[過去ﾛｸﾞ] ｢さっさと廃車にしろ」と思う車両39編成目 (197ﾚｽ)
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35: 2018/01/02(火)19:39 ID:V79B2DLy(35/50) AAS
E235系
36: 2018/01/02(火)19:39 ID:V79B2DLy(36/50) AAS
E235系
37: 2018/01/02(火)19:39 ID:V79B2DLy(37/50) AAS
E235系
38: 2018/01/02(火)19:40 ID:V79B2DLy(38/50) AAS
E235系
39: 2018/01/02(火)19:41 ID:V79B2DLy(39/50) AAS
E235系
40: 2018/01/02(火)19:41 ID:V79B2DLy(40/50) AAS
E235系
41: 2018/01/02(火)19:41 ID:V79B2DLy(41/50) AAS
E235系
42: 2018/01/02(火)19:42 ID:V79B2DLy(42/50) AAS
E235系
43: 2018/01/02(火)19:42 ID:V79B2DLy(43/50) AAS
E235系
44: 2018/01/02(火)19:42 ID:V79B2DLy(44/50) AAS
E235系
45: 2018/01/02(火)19:43 ID:V79B2DLy(45/50) AAS
E235系
46: 2018/01/02(火)19:43 ID:V79B2DLy(46/50) AAS
E235系
47: 2018/01/02(火)19:43 ID:V79B2DLy(47/50) AAS
E235系
48: 2018/01/02(火)19:43 ID:V79B2DLy(48/50) AAS
E235系
49: 2018/01/02(火)19:43 ID:V79B2DLy(49/50) AAS
E235系
50: 2018/01/02(火)19:44 ID:V79B2DLy(50/50) AAS
E235系
51: 2018/01/03(水)09:46 ID:gSrjxvH7(1) AAS
SUS1000
52: 2018/01/03(水)11:41 ID:b/+C/AiV(1) AAS
ＡＬ１０００
53: 2018/01/03(水)18:05 ID:KI3+bdn+(1) AAS
束の糞新車全部
54: 2018/01/03(水)21:06 ID:u1G8Qqtc(1) AAS
ボロ811系とボロ813系。
古いから煩い。
昨日乗ったリニューアル811系は音が静かになってて、乗り心地が良かった。
リニューアルか廃車、どっちかにしてくれ。
55: 2018/01/03(水)22:33 ID:/5M+l/DQ(1/5) AAS
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両34編成目
2chｽﾚ:rail
56: 2018/01/03(水)22:33 ID:/5M+l/DQ(2/5) AAS
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両35編成目
2chｽﾚ:rail
57: 2018/01/03(水)22:34 ID:/5M+l/DQ(3/5) AAS
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両36編成目
2chｽﾚ:rail
58: 2018/01/03(水)22:34 ID:/5M+l/DQ(4/5) AAS
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両37編成目
2chｽﾚ:rail
59: 2018/01/03(水)22:35 ID:/5M+l/DQ(5/5) AAS
｢さっさと廃車にしろ」と思う車両38編成目
2chｽﾚ:rail
60: 2018/01/04(木)06:25 ID:t+oIElRj(1) AAS
KTX
KTX-山川
61: 2018/01/04(木)20:06 ID:LOwQhjx9(1) AAS
SUS1000
62: 2018/01/04(木)22:40 ID:pIXOYW1t(1) AAS
新潟にいる115系で、長野から転属してきた車両(3両×7本＝21両)すべて
生態系に例えれば、外来種
一刻も早く駆除（廃車）すべき
63: 2018/01/05(金)12:11 ID:WMXwMD4g(1) AAS
近鉄一般車の直流モーター車
64: 2018/01/05(金)21:05 ID:97Qp66Vq(1) AAS
支那はやて
65: 2018/01/06(土)09:22 ID:ZAyq+eOQ(1/2) AAS
E353系
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
66: 2018/01/06(土)09:22 ID:ZAyq+eOQ(2/2) AAS
E353系
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
車輪の摩擦が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
空気容量で銅製の車両と大して重さが変わらない
67: 2018/01/06(土)14:55 ID:r3GEy8r1(1) AAS
SUS1000
68: 2018/01/06(土)21:18 ID:7rxT11J+(1) AAS
金正恩の客車と積み荷のカリアゲブタ
69: 2018/01/07(日)18:45 ID:cTKP6I8L(1) AAS
キハ120系
リニューアルするくらいなら置き換えてほしい。
70: 2018/01/07(日)21:59 ID:szQs0N0b(1) AAS
CRH380A
71: 2018/01/08(月)05:41 ID:lPV2rxpi(1) AAS
山形の汚物ｷﾊ101
72: 2018/01/08(月)07:51 ID:X25VdKO5(1) AAS
SUS1000
73: 2018/01/08(月)22:17 ID:i6y1xh4F(1/24) AAS
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
省1
74: 2018/01/08(月)22:17 ID:i6y1xh4F(2/24) AAS
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
省1
75: 2018/01/08(月)22:18 ID:i6y1xh4F(3/24) AAS
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
省1
76: 2018/01/08(月)22:18 ID:i6y1xh4F(4/24) AAS
E001系
公共交通機関として使えない
車体が重くて急停車出来ないし、加速も遅い
車体が複雑過ぎて故障頻発
高級旅館とは思えない位の客室
50/60Hzに対応してる癖して自社内しか走らない
空気抵抗が凄い欠陥車両
省1
77: 2018/01/08(月)22:20 ID:i6y1xh4F(5/24) AAS
77系 DF200形7000番台
公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
78: 2018/01/08(月)22:20 ID:i6y1xh4F(6/24) AAS
77系 DF200形7000番台
公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
79: 2018/01/08(月)22:21 ID:i6y1xh4F(7/24) AAS
77系 DF200形7000番台
公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
80: 2018/01/08(月)22:21 ID:i6y1xh4F(8/24) AAS
77系 DF200形7000番台
公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
81: 2018/01/08(月)22:21 ID:i6y1xh4F(9/24) AAS
77系 DF200形7000番台
公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
82: 2018/01/08(月)22:21 ID:i6y1xh4F(10/24) AAS
77系 DF200形7000番台
公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
83: 2018/01/08(月)22:23 ID:i6y1xh4F(11/24) AAS
77系 DF200形7000番台
公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
84: 2018/01/08(月)22:23 ID:i6y1xh4F(12/24) AAS
77系 DF200形7000番台
公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
85: 2018/01/08(月)22:24 ID:i6y1xh4F(13/24) AAS
77系 DF200形7000番台
公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
86: 2018/01/08(月)22:24 ID:i6y1xh4F(14/24) AAS
77系 DF200形7000番台
公共交通機関として使えない
自社内しか走らない
立ち往生する
高級旅館とは思えない位の客室
九州の魅力すら感じない
87: 2018/01/08(月)22:26 ID:i6y1xh4F(15/24) AAS
87系
公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
サンライズと比べて車内の雰囲気暗い
88: 2018/01/08(月)22:26 ID:i6y1xh4F(16/24) AAS
87系
公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
サンライズと比べて車内の雰囲気暗い
89: 2018/01/08(月)22:28 ID:i6y1xh4F(17/24) AAS
87系
公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズと比べて車内の雰囲気暗い
90: 2018/01/08(月)22:28 ID:i6y1xh4F(18/24) AAS
87系
公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズと比べて車内の雰囲気暗い
91: 2018/01/08(月)22:30 ID:i6y1xh4F(19/24) AAS
87系
公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズに到底及ばない
92: 2018/01/08(月)22:30 ID:i6y1xh4F(20/24) AAS
87系
公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズに到底及ばない
93: 2018/01/08(月)22:30 ID:i6y1xh4F(21/24) AAS
87系
公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズに到底及ばない
94: 2018/01/08(月)22:30 ID:i6y1xh4F(22/24) AAS
87系
公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズに到底及ばない
95: 2018/01/08(月)22:30 ID:i6y1xh4F(23/24) AAS
87系
公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズに到底及ばない
96: 2018/01/08(月)22:30 ID:i6y1xh4F(24/24) AAS
87系
公共交通機関として使えない
自社内所か、京阪神地区から山陰と山陽エリアでしか走らない
車体が重くて、加速も遅い
サンライズに到底及ばない
97: 2018/01/09(火)18:38 ID:HoM/+ANn(1) AAS
E4系真ッ糞
98: 2018/01/10(水)18:41 ID:vSCN990i(1) AAS
E259系根ッ糞
99: 2018/01/11(木)12:48 ID:FlP2mY94(1) AAS
西の２２１
100: 2018/01/11(木)18:22 ID:FV1uoCvy(1) AAS
E5系とE6系
101(1): 2018/01/12(金)20:17 ID:WWFp2q/B(1) AAS
E655
E657
102: 2018/01/12(金)21:30 ID:50ZRNS+m(1) AAS
>>101
Ｅ１２９・Ｂ１４編成
「おめー、下手に降りたら『八甲田山』状態だったんだぞ。」
103: 2018/01/13(土)13:50 ID:tlE3j93n(1) AAS
209
701
E127
E129
E217
E231
E233
省4
104: 2018/01/14(日)15:11 ID:Q00xsI1o(1) AAS
ｷﾊE120
ｷﾊE130系
ｷﾊE200
105: 2018/01/15(月)05:58 ID:L2SaNiC2(1) AAS
EV-E301系悪夢
EV-E801系悪夢
106: 2018/01/15(月)17:43 ID:0laDweHy(1/20) AAS
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
線路に来る負担が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
省2
107: 2018/01/15(月)17:43 ID:0laDweHy(2/20) AAS
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
線路に来る負担が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
省2
108: 2018/01/15(月)17:45 ID:0laDweHy(3/20) AAS
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
線路に来る負担が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
省2
109: 2018/01/15(月)17:45 ID:0laDweHy(4/20) AAS
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
線路に来る負担が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
省2
110: 2018/01/15(月)17:45 ID:0laDweHy(5/20) AAS
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
線路に来る負担が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
省2
111: 2018/01/15(月)17:45 ID:0laDweHy(6/20) AAS
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
線路に来る負担が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
省2
112: 2018/01/15(月)17:46 ID:0laDweHy(7/20) AAS
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
線路に来る負担が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
省2
113: 2018/01/15(月)17:46 ID:0laDweHy(8/20) AAS
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
線路に来る負担が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
省2
114: 2018/01/15(月)17:46 ID:0laDweHy(9/20) AAS
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
線路に来る負担が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
省2
115: 2018/01/15(月)17:46 ID:0laDweHy(10/20) AAS
E353系
すぐに営業運転に就けなかった失敗作
内外装が酷い
新車とは思えない振動
1.5度しか傾けられない
線路に来る負担が凄い
電気バカ食いの鈍足性能
省2
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