？
942: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spcf-Fgxe [126.236.1.15]) 2019/01/04(金)12:38 ID:PL9ZPe1np(1) AAS
時々橋本では自由席座れないこともある。
週末によるんだろうな。
943: (ｱｳｱｳｳｰ Saeb-ZBCD [106.154.61.112]) 2019/01/04(金)13:05 ID:+BJcl9uQa(2/2) AAS
>>940
緑区だか都筑区の出身だったんじゃなかったか？
ハマ線233導入時にもイメージキャラクターやってた気がする
944: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sda2-6KnV [49.97.96.139]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/04(金)17:43 ID:2lwUMT9td(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
945(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sda2-m6Gz [49.98.10.170]) 2019/01/05(土)22:34 ID:dh+uE9uqd(1) AAS
21〜22時台の東神奈川は、06 16 26 36 46 56
とできないのだろうか。
946: (ﾜｯﾁｮｲ 021f-shnM [125.192.206.189]) 2019/01/05(土)22:43 ID:UDLqtalC0(1) AAS
菊名、新横浜、中山、長津田、町田、橋本以外に住む方が悪い
947: (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-KAnx [126.237.127.203]) 2019/01/05(土)22:47 ID:99zvAuiVr(1) AAS
>>945
それ一度メールで問い合わせたら、現在の時刻は運転間隔以外にも京浜東北線や中央線との接続も考慮しているのでご理解くださいと回答された。
948: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sda2-6KnV [49.97.96.139]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/06(日)19:12 ID:ik0sIRH2d(1) AAS
全車両に0001 docomo設置キベンヌ
949: (ｽｯﾌﾟ Sdc2-sxLP [1.66.96.41]) 2019/01/08(火)12:21 ID:HFNhkPGvd(1) AAS
頭がおちんちんのはまかいじくん @xamakahhh Twitterﾘﾝｸ:xamakahhh にすら彼女がいるというのに、お前らときたら。
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
950(1): (JP 0H9f-mo7v [180.22.250.166]) 2019/01/08(火)17:40 ID:zPYauD7bH(1) AAS
今、新横浜の北口から横浜線への階段を登るところにブルーシートで囲いがしてあったけど（エスカレーターのみを利用して下さいとか言ってた）
なんかあったの？
951(1): (ﾜｯﾁｮｲ 6e3a-RM76 [175.177.3.8]) 2019/01/08(火)23:24 ID:vrS+zh/d0(1) AAS
>>950
大きなリュックサックが近くにあったからその持ち主が階段から転落したか突き落とされて脳みそを大放出したとかかな
人を救助しようという動きはなくて、ただブルーシートで隠そうとしてたように感じたから、ブルーシートの中に人がいたなら死んでたよね
南無阿弥陀仏
952: (ｽﾌﾟｯｯ Sdc2-ltid [1.75.255.120]) 2019/01/08(火)23:43 ID:5z1N/2vRd(1) AAS
2020系の中間車は素人童貞
Twitterﾘﾝｸ:xamakahhh
Twitterﾘﾝｸ:5chan_nel (5ch newer account)
953: (ﾜｯﾁｮｲ 8201-iNeU [219.37.135.77]) 2019/01/09(水)00:28 ID:caylzFPy0(1/2) AAS
>>951
あの階段、2度ほど大流血の跡を見た事がある。
電車が到着すると、右も左も一杯に広がって降りてくるね。
その中には歩きスマホもちらちら。
954: (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-ioF4 [126.234.122.114]) 2019/01/09(水)06:29 ID:jyf+J6JAr(1/2) AAS
怖いね
俺はこの前新御茶ノ水の聖堂側のエスカレーターで貧血になって立ってられなくなったけどその時命の危険を強く感じた
955: (ﾜｯﾁｮｲ 3b5f-mo7v [106.73.6.129]) 2019/01/09(水)06:45 ID:MJPCX7Xo0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:breaking-news.jp
報道があまりないことをみると、事件ではなく事故かなあ。
956(1): (ｽｯﾌﾟ Sda2-m6Gz [49.97.103.147]) 2019/01/09(水)13:13 ID:zoyvcuOMd(1) AAS
新横浜の例の階段、矢印にそって降りているのに、それを無視するかのように上ってくる客がいるのはやめて欲しい。
957: (ｵｯﾍﾟｹ Srcf-ioF4 [126.234.122.114]) 2019/01/09(水)16:06 ID:jyf+J6JAr(2/2) AAS
今日も元気に中吊りの川栄李奈ちゃんを探す
958(1): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-vF3b [153.159.161.175]) 2019/01/09(水)20:46 ID:tJvxdVAGM(1) AAS
>>956
町田のホームへの階段は間に手すりがあって、
それはもう見事に分離されてるから、
単にわかりにくいってのもあるんじゃないかな。
町田駅のアレ見てると、ニホンジン律儀過ぎる
と思ったり。
959: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sda2-6KnV [49.97.96.139]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2019/01/09(水)20:58 ID:MKRXlGWCd(1) AAS
全駅に0001docomo設置キベンヌ
960(2): (ﾜｯﾁｮｲ 1602-3A6Y [113.150.162.76]) 2019/01/09(水)21:23 ID:wSQctwob0(1) AAS
相鉄東急ができたら横浜線ホームに人が滞留する人は増えるのかな？減る？
仮に増えるとして増発対応するとも思えないけれど、ホームドアはつくかな。
地下へ直結する改札とか計画されればいいのだけど。
961(1): (ﾜｯﾁｮｲ 074f-KUhf [60.33.70.103]) 2019/01/09(水)22:58 ID:bcP9eTLo0(1) AAS
>>960
菊名乗り換えとどちらが良いかによるが、まあ増えるだろうな
962: (ﾜｯﾁｮｲ 8201-iNeU [219.37.135.77]) 2019/01/09(水)23:44 ID:caylzFPy0(2/2) AAS
アリーナのイベント帰りは8割がた東神奈川方面なので
分散してくれると嬉しい。
963(1): (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-39ao [126.179.247.141]) 2019/01/10(木)02:49 ID:RxEnJgsar(1) AAS
菊名の乗り換えも不満だらけだけど新横の地下ホームかなり乗り換えだるそうなんだろ？
964: (ｵｯﾍﾟｹ Srdb-ejsb [126.229.84.131]) 2019/01/10(木)07:30 ID:shM9dpWGr(1) AAS
>>961
現状のままだと菊名のほうが乗り換えが近い。
地下鉄より遠いだろう。
横浜線ホーム地下に通路作れば短くなるが、作るかな？
965: (JP 0H9b-l6tR [180.22.250.166]) 2019/01/10(木)07:30 ID:Ui6ilZ8ZH(1) AAS
>>963
あの東急-相鉄線新横浜の地下ホーム、
地下32mくらいにできるからねえ。
直通先に乗り通すなら問題ないがもし横浜線とかに乗り換えとなると10分弱位かかっても不思議じゃない。
（エスカレーターとかでどの程度渋滞するかだろうなあ）
966: (ｽｯﾌﾟ Sd7f-LVTW [1.66.105.98]) 2019/01/10(木)11:12 ID:0RPjaagkd(1) AAS
>>958
あの分離するポールは菊名にも欲しい
967: 2019/01/10(木)23:55 AAS
次スレ
【JH】横浜線 Part.70
2chｽﾚ:rail
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 35 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.024s