[過去ﾛｸﾞ] 【JH】横浜線 Part.69 (1002ﾚｽ)
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777(1): (ﾜｯﾁｮｲ fb2b-ZE27 [220.145.187.58]) 2018/11/14(水)20:25 ID:5mgQw2AY0(1) AAS
八王子支社管内なら相原上りホームも待合室を去年辺り付けたはず
778(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMa7-KVi+ [118.109.189.130]) 2018/11/15(木)15:19 ID:/UMGOa6KM(1) AAS
6002の八王子方台車、すごく振動するね
779(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-5+RI [126.199.80.159]) 2018/11/15(木)21:04 ID:cVgIz68Vp(1) AAS
朝方に町田成瀬長津田で急病人対応って何があったんだ
780: (ﾜｯﾁｮｲ c306-QSr1 [118.240.48.156]) 2018/11/15(木)22:54 ID:l6pptj4q0(1) AAS
>>779
7時20分頃長津田で非常停止ブザーが鳴っていた。
いたずらで駅に停車する毎に非常停止ボタンを押す奴がいたのかも？
781: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-d0xj [49.97.105.117]) 2018/11/16(金)18:47 ID:3GiM5CpWd(1) AAS
急病人で鳴らす人がいるけど、他に押すものがないのも問題
782: (ﾜｯﾁｮｲ d39b-KVi+ [122.135.236.18]) 2018/11/17(土)02:47 ID:N1Mo6AsX0(1) AAS
>>778
ボルスタレス特有の振動あるよね
色々意見あるけど、良い台車ではないと思う
ハマ線関係なくてごめん
783: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Rdvr [49.98.140.232]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/17(土)06:41 ID:xKIjmTped(1) AAS
>>777
乙！
784: (ｽｯﾌﾟ Sd9f-d0xj [49.97.104.224]) 2018/11/17(土)17:08 ID:3NoKyfEDd(1) AAS
特にイベントがなさそうなのに、土曜の夕方に新横浜で10分電車が来ないとホーム整理要員を置かないといけないほど混雑するんだな
785(1): (ﾜｯﾁｮｲ 13d2-+Dzf [42.145.236.192]) 2018/11/17(土)19:22 ID:z9dAEvzG0(1) AAS
当たり前だろ、新幹線は5分置きに旅客を吐き出してるんだから。受ける横浜線の本数が少な過ぎる
それはそうと12月は年末年始以外はまかいじの運転無しのようだね。いつもそうだっけ？
786(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-ire0 [113.150.162.76]) 2018/11/17(土)19:30 ID:ueG4xXoP0(1) AAS
相鉄直通線が完成したら横浜線の負担が減ることを見越しているのかな？しんよこ
787: (ﾜｯﾁｮｲ 8f23-p7tG [113.40.70.203]) 2018/11/17(土)20:56 ID:8Zst+87N0(1) AAS
>>785
例年通り
788(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f9b-bYec [125.192.206.189]) 2018/11/19(月)22:52 ID:wZ6I7M/Y0(1/2) AAS
大阪市内→横浜市内の切符持ってて新大阪→長津田に乗車したら横浜線の収入になるの？
789: (ﾜｯﾁｮｲ 7f9b-bYec [125.192.206.189]) 2018/11/19(月)22:53 ID:wZ6I7M/Y0(2/2) AAS
もちろん新幹線で新横浜乗り換えね
790: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-Rdvr [49.98.140.232]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/20(火)03:45 ID:bfC/Mkbid(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
791: (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-QSr1 [126.229.80.32]) 2018/11/20(火)09:57 ID:pf1qaPNGr(1) AAS
>>788
ついでにJR東日本で買ってあげれば、
販売手数料がJR東日本の収入になる。
792: (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-5+RI [126.199.80.94]) 2018/11/20(火)19:24 ID:OLWF64B4p(1) AAS
>>786
そこまで考えてないと思うよ
793: (ﾜｯﾁｮｲ 7f9b-8xmN [125.192.206.189]) 2018/11/20(火)20:19 ID:px6uqpKL0(1) AAS
質問に対して関係のない答えが帰ってきて当惑
794: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-Rdvr [1.75.197.15]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/21(水)09:23 ID:sMaDHnH4d(1) AAS
ホームドア設置あくしろや京浜東北線見習え
795(1): (ｽｯﾌﾟ Sd9f-d0xj [1.72.9.69]) 2018/11/21(水)13:15 ID:9oAsFcdNd(1) AAS
新横浜は、階段近くと狭い部分は立ち止まり禁止にして欲しい。
ここ半年くらいで非常に混むようになってきた。
796: (ｵｯﾍﾟｹ Sr67-QSr1 [126.229.80.47]) 2018/11/21(水)19:04 ID:X4Un5q+ir(1) AAS
>>795
混雑するようになったのは、菊名の階段位置変更と関係有りそうだね。
797: (ﾜｯﾁｮｲ 6f02-2DGb [39.111.178.180]) 2018/11/22(木)00:15 ID:J2lAt1yI0(1) AAS
小机側に新しい出入り口作らば混雑が解消されそうだけど、やろうとしないよね
毎年地元住民から要望書を出されてるのに
798: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-Tfkl [1.75.197.15]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/22(木)08:50 ID:PyvUa0BOd(1) AAS
全車両に0001 docomo設置キベンヌ
799: (ﾜｯﾁｮｲ 7fe7-Kv/S [163.58.222.211]) 2018/11/26(月)01:35 ID:sfjdNymF0(1) AAS
保線
800(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-JVME [1.75.248.226]) 2018/11/26(月)13:15 ID:zl1EkdY1d(1) AAS
新横浜は東日本側も整備したほうがいいよね。
ホームも汚らしいし、配線とか剥き出しすぎる。
801: (ﾜｯﾁｮｲ 8f9f-4+sL [113.156.9.11]) 2018/11/26(月)13:20 ID:Gqbc9/uV0(1) AAS
篠原口はどうにかならんのか
802: (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-DPv1 [126.229.93.45]) 2018/11/26(月)13:22 ID:nwsN96Jsr(1) AAS
>>800
東京駅の丸の内側みたいに整備して欲しいな。
東京駅だと八重洲口あたる、JR東海側は整備されているから。
803: (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-gDsO [49.98.145.179]) 2018/11/26(月)15:28 ID:KhgtU0wDd(1) AAS
東急のQシート車に倣って、横浜線にもYシート車がほしい
帰り位は座りたい
804: (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-DPv1 [126.229.81.66]) 2018/11/26(月)20:31 ID:LKEPEKB/r(1) AAS
横浜支社をJR東日本から分社化して
JR横浜にして、横浜支社だけで物事決められるようにして欲しい。
そうすれば、車両も本社が決めたE233ではなくオリジナルのY○○○になるだろう。
Yシートも導入可能。
大井町線みたいに転換シートで
夕方ラッシュ時に快速を運転してYシート導入。
今、導入すると終日設定のグリーン車しか無い。
省2
805: (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMdf-1NPh [119.240.142.112]) 2018/11/26(月)21:36 ID:O8YaTIcMM(1) AAS
またくだらん妄想を…
806: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-Tfkl [49.98.151.52]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/11/27(火)22:05 ID:r27XsXTRd(1) AAS
ATACS導入あくしろや埼京線見習え
807(1): (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6f-0jhW [150.66.67.235]) 2018/11/29(木)20:57 ID:EacHsOJFM(1) AAS
町田のワイヤーホームドア取れよ
電車遅らせてんじゃねーよ
808: (ﾜｲｴﾃﾞｨ MM2a-g7BJ [119.224.172.56]) 2018/11/30(金)10:44 ID:NN4D1LtCM(1) AAS
北九州空港から1時間15分、山口宇部空港から1時間30分ぐらい。
ただ、現場の球場は下関市街地からはかなり遠く、新幹線の新下関駅に近い。新幹線使えば福岡空港の方が早かったりする
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
下関でホエールズのユニホーム躍動 来年３月、横浜ベイのオープン戦
最終更新:11/27(火) 7:55
産経新聞
11/27(火) 7:55配信
省8
809: (ﾜｯﾁｮｲ 4b92-o5Pc [210.163.133.148]) 2018/11/30(金)14:14 ID:VAUvVkpL0(1) AAS
>>807
ホームドア点検に15分近く掛かっていたよな。
ダメージコントロールが大の苦手な横浜線に
ホームドアなんて不相応もいいとこだよ。
撤去に同意する。
810: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-q4ZW [1.75.246.154]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/01(土)05:34 ID:iJxzV1PYd(1) AAS
全車両に0001 docomo設置キベンヌ
811(1): (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-+Qn7 [219.37.135.77]) 2018/12/01(土)16:13 ID:bwMn9Gpz0(1) AAS
ホームドアって設置したら使い続けなきゃいけない縛りでも有るんかね？
ちょっとでも怪しかったら直ぐに「今日は使用停止！」って出来ないのか。
812: (ﾜｯﾁｮｲ c3b5-3Mxu [122.130.229.20]) 2018/12/01(土)16:36 ID:PZdKjo270(1) AAS
導入当初に使って、止めてってやってたんじゃなかったっけ？
あれは拝島八高線ホームだったかな。
813: (ﾜｯﾁｮｲ d29b-EuA6 [125.192.206.189]) 2018/12/01(土)22:10 ID:h0COotes0(1) AAS
>>811
人身が起きたら皆「ホームドア設置はよ」って叫ぶ風潮やからな
恣意的に運用止めて事故起きたら総バッシングやろ
814: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-q4ZW [1.75.213.104]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/01(土)23:03 ID:E5nTqj/vd(1) AAS
全車両にコンセント設置あくしろや 丸ノ内線2000系見習え
815(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-iwQU [1.75.196.62]) 2018/12/03(月)13:22 ID:7pTIps7Ed(1) AAS
東神奈川の折り返しの都合があるのか、間隔調整がうまくいかないね。
今朝の新横浜です3本くらい続いていて、その後が一本運休していて10分くらい開いていたんだけど、3本は連なったまま菊名へ向かい、その後がじわりじわり遅れていき、予想どおり乗り切れなかった。
逆に、朝だと調整してもどうせ乗り切れないから敢えてしていないってのもあるのか
816: (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-sYEr [126.204.164.71]) 2018/12/03(月)23:49 ID:bbzSe6eer(1) AAS
>>815
今朝だと古淵の件かな？
間隔調整は後ろの列車が遅れている時に前の列車が行う。
遅れている列車の後続は詰めるだけ詰めて運転。
東神奈川で詰まったら
通知運転にして各駅に列車を止めて駅間停車を防ぐ。
東神奈川に入線できるようになったら
省3
817(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sr27-aHfj [126.237.115.48]) 2018/12/04(火)20:22 ID:i8d4SaAur(1) AAS
小机駅みどりの窓口閉鎖、早朝無人化
818: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-q4ZW [49.98.167.177]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/04(火)20:30 ID:B77X44Gtd(1) AAS
>>817
乙！駅員要らない
819(1): (ﾜｯﾁｮｲ d27c-RAie [123.230.57.111]) 2018/12/05(水)10:07 ID:ewn+RN020(1) AAS
終日無人化で良いよ
820: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-q4ZW [1.75.197.164]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/05(水)13:10 ID:plbbN4Whd(1) AAS
>>819
激しく同意
821: (ﾜｯﾁｮｲ 7776-65IO [14.3.174.66]) 2018/12/05(水)14:38 ID:jHHACUm80(1) AAS
寧ろ今までよく窓口あったな
822: (ｱｳｱｳｶｰ Sacf-AKRe [182.251.248.44]) 2018/12/05(水)17:31 ID:9ytiZ5a3a(1) AAS
小机は駅長がいる駅ってことになってるけど、
小机駅長は普段は新横浜にいるとかなのかな。
823: (ｴﾑｿﾞﾈ FF72-iwQU [49.106.188.32]) 2018/12/05(水)19:01 ID:10+HQghdF(1) AAS
普段から駅長は小机にいるよ。新横浜は小机の管轄（掲示物に小机駅長と書いてある）
824: (ﾜｯﾁｮｲ d215-uMbU [133.201.34.64]) 2018/12/06(木)00:35 ID:YgT1bxGA0(1) AAS
>>800
横浜支社って本当に本当に、本当になにもやらないクズ集団だと思う。
単に快適を提供しろってんじゃないよ。
825(4): (ﾗｸｯﾍﾟ MM4f-QnI8 [110.165.207.214]) 2018/12/06(木)18:09 ID:dNn1cxUVM(1) AAS
ラグビーワールドカップやオリンピックがあるのに完全放置の新横浜。会場近くであんなボロい駅他にあるんだろうか？
相鉄開業時にどれくらい乗降減るか分からないから手を付けたくないんだろうが、それにしても酷すぎる。
826: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-EBCi [163.49.209.152]) 2018/12/06(木)18:30 ID:vV1zc+UGM(1) AAS
>>825
そりゃあ田んぼの中に出来た駅が半世紀にここまでなると誰が想像したか？
こだまとひかりがそれぞれ30分ヘッドの時代だぞ（笑）
827(1): (ｽｯﾌﾟ Sde2-IoZm [1.66.105.49]) 2018/12/06(木)18:48 ID:PFDhWjWQd(1) AAS
東海側はきれいにしたのにね。
ホームくらい明るくしたり外壁とか床とか何とかしたりできそうなのに。
828: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM13-JnFt [114.155.22.224]) 2018/12/06(木)19:28 ID:Wz/DmEuqM(1/2) AAS
>>825
同じJR東日本でもオリンピック会場に近い
原宿と千駄ヶ谷、
829(1): 828 (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM13-JnFt [114.155.22.224]) 2018/12/06(木)19:31 ID:Wz/DmEuqM(2/2) AAS
スマン、途中で送信した。
>>825
同じJR東日本でもオリンピック会場に近い
原宿と千駄ヶ谷、信濃町は駅改良工事が進行中。
横浜支社がやる気ないのか
本社が不要と判断しているのかは分からんが。
830(1): (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM3a-WY/t [119.243.55.153]) 2018/12/06(木)19:42 ID:Zl74lCpaM(1) AAS
>>829
予算出すのは本社だろうから本社の判断だろ
玄関口は東海だし東海に任すからシラネ、とでも思ってんじゃね
831(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-7LRN [106.154.70.250]) 2018/12/06(木)21:59 ID:iU7eCdIma(1) AAS
>>827
一応、白いペンキで塗りたくってるww
壁とかホーム
もう地下に沈めるか、新幹線を跨ぐかしない限り
どうしようもないのが現状だよな
832: (ﾜｯﾁｮｲ 8706-JnFt [118.240.48.156]) 2018/12/06(木)22:25 ID:f/3qHjAc0(1) AAS
>>831
中山みたいに地下に改札作ればなぁと思うんだが、
環状２号の下は工事していても横浜線のホームでは工事予定なさそう。
833: (ﾜｯﾁｮｲ 17fb-kJLk [220.144.8.155 [上級国民]]) 2018/12/06(木)23:33 ID:ZvnYA52s0(1) AAS
>>825
球蹴りだけだからじゃないの？
834: (ｽｯﾌﾟ Sdc2-IoZm [49.97.104.112]) 2018/12/07(金)13:26 ID:reSFZVUVd(1) AAS
東海側に横浜線の時刻表さえ設置して貰えない力関係。東京駅とかは東日本側にも新幹線の時刻表があるのに。
835: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-QDMb [202.214.125.141]) 2018/12/07(金)16:07 ID:bEWvLkP5M(1/2) AAS
さっき東神奈川で乗り換えるときどこかのバカ高校生が走ってきてぶつかられた
そいつ走って京浜東北線南行のホームに駆け降りていった
あの紺ブレザー着てる高校どこだ
836: (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-QDMb [202.214.125.141]) 2018/12/07(金)16:18 ID:bEWvLkP5M(2/2) AAS
時間は16:40前後
3・4番線ホームから駆け上がってきた
横浜線1508Kか京浜東北線1614Aから降りたんだと思う
837: (ﾜｯﾁｮｲ f7b3-wYT5 [60.121.191.62]) 2018/12/07(金)22:39 ID:E3hJDjoF0(1) AAS
突然すいません。
長津田の自販機はまだシャクレてますか？
838: (ﾜｯﾁｮｲ d215-uMbU [133.201.34.64]) 2018/12/08(土)06:44 ID:maah9v4Y0(1) AAS
>>830
違うよ、基本支社単位、
必要なら予算 請求 出来るけど、請求もせずにくれるような事は無い
839: (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-IoZm [49.98.136.199]) 2018/12/08(土)11:11 ID:jX8EtJ9bd(1) AAS
新横浜は不必要ってことか
840(2): (ｵｯﾍﾟｹ Srff-JnFt [126.229.88.54]) 2018/12/08(土)13:27 ID:Gd0ynQz9r(1) AAS
横浜駅西口の駅ビルの規模が縮小したのは、
支社の計画を本社が却下したのか？
表向きは地震の影響で再検討したことになっているが。
841: 京急800形・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-WEVA [49.97.102.1]) [埼京線・川越線トンネル区間に3キャリアのLTEを入れるべし] 2018/12/08(土)18:16 ID:8WPT3vMZd(1) AAS
>>840
ひでー話やな
842(1): (ﾜｯﾁｮｲ 175d-YKK9 [220.144.126.203]) 2018/12/08(土)23:25 ID:XcSAB+qh0(1) AAS
横浜線はクズ。
八王子で中央線（暖房効いてて快適）から横浜線に乗り換えると、この時期でもシートが冷え切っていて震えながら乗ってる。
車掌に言っても、「フルオートで調整できません」と我関せず。
843: (ﾜｯﾁｮｲ 0fd2-lVwh [110.133.164.63]) 2018/12/08(土)23:47 ID:4DeYxI6m0(1) AAS
こういうゴミクズみたいな奴の職を知りたい
844: (ﾜｯﾁｮｲ ffb3-YBe+ [126.36.83.231]) 2018/12/09(日)00:33 ID:I7t+NmNj0(1) AAS
>>840
それは東急が撤退したからかと。元の計画はJRと東急の共同計画だった。
あそこは地盤が半端じゃなく悪く、建設費考えると収益が厳しいってコメントがあったし、
そこに地震で色々再検討が必要になって建設期間の伸びも不可避になったからJR１社でできる範囲に縮小したんだと思う。
JRはまだ東口の開発もあるし
845: (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-7LRN [106.154.65.92]) 2018/12/09(日)11:49 ID:j6ytIDJAa(1) AAS
>>842
ドア全開で出発待機してるからだろーが
空調のせいじゃない
嫌なら八王子方面に行かなきゃ済む話
八王子レベルで暖房調整されると
横浜エリアまで南下してきた時には
サウナ状態になるから暑いんだよ
846: (ｽﾌﾟｯｯ Sde2-IoZm [1.75.245.185]) 2018/12/09(日)14:23 ID:QV4LcyfLd(1) AAS
中央線みたいに半自動ボタンつけて欲しいね
847: (ﾜｯﾁｮｲ 8eb5-S5Mn [119.240.156.112]) 2018/12/09(日)16:12 ID:yzh5kCBX0(1) AAS
折り返し等で3分以上停車し続ける場合のみ3/4扉閉、発車1分前に全扉開の運用をすれば良いだけ。
せっかくある車両の機能を使わない、それが横浜支社。
848: (ｵｯﾍﾟｹ Srff-JnFt [126.204.197.33]) 2018/12/09(日)16:37 ID:rJoEoWfZr(1) AAS
橋本以北は八王子支社だろ。
849: (ﾜｯﾁｮｲ 46a5-8KRl [153.219.48.111]) 2018/12/09(日)20:18 ID:V84LXt3I0(1) AAS
橋本は横浜かと
850: (ｽﾌﾟｯｯ Sde2-KvnJ [1.75.240.47]) 2018/12/09(日)22:42 ID:Z6RGDqrQd(1) AAS
橋本以北（橋本は含まない）
851: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spff-eV4J [126.236.136.48]) 2018/12/10(月)05:49 ID:DwNrqmcxp(1) AAS
でも3扉閉めはいずれにしてもやってなくね
852: (ｽｯﾌﾟ Sde2-IoZm [1.72.7.220]) 2018/12/10(月)13:24 ID:KlfU9ipEd(1) AAS
紛らわしい書き方しなくて相原以北でいいのでは
853(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4e2b-xqdQ [111.64.111.207]) 2018/12/10(月)22:23 ID:YAyt9Eim0(1) AAS
相原は一応町田市だから、横浜支社にしたらよかったのに。
町田市であそこだけ八王子支社なのは違和感ありまくり。
854(1): (ﾜｯﾁｮｲ 229b-7XiY [125.192.206.189]) 2018/12/10(月)23:41 ID:y+8IF1U+0(1) AAS
>>853
町田は成瀬相原だけやろ
855(3): (ﾜｯﾁｮｲ a2b3-WY/t [219.206.18.201]) 2018/12/11(火)00:26 ID:yEUgayG20(1) AAS
>>854
相原駅
日本の東京都町田市にある東日本旅客鉄道の駅
町田市は広いんだよ
856: (ｴﾑｿﾞﾈ FFc2-KGGF [49.106.193.242]) 2018/12/11(火)06:49 ID:IlOWML62F(1) AAS
>>855
町田は神奈川県じゃないの？
857: (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-7XiY [49.98.169.163]) 2018/12/11(火)08:32 ID:yR5OvITVd(1) AAS
>>855
アスペには話が通じなくて困る
町田に3駅しかないのに相原だけって言い方が変だって話
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あと 145 ﾚｽあります
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