[過去ログ] 酉日本のダイヤはどうして近距離虐待なの? (1002レス)
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639(1): 2018/06/06(水)05:45 ID:XxGy0ryg(1/7) AAS
>>635-638
バレバレの自演するなこの馬鹿が
相当悔しいんだろうね
そりゃ悔しいだろう
人生の全てを否定されたんだしね
でも>>550の事は俺は死んでも恨み続けるからな
これまでも散々ルールを守れず発狂してたんだからね
642(1): 2018/06/06(水)06:59 ID:XxGy0ryg(2/7) AAS
房総特急が壊滅ではなく全滅したっていうんだったら、
珍快速の播州赤穂行きとかも同じで全滅ってことになるんだけど
まあ、全滅も時間の問題だと思うけどね
相生までは新幹線に乗って欲しいのがJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の
方針なんだしね
あそこからバスでも出しとけば充分な訳だ
663(1): 2018/06/06(水)20:18 ID:XxGy0ryg(3/7) AAS
MLながらにしたって東海はやる気ゼロだからな
JR東日本に押し付けてきたわけだけど、そして東海でも扱える車両となれば国鉄型の183、185しかないってわけだ
185系は東海管内への乗り入れもあるからね
その185系が老朽化してるわけだけど、何を使うことになるのかね?
案外E231,235系なんてのもありかもな
そもそも18きっぱーごときに金使うのも馬鹿らしいからな
それともE257系を使うか?修善寺踊り子が残って、E257が就くのなら、運用実績も
省1
666(1): 2018/06/06(水)20:27 ID:XxGy0ryg(4/7) AAS
JR東日本ではさすがに定期での夜行列車はなくなったものの、それでも
MLながら、信州と出しているからね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉なんか伝統の新宮夜行を
抹殺し、さらにそれを引き継いだ新大阪発着の快速も抹殺したからな
サンライズにしたって廃止したいって言ってるからね
東海にも無理やり車両持たせた建前上、やめたくてもやめられないんだろう
どう考えても夜行高速バスのほうがいいからね
668(1): 2018/06/06(水)21:17 ID:XxGy0ryg(5/7) AAS
敦賀-姫路とか無駄に長く運用につかせてる一方で、同じ223,225で
大阪宝塚とか各駅停車でもいいような区間完結の快速に使う変態馬鹿
まあ、宝塚自体がひどいからな。
宝塚歌劇団とか北朝鮮も真っ青な軍事教育を受けたせいで、顔だけは整形しまくりで
いいかもしれないが、中身は最悪だからな
元タカラジェンヌを売りにしてる女優なんかもヤニ吸いまくりで自己中の馬鹿で
性格最悪ときたものだからひどいものだ
省4
670(1): 2018/06/06(水)21:33 ID:XxGy0ryg(6/7) AAS
205が抵抗制御だっていうなら、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社
ご自慢の221とかいうオンボロガラクタクズはどうなるんだか
すでに205,211でステンレスになってたのに、221は時代遅れの鋼製だからな
ただの馬鹿としか言いようがない
678(1): 2018/06/06(水)22:32 ID:XxGy0ryg(7/7) AAS
>>672
京都から上郡まで電化どころか区間によっては複々線だっていうのに気動車が
走るどこかのJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社の路線があるんだが
どういうことかね?
というか、鳥取だって腐っても鯛で県庁所在地だろ。珍快速なんかにうつつ抜かしてねえで
鳥取まで電化するのが最低限の義務ってものじゃねえのか
おい
省3
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