///京急スレッド　352 ///

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497: (ｽﾌﾟｯｯ Sdf2-YiUw [49.98.17.29]) 2017/06/19(月)22:00 ID:HEHGshkCd(1) AAS
大師線は昔、夜間に貨物列車走ってたから終電早かったけど
貨物廃止になっても遅くならないね

498: (ﾜｯﾁｮｲ 5397-w/Nb [106.73.10.64]) 2017/06/19(月)22:25 ID:Et+SN5fY0(1) AAS
大師線は地下化時に編成増強だったのだが・・・。

499(1): (ﾜｯﾁｮｲ 83af-g/RG [122.135.252.116]) 2017/06/19(月)22:27 ID:4AALDa8G0(1) AAS
懐かしの京急
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

500: (ﾜｯﾁｮｲ 56e3-yC+1 [153.204.81.71]) 2017/06/19(月)22:40 ID:/e2yG0T+0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:travel.watch.impress.co.jp
京急、列車内や京急蒲田駅で爆発物

501(1): (ﾜｯﾁｮｲ 5eea-6QY6 [119.175.236.153]) 2017/06/19(月)23:06 ID:+RyJjkBh0(1) AAS
>>471
えー！三崎口って品川23時で間に合わないのか！
やっぱ宅地というよりリゾートという認識が正しいのかな

502(1): (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-4L01 [106.181.219.104]) [age] 2017/06/19(月)23:12 ID:EvzJLFWka(1/2) AAS
>>490
なんで日ノ出町なんだ？

503(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f6f-VLdI [118.16.106.76]) 2017/06/19(月)23:20 ID:WcCs6bQO0(2/2) AAS
久里浜23:37発と品川22:47発を三崎口に夜間滞泊させるから、
その後に来る品川23:14発と2332発は三浦海岸までしかいけないんじゃね？（そして夜間滞泊

504(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-M7ld [126.245.2.7]) 2017/06/19(月)23:29 ID:v2zcyP58p(2/2) AAS
>>502
野毛動物園あるからでしょ

505: (ﾜｯﾁｮｲ d211-gkoT [219.198.202.86]) 2017/06/19(月)23:45 ID:6xE/6vYG0(2/2) AAS
>>493
別に十分だと思うが、終電あたりが限界突破のもろ混みになったら少しずつ増えるかもね

506: (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-4L01 [106.181.219.104]) [age] 2017/06/19(月)23:45 ID:EvzJLFWka(2/2) AAS
>>504
あっ！それでか！　
京急なら金沢動物園もあるからなかなか捗りそうだな。

507(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-plC0 [126.234.41.71]) 2017/06/19(月)23:59 ID:Cg2tL9dnr(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
京急、トイレくらい配慮しろよクソが

508: (ｱｳｱｳｲｰ Sa27-QeqB [36.12.6.138]) 2017/06/20(火)00:22 ID:UruMrkv6a(1) AAS
>>499
カット多すぎて見る気失せた。

509: (ﾜｯﾁｮｲ d211-gkoT [219.198.202.86]) 2017/06/20(火)00:48 ID:zQ8nScIV0(1) AAS
配慮して30分も行かせたのに済まさなかった奴が悪い

510: (ﾜｯﾁｮｲ 56e3-pW+h [153.229.166.28]) 2017/06/20(火)01:10 ID:3ux7/xzI0(1) AAS
>>501 >>503
接続のバスの問題のような気が
現状の東岡行き24:18発でも、バスとしては遅い
接続なしで走らせても、駅周辺の需要だけじゃ仕方ないだろうし

511: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKae-vz+v [05005017962862_nz]) 2017/06/20(火)01:26 ID:lASYPjBkK(1) AAS
三浦市の過疎地域指定まだ？

煽りつつも半ば真面目な話、時間の問題かもしれんな。
いずれ人口が4万を切ったら京急の客数にも影響が出るくらいやばさが加速すると思う

512: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/20(火)03:25 ID:63P1yiASp(1/5) AAS
汚物800形要らない

513: (ﾜｯﾁｮｲ bf23-1BRd [124.214.9.203]) 2017/06/20(火)07:09 ID:iUatVPbl0(1) AAS
>>487
くだらないことでも我慢せずにすぐに非常停止ボタンを押すから

514: (ﾜｯﾁｮｲ 527f-GsY3 [123.220.40.228]) 2017/06/20(火)07:11 ID:abXlV3gu0(1) AAS
>>507

>>460

515(2): (ｱｳｰｲﾓ MM63-QZ8W [106.139.13.143]) 2017/06/20(火)07:31 ID:ac/pHc2cM(1) AAS
三浦に住んでる人は座って通勤したい
というのが一番強い目的でしょ
三崎口～品川の往復しか使わない、
プライベートの移動は車オンリー
って感じの人も多そう。

516(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FFf2-Jb49 [49.106.193.26]) 2017/06/20(火)07:34 ID:tM1xDJKvF(1) AAS
主要産業だった遠洋漁業が不振、農業は後継者不足で衰退、観光はB級、都心から遠過ぎてベッドタウン需要も無い、半島末端なので交通は不便、京急の延伸も夢とついえた。これだけ悪条件揃っていたら
三浦市の過疎化も止むなしか。

517: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/20(火)08:40 ID:63P1yiASp(2/5) AAS
汚物800形要らない

518: (ﾜｯﾁｮｲ 5617-I2CP [153.213.98.192]) 2017/06/20(火)09:30 ID:w44yB6dY0(1) AAS
>>515
自分の職場の人でいる。通勤以外では京急を使う気になれないから、通勤以外は車を使うそうだ

519: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/20(火)10:42 ID:63P1yiASp(3/5) AAS
汚物800形要らない

520: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-M7ld [126.233.86.45]) 2017/06/20(火)11:10 ID:2fczKcJLp(1) AAS
定期代バカにならなそう

521: (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-pKpS [182.250.248.203]) 2017/06/20(火)12:25 ID:/MT+nZsia(1) AAS
>>515
三浦市でも駅の周辺なら余裕で東京通勤圏内だろ。
大月や八街が東京通勤圏内である事を考えたら大したこと無い気が

522: (ｽｯﾌﾟ Sd12-acG4 [1.72.9.114]) 2017/06/20(火)12:33 ID:g0olZEHod(1) AAS
ウィング号の補助席に2人座らされることってあるの？

523: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-GsY3 [126.245.70.56]) 2017/06/20(火)12:37 ID:3UNLV4S2p(1/2) AAS
結局三浦や横須賀をバカにしたいだけなんだろ。
その三浦にでさえ家も買えないくせに。

524: (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-ePI1 [1.75.244.206]) 2017/06/20(火)12:39 ID:QF52Me/3d(1/3) AAS
大月も八街もローカル列車じり貧なんだが…

525: (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-ePI1 [1.75.244.206]) 2017/06/20(火)12:40 ID:QF52Me/3d(2/3) AAS
大月なんて一時は毎時3本に迫る勢いだったのにどうしてこうなった
やっぱり根元の輸送力を放置していたツケだな
青梅五日市含め、末端から壊死していく

526: (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-fqkU [1.75.232.211]) 2017/06/20(火)12:41 ID:gUiwZm3Dd(1) AAS
下りウイングの補助席は右側か左側かのアタリハズレもあるんだよね
デカイ荷物持ってるときは右側指定させて欲しい

527(1): (ｱﾒ MM7b-gkoT [210.142.96.18]) 2017/06/20(火)13:24 ID:LrUVcyLtM(1) AAS
>>516
したり顔で色々書いてるけど、そもそも東京除けばほとんど人口減ってるから
大阪ですら

528: (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM2e-OZvC [123.224.176.91]) 2017/06/20(火)13:24 ID:CVxjsPuyM(1) AAS
あら、最近夜ウイング乗ってないんだけど
いつの間にかランダム指定席制になったの？

529: (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-ePI1 [1.75.244.206]) 2017/06/20(火)13:26 ID:QF52Me/3d(3/3) AAS
愛知は？

530(3): (ﾜｯﾁｮｲ 8fe4-V2SE [118.240.38.122]) 2017/06/20(火)18:09 ID:UfOdQwMp0(1) AAS
横須賀リサーチパークが埋まる日は来るのかな

531(3): (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-I2CP [182.251.253.36]) 2017/06/20(火)18:36 ID:VIa9NmIAa(1) AAS
いい加減羽田空港(国内・国際共)の駅の品川方面行きの表示に「CENTRAL TOKYO」を入れるべきと思う。
それには案内表示器が小さ過ぎる。

外国の東京のガイドブックに、京急は分かりにくいから避けるよう書かれてそう。

532(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-GsY3 [126.245.70.56]) 2017/06/20(火)18:42 ID:3UNLV4S2p(2/2) AAS
トンネルの向こうで社員募集の広告出てるけど、待遇が意外と低いんだな。

本給 20万
賞与年間50万

年収290万じゃやっていけないな。
親のすねかじりの実家暮らしならともかく。

533: (ｴﾑｿﾞﾈ FFf2-ePI1 [49.106.192.134]) 2017/06/20(火)19:02 ID:0HSV5tlDF(1) AAS
房総価格にて御提供申し上げております

534(1): (ﾜｯﾁｮｲ bfb2-2WTa [124.41.71.93]) 2017/06/20(火)20:04 ID:VJUNJZvA0(1) AAS
>>531
脇にLCDで停車駅案内が出ているけど、パッと見だと関連がつかめないんだよね。

今の××方面のところに「都心方面」を表示。(英語だと狭そうだけど)
行先欄に「品川経由」「印旛日本医大とか」を交互表示が無難か？

535: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/20(火)20:09 ID:63P1yiASp(4/5) AAS
>>532
底辺職なら高い方やな

536: (ﾜｯﾁｮｲ 526f-gkoT [125.203.220.35]) 2017/06/20(火)20:29 ID:CoBhG6C60(1) AAS
>>530
もう来ないだろ
ドコモですら開発費大幅削減だし

537: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/20(火)20:35 ID:63P1yiASp(5/5) AAS
汚物800形要らない

538(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4f52-HiFx [182.171.16.108]) 2017/06/20(火)21:49 ID:q/JSSpL80(1) AAS
「お困りの方」「踏切」の案内放送、もうよくね？
しかも鉄道利用者が必ずしも踏切使うとは限らないのに。

539(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-acG4 [1.75.247.57]) 2017/06/20(火)22:24 ID:hf+hvQ7vd(1) AAS
>>531
エア急乗ってると京急鶴見や神奈川新町でおかしいことに気付いてあたふたしてる客をよく見る
しかも外国人に限らず

540: (ﾜｯﾁｮｲ 1e3c-JOnQ [111.90.120.109]) 2017/06/20(火)22:34 ID:pcbolO6I0(1) AAS
>>539
日本人なら京急川崎の時点で気が付いてほしい
外国人の方はお気の毒さま

541: (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-E0QI [111.107.188.70]) 2017/06/20(火)23:30 ID:/+T5M/XWa(1) AAS
>>530
単価低い案件しかないし技術者も行きたがらないとこだよ

542(1): (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-rSGO [182.250.243.1]) 2017/06/20(火)23:52 ID:fMSLc7dEa(1) AAS
仁川とか香港とかバンコクとかパリ(CDG)とかロンドン(LHR)とか、
海外の空港連絡鉄道はいろいろ乗ったが、どう考えても日本の京急がぶっちぎりで分かりづらい。
他国の空港連絡鉄道と比べるとキチガイとしか思えない。
俺が外国人の立場だったら迷う自信があるw

>>534
モノレールだとfor Tokyo downtownって案内されてるんだよな。
こういう割り切りは見習って欲しい。
省1

543(2): (ｱｳｱｳｴｰ Sa6a-E0QI [111.107.188.70]) 2017/06/21(水)00:01 ID:7uIkNrP9a(1) AAS
>>531
横浜方面に空港線直通を走らせなければいい
エア急使えなさすぎで快特乗って蒲田乗り換えが普通だし

544(1): (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-KvMy [126.161.34.79]) 2017/06/21(水)00:30 ID:kQ1NXUW8r(1) AAS
>>543
混んでる快特嫌な人も多そうだし、
羽田直通の逗子エア急必要でしょ。

京浜東北対抗のほうがメインな気もするけど。

快特混んでるから川崎～文庫とかでもエア急で移動するなら空いてて快適。

545(1): こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ 47b5-0Dx6 [126.112.162.58]) 2017/06/21(水)00:52 ID:q5W7o1/L0(1/2) AAS
国内旅行なら、どこ行っても芋洗い状態の京都よりも、“なにもない”がある千葉県いすみ市がいいね！！イイネ！！
京都は外国人と楽器持ったアニヲタが多くて不愉快だからダメダメ

ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし

546: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)01:06 ID:KBZRCZ78p(1/13) AAS
汚物800形要らない

547: こんぷのひらこん (ﾜｯﾁｮｲ 47b5-0Dx6 [126.112.162.58]) 2017/06/21(水)01:08 ID:q5W7o1/L0(2/2) AAS
国内旅行なら、どこ行っても芋洗い状態の京都よりも、“なにもない”がある千葉県いすみ市がいいね！！イイネ！！
京都は外国人と楽器持ったアニヲタが多くて不愉快だからダメダメ

ついでに、萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし

548: (ﾜｯﾁｮｲ d211-gkoT [219.198.202.86]) 2017/06/21(水)01:20 ID:cMLmcS9Q0(1) AAS
>>542
ニューヨークなんか見るとそんなことはないと思うけどなー

549: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)01:21 ID:KBZRCZ78p(2/13) AAS
汚物800形

550: (ﾜｯﾁｮｲ 93ea-0Nc5 [42.145.217.141]) 2017/06/21(水)01:27 ID:rgPNIjDk0(1/2) AAS
荒らしが躍動してるな

551: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7b-G+WO [IEA00Ep]) 2017/06/21(水)01:32 ID:14stpBWzK(1) AAS
よほど暇と見える

外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org

板:鉄道路線・車両板＠2ch掲示板

日付:2017/06/21
ID:q5W7o1/L0

名前の数:3
ｽﾚｯﾄﾞ数:13
省1

552: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)01:36 ID:KBZRCZ78p(3/13) AAS
汚物800形要らない

553: (ﾜｯﾁｮｲ e77f-GsY3 [222.148.3.251]) 2017/06/21(水)06:22 ID:Y62zeTCc0(1) AAS
何が目的かわからんが、ライトダウンキャンペーンなんてやるくらいなら、アナウンスダウンキャンペーンやってくれよ。

京急に乗ってるとアナウンスが長くて多いのでウンザリしている。

554: (ﾜｯﾁｮｲ 8f6f-ePI1 [118.16.244.246]) 2017/06/21(水)06:27 ID:S2y6ijEX0(1) AAS
739 名前：バカは氏んでも名乗らない[sage] 投稿日：2017/06/21(水) 01:14:07.17 ID:???
南京錠は元々は軟禁錠という名前であったが、イメージが悪いという理由から、
同じ読みの「南京」という文字が当てられた。

555: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)06:53 ID:KBZRCZ78p(4/13) AAS
汚物800形要らない

556: (ｵｯﾍﾟｹ Sre7-sWin [126.204.40.109]) 2017/06/21(水)07:00 ID:DL8UCFaNr(1) AAS
6:55NHK交通情報で品川駅を映すんだが、京急が見えないように意図的に角度を上げているのは遺憾てある

557: むむっ？！んん... (ﾜｯﾁｮｲ d279-BFFW [61.192.9.54]) [ｯｯｯｯﾌﾟｨｰﾝ!!!!!!!!!!!] 2017/06/21(水)07:14 ID:IiDWnXWS0(1) AAS
AA省

558: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)07:37 ID:KBZRCZ78p(5/13) AAS
汚物800形要らない

559: (ｽｯﾌﾟ Sd12-acG4 [1.75.1.112]) 2017/06/21(水)07:47 ID:zyRbKZBId(1) AAS
>>530
埋めて無かったことにするのかな？

560: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)07:51 ID:KBZRCZ78p(6/13) AAS
汚物800形要らない

561(2): (ｽｯﾌﾟ Sd12-ib1P [1.72.6.216]) 2017/06/21(水)09:26 ID:rnxjiZq/d(1) AAS
雨による集中乗車の影響で…

ってのが今日はないな

562: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)09:32 ID:KBZRCZ78p(7/13) AAS
汚物800形要らない

563: (ﾜｯﾁｮｲ 57e3-yC+1 [180.28.28.161]) 2017/06/21(水)10:23 ID:hEBxkgYM0(1) AAS
>>561
京浜東北線のほうがそれで遅れてる

564(1): (ｴﾑｿﾞﾈ FFf2-w264 [49.106.193.141]) 2017/06/21(水)10:30 ID:kLjcS+FhF(1) AAS
>>538
京急は昔から人的な放送か大好きで駅放送や車内放送が充実しているからな
自動放送はまず導入されないだろう

565: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)10:31 ID:KBZRCZ78p(8/13) AAS
汚物800形要らない

566: (ﾜｯﾁｮｲ 93ea-0Nc5 [42.145.217.141]) 2017/06/21(水)10:46 ID:rgPNIjDk0(2/2) AAS
横須賀中央出た上り快特で停車駅を京急線内のみならず都営･京成･北総･成田スカイアクセス･京成と成田空港まで全駅アナウンスしてたバカみたいな車掌には遭遇したことある

567(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-YiUw [1.75.243.216]) 2017/06/21(水)10:56 ID:ql6Hhnjcd(1) AAS
モノレールってジャパンレールパス使えるんかな？

成田で見てると
日本人：京成
外国人：JR
ってなるけど、パスの有無って大きいね

568: (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spe7-QeqB [126.233.135.75]) 2017/06/21(水)12:22 ID:GXSfHUbQp(1) AAS
空港アクセス路線なのに、言い訳ばかりして車内の詳細な外国語放送が導入されないのは基地外企業と言っても過言ではない
周りの大手私鉄だといつの間にか導入率ほぼ100%になってるのに

569: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-WEtm [126.245.0.90 [上級国民]]) 2017/06/21(水)12:28 ID:3ad+ByrEp(1/2) AAS
大体細かい放送するやつはオタクだろ

570(1): (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-z3Va [210.149.253.136]) 2017/06/21(水)12:32 ID:v7RkLd2VM(1/2) AAS
>>567
使えるよー
でもモノレールでは外国人をあまり見かけないんだよな…

571: (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spe7-GsY3 [126.247.3.125]) 2017/06/21(水)12:33 ID:Mj6cU261p(1/2) AAS
>>564
自動放送せず肉声にこだわる理由は何？
世間の自動放送化が進む中あえて肉声放送することで、人間味のある温かい感じを出したいとか？

572: (ｽｯﾌﾟ Sdf2-3nOn [49.97.104.160]) 2017/06/21(水)12:36 ID:WYdcPY+4d(1) AAS
10年以上前だか、一度だけ
上りの久里浜到着時に横須賀線の
発車時刻を含めた乗り換え案内を
した面白い車掌がいたな。

574: (ｱﾒ MM7b-gkoT [210.142.99.64]) 2017/06/21(水)14:20 ID:C4O9wHN2M(1) AAS
>>561
京浜東北線であったよ

575(1): (ﾜｯﾁｮｲ 37c1-fqkU [14.193.56.210]) 2017/06/21(水)14:47 ID:WuHWdoQQ0(1) AAS
>>544
快特以外の妥協案として現状それがベターだというだけであって必要なわけではないだろう
急行なんぞより品川方面の快特を12両繋げてくれる方がありがたい

576: 営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会総裁閣下 (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spe7-xoJG [126.205.68.66]) [埼京線・川越線トンネル区間にSoftBankとKDDIのLTEを入れるべし] 2017/06/21(水)17:39 ID:KBZRCZ78p(9/13) AAS
汚物800形要らない

577: (ﾜｯﾁｮｲ d2ea-vH/b [61.23.181.199]) 2017/06/21(水)17:46 ID:tn15lcAe0(1) AAS
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